Новая Volga Siber пакінула канвеер, саступіўшы месца VW і Chevrolet. Пра гэтую падзею афіцыйна распавёў у пачатку 2011 года прэзідэнт ГАЗ Бо Андэрсан. Тое, што ГАЗовцы хавалі праўду на працягу некалькіх месяцаў можна зразумець: кіраўніцтву ГАЗ неабходна было рэалізаваць раней вырабленыя складскія запасы.
А калі б аб усёй гэтай праўдзе даведаліся ў кастрычніку 2010, ніхто б не купіў новую Волгу, ведаючы пра праблемы з запчасткамі і іншымі незаурядицами. Вось толькі вельмі непрыгожа атрымалася, гэта ганебныя паводзіны для самавітай кампаніі.
Цяпер на заводзе будуць выпускаць камерцыйныя машыны «Газэль», Sprinter, некаторыя мадэлі Volkswagen, а таксама Chevrolet Aveo. Так сказаў на сваім інтэрв'ю Андэрсан.
А новай Волгі больш афіцыйна няма, і ніхто не ведае, ці з'явіцца яна ў будучыні. Не выгадна яе сёння выпускаць.
Новая Волга Siber: крыху гісторыі
Расійскі аўтамабільны канцэрн ГАЗ ў красавіку 2010 года наладзіў серыйную вытворчасць новай мадэлі Волга Siber, на якой устаноўлена механічная скрынка перадач. Такі ход зрабілі з-за таго, што большасць аўтааматараў ў Расіі аддаюць перавагу механіцы.
Наогул гэтая новая Волга зусім не падобная на звыклую Волгу, яна больш нагадвае Chrysler Sebring. І гэта не спроста, бо ГАЗ купіў платформу Chrysler Sebring і па факце, гэтая Волга і ёсць Chrysler Sebring 10-15 гадовай даўніны, але для Расіі - гэта сучаснае аўто і завецца яно Волга Siber. Усё ж такі, расійскія аўтамабілі - гэта асаблівы выпадак. Але ёсць усё ж такі расійскія аўтамабілі, вартыя павагі - гэта ГАЗ 69, які валодае выдатным пазадарожнымі якасцямі.
Рэкамендуемая артыкул: ВАЗ 2110: свежы погляд на былыя традыцыі
Што тычыцца прадукцыйнасці, то дынаміка разгону на версіі з аўтаматам ад 0 да 100 займае 11.4 секунды, механіка на 2 секунды шустрэй. Максімальная хуткасць на новай Волзе складае 190 км / ч., Акрамя таго, механіка спажывае на 2 літры гаручага менш чым аўтамат.
Мяркуючы з тэхнічных характарыстык, можна сказаць, што новая волга не асоба можа чымсьці здзівіць ці парадаваць пакупніка. Таму застаецца толькі адно - рабіць цюнінг. Бо пры дапрацоўцы можна сур'ёзна палепшыць аўтамабіль. Напрыклад, робячы цюнінг ВАЗ 2109 сваімі рукамі, можна гэты аўтамабіль ператварыць у спартыўнага монстра, здольнага разганяцца да 100 км у гадзіну за бездапаможных 5 секунд. Вядома, каб дамагчыся такіх вынікаў - трэба добра-папрацаваць.
У Новай Волзе Сайбер палепшаная шумо і вибро-ізаляцыя. У аўто ёсць CD-магнітола з MP3, 2 падушкі бяспекі, кандыцыянер, электра-пакет, АБС, электра-рэгуляванне кіроўчага сядзення. Дарэчы, на некаторых цюнінгаваных шасцёрку таксама ставяць усе гэтыя фішкі - атрымліваецца даволі нядрэннае аўто.
Новая Волга Siber 2.4MT Comfort абсталявана рухавіком, які можна запусціць толькі пры выціснутай педалі счаплення. Такая фішка засцерагае ад раптоўнага руху аўто падчас запуску рухавіка на перадачы, і вядома ж, памяншае верагоднасць, што паламаць рухавік або счапленне.
Цана на ручную новую Волгу Сайбер складала 496 200 руб., Для параўнання, такая самая новая Волга з аўтаматычнай каробкай перадач каштавала 516 200 рублёў. Акрамя гэтага, у Горкаўскім аўтазаводзе сцвярджалі, што дзякуючы новай праграме па ўтылізацыі старых аўто, Волгу Сайбер можна было купіць за меншыя грошы.
А ўсё таму, што 50 000 руб. можна было атрымаць з бюджэту краіны, і яшчэ 100 000 руб. вылучала ўрад Ніжагародскай вобласці. У выніку Волгу Siber з механікай можна было ўзяць менш чым за 350 000 рублёў. Увогуле, у іх была добрая рэкламная кампанія.
Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг УАЗ Патрыёт зробіць аўтамабіль лепш і арыгінальней
