>

Далёка не кожны расеец можа дазволіць сабе аўтамабіль коштам больш за мільён рублёў. Таму ім даводзіцца шукаць рашэння сярод бюджэтных прадстаўнікоў рынку. Танных аўтамабіляў у Расеі не так шмат. Але якія з іх самыя танныя - пытанне досыць цікавы. Нізкі кошт не заўсёды азначае дрэнную якасць. Так, за тыя грошы, якія просяць за новыя даступныя аўто, можна набыць нядрэнныя варыянты на другасным рынку. Але тут ёсць свае нюансы, з-за якіх часта чалавек аддае перавагу больш просты, але ўсё ж новай машыне, чым ўжыванага аўтамабіля. Мы сабралі самыя танныя іншамаркі ў Расіі, даступныя да пачатку 2018 года. Тут вы можаце больш падрабязна разгледзець не проста самыя танныя іншамаркі, але і новыя машыны, кошт якіх ўпісваецца ў рамкі абмежаванага бюджэту. Прадстаўленыя іншамаркі прадаюцца ў Расеі праз афіцыйных дылераў. Не варта забываць, што да пачатку 2018 года дзейнічаюць скідкі і акцыі на мадэлі мінулага года. Гэта дазволіць вам яшчэ па больш выгаднай цане ўзяць з салона новенькую машыну.

ТОП самых танных іншамарак у Расіі.

Читать далее про самые дешёвые иномарки в России-->

бюджэтныя аўтавытворцы

У топ самых танных іншамарак ўвайшлі прадстаўнікі досыць знакамітых брэндаў. Рэйтынг ўмоўна падзелены на дзве часткі. У першай мы разгледзім самыя даступныя аўтамабілі, якія прапануюць афіцыйныя дылеры да вясны 2018 года. У другой частцы рэйтынгу будуць разгледжаны аўтамабілі больш дарагі катэгорыі. Па кошце яны не моцна адрозніваюцца ад больш танных машын, але валодаюць побач пераваг у параўнанні з імі. Калі бюджэт дазваляе, ёсць сэнс прыгледзецца да прапанаваных транспартным сродкам. У выніку да пачатку 2018 года самыя даступныя аўтамабілі прапануюцца наступнымі вытворцамі:

• гладкія;
• Datsun;
• Brilliance;
• FAW.

Другая частка рэйтынгу складаецца з прадстаўнікоў такіх кампаній:

• Renault;
• Kia;
• Hyundai;
• Citroen;
• Volkswagen.

Кожны з аўтамабіляў мы разгледзім асобна, што дапаможа вам у прыняцці канчатковага рашэння. Вы зразумееце, якая іншамарка зараз самая танная ў Расіі, і чаму тая ці іншая машына заслугоўвае вашай увагі. Пачнем са спісу найбольш даступных транспартных сродкаў згодна з праведзенага маніторынгу рынка.

R2

Найбольш нядорага абыйдзецца купля аўтамабіля пад назвай R2. Афіцыйным лідэрам рэйтынгу самых даступных аўтамабіляў у Расіі на пачатак 2018 года з'яўляецца невялікі гарадскі хэтчбэк вытворчасці кампаніі Ravon. Яго актуальны мінімальны кошт складае 439 тысяч рублёў. Характэрны і той факт, што ў Расіі гэта самая бюджэтная машына, прапанаваная з аўтаматычнай каробкай перадач. За паказаную суму вы атрымліваеце бензінавы матор аб'ёмам 1,25 літра, які здольны выдаваць 85 конскіх сіл магутнасці. Гэта малалітражных аўтамабіль еўрапейскага А класа, які па сутнасці капіюе больш вядомы амерыканскі хэтчбек Spark ад Chevrolet трэцяга пакалення. Але гэтая машынка сышла з расейскага рынку, пра што не так даўно абвясцілі прадстаўнікі General Motors. R2, які выпускаецца пад брэндам Ravon, ствараецца на аснове ліцэнзіі, то ёсць капіраванне цалкам законнае і ўзгодненае з амерыканскім бокам. Нягледзячы на ​​сціплую кошт, невялікія памеры і маленькі рухавік, машына здольная разганяцца да 161 кіламетра ў гадзіну, а таксама з месца да сотні набіраць за 12,4 секунды. Прыцягвае пакупнікоў і нязначны расход паліва, які ў мяшаным цыкле складае 6,7 літра. Вельмі годны аўтамабіль для вялікага горада, які цалкам і цалкам апраўдвае укладзеныя ў яго сродкі.

на-Do

Аўтамабіль з дзіўнай назвай ад кампаніі Datsun афіцыйна прадаецца ў Расіі з лета 2014 года. Сёння гэтая машынка займае другое месца сярод самых даступных аўтамабіляў на айчынным рынку. Калі браць базавую камплектацыю, аснашчэнне якой на нядрэнным узроўні, то заплаціць прыйдзецца мінімум 444 тысячы рублёў. Цеснае супрацоўніцтва з АўтаВАЗ дае аб сабе знаць. Машына збіраецца на магутнасцях айчыннага вытворцы, мае шмат агульнага ў плане знешнасці, калі параўноўваць японца з мадэлямі Lada. Але чамусьці менавіта на-Do прыцягвае больш пакупнікоў, чым самі расійскія машыны. Аўтамабіль не прапаноўвае нічога незвычайнага або ўльтрасучаснага. Добры невялікі седан, створаны пераважна для гарадской эксплуатацыі. У пачатковай камплектацыі прапануецца рухавік аб'ёмам 1,6 літра, які працуе на бензіне, з магутнасцю 87 конскіх сіл. Ён функцыянуе ў пары з механічнай пяціступеністай скрынкай перадач. Разам яны здольныя разганяцца з месца да 100 км. / Гадзіна за 14,3 секунды, а максімальная хуткасць складае 165 кіламетраў у гадзіну.

Варта нагадаць, што ў на-Do і Lada Kalina аднолькавая платформа. Таму шмат хто называе гэты японскі седан расійскім аўтамабілем. Так гэта ці не, спрачацца не мае асаблівага сэнсу. Куды цікавей выглядае той факт, што ў базе аўтаўладальнік атрымлівае электраўзмацняльнік руля, падагрэў на пярэдніх крэслах, адкідальныя заднія крэслы, сістэмы BAS, ABS і EBD. І ўсё гэта за 444 тысячы рублёў.

Nexia

Яшчэ адзін прадстаўнік аўтаканцэрна Ravon. Але цяпер машына больш вялікая ў плане памераў. Нядзіўна, бо прадстаўнік еўрапейскага У класа з'яўляецца сваяком амерыканскага седана Chevrolet Aveo першага пакалення. Менавіта ён стаў асновай для стварэння новай Nexia пад новым брэндам. У Расіі гэты аўтамабіль уваходзіць у рэйтынг самых танных іншамарак і займае там высокае 3 месца. Абумоўлена гэта тым, што стаіць такі седан ад 449 тысяч рублёў за базавую камплектацыю. Хай гэта не самая танная іншамарка ў Расіі, затое Nexia прыкметна апярэджвае двух папярэдніх лідэраў у плане памераў, змяшчальнасці і практычнасці. Таму калі вам патрэбна практычная, недарагая і новая машына, якая валодае годнымі тэхнічнымі характарыстыкамі і высокім узроўнем надзейнасці, варта прыгледзецца да новай Nexia ад Ravon.

Аўтамабіль, радзімай якога афіцыйна лічыцца Узбекістан, прыцягвае сваім знешнім выглядам. Машына выглядае свежа і досыць сучасна, паколькі атрымала некаторыя дапрацоўкі ў параўнанні з Aveo. Пад капотам прадугледжана наяўнасць толькі аднаго безальтэрнатыўнага бензінавага рухавіка. Ён адпавядае жорсткім нормам Еўра-5. Гэта 1,5-літровы сілавы агрэгат з магутнасцю 107 конскіх сіл і 141 Нм крутоўнага моманту. Абсталёўваецца ў базе ён пяціступеністай механікай, але ў арсенале вытворцы таксама прысутнічае шасціступеньчатай аўтамат. На механіцы аўтамабіль здольны разганяцца да 180 кіламетраў у гадзіну. Разгон з месца да сотні нядрэнны, паколькі займае 12,2 секунды. Яшчэ машына можа пахваліцца невялікім апетытам. Хоць для некаторых нават 7,7 літра ў гарадскіх умовах выглядае вялікім выдаткам.

Hea 0

Автомобиль, который чем-то отдалённо напоминает Toyota, также попал в рейтинг самых дешёвых иномарок, официально представленных в салонах России. Он занял четвёртую позицию со стоимостью от 459 тысяч за базовую комплектацию. Производителем модели Hea 0 выступает китайская компания Brilliance. Многие думали, что именно представители китайского автопрома будут занимать места с первого по последнее в рейтинге бюджетников. Но на практике сюда вошли только две машины. Сама модель существует уже с 2012 года. Сначала её производили и продавали только на местном рынке в Китае. Но с 2015 года автомобиль официально продаётся в России. Главной особенностью автомобиля является факт сотрудничества китайцев с инженерами из компании BMW. Но почему-то ни одна из сторон не спешит уточнять, в каком именно вопросе они взаимодействовали для создания китайского седана и хэтчбека. Можно похвалить автомобиль за интересную и привлекательную внешность. Машина смотрится динамично, стильно, не прослеживается явных признаков китайского автопрома. Hea 0 на деле оказался очень практичным, удобным и комфортабельным.

В базовом исполнении седан и хэтчбек готовы предложить 470-500 литров пространства в багажном отсеке. Удобный задний ряд, продуманные передние кресла и неплохая эргономика салона в сумме формируют приятное впечатление об автомобиле из Поднебесной. В техническом плане здесь всё достаточно ожидаемо. Большого ассортимента моторов ждать не приходится. Для россиян Hea 0 от Brilliance предлагается только с одним бензиновым атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра. Этот четырёхцилиндровый силовой агрегат выдаёт 105 лошадиных сил мощности и 143 Нм крутящего момента. Важным преимуществом двигателя является то, что его можно эксплуатировать на более дешёвом бензине АИ-92. Про расход топлива официальные представители не сообщают. Вряд ли стоит ожидать повышенной экономичности Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. Затое максімальная хуткасць склала 180 кіламетраў у гадзіну.

Оля

Пятая самая танная іншамарка ў Расіі на пачатак 2018 года паказана кітайскай кампаніяй FAW. Гэты брэнд паступова ўзмацняе свой уплыў і пашырае прысутнасць на рынках у краінах СНД, уключаючы РФ. Першапачаткова да FAW ставіліся з вялікім недаверам. Але калі машыны ўдалося праверыць на асабістым вопыце, расейцы зусім інакш зірнулі на кітайскую кампанію. Іх седан еўрапейскага З класа ўпершыню быў паказаны публіцы зімой 2011 года ў рамках аўтасалона ў Гуанчжоу. Пасля гэтага кітайцы некалькі разоў спрабавалі выйсці на расійскі рынак, але ім нешта перашкаджала. У выніку замест запланаванага старту продажаў у 2013 годзе, машына апынулася ў нас толькі ў траўні 2014 года. Знешні выгляд седана досыць цікавы, сучасны і дынамічны. Тут няма нейкіх унікальных і запамінальных рашэнняў. Але і называць аўто няўдалым або сумным сапраўды нельга.

У плане тэхнічных характарыстык вялікага разнастайнасці ад кітайца чакаць не варта. Для Расеі прапануецца толькі адзін сілавы агрэгат. Гэта атмасферны бензінавы рухавік аб'ёмам 1,5 літра з 16 клапанамі і магутнасцю 102 конскіх сілы. Крутоўны момант тут складае 135 Нм. Такі матор, які працуе ў базавай камплектацыі разам з пяціступеністай механікай, здольны разганяць Оля ад FAW да 170 кіламетраў у гадзіну. Але больш пакупнікоў прыцягнуў варыянт з аўтаматам ад кампаніі Aisin. Гэта четырёхдиапазонная аўтаматычная скрынка перадач, якая прапануе адначасова некалькі рэжымаў працы:

• спорт;
• снег;
• спуск;
• самалёт;
• ўздым;
• эканомны.

Калі ў пару да рухавіка паставіць аўтамат, сярэдні расход складзе каля 6,8 літра бензіну на кожныя 100 кіламетраў шляху. З механічнай трансмісіяй аўтамабіль больш эканамічны, расходуе па 6,5 літра. Што ж тычыцца кошту, то гэты аўтамабіль ў афіцыйных дылераў у РФ прапануецца па кошце ад 491 тысячы рублёў.

дадатковы рэйтынг

Сюды мы ўключылі больш дарагія аўтамабілі, але якія адносяцца да знакамітых, запатрабаваным і надзейным вытворцам. Выдаткаваўшы на іх грошы, новаспечаных аўтаўладальнік наўрад ці будзе шкадаваць. Пры ўсёй павазе да кітайскага аўтапраму і таго ж брэнду Ravon, пакуль гэтыя аўтамабілі відавочна не ўваходзяць у лік прыярытэтных машын для расійскіх спажыўцоў. Людзі гатовыя марнаваць больш, але купляць якасныя, надзейныя і безадмоўныя аўтамабілі. Плюс фактар ​​брэнда і імя кампаніі гуляе далёка не апошнюю ролю.

рака

Адносны бюджэтнік ад карэйскага аўтавытворцы ў асобе кампаніі Kia. Мадэль існуе з 1999 года, але новае пакаленне відавочна пераўзыходзіць сваіх папярэднікаў. Актуальная версія да базавай камплектацыі каштуе каля 670 тысяч рублёў. Пры цяперашняй цэнавай палітыцы ў аўтамабільным свеце гэта не такая высокая цана. Пры гэтым рака ўжо ў базавай камплектацыі прапануе вялікі набор добрага абсталявання, якое адсутнічае ў канкурэнтаў, альбо прапануецца ў больш дарагіх камплектацыях. У выпадку з рака можна купляць самую простую камплектацыю. Вы не будзеце выпрабоўваць сур'ёзнага дэфіцыту ў тых ці іншых складнікаў. У подкапотном прасторы вам будзе прапанаваны бензінавы 1,4-літровы рухавік магутнасцю 100 конскіх сіл. Камплектуецца ён шасціступеньчатай механікай.

Solaris

Адзін з бэстсэлераў 2017 і 2018 года ў Расіі. Карэйская аўтамабіль ад кампаніі Hyundai валодае прыкладна тымі ж станоўчымі якасцямі, што і рака. Пры гэтым цэннікі стартуюць ад 599 тысяч рублёў, што робіць Solaris больш даступным у параўнанні з карэйскім канкурэнтам або практычным аналагам. Новае пакаленне Solaris валодае вельмі прывабнай і сучаснай знешнасцю. Пакупнік таксама атрымлівае прасторны салон, даволі ёмісты багажны адсек, прадуманую эрганоміку, якасную зборку і годны набор базавай абсталявання. У тэхнічным плане гэты аўтамабіль таксама аналагічны Kia рака. Таму ў базавай камплектацыі вы атрымаеце 1,4-літровы бензінавы атмасферны рухавік магутнасцю 100 конскіх сіл, а таксама шасціступеньчатая механічную скрынку яму ў пару. Ключавой асаблівасцю Solaris з'яўляецца той факт, што аўтамабіль распрацоўваўся адмыслова для расійскага рынку і мясцовых умоў эксплуатацыі. Гэта сведчыць аб лепшай прыстасаванасці машыны да нашых дарогах, суроваму клімату, узроўню сэрвіснага абслугоўвання і іншым вабноты.

полюс

Для многих это удивительно, но по факту представитель именитой немецкой компании Volkswagen также попадает в рейтинг самых доступных и бюджетных автомобилей. Этот седан европейского В класса начал свою историю ещё в 1990 году. Но нынешнее поколение заметно отличается от предшественников. Машина стала значительно лучше, качественнее и интереснее. У Volkswagen никогда не было проблем с надёжностью, безотказностью и износоустойчивостью. Потому до сих пор их автомобили входят в число лучших и самых долговечных в мире. полюс позволяет за небольшие деньги ощутить все преимущества немецкого качества. Базовая комплектация автомобиля стоит от 579 тысяч рублей. Учитывая нынешние скидки и акции официальных дилеров, эту же машину можно найти с ещё более привлекательным ценником. В базовой версии вы получите 1,6-литровый бензиновый двигатель атмосферного типа мощностью 90 лошадиных сил. Вместе с ним трудится 5-ступенчатая коробка передач. Надёжный, качественно собранный и экономичный мотор. Хороший выбор для города.

Але ў гэтым рэйтынгу полюс выглядае найбольш выйгрышна. Гэта абумоўлена прагнасцю аўтавытворцы. Уся справа ў тым, што машына добрая ва ўсіх адносінах. Але купляць базавую камплектацыю практычна не мае сэнсу. Тут занадта мала абсталявання і опцый. Трэба браць версію, дзе ёсць пэўны мінімум, неабходны сучаснаму кіроўцу. А гэта ўжо выходзіць за межы 600 тысяч рублёў. Хоць у Расеі знаходзяцца і тыя, хто з задавальненнем купляе базавую камплектацыю, без скаргі пры гэтым на адсутнасць тых ці іншых кампанентаў. Гэта іх выбар, прычым многія з ім пагодзяцца. Усё ж перад вамі Volkswagen, які не на словах, а на справе пацвярджае свой статус самага надзейнага аўтавытворцы ў свеце.

C-Елісейскі

Калі вы хочаце нешта незвычайнае, прыгожае і арыгінальнае, не падобнае на стандартныя еўрапейскія аўтамабілі, вам дакладна варта звярнуцца да афіцыйных дылераў французскага аўтавытворцы. Кампанія Citroen прапануе цудоўны седан еўрапейскага У класа, які зачаруе сваім дызайнам. Пры гэтым машына можа пахваліцца добрым базавым абсталяваннем, годнымі тэхнічнымі характарыстыкамі і велізарным спісам дадатковых опцый. C-Елісейскі прапануецца па кошце ад 564 тысяч рублёў. Параўнальна невялікая сума, улічваючы тое, што вы атрымліваеце ўжо ў базавай камплектацыі гэтага сімпатычнага французскага аўтамабіля. Таксама вытворца сцвярджае, што гэтая мадэль была адаптаваная пад расійскія ўмовы эксплуатацыі, таму без праблем справіцца з нашым кліматам, якасцю паліва і не самымі добрымі дарогамі. Калі пачытаць водгукі саміх аўтаўладальнікаў, то можна лёгка знайсці пацверджанне гэтых заяў. Машына сапраўды добра сябе адчувае ў Расіі.

Аўтамабіль вонкава стварае эфект куды больш дарагой іншамаркі, чым яна ёсць на самой справе. Гэта выдатная машына для гарадской эксплуатацыі. Але на высокі ўзровень дынамікі тут разлічваць не варта. У базавай камплектацыі аўтамабіль аснашчаюцца бензінавым 1,2-літровым атмасферным рухавіком, магутнасць якога складае 72 конскія сілы. Аб'ектыўна машыну лепш браць з больш прадукцыйным маторам на 115 конскіх сіл, а ў пару да яго ўсталёўваць механічную, аўтаматычную або рабатызаваную скрынку на выбар. Толькі ў гэтым выпадку на мінімальную кошт вы не трапляеце. Прыйдзецца даплаціць.

логан

Для большасці расейцаў безумоўным фаварытам за званне лепшага бюджэтнага аўтамабіля з'яўляецца прадстаўнік Renault. Мадэль логан другога пакалення відавочна перасягнула свайго папярэдніка. Хай машына не аказалася самай таннай, але ў плане суадносін кошту і якасці роўных ёй знайсці складана. Гэта самая сапраўдная рабочая конік, якая не адрозніваецца выдатным вонкавым выглядам ці нейкімі вытанчанымі рашэннямі. Гэта проста аўтамабіль, які створаны для працяглых паездак, актыўнай эксплуатацыі пры высокім узроўні надзейнасці і безадмоўнасць. Цэннік у 469 тысяч рублёў выглядае вельмі прывабна. Хоць логан даступны ў больш цікавых камплектацыях, кошт якіх дасягае 700 тысяч рублёў. Але узяўшы нават базавую камплектацыю, вы асабліва пакутаваць не будзеце. Калі вам машына патрэбна для работы, рэгулярных паездак, арганізацыі службы таксі або проста аўтамабіль, які не падводзіць ў самы адказны момант, адназначна трэба глядзець у бок Renault. Аўтамабіль прапануецца ў Расіі з маторамі магутнасцю 82, 102 і 113 конскіх сіл. Прычым вопыт аўтаўладальнікаў паказвае, што нават пры 82 конскіх сілах пад капотам логан паводзіць сябе вельмі ўпэўнена. Абгоны ня маментальныя, але ўсё ж для горада падвышаная магутнасць патрэбна не заўсёды.

Вывучыўшы рэйтынг танных іншамарак, прапанаваных у Расіі, вы можаце зрабіць для сябе пэўныя высновы. Не заўсёды варта гнацца за велізарнай коштам, каб набыць годную машыну. Але таксама часам ёсць сэнс назапасіць крыху больш, але набыць аўтамабіль з больш цікавай і багатай камплектацыяй.