Рэйтынг лепшых аўтамабіляў у кузаве універсал

>

Пакупнікі універсалаў у большасці сваёй з'яўляюцца сямейнымі людзьмі. Таму ад машыны яны чакаюць надзейнасці, практычнасці і добрай умяшчальнасці. Ўніверсалы заўсёды пазіцыянаваліся як сямейныя аўтамабілі з прасторнымі салонамі, добрым узроўнем бяспекі і аб'ёмнымі багажнымі адсекамі. Гэта значна павышае практычнасць аўто і робіць яго больш пераважным выбарам у параўнанні з хэтчбеком, седанам або лифтбеком. У рэйтынг лепшых аўто ў кузаве універсал мы пастараліся адабраць найбольш адпаведныя свайму першапачатковаму прызначэнню мадэлі. Гэта неабавязкова дарагі аўтамабіль, паколькі ў шматлікіх сем'яў бюджэт абмежаваны. Пры куплі машыны за некалькі мільёнаў, якая яшчэ і будзе дорага абыходзіцца ў абслугоўванні, губляецца адзін з ключавых фактараў, які характарызуе ўніверсалы.

Рэйтынг лепшых універсалаў

ТОП 10 лепшых універсалаў.

Читать далее про рейтинг лучших универсалов-->

крытэры выбару

Выбіраючы лепшы універсал 2018 года, у ўлік ішло некалькі асноўных крытэрыяў:

  • вартасць;
  • змяшчальнасць;
  • надзейнасць;
  • эканамічнасць;
  • эксплуатацыйная кошт.

Менавіта на гэта абапіраецца большасць кліентаў, якім патрэбен паўнавартасны сямейны універсал. Ніхто не спрачаецца з тым фактам, што некаторыя пакупнікі могуць дазволіць сабе машыны ў падобным кузаве ад BMW або Mercedes. Але паколькі мы адштурхваецца ад паняцця класічнага, практычнага і эканамічнага прэтэндэнта, падобныя аўтамабілі ў наш рэйтынг універсалаў не патрапілі.

універсал BMW

Пры вызначэнні таго, які універсал лепш купіць для сям'і, асноўнымі тэзісамі з'яўляюцца:

  1. Змяшчальнасць. Гэта адначасова прастору салона для пасажыраў, а таксама багажнае прастору. Чым больш багажнік, тым больш высокую пазіцыю ў выніку займае аўтамабіль.
  2. Эканамічнасць. Тут гаворка ідзе пра ўзровень спажывання паліва. Улічваючы цяперашнія кошты на паліва, у вялікай сям'і важна, каб аўтамабіль мог праехаць максімум кіламетраў на мінімальнай колькасці паліва.
  3. Эксплуатацыйная кошт. Гэта колькасць грашовых сродкаў, неабходных для ўтрымання ўніверсала. Сюды ўваходзяць кошт паліва, расходныя матэрыялы для планавых ТО, сезонная змена шын і пр. Чым менш грошай сыходзіць на ўтрыманне машыны, тым лепш універсал і вышэй яго пазіцыя ў рэйтынгу.
  4. Надзейнасць. Не апошнюю ролю адыгрывае рэйтынг надзейнасці універсалаў, які прадвызначае магчымы тэрмін службы машыны, распавядае аб характэрных паломках і частаце звароту уладальнікаў у сэрвіс.

Логіка выбару практычнага сямейнага ўніверсала простая. Чым менш мы трацім часу і сіл на ўтрыманне з абслугоўваннем, і чым больш пераваг аўто гатова падаць свайму ўладальніку, тым вышэй верагоднасць патрапіць у топ 10 лепшых універсалаў.

аўтавытворцы

Ёсць кампаніі, якія арыентуюцца першапачаткова на больш дарагі сегмент аўтамабіляў, і яны не прапануюць бюджэтных рашэнняў. Да такіх мы звяртацца не сталі, улічваючы той факт, што задачай з'яўляецца знайсці самы аптымальны і бюджэтны універсал. Ён не можа быць лепшым, калі першапачаткова стаіць вельмі дорага. Але існуе цэлы шэраг аўтавытворцаў, якія ўпэўнена займаюць цікавую для нас нішу. Канкурэнцыя там вельмі вялікая. Але ў выніковы рэйтынг універсалаў трапілі прадстаўнікі ад наступных канцэрнаў:

  • Volkswagen;
  • Skoda;
  • Chevrolet;
  • KIA;
  • Opel;
  • Лада;
  • Peugeot;
  • сядзенне;
  • Renault.

універсал Peugeot

Імёны больш чым вядомыя ў аўтамабільным свеце. Вам толькі застаецца вызначыць, якую машыну выбраць і наколькі канкрэтна пад вашыя патрабаванні, запыты і фінансавыя магчымасці падыдзе той ці іншы універсал. Прапануем вывучыць лепшыя недарагія ўніверсалы. Рухацца будзем ад замыкальнага дзесятку аўтамабіля, а завершыць рэйтынг лепшая машына па прадстаўленых крытэрам і характарыстыках.

Cruze FL

У большай ступені сваім трапленнем у топ 10 гэты аўтамабіль у кузаве універсал ад кампаніі Chevrolet абавязаны нізкай коштам. За даволі нядрэнную пачатковую камплектацыю афіцыйныя дылеры просяць ад 800 тысяч рублёў. Калі вы выберыце гэты універсал, то атрымаеце добрае суадносіны ў цане і якасці зборкі. Сярод усіх аўтамабіляў, якія трапілі ў гэты рэйтынг, у Cruze самы кампактны багажны адсек. Ён складае 500 літраў. Таксама не самыя высокія паказчыкі эканамічнасці. У мяшаным цыкле які ўсталёўваецца на аўтамабіль бензінавы рухавік на 1,6 літра расходуе ў сярэднім 6,6 л. паліва на 100 кіламетраў шляху.

Cruze FL Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Вытворца дае магчымасць пакупнікам выбраць, які рухавік паставіць на універсал. Альтэрнатывай атмасфернага 1,6-літроваму матору выступае турбірованный версія рухавіка на 1,4 літра. Яго сярэдні паказчык расходу паліва на літр менш, чым на 1,6. Але і цана са старту павышаецца адразу на 150 тысяч рублёў. Калі вы гатовыя заплаціць каля 1 мільёна, тады адназначна варта выбраць самы лепшы варыянт абсталявання сярод універсалаў Cruze FL. Такія выдаткі сябе цалкам апраўдаюць.

CEE'D Sportwagon

Гэта самы лепшы карэйская універсал сярод усіх варыянтаў, якія прапануе рынак. Сваё месца ў рэйтынгу аўтамабіль кампаніі KIA атрымаў справядліва. Хай ён размясціўся толькі на 9 радку, не варта рабіць паспешлівых высноў. Тут кошты вышэй, калі параўноўваць з папярэднім аўтамабілем. Затое павялічваецца аб'ём багажнага адсека да 528 літраў. За базавую камплектацыю прыйдзецца заплаціць каля 1 мільёна рублёў. Карэйцы прапануюць досыць выгадныя ўмовы пакупкі, а таксама ўжо ў пачатковым аснашчэнні забяспечваюць пакупніка шырокім наборам абсталявання.

CEE'D Sportwagon

Па паказчыках выдатку паліва гэты аўтамабіль далёка не сышоў. У стандартнай версіі, дзе прадугледжаны бензінавы агрэгат аб'ёмам 1,6 літра, выдатак у мяшаным цыкле складае 6,5 - 6,7 л. Зноў жа, пры жаданні і фінансавых магчымасцях можна набыць больш дарагі варыянт ўніверсала, дзе усталёўваецца дызельны матор. Ён валодае добрай прадукцыйнасцю, а таксама заканамерна расходуе менш паліва. Але цэннік на яго пачынаецца ўжо з адзнакі больш за 1 мільёна рублёў.

Astra Sports Tourer K

Выдатны, але са старту ўжо досыць дарагі аўтамабіль ад нямецкага вытворцы Opel. Базавая камплектацыя абыйдзецца прыкладна ў 1,2 мільёна рублёў. Праблема толькі ў тым, што нямецкая кампанія сышла з айчыннага рынку. Але гэта не перашкаджае набыць такі універсал ў Расеі праз шэрых дылераў. Мадэль справядліва трапляе ў рэйтынг, паколькі валодае годным суадносінамі кошту і якасці, а таксама прапануе прывабныя тэхнічныя характарыстыкі.

Astra Sports Tourer K

Базавым лічыцца 1,4-літровы бензінавы сілавы агрэгат з сярэднім паказчыкам расходу паліва 5,4 літра. Пры гэтым яго магутнасць складае 140 конскіх сіл, што дазваляе атрымліваць выдатныя паказчыкі дынамікі. Калі казаць пра змяшчальнасць, то багажны адсек тут пераўзыходзіць папярэдніх канкурэнтаў. Пры стандартным становішчы задніх крэслаў, аб'ём багажніка складзе 540 літраў.

Largus

Сваім трапленнем у топ 10 тварэнне кампаніі Lada (АВТОВАЗ) мусіць нізкай цэнавай палітыцы. Аўтамабіль у цяперашні час каштуе ад 550 тысяч рублёў, што робіць яго найбольш даступным універсалам у гэтым рэйтынгу. Пры гэтым нельга сказаць, што даступны кошт апынулася адзіным годнасцю аўтамабіля. Зусім не. Машына дэманструе добрыя паказчыкі па выдатку паліва, валодае вялікім багажным адсекам.

Лада Ларгус

Часткова гэта даніна айчыннаму вытворцу. Але паколькі Largus карыстаецца вялікім попытам у Расіі і краінах СНД, яго завочна можна называць адным з лепшых універсалаў. Усё ж папулярнасць не прыходзіць толькі з-за нізкага кошту. Калі б гэта было так, тады ўсе нашы аўтамабілісты перамяшчаліся выключна на кітайскіх машынах. Багажны адсек забяспечвае магчымасць перавозіць груз на 560 літрах вольнай прасторы. Калі скласці задні шэраг, аб'ём павялічыцца шматкроць.

З тэхнічнага боку тут усё не так вясёлкава. Пад капотам варта бензінавы матор на 1,6 л., Які выдае ўсяго 84 конскіх сілы магутнасці. Пры гэтым расход паліва складае каля 7,9 літраў. Суадносіны не самае аптымальнае. У прадстаўленым рэйтынгу гэта самы горшы паказчык эканамічнасці.

308 SW

Стараннямі французскай кампаніі расійскія аўтамабілісты атрымалі выдатны і вялікі па памерах універсал ад Peugeot. Вельмі сярэдні прадстаўнік рэйтынгу. Ён не мае выдатных паказчыкаў, але ў параўнанні з канкурэнтамі практычна не саступае. Пад капотам варта базавы 1,6-літровы матор на 115 конскіх сіл. Лінейка прапануе і больш салідны рухавік на 150 конікаў, але выдатак паліва ў яго маментальна пачне павялічвацца. Затое выдатак відавочна лепш, чым у таго ж Largus. У сярэднім на 100 кіламетраў шляху рухавіку трэба спажываць 6,5 - 6,8 л. бензіну.

308 SW

Цэны на французскі універсал пачынаюцца ад 1,4 мільёна рублёў. Не самы дарагі, але і лідэра рэйтынгу па кошту відавочна перасягнуць не зможа. Памер багажнага адсека роўны 563 літрам. Зноў сярэдні паказчык, але годны вынік для свайго коштавага сегмента. Таксама варта адзначыць добрае якасць зборкі, вельмі практычны і зручны салон, выдатную эрганоміку ўнутранай прасторы і вельмі прывабны знешні выгляд. Толькі за адзін дызайн 308 SW варты знаходзіцца ў ліку лепшых універсалаў. Адсюль і справядлівае 6 месца.

Superb Combi

Адкрываюць пяцёрку лідэраў адзін з лепшых аўтамабіляў для Расіі і краін СНД, па-за залежнасці ад тыпу кузава. Інжынеры і дызайнеры кампаніі Skoda, якія цесна супрацоўнічаюць з Volkswagen Group, здолелі адшукаць формулу ідэальнага суадносін ўсіх характарыстык. Заявы досыць гучныя, але многія ўладальнікі гэтага ўніверсала пагодзяцца з імі. Пачнем з цэны. За базавую камплектацыю Superb Combi афіцыйныя дылеры просяць ад 1,3 мільёна рублёў. Не самы дарагі варыянт, але цэннік сябе цалкам апраўдвае. Дзеля справядлівасці варта ўдакладніць, што базавую камплектацыю браць не варта. Лепш сабраць яшчэ некалькі сотняў тысяч рублёў, але набыць камплектацыю бліжэй да сярэдняй.

Superb Combi

Топавая версія абыйдзецца ў 2,5 мільёна руб. Але там вы атрымаеце літаральна ўсё, пра што можа марыць ўладальнік Skoda. Гэта справядліва самы дарагі аўтамабіль у кузаве універсал, якому ўдалося трапіць у топ 10 і заняць 5 месца. Але цяпер трэба зразумець, што атрымлівае за такія грошы ўладальнік. Стандартны сярэдні рухавік мае аб'ём 1,8 л. і магутнасць 180 конскіх сіл пры круцячы момант 320 Нм. Ёсць больш простыя варыянты на 1,4 літра з магутнасцю 125 і 150 л. с. Топавыя маторы прапануюць вам ацаніць 220 і 280 л. с. пад капотам ўніверсала.

Узяты за аснову 180-моцны бензінавы сілавы агрэгат у сярэднім расходуе па 6 літраў на 100 кіламетраў. Для такой магутнасці гэта вельмі высокі ўзровень эканамічнасці. Ды і багажны адсек на зайздрасць многім. Яго аб'ём складае 620 літраў. Складзеце задні шэраг і атрымаеце вялізную прастору, дзе можна нават спаць удваіх без якога-небудзь адчуванні дэфіцыту вольнага месца.

Leon ST

Вельмі цікавы аўтамабіль ад кампаніі Seat, які абяцаюць абнавіць ў 2019 годзе. Ці ўбачыць гэтую машыну расійскі пакупнік, казаць складана. Але Leon ST актыўна эксплуатуецца на айчынных дарогах, што тлумачыцца выдатнымі характарыстыкамі і якасцю, якое гатовы прапанаваць іспанскі аўтавытворца. У базавай камплектацыі універсал каштуе больш за мільён рублёў. За гэтыя грошы са старту вы атрымліваеце сціплы матор на 1,2 літра з магутнасцю 105 конскіх сіл. Затое расходуе ён усяго 5,2 л. у мяшаным цыкле.

Leon ST

Калі адкрыць дзверы багажнага адсека, перад вамі адкрыецца прастору, роўнае 587 літрам. Вельмі годны паказчык пры іншых добрых параметрах. Машына многіх прыцягвае сваёй дынамікай, нягледзячы на ​​не самы магутны матор, эканамічнасцю, практычнасцю і знешнім выглядам. Вы можаце набыць гэты універсал і з больш магутным маторам, хоць тады паказчык расходу паліва некалькі павялічыцца.

Octavia Combi

Яшчэ адзін прадстаўнік кампаніі Skoda. Гэта варыянт для тых, каму Superb здаецца занадта дарагім. За такі універсал З класа афіцыйныя дылеры просяць ад 940 тысяч руб. Топавая версія абыйдзецца пакупніку ў 1,7 млн. Руб. Пералік базавага абсталявання не самы вялікі, таму вопытныя аўтаўладальнікі раяць браць варыянт прыкладна за 1,2 - 1,5 млн., Каб ацаніць усе перавагі гэтага чэшскага ўніверсала.

Octavia Combi

Самы малодшы з даступных бензінавых рухавікоў мае магутнасць 110 л. с. Хоць па аб'ёме ён стаіць на другім месцы, апярэджваючы 1,4-літровы версію і саступаючы матору на 1,8 л. Іх магутнасць 150 і 180 л. с. адпаведна. Ёсць таксама адзін дызель на 150 л. с. аб'ёмам 2,0 л. Яго выдатак у горадзе 6,6, а на трасе каля 4,0 л. на 100 км. Выдатак у 110-моцнай версіі складае 6 л. у мяшаным цыкле на 100 км. шляху. Але аптымальным для такога ўніверсала лічыцца сілавы агрэгат на 150 л. с. Для перавозкі багажу вытворца прапануе 568 л. прасторы. Гэта адзін з лепшых паказчыкаў у сваім класе. Таму заслужанае 3 месца ў рэйтынгу.

Golf Variant

Калі вы з'яўляецеся прыхільнікам кампаніі Volkswagen, альбо хочаце нешта больш прэміяльнае, чым Skoda, тады варта прыгледзецца да мадэлі Golf Variant. Машына на з танных. Затое тут аб'ём багажніка перавышае 600 л. Калі быць дакладней, то лічба складае 605 л. Пад капотам стаяць вельмі эканамічныя, але дынамічныя маторы. Яскравым прыкладам можна назваць бензінавы 1,2-літровы агрэгат, якому атрымоўваецца дэманстраваць магутнасць ва 105 л. с. Каму такі магутнасці мала, могуць выбіраць сярод больш прадукцыйных агрэгатаў на 125 і 150 л. с.

Golf Variant

Кошт даволі спрэчная. Не ўсе лічаць справядлівым плаціць ад 1,2 млн. За не самы добра абсталяваны універсал. Так, у базавай камплектацыі паўнавартасна ацаніць аўтамабіль складана. Прыходзіцца збіраць больш грошай і браць версію за 1,5 млн. І вышэй. Вось там Volkswagen не шкадуе камплектуючых, дазваляючы высока ацаніць нямецкае якасць, практычнасць, эканамічнасць і неверагодную бяспеку. Менавіта фактар ​​высокага кошту не дазволіў аўтамабілю апынуцца ў лідэрах рэйтынгу. Таму заслужаная другая пазіцыя.

Logan MCV

Для многіх такі выбар падасца нечаканым і не зусім лагічным. Але паколькі задачай рэйтынгу было знайсці самы лепшы універсал, які найбольш аптымальна адпавядае пэўнаму пераліку крытэрыяў, пераможцам апынуўся французскі аўтамабіль ад Renault. Машына апынулася найбольш практычнай, ёмістай, эканамічнай і даступнай, саступіўшы толькі Lada Largus.

Logan MCV

За гэты універсал афіцыйныя дылеры просяць прыкладна ад 750 тысяч рублёў. Самая бюджэтная версія ідзе ў пары з маторам 1,2 л. Але настойліва раім браць версію з дызельным агрэгатаў на 1,5 л. Гэты матор вельмі эканомна ставіцца да спажывання паліва, у сярэднім расходваючы усяго 4,5 л. на 100 кіламетраў пройдзенага шляху. Дадаткова тут прапануецца велізарны багажнік на 573 л. Не такі вялікі, як у Golf Variant або Skoda Superb Combi, але ўсё ж коштавая палітыкі ў машын зусім розная.

Вынікі рэйтынгу даюць наглядна зразумець, што ёсць мноства годных аўтамабіляў у кузаве універсал, за якія неабавязкова плаціць шалёныя грошы. Яны дадуць вам патрэбную эканамічнасць, вялікая прастора ў салоне і багажніку, годны ўзровень бяспекі і камфорту. Вядома, калі бюджэт дазваляе не проста купіць, але і змяшчаць дарагія машыны, тады вам варта пашукаць універсал сярод такіх аўтагігантаў як BMW, Mercedes або Audi.

Універсал - гэта арыентацыя на максімальную практычнасць. Такія аўтамабілі не купляюць дзеля хуткасці, дынамікі і адрэналіну. Для гэтага існуюць седаны, купэ і іншыя тыпы кузава. Тут жа пакупнікоў цікавіць, колькі багажу ўлезе ў багажнік, наколькі зручна будзе членам сям'і ў салоне, і як машына здолее зберагчы ад вялікіх растрат на куплю далёка не самага таннага паліва.

LEAVE ANSWER