Агляды аўто

Прэм'ерны паказ рэстайлінгавай версіі Subaru XV 2018 гады (фота ніжэй) адбыўся амаль год таму на міжнародным Жэнеўскім аўташоў. Чаму вытворца абраў для азнаямлення з уласнай прадукцыяй менавіта еўрапейскую краіну, не зусім ясна: Субару звычайна

>Паміж прыхільнікамі японскага і нямецкага аўтапрама ўжо досыць доўга ідзе спрэчка аб тым, якая мадэль лепш падыходзіць для расійскіх дарог, і якая забяспечвае больш камфорту - Volkswagen Passat або Toyota Camry. Абодва аўтамабіля прыналежаць да

Hyundai Creta з'явіўся ў продажы летам 2015 гады па цэнах да 1 млн 360 тысяч рублёў. Гэта аўтамабіль, выкананы ў кузаве кросовер і па сутнасці ўяўляе сабой перайменаваную і злёгку палепшаную мадэль ix25 таго ж вытворцы. Мабыць, гэта звязана з адмовай

Ёсць у Германіі аўтавытворцы, папулярнасць якіх сапраўды не ведае межаў, - BMW і Mercedes. Менавіта гэтыя назвы першымі прыходзяць у галаву радавому кіроўцу, не занадта разбіраюся ў асаблівасцях еўрапейскага аўтамабілебудавання. Вядомасць і добрая

>Спрэчкі паміж аматарамі японскіх і нямецкіх аўтамабіляў працягваюцца да гэтага часу, нягледзячы на ​​тое, што глабалізацыя паступова сцірае межы паміж нацыянальнымі асаблівасцямі транспартных сродкаў. Таму будзе цікава параўнаць даступныя седаны

>Ацаніць і параўнаць здольнасці гэтых двух аўтамабіляў даволі цікава. Усё роўна, што апынецца лепш Лада Веста або Рэно Логан, галоўнае, што гэтае пытанне цікавіць шматлікіх, бо канкурэнцыя за пакупніка абяцае быць вострай. Серыйную вытворчасць

>Аўтамабілі падобнага класа нездарма празвалі «запальніцамі» - нягледзячы на ​​адсутнасць дадатковай падрыхтоўкі, яны валодаюць магутнымі маторамі, добра прапрацаванымі элементамі хадавой часткі, а таксама аптымальнымі наладамі рулявога кіравання,

>Если снять с этих автомобилей все фирменные логотипы, то даже самый притязательный автолюбитель не сразу определит, кто из них кто. насеньне Kia і Hyundai пасажыр 30 буквально братья-близнецы. Особенно популярны эти модели в вариантах кузова

>Варта згадаць, што калі-то частку акцый кампаніі Mazda належала глабальнага канцэрну Ford, і фірмы пастаянна абменьваліся тэхналогіямі, атрымліваючы ўзаемную выгаду ад такога супрацоўніцтва. Аднак тыя часы ўжо даўно прайшлі - і цяпер Mazda ўзяла

>ўвядзеннеСучасны расійскі аўтарынак забяспечаны вялікай колькасцю разнастайных транспартных сродкаў, якія здольныя задаволіць патрэбы нават самых патрабавальных пакупнікоў з мільённымі бюджэтамі. Аднак, далёка не кожны сярэднестатыстычны расеец