Да такой ступені цяжкая сітуацыя з ДТЗ дастала наша роднае ўрад, што яно вырашыла пачаць змаганне з "гоншчыкамі" радыкальным спосабам, заключаецца які ў забеспячэнні татальнага кантролю за любым аўтамабілем, што перамяшчаецца па тэрыторыі РФ. Ажыццяўляць сачэнне будуць нейкія прылады, інтэграваныя ў электронную начынне аўтамабіля прама на заводзе, яны будуць адсылаць навігацыйную інфармацыю аб характары руху машыны праз спадарожнік у базу дадзеных EGSNI (Адзінай дзяржаўнай асяроддзя перадачы навігацыйнай інфармацыі). Дадзеныя гэтыя будуць аналізавацца, супастаўляцца з рэжымам руху на кожным канкрэтным участку трасы, і калі хуткасць была перавышаная, кіроўцы чакае штраф. Уяўляеце, якую суму можа ўбачыць незаконапаслухмяныя кіроўца на "штрафны" плацёжкі, калі ў шляху ён перавысіў хуткасць за адну паездку не адзін-два, а некалькі дзясяткаў разоў?

ідэя прыдумаць EGSNI належыць намеснік міністра транспарту РФ А.Цыденову. Вось толькі ідэя ідэяй, а як яе рэалізаваць, калі кіроўцаў у краіне чатыры дзясятка мільёнаў, зусім незразумела. Калі абсталяваць кожную машыну прыладай, званым ўмоўна "чорнай скрыняй" па аналогіі з самалётамі, то колькі ж трэба грошай за гэта адваліць? Але акрамя прылад, патрэбна інфраструктура EGSNI, Вельмі магутныя сервера для апрацоўкі інфармацыі, тэхнічны персанал і інш., І інш., І інш. А там дзе дзяржаўныя грошы, там і адкаты чыноўнікам. З-за гэтага сума наогул стане астранамічнай. Нам у эканамічны крызіс толькі гэтага як раз і не хапала. Урад РФ разлічвае, што новая сістэма сачэння за аўтааматарамі запрацуе ў Расіі да 2020 года. Для гэтага ўсе профільныя минристерства атрымалі загад распрацаваць ўсю дакументацыю ў самыя кароткія тэрміны.

Рэкамендуемая артыкул: Падрабязны тэст-драйв Шэўрале Ніва (Chevrolet Niva)

сама сістэма EGSNI будзе грунтавацца на існуючай ужо Эра-ГЛОНАСС, Якой па законе павінен быць забяспечаны кожны новенькі аўтамабіль, які прадаецца ў нашай краіне, пачынаючы з 2010 года. А пакуль сістэма ГЛОНАСС функцыянуе ў штатным рэжыме з пачатку гэтага года. Сёння шэраг автобренды ўжо выпускаюць новыя аўто з інтэграванымі глонассовскими тэрміналамі: гэта і Лада, і Мэрсэдэс, і Форд, і Бэнтлі. Урад з увядзеннем EGSNI хацела б, каб сістэма фіксавала абсалютна ўсе парушэнні ПДР на дарозе, А не толькі перавышэнне хуткасці. Але справа ў тым, што гэтага зрабіць немагчыма. Машын у краіне сорак два мільёна адзінак, каб кожная з іх была пад інтэрактыўным кантролем, тут для аналізу інфармацыі і сотні атамных коллайдером не хопіць. Але чыноўнікам ўсё роўна карціць, не пераконваюць іх зняволення тэхнічных экспертаў. А можа, неслабыя адкаты, якія абавязкова ў гэтым праекце будуць для іх забяспечаны, не даюць ім спакойна спаць па начах?

Дарэчы, хутка наша дарожная паліцыя атрымае магчымасць выключаць рухавік на адлегласці у машыны парушальніка ПДР. Гэтая магчымасць ужо распрацавана ў Эра-ГЛОНАСС.