>

Nissan Almera - лінейка японскіх легкавых аўтамабіляў, якая была выпушчаная ў 1995 годзе. Першае пакаленне выраблялася да 2000 года, таксама атрымаўшы рэстайлінг у 1998. Другое пакаленне з'явілася на свет у 2000 годзе і было ў продажы да 2006. Паралельна з гэтым, Нісан пачаў прасоўваць Альмера на замежныя рынкі, забяспечваючы яму новую назву. Гэта кранула і Расіі - аўтамабіль Samsung SM3 з'явіўся на нашым рынку ў 2006 годзе, зведаўшы некаторыя змены адносна існуючай ў Японіі версіі. Маркетолагі сцямілі, што аўтамабіль Самсунг можа не знайсці шырокі попыт, таму сталі вешаць на яго значок Нісан, даўшы мадэлі назву Альмера Класік.

Аўтамабілі Nissan Almera і Nissan Almera Classic

Что касается «обычного» Альмера, то актуальная его версия сейчас тоже имеет непосредственное отношение к России — выпускается на заводе АвтоВАЗ в Тольятти. Его производство началось в 2012 году, а характеристики нового поколения значительно улучшились как по сравнению с прямым предшественником, так и с Классик.Читать далее о Ниссан Альмера и Альмера Класик-->

Апісанне Nissan Almera

Рэстайлінг 2000 года прыўнёс у лінейку некалькі новаўвядзенняў, якія лічыліся прагрэсіўнымі на той момант: у спектр камплектацый быў дададзены паўтаралітровая дызельны рухавік, а кузаў атрымаў новыя фары і бампер. «Звычайны» Альмера мог аснашчацца аўтаматычнай каробкай перадач і рухавіком аб'ёмам да 1,8 літра.

Пакаленне Альмера 2006 года ўключала ў сябе антыблакіровачнай сістэму, ESP, мела ўмацаванае, больш бяспечны каркас кузава і магло камплектавацца рухавіком магутнасцю 116 конскіх сіл. У наш час Альмера 2 нярэдка сустракаецца на другасным рынку.

Актуальнае ў наш час, пакаленне «новых» Альмера года выпуску вырабляецца ў Расіі. Заснавана яно на аўтамабілі Nissan Bluebird Sylphy, які з'яўляецца адным з шматлікіх прадстаўнікоў маркі. Найбольш новы Альмера, які выпускаецца з 2015 года і з'яўляецца рэстайлінгавай версіяй, атрымаў падобны з ​​Teana кузаў, пры гэтым грунтуючыся на арыгінальнай платформе. Выпускаецца Альмера ў трох камплектацыях - «Велкам», «Камфорт» і «Текна». Другая версія з'яўляецца больш абсталяванай і сярод функцыяналу мае:

• Падушкі бяспекі вадзіцеля і пасажыра;
• Антыблакіровачнай сістэму;
• Легкосплавные дыскі;
• Электрапрывад стеклоподъёмников;
• Абаграванне сядзенняў;
• кандыцыянер;
• Процітуманыя фары.

Nissan Almera у камплектацыі Tekna

Абсталёўваецца новы Альмера спектрам рухавікоў (аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 102 конскіх сілы) і скрынкай перадач на выбар - 5 МКПП або 4 АКПП. Выпусціўшы новы Альмера, вытворцы імкнуліся дагадзіць расейскім аўтааматарам. Па разліках, ён павінен быў асабліва спадабацца адданым фанатам лінейкі.

Апісанне Nissan Almera Classic

Мадэль паступіла на расійскі рынак у 2006 годзе. Мадыфікацыі аўтамабіля, максімальна набліжаныя да версіі Класік (і таксама выпушчаныя як Самсунг) сталі трапляць у розныя краіны пачынаючы з 2003 года - калі лінейка і выйшла. Нісан Альмера Класік быў разлічаны на перамяшчэнне па расійскіх дарогах у суровых умовах клімату. Дылерскія цэнтры прадавалі гэты аўтамабіль толькі ў нашай краіне - ён не паступаў нават у Еўропу.

Рэалізацыя Класік стала глытком свежага паветра для расійскіх аматараў Нісан Альмера. Гэта адбылося не столькі з-за доўгай адсутнасці навінак, колькі з-за неадпаведнасці нашым дарожным умовам. Нягледзячы на ​​назву, Класік мае даволі сучасны нават па цяперашніх мерках выгляд, які ўпісваецца навакольнае рэальнасць. Пры гэтым Класік можна набыць толькі ў ўжываным стане, што адштурхвае некаторых кіроўцаў. Для іншых жа гэта стане выдатнай магчымасцю зэканоміць і атрымаць у распараджэнне аўтамабіль, вытворчасць якіх завершана.

Седан Nissan Almera Классик имеет довольно современный вид

параўнанне

Нягледзячы на ​​падобную арыентаванасць - расійскі рынак - Альмера і Альмера Класік маюць даволі шмат адрозненняў, якія шмат у чым абумоўлены інтэрвалам у перыядах выпуску і краінамі-вытворцамі. Аўтааматару, які збіраецца набыць адну з гэтых машын, неабходна больш падрабязна параўнаць мадэлі. Адразу можна сказаць толькі адно - ні «звычайны» Альмера, ні Класік ня пераўзыходзяць адзін аднаго, бо з'яўляюцца непадобнымі аўтамабілямі.

камплектацыі

Нісан Альмера 2015 мае выдатнае аснашчэнне нават у пачатковай версіі пад назвай «Welcome». У камплектацыю ўваходзіць:

• Тканкавая абіўка салона;
• Процітуманыя фары;
• Пятнадцатидюймовые сталёвыя дыскі;
• Перадпакоі падушкі бяспекі - вадзіцеля і пасажыра;
• ABS;
• Электронны размеркавальнік тармажэння;
• Иммобилайзер;
• Электрычныя пад'ёмнікі шыбаў;
• Гідраўзмацняльнік руля;
• аўдыёсістэма;
• Абагрэў задняга шкла.

Найбольш дарагая камплектацыя таксама дадае:

• Убудаваны кампутар з каляровым дысплеем;
• Сістэму навігацыі;
• кандыцыянер;
• Падагрэў сядзенняў.

Нісан Альмера 2015 мае выдатнае за свае грошы аснашчэнне як у мінімальнай, так і ў максімальнай камплектацыі. У той жа час кіроўцы, магчыма, чакаюць ад дарагі версіі больш магутнага рухавіка - вытворцы паведамляюць, што такая магчымасць можа з'явіцца пазней.

У топавай камплектацыі Нісан Альмера абсталявана кампутарам з каляровым дысплеем

Нісан Альмера Класік, як і больш сучасны сваяк, мае даволі нядрэннае абсталяванне. Зразумела, яно адступае версіі 2015 года, але прычынай таму толькі розніца ў часе вытворчасці. Мінімальная камплектацыя прапаноўвае:

• Цэнтральны замак замыкання;
• Иммобилайзер;
• Падушка бяспекi для вадзiцеля;
• Гідраўзмацняльнік руля;
• Рэгуляванне руля па вышыні.

У больш дарагія версіі ўваходзяць кандыцыянер, сядзення з функцыяй падагрэву, электрычны прывад люстэркаў, антыблакіровачнай сістэма і другая падушка бяспекі спераду. Пытанне ў тым, ці гатовы пакупнік больш сродкаў альбо лічыць версію нявыгаднай. Так ці інакш, Нісан Альмера Класік мае толькі адзін рухавік (аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 107 конскіх сіл), а таксама дзве трансмісіі - механіку і аўтамат Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru, што аб'ядноўвае яго з мадэллю 2015 года.

Прыборная панэль Альмера Класік

цэны

Нісан Альмера ў мінімальнай камплектацыі абыйдзецца прыкладна ў 400000 рублёў. Аўтамабіль мае выдатнае па мерках новага суадносіны кошту і ўсіх асноўных якасцяў - ён уяўляе сабой выдатную бюджэтную легкавік. Найбольш прасунутая камплектацыя варта каля 490.000 рублёў - прыбаўка не такая істотная.

Нісан Альмера Класік даступны толькі ў ўжываным стане. Для некаторых кіроўцаў гэты факт аказваецца вырашальным - яны лічаць, што б / к мадэль ім не падыходзіць. Для астатніх жа гэта выдатны спосаб зэканоміць на аўтамабілі, якасць і абсталяванне якога блізка да сучаснай версіі. Мадэль у выдатным стане і вышэйшай камплектацыі з прабегам менш за 100 тысяч кіламетраў можна набыць за 280000 рублёў. Зразумела, кошт і стан залежаць ад папярэдняга ўладальніка.

Тэхнічныя характарыстыкі

Параметры Нісан Альмера 2015:

• Даўжыня - 4656 мм;
• Вышыня - 1522 мм;
• Шырыня - 1695 мм;
• Клірэнс - 160 мм;
• Аб'ём багажніка - 500 літраў.

Параметры версіі Класік:

• Даўжыня - 4510 мм;
• Вышыня - 1440 мм;
• Шырыня - 1710 мм;
• Клірэнс - 165 мм;
• Аб'ём багажніка - 460 літраў.

Параўноўваючы фізічныя параметры двух аўтамабіляў, можна заўважыць, што новы ў цэлым мае крыху больш за прэзентабельныя параметры, а таксама больш практычны багажнік. У той жа час Класік валодае лепшым кліранс, а яго габарыты забяспечваюць вялікую ўстойлівасць. Негатыўным момантам малой вышыні кузава з'яўляецца цесны салон.

Знешні выгляд

Кузаў і салон Альмера 2015 былі распрацаваны асацыяцыяй дызайнераў кампаніі Нісан. Ён некалькі адрозніваецца ад карпаратыўнага і мае агрэсіўныя фары і дынамічныя лініі на злёгку нахіленыя наперад кузаве. «Новы» Альмера падобны на спартовы аўтамабіль, што вельмі нядрэнна для бюджэтнай мадэлі.

Дынамічныя лініі кузава робяць Нісан Альмера падобным на спартовы аўтамабіль

Нісан Альмера Класік, як і «звычайны», пазіцыянуецца як аўтамабіль эканом-класа, але таксама мае цікавы дызайн. У адрозненне ад дзёрзкага Альмера 2015 года выпуску, Класік атрымаў больш круглявыя абрысы - гэта тычыцца не толькі кузава, але і фар, рашоткі радыятара і шыбаў. Ён не мае незвычайных чорт, але і сумным яго назваць нельга.

Кузаў Альмера Класік имеет боле плавные очертания

інтэр'ер

Нісан Альмера 2015 мае класічны пятиместный дызайн. Аўтамабіль быў створаны ў шчаснае для кампаніі час, таму інжынеры не паскупіліся ні на эрганоміцы, ні на якасці матэрыялаў і абсталявання, але роўна настолькі, наколькі гэта дазваляе бюджэтны клас. Такім чынам, ззаду спакойна змяшчаюцца тры дарослых пасажыра, а ўся машына забяспечвае годны ўзровень камфорту - вышэй, чым у многіх «аднакласнікаў» і выгадны за свае грошы.

Салон Nissan Almera 2015

Нісан Альмера Класік, у адрозненне ад канкурэнта па ўнутраным рынку, мае больш сціплыя дадзеныя ў плане інтэр'еру. Па-першае, ён быў створаны ў цяжкія часы для кампаніі, што прывяло да відавочным недапрацоўкам і крыўляннямі бюджэту. Пасрэдны ўзровень камфорту выклікаў нямала нараканняў з боку кіроўцаў, якія зрабілі выбар на карысць Класік другога пакалення. Па-другое, аўтамабіль мае нацыянальныя асаблівасці, якія выцякаюць з камплекцыі японцаў. У салоне напэўна будзе цесна аўтааматару ростам больш за 180 сантыметраў - ён захоча не толькі падняць руль і апусціць сядзенне, але і перасунуць іх уздоўж машыны, магчымасці чаго, на жаль, няма. Нісан Альмера Класік, згодна з множным водгуках, з'яўляецца адным з самых нязручных аўтамабіляў пры суадносінах кошту і якасці.

Інтэр'ер салона Альмера Класік

хадавыя якасці

Нісан Альмера 2015 мае наступныя дынамічныя характарыстыкі:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 102 конскіх сілы, які мае 4 цыліндру;
• Крутоўны момант матора складае 145 Нм, а яго максімальныя абароты - 3750 у хвіліну;
• Выбар паміж пяціступеністай механічнай і четырёхступенчатой ​​аўтаматычнай каробкамі перадач;
• Максімальная хуткасць - 175 км / г, да сотні за 12,7 секунды;
• Выдатак паліва да 12 літраў на 100 км шляху.

Нісан Альмера Класік амаль не адрозніваецца ад больш новай версіі:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 107 конскіх сіл, які мае 4 цыліндру;
• Крутоўны момант матора складае 146 Нм, а яго максімальныя абароты - 3600 у хвіліну;
• Выбар паміж пяціступеністай механічнай і четырёхступенчатой ​​аўтаматычнай каробкамі перадач;
• Максімальная хуткасць - 177 км / г, да сотні за 13,9 секунды;
• Выдатак паліва да 10,4 літра на 100 км шляху.

Параўноўваючы паказчыкі двух аўтамабіляў, можна зрабіць выснову: версія 2015 года больш дынамічная, але спажывае больш паліва, тады як матор Класік не такі эфектыўны, але забяспечвае нядрэнную эканомію паліва.

вынік

Калі кіроўца хоча набыць максімальна камфартабельны для свайго класа аўтамабіль, то яму варта абраць Альмера 2015. У ім спалучаюцца высокі ўзровень бяспекі, эрганамічны салон і дынамічныя якасці, якія крыху больш, чым у Класік. Апошні ж больш падыдзе жадаючым зэканоміць, але ўсё ж атрымаць якасны і даволі магутны аўтамабіль - для тых, хто гатовы ахвяраваць камфартабельнасцю.