Параўнанне kia sportage і mitsubishi outlander

>

«На ўсіх ветразях» вы імчыцеся па выбоістай грунтавай дарозе, жадаючы праверыць магчымасці шырока разрэкламаванага красовер. Занясе? Затрымаецца? Нахіліцца? Або з лёгкасцю «пераскочыць» кожную купіну? Не будзем гадаць. Цісніце на газ! Міцубісі Аўтлэндар або Кіа Спортейдж - даведаемся, які з гэтых пазадарожнікаў больш цягавіты і надежён. І такія яны ў прынцыпе ўседарожнікі, як іх малююць.

Автомобили Mitsubishi Outlander або Kia Sportejdžвполне способны потягаться друг с другом в выносливости

Автомобили Mitsubishi Outlander або Kia Sportejdžвполне способны потягаться друг с другом в выносливости

Читать далее о сравнении автомобилей Kia Sportage и Mitsubishi Outlander-->

Новичок vs мастодонт

Чаму цікава параўнаць менавіта Kia Sportage і Mitsubishi Outlander? Спортейдж ставіцца да аўтамабіляў новага пакалення, у нашай краіне ён толькі нядаўна з'явіўся ў продажы. Але мяркуючы па заяўках вытворцаў, ён валодае выдатнымі тэхнічнымі характарыстыкамі, што дазваляе аўтамабілю стаць у адзін шэраг з такімі паркетніка-мастадонтаў, як Аўтлэндар. Што ж, паглядзім, ці так гэта. А галоўнае, параўнаем, хто з двух ўседарожнік магутней - Outlander або Sportejdž.

Для пачатку давайце зразумеем, з кім мы маем справу.

«Карэец» з прэтэнзіяй

Кіа Спортейдж родам з Карэі. Уладальнік двух варыянтаў рухавікоў - дызельнага і бензінавага, з рабочым аб'ёмам 2,0 л. Магутнасць, у залежнасці ад мадыфікацыі, можа дасягаць 184 конскіх сіл. На Спортейдже магчыма развіць хуткасць аж да 195 км / г.

Аўтамабіль Кіа Спортейдж можа пахваліцца высокімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі

Аўтамабіль Кіа Спортейдж можа пахваліцца высокімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі

Кросовер Спортейдж не толькі практычны і надзейны, але і нашмат больш выгадна ў эксплуатацыі, чым яго папярэднікі з серыі Кіа. Цікава, што спачатку вытворцы былі нацэлены на бум продажаў гэтага аўтамабіля ў рамках амерыканскага рынка. Але пасля прэм'еры ў Еўропе вельмі хутка стала зразумела, што Спортейдж пойдзе тут на ўра. Першапачаткова для забеспячэння расійскіх патрэбаў кросовер збіралі ў Чэхіі.

Дадаюць кошту рэзюмэ Спортейджа і яго эксплуатацыйныя характарыстыкі. Напрыклад, тое, што метал, з якога выкананы кузаў, устойлівы да карозіі. Хоць пакрыццё праз пару гадоў у некаторых месцах можа запатрабаваць абнаўлення. З мінусаў - часам «тармозіць» трапецыя задняга шклоачышчальніка, прагарае і патрабуе пераварвання гофра прыёмнай трубы.

Эталон сярод паркетніка

Працягваем дуэль Mitsubishi Outlander vs Kia Sportage. З «выхадцам» Японіі Аўтлэндар мясцовыя аўтааматары, вядома, ужо знаёмыя. Але ўсё ж такі ёсць сэнс нагадаць, што такую ​​машыну можна купіць з двухлітровым, трохлітровым рухавіком або з рухавіком працоўным аб'ёмам 2,4 л. Магутнасць - да 223 конскіх сіл. Па хуткасці Міцубісі ў адной вагавай катэгорыі з Кіа. Максімальны паказчык - 184 км / г.

Міцубісі Аўтлэндар па праве лічыцца эталонам сярод паркетніка

Міцубісі Аўтлэндар па праве лічыцца эталонам сярод паркетніка

Заўважце, што ў цэлым абодва аўтамабіля маюць падобныя тэхнічныя характарыстыкі. Але ўсё-такі - што лепш Аўтлэндар або Спортейдж?

Не сакрэт, што Міцубісі - гуру ў выпуску пазадарожнікаў. Але вопыту вытворчасці менавіта кроссоверов ў кампаніі да з'яўлення ў 2002 Аўтлэндар годзе не было.

Чыста мужчынскія характар ​​і знешнасць машыны, плюс традыцыйная японская надзейнасць - зрабілі сваю справу. Аўтамабіль заваяваў заслужаныя павагу, папулярнасць і сёння лічыцца эталонам сярод паркетніка.

Кузаў Аўтлэндар стоек да карозіі. Але ў машыны не вельмі трывалае лакафарбавае пакрыццё, на якім будуць добра прыкметныя іржа, драпіны і сколы.

«Фарш» базавай камплектацыі

У афіцыйных дылераў Спортейдж можна набыць мадэль, «фаршаваную» дадатковымі опцыямі. Гэта гідраўзмацняльнік руля, цэнтральны замак, Iмабiлайзер (спецыяльнай электроннае супрацьугонная прылада), электрашклапад'ёмнікі, вентыляцыйная сістэма, сістэма ESP і ABS, кандыцыянер, процібуксовачнай сістэма, надзіманыя фіранкі і падушкі бяспекі.

Тэхнічныя характарыстыкі
Марка аўтамабіля:Kia SportageMitsubishi Outlander
Краіна вытворца:КарэяЯпонія
Тып кузава:пазадарожнікпазадарожнік
Колькасць месцаў:55/7
Колькасць дзвярэй:55
Аб'ём рухавіка, куб. см:19952998
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:136/4000230/6250
Максімальная хуткасць, км / г:181250
Разгон да 100 км / г, з:10,28,7
Тып прывада:поўныпоўны
КПП:6 МКПП6 АКПП
Паліва:дызельАІ-95
Выдатак на 100 км:горад 6,9; траса 4,7горад 12,2; траса 7
Даўжыня, мм:44404655
Шырыня, мм:18551800
Вышыня, мм:16301680
Клірэнс, мм:167215
Памер шын:225/60 т 17,215 / 70,16, 235 / 55.18225/55 R18
Падрыхтаваная маса, кг:13051570
Поўная маса, кг:18302270
Аб'ём паліўнага бака:5860

А якія «прымочкі» прадугледжаны ў базавай мадэлі Аўтлэндар? Тут ёсць функцыя падагрэву сядзенняў, электрападагрэў зоны «дворнікаў» на лабавым шкле, процітуманыя фары, датчык святла, клімат-кантроль, сістэма ABS і EBD, бартавы камп'ютар, узмацняльнік экстранага тармажэння.

знаёмімся бліжэй

Што робіць зыход бітвы Mitsubishi Outlander супраць Kia Sportage яшчэ больш непрадказальным? Знешні выгляд аўтамабіляў, кіравальнасць і іх кошт. Па выніках тэст-груп аўтааматары адзначаюць незвычайныя, прывабныя формы Спортейдж. Плыўнасць руля таксама вялікі плюс Кіа.

Ну, і стартавы кошт - каля $ 25000 - гуляе ў карысць карэйца. Для параўнання - нават самы сціплы Аўтлэндар вы не знойдзеце менш чым за $ 27000.

Дарэчы, Спортейдж - першы на айчынным рынку паркетніка, які можна купіць і ў паўнапрывадным, і ў пярэднепрывадным варыянтах. Цікава, што ў Аўтлэндар таксама ёсць варыяцыі з пярэднім прывадам, але прадаюцца яны пакуль толькі ў ЗША.

змешаныя пачуцці

Салон аўтамабіля Кіа Спортейдж падкрэслівае высокі статус ўладальніка

Салон аўтамабіля Кіа Спортейдж падкрэслівае высокі статус ўладальніка

Давайце зазірнем у салоны Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Sportage або Outlander. У Кіа дыхтоўны інтэр'ер, салон дэкараваны магутнымі алюмініевымі панэлямі, што дадаткова падкрэслівае яго падабенства з пазадарожнікамі. Але пасадка, трэба прызнаць, магла б быць лепш. Рэгуляванне руля прадугледжана толькі па вышыні, не хапае запасу пры трансфармацыі перадпакояў крэслаў - станісты аўтааматарам прыйдзецца прыстасоўвацца. Затое канапа ззаду - проста мара. Тут і адлегласць ад спінак дыхтоўнае, і раскладваюцца сядзення проста.

Характэрна, што ў гэтым варыянце Спортейдж запаска размяшчаецца ў падполле багажнага аддзялення. З аднаго боку, гэта добра, паколькі яна не закрывае агляд пасажырам (як калі б яна размяшчалася на задняй дзверы). Але з іншага боку, мы атрымалі памяншэнне аб'ёму багажніка.

Увогуле, пасля дбайнага агляду Кіа застаюцца змешаныя пачуцці: статуснай, але ці зручна?

без пафасу

Салон Міцубісі Аўтлэндар - зручны і не мае празмернасцяў

Салон Міцубісі Аўтлэндар - зручны і не мае празмернасцяў

А вось на Аўтлэндар запаска мацуецца да дна. Гэтая машына, якая нагадвае «распаўнелы» легкавік, можаце сабе такое дазволіць. Цікава, што салон выкананы без лішняга пафасу ў дызайне. Наогул без усяго лішняга, затое максімальна зручна. Напрыклад, сядзення. Яны адносна жорсткія, але гэта хутчэй плюс. Так кіроўца лепш "адчувае" сваю машыну. Іншы прыклад - руль выкананы з пластмасы. Але матэрыял не слізгае, а сама абаранак лёгка ўзаемадзейнічае з аўтамабілістам.

Тэст-драйв аўтамабіля Міцубісі Аўтлэндар:

Як едзем?

А на чым камфортней перасоўвацца - на Kia Sportage або Mitsubishi Outlander?

Як адчувае сябе вадзіцель за рулём бензінавага Спортейдж? Машына добра бярэ разгон ужо з 60 км. Але трэба прызнаць, што Кіа хіліцца. Таксама аўто не «б'е» па тармазах, рэакцыя не імгненная. Не заўсёды вокамгненна рэагуе на каманды і скрынка перадач. Таму, напэўна, для «шумахераў» гэта не самы зручны варыянт, а вось для звычайных штодзённых паездак - машына што трэба. Яна ідзе плаўна, надзейна, добра ўзаемадзейнічае з рулём.

Тэст-драйв аўтамабіля Кіа Спортейдж:

Характар ​​або класіка

На Аўтлэндар набіраем добрую хуткасць - 179, 4 км / г. Машына ідзе плаўна, з тармазамі - ніякіх праблем. Аўтамабіль пісьменна рэагуе на газ і маніпуляцыі руля. Але вось сутыкаючыся з перашкодамі, машына можа разгубіцца. Напрыклад, пры аб'ездзе ямы вас можа добранька крутануть. І гэта ва ўмовах горада!

На грунтоўцы Міцубісі капрызіць яшчэ больш. Не пацешыць піруэтамі на ухабинах і Спортейдж. Так што па сутнасці гэтыя кроссоверы лепш за ўсё падыходзяць менавіта для горада. Па вельмі меры, переднепріводный. У яго межах паркетніка выдатна справяцца з перашкодамі, бездаражжу і гурбамі.

Што ж, хто з іх - Кіа Спортейдж або Митсубиси Аўтлэндар? Абодва аўто вартыя ўвагі. Вам застаецца толькі выбраць - характэрная Кіа або класіка ў выкананні Міцубісі.

LEAVE ANSWER