>

Усе новыя аўтамабілі пастаўляюцца з добра змазанымі дзвярнымі замкамі - звычайна на зборачным заводзе ці ў дылерскім цэнтры выкарыстоўваюць густой консистентный склад.

Аналагічным чынам апрацоўваюцца і завесы, паколькі яны таксама з'яўляюцца рухаюцца механізмам, якія падвяргаюцца паскоранаму зносу. Аднак праз некаторы час змазка вымываецца з дзвярэй аўтамабіля, што прыводзіць да непрыемных наступстваў.

Читать далее, чем лучше смазать замки и петли дверей-->Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

палімерныя змазкі

Аптымальны варыянт для апрацоўкі завес і замкаў аўтамабіля - гэта сіліконавая змазка, якая выпускаецца многімі вядомымі кампаніямі, уключаючы ХАДО, Forsters, TurtleWax і іншыя. Галоўная перавага сіліконавай асновы такога сродку заключаецца ў здольнасці пераносіць высокія нагрузкі без страты уласцівасцяў і ў магчымасці эксплуатацыі пры любой тэмпературы, пачынаючы ад -50 градусаў. Змазваць такім складам дзвярныя замкі рэкамендуюць і па прычыне даўгавечнасці - дзякуючы высокім адгезивным уласцівасцях ён маментальна прыліпае да паверхні металічных дэталяў. Атрыманая плёнка захоўваецца на паверхні завес і іншых дэталяў на працягу 1-2 сезонаў пры акуратнай эксплуатацыі.

Сіліконавая змазка пастаўляецца ў выглядзе спрэю, што робіць яе максімальна зручнай у выкарыстанні. Апрацоўваць ёю замкі аўто і іншыя рухаюцца дэталі варта пры станчэнне пласта наяўнай змазкі, а таксама адразу пасля мыйкі ў зімовы час. Для гэтага трэба ўзяць папяровыя сурвэткі або спецыяльны обтирочный матэрыял - імі варта працерці завесы і дзвярныя замкі, выдаліўшы з іх рэшткі вільгаці. Потым варта развеяць змазку з балончыка на рухомыя злучэнні аўто, некалькі разоў адкрыўшы і зачыніўшы дзверы, каб раўнамерна размеркаваць яе. Сіліконавая змазка можа пастаўляцца ў выглядзе пасты ў цюбіках, што характэрна для айчынных вытворцаў - наносіць яе рэкамендуюць у пальчатках, старанна уціраючы ў кожную якая выступае на паверхні частка замка альбо завесы.

Існуе і ўдасканалены варыянт сіліконавай змазкі. Кампанія Liqui Moly выпускае сродак пад назвай HAFTSCHMIER SPRAY - у яго дададзены комплекс сінтэтычных алеяў і противоизносных прысадак. Вынікам прымянення мадыфікаванага сродкі становіцца памяншэнне трэння ў завесах і аўтамабільных замках, прычым працягласць гэтага эфекту досыць вялікая. Акрамя таго, пасля выпарэння растваральніка, які змяшчаецца ў гэтай шматкампанентнай змазцы, яна ўтварае густы пласт, які прыліпае да металічных дэталяў і ня змываецца нават пад уздзеяннем бруі вады на аўтамыйцы. Дзякуючы гэтаму змазка абараняе завесы і дзвярныя замкі аўто на працягу двух сезонаў, калі яе не выдаляць з рухомых дэталяў наўмысна.

Найбольш нізкаякасных выглядам палімернай змазкі для дзвярэй аўто лічыцца тэхнічны вазелін. Ён таксама ўтварае ахоўную плёнку, якая памяншае хуткасць зносу металічных дэталяў і адштурхвае вільгаць, але яго тэрмін службы абмяжоўваецца 2-3 тыднямі небудзь адной мыйкай. Акрамя таго, такі сродак, якое звычайна выкарыстоўваецца для кансервацыі некаторых вузлоў аўтамабіля, пастаўляецца толькі ў цюбіках, што робіць нязручным яго нанясенне.

мінеральныя змазкі

Нягледзячы на ​​тое, што палімерныя змазкі добра абараняюць замкі і дзвярныя завесы аўтамабіля ад зносу, а таксама ад уздзеяння вільгаці, яны маюць малую ўстойлівасць да вымывання і разбурэння пад уздзеяннем моцнага нагрэву. Таму некаторыя спецыялісты рэкамендуюць змазваць рухомыя дэталі консистентными складамі, якія дазваляюць атрымаць больш працяглы эфект. Іх раяць закладваць на зіму, паколькі менавіта ў гэты час існуе найбольшая рызыка траплення вільгаці ў механізмы - яна абложваецца ў выглядзе кандэнсату пры астыванні салона машыны.

Аптымальным варыянтам для змазкі дзвярэй у машыне з'яўляюцца склады на аснове літыя. Яны прадстаўлены айчынным Литолом-24, а таксама некалькімі замежнымі аналагамі, сярод якіх варта асабліва вылучыць Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Літыевыя змазкі істотна памяншаюць сілу трэння, а таксама эфектыўна адштурхваюць вільгаць. Аднак іх антыкаразійныя ўласцівасці часам ставяць пад сумнеў, паколькі вільгаць ўсё ж вымывае такі сродак і ў месцах, дзе яно нанесена найбольш тонкім пластом, праз час могуць з'явіцца плямы іржы. Таму, калі вы аддаеце перавагу выкарыстоўваць менавіта такія сродкі, то варта аддаваць перавагі комплексным складах накшталт згаданай змазкі Castrol.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Castrol LMX LI КОМПЛЕКС GREASE 2

Акрамя таго, завесы дзвярэй аўто і замкі можна апрацоўваць сродкамі на аснове дисульфида малібдэна. Гэтая металічная соль уваходзіць у склад шматлікіх сродкаў, падыходных для абароны:

• рухавікоў;
• трансмісій;
• Шрусов;
• Падшыпнікаў.

Падобная змазка будзе эфектыўна абараняць дзвярныя замкі ад уздзеяння вільгаці і паскоранага зносу пры трэнні металічных дэталяў. Аднак у яе ёсць і свае мінусы - у прыватнасці, пры моцнай запыленых паветра цвёрдыя часціцы, якія трапляюць у сродак, могуць істотна змяніць яго ўласцівасці, таму такую ​​змазку не рэкамендуюць выкарыстоўваць для апрацоўкі замкаў пазадарожнікаў. Акрамя таго, сродкі на аснове дисульфида малібдэна могуць пакідаць тоўстыя плямы на вопратцы, таму наносіць іх варта выключна акуратна.

Аптымальным варыянтам будзе набыццё змазкі, вырабленай Liqui Moly або Castrol - як правіла, у прадукцыю гэтых фірмаў дадаюцца спецыяльныя противоизносные і адгезивные асадкі, якія істотна паляпшаюць яе ўласцівасці. Сярод бюджэтных варыянтаў можна асабліва вылучыць айчынныя сродкі ШРУС-4 і Фиол-8, якія ўтрымліваюць досыць вялікая колькасць дисульфида малібдэна. Як і ў папярэдніх выпадках, змазваць завесы аўто можна толькі пасля папярэдняга выдалення вільгаці папяровай сурвэткай альбо обтирочным матэрыялам. У такім выпадку на паверхні завес або замкаў не будзе ўтварацца крышталяў лёду, разбуральных саму змазку і паверхня металічных дэталяў.

У крайнім выпадку можна скарыстацца і графітавай змазкай. Яна змяшчае дастаткова шмат абразіўных часціц, таму казаць аб абароне ад зносу не прыходзіцца - падобная змазка будзе спрыяць з'яўленню выпрацоўкі на завесах і замках дзвярэй у машыне. Яе асноўнае прызначэнне - гэта кансервацыя аўто на доўгі тэрмін і прадухіленне распаўсюджвання карозіі па паверхні завес альбо замкаў аўтамабіля. Графітавай змазку звычайна выбіраюць па прычыне яе таннасці, але ад яе варта адмаўляцца пры магчымасці набыць больш якаснае ахоўны сродак.

Будзьце ўважлівыя!

Досыць часта на форумах ўладальнікі машын рэкамендуюць выконваць апрацоўку аўтамабільных завес пры дапамозе універсальнай змазкі WD-40 небудзь сродкі пад назвай «вадкі ключ». Варта памятаць, што асноўнае прызначэнне такога складу заключаецца ў выцясненні вільгаці і растварэнні іржы, але не ў доўгатэрміновай абароне дэталяў ад зносу. Змазка WD-40 здольная пашкодзіць паверхню завес і замкаў аўто, што прывядзе да неабходнасці іх замены ў бліжэйшым часе. Акрамя таго, яна вельмі хутка вымываецца, таму ўжо праз некалькі дзён пасля апрацоўкі рухаюцца дэталі застануцца без абароны.

Таксама не рэкамендуецца апрацоўваць завесы аўто салідолам альбо яго аналагамі. Гэтая змазка мае павышаную пластычнасць, таму яна можа залішне моцна расцякацца па паверхні дзвярэй, пакідаючы чорныя альбо карычневыя плямы на афарбаванай паверхні. Па гэтай жа прычыне салідол хутка вымываецца, што прыводзіць да падвышанай хуткасці зносу рухомых злучэнняў. Салідол добра ўбірае пыл і іншыя забруджвальнікі - гэта становіцца прычынай хуткага змены уласцівасцяў такой змазкі.

Нарэшце, не падыходзіць для апрацоўкі дзвярэй веретённое алей або аналагічныя яму вадкія склады, якія могуць выкарыстоўвацца ў іншых дэталях альбо вузлах аўтамабіля. Яны досыць хутка расцякаюцца, што становіцца прычынай з'яўлення вільгаці на паверхні рухаюцца дэталяў ўжо праз некалькі дзён. Такімі алеямі можна апрацоўваць ўнутраныя механізмы замкаў пры іх дрэннай працы ці пры закліноўванні дзвярэй, але не вонкавыя паверхні.

Аналагічны падыход варта выкарыстоўваць і ў адносінах да сродкаў невядомага паходжання - калі вы не ведаеце нічога пра склад і ўласцівасці змазкі, наносіць яе на дзверы аўтамабіля не варта, паколькі гэты можа стаць прычынай ўзнікнення істотных праблем у будучыні.

Аптымальны варыянт для абароны дзвярэй

Калі вы не хочаце, каб адным зімовай раніцай дзверы вашага аўтамабіля перасталі адчыняцца, вам варта скарыстацца адмысловым сродкам для апрацоўкі вонкавых паверхняў замкаў і завес. Універсальным варыянтам з'яўляецца сіліконавая змазка, якая ўтварае тонкую палімерную плёнку, адштурхвае ваду і якая зніжае хуткасць зносу за кошт барацьбы з трэннем.

Аднак палімерныя змазкі могуць досыць хутка вымывацца і разбурацца пры механічным уздзеянні, напрыклад, пры трапленні на замок бруі вады з мыйкі высокага ціску. Таму больш працяглы эфект можна атрымаць пры выкарыстанні консистентных змазак на мінеральнай аснове. Сярод іх лепш за ўсё аддаць перавагу літыевых складах і сродках, створаным з ужываннем дисульфида малібдэна.