>
З моманту, калі кітайскія тавары апанавалі рознічны рынак, гэтая прадукцыя атрымала клішэ няякасных падробак. Але тэхналогіі і эканоміка не стаяць на месцы, а таму не так даўно сітуацыя змянілася кардынальна. Свет глабалізуецца, межы сціраюцца, а разам з імі мяняецца падыход да вытворчасці. Сёння многія тавары з Кітая не саступаюць па якасці еўрапейскім і амерыканскім канкурэнтам. Асабліва відавочна бачная гэтая тэндэнцыя на рынку аўтамабіляў. Законы Кітая ствараюць самыя спрыяльныя ўмовы, а таксама ўсяляк заахвочваюць супрацоўніцтва нацыянальных аўтавытворцаў з еўрапейскімі, японскімі, амерыканскімі. Вядома, да дасканаласці вытворчасцям яшчэ далёка, але яны рухаюцца да гэтай мэты з такой хуткасцю, так заўзята, што зусім хутка могуць зацямніць майстроў з сусветнымі імёнамі.
ТОП лепшыя кітайскія аўтамабілі.
Читать далее про лучшие китайские автомобили-->
Як кітайскі аўтапрам стаў якасным
Да 2000-ных гадоў кітайскія аўтамабілі не маглі пахваліцца надзейнасцю, аднак, дынаміка рынку і канкурэнцыя робяць цуды. Апошнія некалькі дзясяткаў гадоў прадстаўнікі аўтапрама Кітая актыўна ўкараняюць еўрапейскія стандарты ў сваю вытворчасць. Справа ў тым, што яны ўдасканальваюць вытворчасць, а не накіроўваюць велізарныя сродкі на рэкламу. Хоць не толькі гэтыя выдаткі закладваюць у кошт аўтамабіляў.
Шмат еўрапейскіх і амерыканскіх канцэрнаў перанеслі ў свой час вытворчыя магутнасці ў Паднябесную, грэх было гэтым не скарыстацца. Зразумела, што такога вопыту ў аўтапраме ў азіятаў няма, таму яны пачалі актыўна карыстацца паслугамі вопытных распрацоўшчыкаў. Прыцягваюць да распрацоўкі дызайну і рашэнняў замежных спецыялістаў, існуюць цэлыя машыны, дзе ўсё - ад шасі і рухавіка да сістэмы бяспекі і дызайну створана спецыялістамі з BMW і Saab. Акрамя прыцягнення асобных праекціроўшчыкаў, аўтаканцэрны выкупляюць акцыі і вытворчасці сваіх еўрапейскіх калег, як гэта было з Volvo і Peugeot-Citroen. А ў 2017 годзе Great Wall Motor Co Ltd зрабіла афіцыйную заяву аб намеры поўнага або частковага набыцця брэндамі Jeep і Ram, цалкам або часткова ад Fiat-Chrysler.
Таксама кітайцы хітра падыходзяць да выдаткаў на транспарціроўку сваёй прадукцыі - яны будуюць заводы ў краінах, дзе іх аўто карыстаюцца добрым попытам. Нядаўна ў Беларусі запусцілі новы завод Geely. Варта адзначыць, што калі раней кітайскія машыны былі больш падобныя на дрэнныя копіі еўрапейскіх, то цяпер павышэнне якасці адбываецца з дапамогай дакладнага прытрымлівання апошнім распрацоўкам вядучых сусветных прадстаўнікоў аўтапрама, бо цяпер кітайцы купляюць правы на гэтыя распрацоўкі.
Як зніжаюць нацэнку
Безумоўна, аўтамабілі з Паднябеснай каштуюць танней стварэнняў еўрапейскіх аўтавытворцаў, але гэта не значыць, што яны не такія дыхтоўныя і якасныя. Зніжэнне кошту не заўсёды адбываецца за кошт скарачэння сабекошту. Як было ўжо сказана, ільвіная доля нацэнкі прыпадае на расходы па рэкламе. Акрамя гэтага, пакупнік таксама плаціць за брэнд, то ёсць прэстыжнасць менавіта маркі. У папулярных «крутых» машынах ёсць пэўныя традыцыі ў афармленні салона - не проста ўнутранага дызайну, а абавязковых матэрыялаў аздаблення. Кітайскія вытворцы прапануюць аўтамабілі з такой жа нядрэнны аздабленнем, але выкананай з матэрыялаў танней, без прымянення высакародных матэрыялаў, дарагі скуры, знакамітых дэталяў.
П'едэстал самых пакупаных
В 2018 году аналитическое агентство «Автостат» создал рейтинг китайских автомобилей, лучше всего продаваемых на российском рынке. Первую позицию занял л я мал X60, за год его продали 7371 раз. И хоть по сравнению с предыдущим годом его показатель немного снизился, этот автомобиль лидирует уверенно и уже несколько лет подряд. Это обновлённая модель кроссовера с двигателем в 1,8 мощности с разными вариантами комплектаций, в которых присутствуют мультифункциональный руль, навигатор, камера заднего вида и люк в крыше.
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% 
adom.ru
Следам за ім знаходзіцца хэтчбек X 50. Яго продажу знізіліся на адну пятую ад агульнай колькасці 2016 года. А вось седан Solano вырас па паказчыку продажаў удвая, шмат у чым дзякуючы таму, што вонкава больш не падобны на Таёту. Аўтаўладальнікі адзначаюць прыгожы дызайн і добрую кіравальнасць пры наяўнасці бразільскага матора ў 1,6 л.
Далей, Chery Tiggo 3, які ў 2017 годзе купілі 2651 раз. Ён паступіў у продаж у лютым мінулага года і, па сутнасці, замяніў папярэдняе пакаленне. Распрацаваны кітайцамі і кампаніяй AVL (Аўстрыя), узровень спажывання гарачага досыць нізкі - 7,3 л. на 100 км. Мае зручную сістэму мультымедыя: сінхранізацыя са смартфонам і тачскрын на 8 цаляў. Мадэль сабрана якасна, мае нізкі ўзровень вібрацый і параўнальна не такая шумная.
Вядома, на першых пазіцыях не мог не апынуцца вядомы Geely Emgrand Х7. Яго выбіраюць ўсё часцей і часцей, адзначаючы добрую ўстойлівасць, высокія паказчыкі надзейнасці, бяспекі, наяўнасць пярэдніх і задніх противотуманок, бартавога кампутара.
Топ 10 лепшых кітайскіх аўтамабіляў ўключае ў сябе яшчэ Chery Tiggo 5, Haval H6, Changan CS35, Zotye T600 і Chery Tiggo 2. Варта адзначыць, што, нягледзячы на пазіцыі ніжэй 5 месцы, попыт на гэтыя машыны расце.
выгадныя адрозненні
Недахопы можна знайсці ў любой прадукцыі. Кітайскія машыны - не выключэнне. Але плюсаў ад іх выбару не менш:
- Знайсці прыдатныя запчасткі вельмі лёгка. Іх не прыйдзецца чакаць па некалькі месяцаў у выпадку раптоўнай паломкі, каштуюць яны нашмат танней запчастак для еўрапейскіх аўтамабіляў або тым больш амерыканскіх.
- Машыны досыць непераборлівыя ў абслугоўванні: не патрабуюць спецыяльнага тэхнічнага абслугоўвання, нармальна рэагуюць на дрэнны бензін.
- Камплектацыя разнастайнай электрычнай начыння часта ўваходзіць у базавую. Купляць яе асобна не ўзнікае неабходнасці.
- Кампаніі, якія вырабляюць лепшыя кітайскія аўтамабілі, актыўна пераймаюць вопыт, цесна супрацоўнічаюць з сусветнымі майстрамі аўтасправы, выкарыстоўваюць іх вытворчыя магутнасці.
Любы з пералічаных аўтамабіляў характарызуюць як самы надзейны бюджэтны варыянт. Прымаючы рашэнне, які аўтамабіль набыць, варта памятаць, што можна выбраць добрае аўто і не пераплачваць за назву. Забабоны з нагоды якасці кітайскіх аўтамабіляў сышлі далёка ў мінулае. Нават у дарагіх статусных машынах прэвалюючым большасць дэталяў з маркіроўкай «made in China». Наўрад ці вядомыя брэнды, звычайна так моцна перажываюць за сваю рэпутацыю, давераць выраб дэталяў кампаніям, якія могуць падвесці з якасцю.
Натуральна, вырашаючы, які аўтамабіль купляць, будучы ўладальнік грунтуецца на асабістых патрэбах. Але выключэнне кітайскіх мадэляў з-за даўно неактуальных клішэ не дапаможа купіць добрую машыну за разумныя грошы.
