>

У сучасным уяўленні родстэрамі называюць аўтамабілі на 2 пасадачных месцы, уключаючы вадзіцеля, са спартовым ухілам. Гэта спорт-кабрыялеты. Такі тэрмін правільна лічыць маркетынгавым ходам, накіраваным на акцэнт спартыўнага характару машын.

Спачатку родстары ня пазіцыянаваліся як спартыўныя аўтамабілі або нешта прэстыжнае. Іх стараліся максімальна патанніць, робячы адзін шэраг сядзенняў, съёмную дах, акенцы з плёнкі замест шкла і інш.

Читать далее о лучших родстерах-->Именно доступность сделала родстеры популярными в своё время. Их было легко купить, переделать под гонки или сделать из них настоящий хот-род. Потому родстеры стали двухместными спортивными авто, имеющими открытый верх. От кабриолета их отличает наличие только одного ряда кресел и уклон в сторону спорта, в то время как кабриолеты являются люксовыми, дорогими и премиальными версиями базовых моделей. Родстер выступает как отдельная линейка, обычно имеющая уменьшенную платформу.

Лепшыя ў сваім родзе

Мы пастараліся зрабіць топ 10 родстеров. У кожнага пакупніка сваё ўяўленне аб добрай машыне. Таму толькі вам вырашаць, які з родстеров стане найбольш пераважным выбарам. Выбіраючы адзін з прадстаўленых дзесяці аўто, вы робіце дакладна. Усё ж мы сабралі самых лепшых прадстаўнікоў свайго сегмента.

У топ-10 ўключаны:

• адначасова два тварэння кампаніі лотас. Гэта мадэлі Exige і Elise;
• тры прадстаўнікі легендарнага вытворцы Porsche;
• нямецкі хіт у асобе Audi TT;
• японскі аўтамабіль, які працягвае заставацца ў топе. Гэта Mazda MX5;
• британский ягуар по имени F-Type SVR;
• скромный итальянский указ и его модель 124;
• яшчэ адзін брытанец ягуар, але на гэты раз мадэль Convertible ад F-Type;
• электрородстер ад тэсла, які атрымаў немудрагелістае імя Roadster;
• мощный и агрессивный Vider от компании выкручвацца;
• компактный, но резвый разумны с понятным и простым названием Roadster.

Цяпер паглядзім, што кожны з гэтых аўтамабіляў сабой уяўляе. Быць можа, гэта дапаможа вам вызначыцца з уласным фаварытам.

Audi

Кампанія Audi ўмее рабіць не толькі якасныя, але і хуткія аўтамабілі. Адным з самых яркіх прадстаўнікоў сямейства родстеров па праву можна лічыць мадэль ТТ ў адпаведным кузаве. У родстэр-версіі маецца мяккая складаны дах, цудоўны дызайн і спартыўныя характарыстыкі.

Аўтамабіль выпускаюць з 1999 года, праз год пасля з'яўлення версіі купэ. З тых часоў у год нямецкая кампанія прадае прыкладна па 20 тысяч асобнікаў. Пагадзіцеся, гэта вялікія паказчыкі для машыны такога тыпу.

Mazda

Двухмесны аўтамабіль MX 5 выпускаецца кампаніяй Мазда з 1989 года.

Мадэль лічыцца ўжо культавай, паколькі ў шматлікіх пры згадванні родстера ўзнікае асацыяцыя менавіта з гэтым аўтамабілем

З моманту выпуску MX 5 ён ператварыўся ў цэлае сямейства. Гэта кампактныя, жвавыя і неверагодна прыгожыя машыны. Пры гэтым ставяць на іх даволі сціплыя па магутнасці рухавікі. Такі падыход да вытворчасці робіць аўто даступным і запатрабаваным.

ягуар

Афіцыйная прэм'ера мадэлі SVR серыі F-Type адбылася ў мінулым годзе на Жэнеўскім аўтасалоне. Гэта зараджанае двухдверное тварэнне выпускаецца ў кузавах купэ і родстэр. Верх ў апошняга робяць з мяккіх матэрыялаў.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru У Расіі гэты брытанскі прыгажун прадаецца з красавіка мінулага года, але на жаль, толькі ў кузаве купэ

Пад капотам у жвавага скакуна усталяваны матор на 5,0 літра з магутнасцю 575 л. с. Так што абазначэнне зараджаны спорт-родстэр яму падыходзіць больш чым добра. На такім малым можна разагнацца да 314 кіламетраў у гадзіну.

Ці з'явіцца родстэр на айчынным рынку, пакуль невядома.

указ

Про компанию указ на нашем рынке говорят не так много. Хотя у этого итальянского автопроизводителя есть прекрасный родстер. Он носит простой индекс 124.

Сямейства 124 з'явілася яшчэ ў 1966 годзе. Сам вытворца здзівіўся, наколькі запатрабаванымі і папулярнымі сталі гэтыя машыны з заднім прывадам. З 1974 года вытворчасць 124 спынілі.

Кампанія Фіят вырашыла вярнуць да жыцця легендарную мадэль толькі ў 2015 годзе. Прычым іх выбар упаў менавіта на кампактны спартыўны двухмесны варыянт аўтамабіля.

Навінка палюбілася за цікавы італьянскі дызайн, дыхтоўныя тэхнічныя характарыстыкі і даступную кошт. На такім родстэру ўжо сапраўды не сорамна катацца летам. Увагу навакольных вам забяспечана. Не без долі зайздрасці.

Porsche

Нямецкая кампанія Паршэ прапануе досыць вялікі выбар спартыўных аўтамабіляў. У іх ліку ёсць прадстаўнікі сямейства родстеров. Асаблівай увагі заслугоўваюць 3 мадэлі.

1. 918 Spyder. Хуткі, неверагодна магутны спартыўны гібрыд, пад капотам якога сумяшчаецца звычайны матор і электрычная сілавая ўстаноўка. Дэбют адбыўся ў 2013 годзе ў Франкфурце. Выраблялі мадэль да лета 2015 года. Разганяецца мадэль да 325 км / гадзіну ці да 151 км / гадзіну, калі ехаць толькі на электрычным рухавіку. На разгон з месца да сотні сыходзіць 2,8 секунды. А вось заяўлены расход усяго 3 літра бензіну на 100 км шляху.
2. Boxter. Среднемоторный аўтамабіль на два месцы. Гэты родстэр выйшаў у свет у 1996 годзе. З тых часоў яго папулярнасць не падае. Мадэль перажыла некалькі змен пакаленняў, але захавала першапачатковую непаўторную гісторыю і філасофію.
3. 911. Аўтамабіль прадстаўлены ў 3 варыяцыях кузава, уключаючы тарга. Гэта разнавіднасць родстэра. 911 сталі легендарнымі лічбамі, якія не маюць патрэбы ў прадстаўленні.

ягуар

Ещё один британский представитель семейства родстеров от компании ягуар. Но теперь мы говорим про Convertible серии F-type.

Упершыню родстэр з'явіўся ў 2013 годзе, а ў канцы 2014 года яго прадставілі ў абноўленым выглядзе. Гэта сапраўдны твор аўтамабільнага мастацтва і створана для знатакоў сапраўднага спартыўнага драйву.

У 2016 года з'явілася яшчэ адна мадыфікацыя, якая захавала пазнавальныя контуры і экстэр'ер. Змены закранулі новага капота. Па астатніх крытэрах родстэр захавалі ранейшым.

Пад яго капотам першапачаткова стаяў 5-літровы матор магутнасцю 495 конскіх сіл. У родстэра, у адрозненне ад купэ, ёсць толькі 8-дыяпазоне аўтамат, але няма механічнай КПП. У 2016 годзе Ягуар прапанаваў іншы матор на 550 л. с.

лотас

В нашем топе компания лотас присутствует сразу с двумя автомобилями.

1. Exige. Гэтая мадэль родстера з'явілася ў 2000 годзе. Спецыялісты і простыя аўтааматары адзначылі неверагодна адважны і прыгожы дызайн ў спалучэнні са спартовым характарам і такімі ж тэхнічнымі параметрамі. На яго усталёўваюць 3,5-літровы рухавік магутнасцю 350 конскіх сіл з магчымасцю разгону да 274 кіламетраў у гадзіну. З месца да сотні сыходзіць не больш за 3,8 секунды. На расійскім рынку прадстаўлена версія купэ і сам родстэр S Roadster.
2. Elise. Калі вы шукайце найбольш даступны спартыўны родстэр на айчынным рынку, тады прыгледзьцеся да гэтай мадэлі. Шыкоўны аўтамабіль са спартовым дызайнам і характарыстыкамі. Упершыню выйшаў у свет яшчэ ў 1996 годзе. У 2010 годзе быў апошні рэстайлінг. Апошняя варыяцыя мае тры версіі аснашчэння, самая магутная з якіх атрымала рухавік на 220 конскіх сіл. Стартавы кошт мадэлі пачынаецца ад за 2,4 млн рублёў.

тэсла

Калі стандартныя бензінавыя рухавікі вас не цікавяць, а хочацца чагосьці сучаснага і тэхналагічнага, тады вашым лепшым родстером будзе прадукт кампаніі тэсла.

Мадэль назвалі проста Roadster

Выпуск пачалі з 2008 года, а апошняя дапрацоўка адбылася ў 2014 годзе. Інжынеры павялічылі зарад акумулятара і стварылі большы запас ходу.

За інтрыгуючай спартыўнай знешнасцю хаваюцца не менш спартыўныя характарыстыкі. Звычайны родстэр абсталёўваюць рухавіком на 251 л. с., а спартыўная версія атрымала 291 л. с. Разгон у іх складае 3,9 і 3,7 секунды адпаведна з нуля да сотні. Максималка стаіць на 201 кіламетры ў гадзіну.

На поўны зарад акумулятарных батарэй Тэсла патрабуецца 3,5 гадзіны.

выкручвацца

Было бы неправильно не включить в наш топ автомобиль Viper от компании выкручвацца. Двухместный спортивный автомобиль выполнен в лучших традициях американских спорткаров.

Пад капотам варта магутны сілавы агрэгат, у інтэр'еры мінімум вынаходстваў і максімум практычнасці, а знешні выгляд так і кажа пра драпежных спартыўным нораве машыны.

Першы канцэпт Вайпера паказалі яшчэ ў 1989 годзе. З 1992 года Viper стаў паўнавартасным прадстаўніком аўтавытворцы Додж. З тых часоў пра яго ведаюць ва ўсім свеце.

разумны

Завяршае наш спіс родстэр, які можна сустрэць досыць часта на нашых дарогах. Гэта Roadster ад кампаніі разумны.

Прататып навінкі паказалі ў 1999 годзе, а праз чатыры гады пачаўся паўнавартасны выпуск. Машына кампактная, спартыўная па сваім вонкавым і ўнутраным характарыстыках.

Сур'ёзным дасягненнем інжынераў стала цудоўная якасць зборкі. Па гэтым паказчыку разумны ледзь не лепшы родстэр ў свеце. Так што нядзіўна, што цэны на яго не падаюць нават на другасным рынку.

Як вы ставіцеся да родстэраў і ці ёсць сярод іх самыя любімыя? Абавязкова пішыце аб гэтым у каментарах, задавайце актуальныя пытанні. З задавальненнем абмяркуем.