Любы, нават самы надзейны, аўтамабіль мае патрэбу ў перыядычным дыягностыцы і тэхнічным абслугоўванні. Менавіта з гэтай прычыны уладальнікам Ford Focus 2 рана ці позна прыходзіцца сутыкацца з заменай счаплення. На перыядычнасць гэтай аперацыі ўплываюць умовы эксплуатацыі транспартнага сродку. У большасці выпадкаў замена счаплення патрабуецца не раней, чым пасля 150 тысяч кіламетраў прабегу. Калі ж аўтаўладальнік аддае перавагу агрэсіўную язду, то гэтая лічба будзе значна менш.

Канструкцыя сістэмы і прычыны рамонту

Як і ва ўсіх аўтамабіляў, абсталяваных механічнай КПП, блок счаплення на Ford Focus 2 ўключае ў сябе:

• падшыпнік выжимной;
• дыск вядучы;
• дыск кіраваны;
• прывад гідраўлічны.

Любы з гэтых элементаў можа выйсці з ладу, што ў сваю чаргу прывядзе да некарэктнага функцыянаванню ўсёй сістэмы ці ж поўнага спынення яе працы. Да асноўных прыкметах маючай замены адносяцца:

• прабуксоўка счаплення;
• цяжкасці пры пераключэнні перадач;
• западание педалі ў падлогу ці ж яе туга націск.

Пры з'яўленні пералічаных сімптомаў аўтамабілю патрабуецца дыягностыка для выяўлення маштабаў пашкоджанне і неадкладны рамонт з заменай якія выйшлі з ладу вузлоў.

алгарытм замены

Вядома ж, замену агрэгатаў на сучасных аўтамабілях рацыянальней за ўсё давяраць прафесіяналам. Наяўнасць адпаведнага абсталявання і інструмента дазваляе спецыялістам аўтасэрвісаў і станцый тэхнічнага абслугоўвання максімальна аператыўна і гарантавана якасна выканаць увесь патрабаваны комплекс работ. Некаторыя аўтаўладальнікі, якія валодаюць неабходнымі ведамі і інструментамі, могуць вырабіць замену счаплення самастойна.

Чытайце таксама: Паліўны фільтр на Chevrolet Lacetti

Незалежна ад абранага варыянту, дадзены алгарытм ўключае ў сябе наступныя крокі:

1. Дэмантаж паліцы АКБ (неабходна адкруціць 4 гайкі).
2. Выкручванне ніта мацавання электрычнай праводкі да КПП.
3. Зняцце мацаванняў КПП да сілавога агрэгата (варта выкруціць 3 ніта).
4. Выманне трубкі гідраўлічнага прывада механізму счаплення.
5. Ўзняцце аўтамабіля на пад'ёмніку або дамкраце (у выпадку самастойнай замены счаплення).
6. Адлучэнне трасоў і поўны зліў трансмісійнага алею з КПП.
7. Дэмантаж ніжняй апоры сілавы ўстаноўкі аўтамабіля.
8. Адкручванне гаек шаравых апор і выманне прывадаў.
9. Вывешванне рухавіка і КПП.
10. Дэмантаж скрынкі пераключэння перадач.
11. Зняцце кошыка счаплення (адкруціць 6 нітаў).
12. Дэмантаж кошыка і кіраванага дыска (пры гэтым неабходна з дапамогай адвёрткі ўтрымліваць махавік, прадухіляючы яго пракручванне).

Наступным этапам будзе непасрэдная замена якія выйшлі з ладу і зносу элементаў счапленняў Форд Фокус 2. Затым неабходна ўсталюе на месца кошык, папярэдне оцентровав яе па штыфт махавік. Завяршальная стадыя ўяўляе сабой выкананне ўсіх пералічаных аперацый у зваротнай паслядоўнасці. Пісьменна выкананы маніпуляцыі забяспечаць максімальны тэрмін эксплуатацыі счаплення, таму давяраць такія працы лепш за ўсё правераным спецыялістам.