Нивоводы ўсёй краіны з цікавасцю адсочваюць сітуацыю з выпускам новай версіі каханага пазадарожніка, пра які адназначна вядома тое, што ён сапраўды будзе рабіцца, а вось якім будзе новы аўтамабіль, пакуль мала што вядома. Аднак у інтэрнэт ужо прасачылася інфармацыя аб тым, што пытанні па памерах і навеске Lada 4x4 ў цэлым ужо кіраўніцтвам вырашаны. Засталася дапрацоўка дэталяў і іх інжынерная рэалізацыя. Як абяцаюць канчаткова ўсё праясніцца да канца гэтага года. Новая Лада 4х4 будзе выпускацца ў трох і пятідверного варыянтах.

Як будзе выглядаць новая Lada 4x4, Яшчэ не зацверджана. Але ўлічваючы проста-такі святое стаўленне распрацоўшчыкаў да класічнага дызайну Нівы ўжо на працягу дзясяткаў гадоў, хутчэй за ўсё кардынальна традыцыйны імідж зменены не будзе. Наўрад ці тут прыжывецца і так званы X-стыль, рэалізаваны ў новых аўтамабілях Веста і Х-Рэй.

Распрацоўшчыкі хочуць захаваць за Нівай дзіўную праходнасць і досыць дэмакратычную цану, таму не спяшаюцца шырока эксперыментаваць з рэстайлінгам класічнага ладу Нівы. Перад аўтамабіля застанецца вертыкальным, бампер будзе выкананы больш брутальна і драпежна з матэрыялу, які складана падрапаць якое-небудзь, і абавязкова чорнага колеру, па меншай меры, у базавым варыянце. Плануецца падвергнуць рэстайлінгу і версію Urban, На якую таксама існуе прыстойны попыт.

Хутчэй за ўсё, некаторыя тэхнічныя вузлы ў дапрацаваным выглядзе пяройдуць у новую Ладу 4х4 з Шнивы. Але гэта не значыць, што новая Ніва будзе пабудавана на платформе Шнивы. Распрацоўшчыкі кажуць, што Лада атрымае больш шырокі кузаў і "сядзець" на грунце з-за гэтага будзе значна больш упэўнена. Павялічаная колавая база і каляіна ў новага аўтамабіля пазітыўна адаб'юцца на яго кіравальнасці і камфорце для пасажыраў падчас руху, іх меней будзе кідаць да столі :).

Рэкамендуемая артыкул: Амерыканцы адрадзілі седан Шэўрале Кавальер спецыяльна для Паднябеснай

Каляіна прырасце на 8 сантыметраў, а база на дзесяць. Кліранс хутчэй за ўсё не зменіцца, але аўтамабіль стане вышэй. Пятидверка будзе даўжэй трехдверка на пятнаццаць сантыметраў. Багажны адсек атрымае аб'ём у 420 літраў.

Аўтамабіль адназначна застанецца паўнапрывадным. З рухавікоў, хутчэй за ўсё будзе выкарыстоўвацца 1,8-літровы рабатызаваны матор, аналагічны таму, што выкарыстоўваецца ў Ладзе Х-Рэй. Яшчэ адным варыянтам камплектацыі стане дызельны рухавік. Хутчэй за ўсё стануць выкарыстоўваць MultiJet кампаніі Фіят.

Зразумела, што да новага рухавіка патрэбна і адпаведная трансмісія, але пра тое, якой яна будзе, пакуль можна толькі здагадвацца. Кіраўніцтва ўпэўнена, што новая Лада 4х4 сыдзе з канвеера бліжэй да канца 2017 года.