Ўсё радзей ўзнікаюць жарты пра айчынны аўтапрам. На рынак на зайздрасць рэгулярна сталі выходзіць новыя мадэлі Ваза, якія ўсё больш адаптаваныя пад патрэбы спажыўца. Перад пакупнікамі парой варта сур'ёзнае пытанне, якой мадэлі аддаць перавагу ?!

Прыкладна на адным узроўні па попыту стаяць гранта і Веста. Менавіта на гэтыя машыны павышаны спажывецкі цікавасць. Купляюць не толькі заўзятыя аматары айчыннай маркі, але і тыя, хто доўгі час быў супраць яе, карыстаючыся выключна іншамаркамі. Але якой мадэлі аддаць перавагу ?! Эканамічна, функцыянальна і адносна якасці яны практычна ідэнтычныя, нават наяўнасць магчымых камплектацый на адным узроўні. У гэтым пытанні паспрабуем разабрацца больш дэталёва.

На першы погляд ёсць адно вельмі прынцыповае адрозненне. Кошт Лады Гранты на порядок меньше, зато Лада Веста больше походіт на іномарку как внешне, так і по налічію опцій.  Мненія авто владельцев разняться, стороннікі і протівнікі есть у каждой моделі. Чтобы отчетліво понімать, где істіна, рассмотрім налічіе опцій і характерістікі для каждой із представітельніц автомобільной лінейкі ВАЗ.

Знешні выгляд аўтамабіляў Лада

Lada Веста - грацыёзная і статусная машына. Яе знешнія параметры могуць з лёгкасцю скласці канкурэнцыю любой іншамарцы падобнага класа. Як толькі яна з'явілася на дарогах, многія аўтааматары з драпежным цікавасцю разглядалі выразныя і ў той жа час абцякальныя формы. Лада гранта падобнымі параметрамі пахваліцца наўрад ці можа, на яе конт было куды менш цябе заўважыла, бо яна не шмат чым адрозніваецца ад сваёй папярэдніцы Каліны.

Детального сравненія экстерьера не требуется. Не вооруженным глазом відно как переліваются вставкі із хрома вдоль кузова Весты, обрамленные спеціальнымі углубленіямі, для большего шіка. гранта на ее фоне выглядіт даже несколько безліко. Она не столь спортівна, современна і статусна.

Рэкамендуемая артыкул: Набыццё карбюратара ВАЗ 2109 па добрай цане

Ёсць і прынцыповае адрозненне, якое ўплывае на працэс эксплуатацыі. Vеsta мае ацынкаваны кузаў і абарону ад пранікнення ападкаў у салон. Узнікае пытанне, ці можна ў прынцыпе параўноўваць гэтыя дзве мадэлі паміж сабой !? Можна! Гэта тлумачыцца стаўленнем да аднаго класу - бюджэт В.

Акрамя масавых пераваг Весты на дадзены момант, у Гранты ёсць важкі плюс. Наяўнасць двух відаў кузава: седан і ліфтбек. Яе апанент ў гэтай параўнальнай гонцы дадзеных пахваліцца не можа, так як выпушчаны ў продаж толькі седан. Па некаторых дадзеных да выпуску рыхтуюцца універсал і хэтчбэк, але калі менавіта гэта адбудзецца і чым будзе пагражаць сапраўды невядома.

Кузаў: параўнанне і характарыстыкі

Забягаючы наперад можна сказаць, што ў гэтай катэгорыі Лада гранта перамагае вялікім кліранс, вышынёй і умяшчальнасцю багажніка.

Асаблівасці аўтамабіля LADA Granta

Прі конструірованіі кузова ліфтбек, не предусматрівалось нічего із ряда вон. Все скромно, экономічно і по возможності практічно. Передняя часть машіны вообще выглядіт достаточно грубо. Несоізмерімо большіе фары і решетка радіатора занімают практіческі всю ліцевую часть. Сразу под решеткой радіатора Лады Гранты, располагается воздухозаборнік, заполняющій передній бампер. Налічіе протівотуманных фар предусмотрено выбранной комплектаціей. Кузов лішен хромірованных аксессуаров. Наряду с переднімі габарітнымі деталямі, выделяются своімі масштабамі боковые двері, дверь багажніка выглядіт особенно массівно.. Сам кузов не равномерный, несколько увелічен за счет задней часті. Этому есть логіческое объясненіе, такім образом конструкторы увелічілі объем заднего багажніка. Для кого-то это будет значітельным преімуществом, і повліяет на выбор - купіць гранта, А не Весту.

Рэкамендуемая артыкул: Купіць новы аўтамабіль да 400000 рублёў рэальна

Асаблівасці аўтамабіля Lada Веста

Пярэдняя частка кузава выглядае досыць гарманічна за кошт сабраных разам фар, рашоткі радыятара і паветразаборніка, апраўленых храмаваным контурам. Гэтак жа прывабна выглядае задняя частка кузава Лада Весты, Бампер мае накладку і святлоадбівальнік, але асабліва выйгрышна спраектаваны фары, дакладней іх плыўныя выгібы.

Трансміссіі автомобілей Lada

Лада Веста мае 5-ці ступеністую скрынку перадач, дакладней дзве. Адна Расійская, старая добрая 5 ступеністая механіка, іншая рабатызаваных, распрацаваная інжынерамі «Renault». Скрынка "робат" таксама 5-ці ступеністая. Мяркуючы па водгуках, трансмісіі цалкам задавальняюць уладальнікаў і практычна не выклікаюць нараканняў падчас эксплуатацыі.

Лада гранта мае адну скрынку. Тое ж робат, але 4-х ступеністы. Мяркуючы па водгуках, не ўсіх задавальняе магутнасць і працэс працы трансмісій.

Тэхнічныя характарыстыкі Весты і Гранты

Рухавік і экалагічнасць выпрацоўкі паліва на абедзвюх мадэлях падобныя. Магутнасць 106 л.с. і экалагічнасць Еўра-5, мабыць адзінае, што агульнае. Хуткасць разгону на Весце 11 сек да сотні, на Грантэ 12. За кошт таго, што ў першай 4 клапана на 1 цыліндр, у другой жа удвая менш. Максімальная прадугледжаная хуткасць разгону на Весце на 20 км больш хуткасці апанента і складае 185 км. у гадзіну.

На дадзены момант гранта прадстаўлена вялікай колькасцю мадэляў і камплектацый, у прыватнасці, яна мае камплектацыю Спорт. У шэрагу тэст-драйваў было даказана, што менавіта гэтая форма выпуску лёгкі і манеўраны Весты. Спецыялісты лічаць, што гэта да таго часу, пакуль не выпушчаныя аналагічныя мадэлі на апошняй.

Рекомендуемая статья: Качество Хёндэ Крета полностью устроіло купівшіх этот кроссовер россіян

Лада Веста і Лада гранта - робіцца высновы

Лада Гранта прыцягвае сваёй цаной, лепшай праходнасцю, за кошт высока паднятага кузава, а таксама мае вельмі ёмісты багажнік. Мае некалькі відаў кузава і больш варыянтаў камплектацыі. У якасці сямейнага або нават працоўнага аўтамабіля добра падыдзе, асабліва калі пакупнік не гоніцца за знешняй прыгажосцю і прэзентабельна.

LADA Ўэст імеет отлічный экстерьер і выігрывает за счет техніческіх характерістік. Веста старается не уступает іномаркам своего уровня. Стоімость несколько завышена, но налічіе дополнітельных опцій компенсіруют этот недостаток. Вскоре планіруется выход новых тіпов кузова, как говорілось выше, універсала і хэтчбека. Со слов поклонніков Весты і экспертов, - тогда ім точно равных не будет, потому что оні обещают быть доработаннымі во всех імеющіхся пробелах і оріентірованных не только на городской, комфортабельный стіль вожденія.

Пакупнікі могуць пахваліцца Лада весціся, на фоне мінулых мадэляў аўто ваза. Але з канкурэнтамі замежных вытворцаў, усё ж цягацца ёй вельмі складана. Тым не менш Lada Vesta імкнецца не саступаць іншамарак свайго ўзроўню.