>

Вялікую ролю ў эканоміцы нашай краіны гуляюць грузаперавозкі. Прадукты харчавання, бытавая хімія і яшчэ дзясяткі найменняў тавараў - усё гэта няспынным патокам на грузавых аўтамабілях трапляе на аптовыя базу. А там гэты струмень распадаецца на тысячы маленькіх раўчукоў, якія ўліваюцца ў супермаркеты і маленькія крамкі. Горад нежыццяздольны без знешняй падсілкоўвання усімі гэтымі таварамі. А значыць, бесперабойнасць перавозак набывае першачарговае значэнне. Гэта дасягаецца як старанна прадуманай лагістыкай, так і падборам адпаведнай тэхнікі. Нездарма рэйтынгі грузавых аўтамабіляў так папулярныя.

Грузавікі гуляюць немалую ролю ў эканоміцы нашай краіны

Такім чынам, галоўнае прызначэнне грузавых аўтамабіляў заключаецца ў дастаўцы грузаў з аднаго пункта ў іншы. Для гэтага грузавік павінен быць надзейным, эканамічным, зручным у эксплуатацыі. Вельмі вялікае значэнне мае і кошт. Дакладней нават не цана, а адпаведнасць цэны якасці. Аднак ні надзейнасць, ні безадмоўнасць з паветра не бяруцца. Для іх забеспячэння неабходныя шматгадовыя намаганні згуртаваная калектываў канструктараў, інжынераў і іншых спецыялістаў дзесяткаў розных спецыяльнасцяў. Такое могуць сабе дазволіць толькі самавітыя фірмы, за плячыма якіх гады і гады барацьбы за якасць і культуру вытворчасці.

Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:

1. КАMAZ;
2. ГАЗ;
3. MAZ.

КАMAZ

Эта марка ещё сравнительно молода. Причиной её появления стало то, что в 60-е годы прошлого века у Советского Союза возник дефицит грузовиков большой грузоподъёмности. Надо было что-то делать. И вот в начале семидесятых было решено построить в городе Набережные Челны предприятие по производству большегрузов. Стройка получила статус комсомольской ― молодые парни и девушки со всей страны потянулись туда. Да и денег не жалели. Суммарные затраты на строительство превысили 4 миллиарда долларов. И уже 16 февраля 1976 свет увидел первый КАMAZ-5320. Предприятие было реорганизовано в 1990 году в ОАО «КАMAZ».

Грузовики марки «КАMAZ» — заслуженные лидеры российского рынка

Сейчас грузовые автомобили КАMAZ являются лидерами российского рынка. Так, согласно исследованиям компании «АМС-холдинг», самым продаваемым у нас грузовиком стал КАMAZ-6520. Эта модификация легко доставляет до точки назначения 20 тонн груза, чему способствует мощный дизельный мотор (342 лошадиные силы).

Его коллега, КАMAZ 65115, занимает в рейтинге продаж вторую строчку. Но отставание у него совсем небольшое. И немудрено. Его характеристики (282 лошадиные силы и 14,5 тонны полезной нагрузки) способны удовлетворить даже самого взыскательного покупателя.

Агляд аўтамабіля КАMAZ-6520:

Неплохой популярностью среди покупателей пользуется ещё одно детище Камского автозавода ― бортовой КАMAZ-43118. Он не такой могучий, как его собратья, двигатель имеет мощность 260 лошадиных сил при 10 тоннах полезной нагрузки, но весьма и весьма востребован. В конце концов, потребности у всех разные, нужны и десятитонники.

ГАЗ

Хронологически ГАЗ можно считать старшим братом КАMAZА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― ГАЗ-АА (знаменитая «полуторка»).

Грузавікі ГАЗ актыўна выкарыстоўваюцца ва ўсіх сферах, у тым ліку і ваеннай

З працай у самых складаных умовах паспяхова спраўляецца ГАЗ-3308 Садко. Гэта сапраўдны пазадарожнік свету грузавых аўтамабіляў. Садко пастаўляецца ў Ўзброеныя сілы, і далёка не толькі ў нашыя. Вялікую цікавасць да гэтай мадэлі Горкаўскага аўтазавода праяўляюць розныя здабываюць кампаніі. Бо ім даводзіцца дастаўляць самыя розныя грузы туды, дзе і дарог-то зроду не было. Ўзмоцненая рама і магутны рухавік - усё гэта робіць ГАЗ 3308 цягавітым і надзейным. Што яшчэ тут сказаць, сапраўдны рускі волат.

Добрымі пазадарожнымі якасцямі можа пахваліцца і ГАЗ-3309. Рамачная канструкцыя забяспечвае надзейнасць, тры адкідных борта даюць магчымасць лёгка нагрузіць і разгрузіць аўтамабіль. ГАЗ-3309 заваяваў прызнанне пакупнікоў. Нездарма гэтага нястомнага працаўніка можна сустрэць у любым кутку нашай неабсяжнай Радзімы.

Агляд аўтамабіля ГАЗ-3308 Садко:

Дзевяць гадоў таму ў Горкім ўсвядомілі неабходнасць выпуску грузавых аўтамабіляў сярэдняга танажу. Вянком лінейкі грузавікоў гэтага тыпу стаў ГАЗ-3310 Валдай. Ён адрозніваецца нізкай вышынёй пагрузкі, добрай падвескай. У якасці рухальнай ўстаноўкі распрацоўшчыкі выбралі дызель, так як гэты тып матора аб'ядноўвае ў сабе цягавітасць і малы расход паліва. ГАЗ-3310 карыстаецца вялікай папулярнасцю ў дробнага і сярэдняга бізнесу.

MAZ

Мінскі аўтамабільны завод дзіцё ваенных гадоў. Распараджэннем ДКА ад 9 жніўня 1944 году былі накіраваны рабочыя для аднаўлення аўтамайстэрань, з якіх пасля і вырасла прадпрыемства. Усяго праз тры гады, у кастрычніку 1947, народную гаспадарку краіны атрымала першыя пяць MAZаў. А ў 1951 год з канвеера сышло ўжо 25 тысяч машын. Рост закрануў не толькі колькасці аўтамабіляў, удасканальвалася і майстэрства канструктараў. Так MAZ-530, нябачаны дагэтуль нідзе ў свеце 40-тонны грузавік, атрымаў Гран-пры на выставе ў Бруселі. Было гэта ў 1958 годзе.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Автомобили производства MAZ создаются как для суровых условий работы, так и для международных перевозок

MAZы цэняцца ў сённяшняй Расіі. За перыяд са студзеня па верасень гэтага года беларускі аўтавытворца змог рэалізаваць больш за 7 тысяч грузавікоў. Больш паспяхова ішлі продажу MAZ-5516. Гэтаму самазвалу хоць бы што нават самыя суровыя ўмовы эксплуатацыя. Вялікая і зручная кабіна (магчымыя два варыянты) палягчае працу кіроўцы. Рэалізаваны падагрэў рухавіка, з нашым кліматам самае тое.

MAZ-5440 машина другого типа. Она предназначена для международных перевозок. Отсюда и использование европейских стандартов при проектировании двигательной установки и кабины тягача. Дабы MAZ-5440 мог без проблем работать в Европе, его оснастили деталями от Wabco, MAN и Perkins Eagle. Получился прекрасный тягач, ни в чём не уступающий иностранным образцам.

Агляд аўтамабіля MAZ-5516:

Прыемна бачыць, што менавіта грузавыя аўтамабілі Расіі знаходзяцца на вяршыні рэйтынгаў продажаў. І гэта ва ўмовах практычна неабмежаванага выбару з дзесяткаў марак родам як з Еўропы, так і з Амерыкі. Купляйце нашы грузавікі! Зараз гэта не толькі патрыятычна, але і выгадна.