Зусім нядаўна, улетку 2013 г. японскі вытворца аўтамабіляў прадставіў новую Мазда 3, якая стала выглядаць як кампактная мініяцюра Мазда 6. Падобны дызайн гэтых мадэляў відавочна прасочваецца - гэта стыль KODO, які быў уласцівы толькі Маздзе 6. Кошт новай Мазды 3 складае каля 650 тыс. рублёў.

Агляд новай Mazda 3

Новую Мазду 3 абсталявалі дадатковым абсталяваннем: сістэмай курсавой ўстойлівасці, антыпрабуксовачнай сістэмай, ABS і EBD (сістэмай электроннага размеркавання тармазнога высілка). Гэта была стандартная мадыфікацыя, а за дадатковыя грошы можна ўсталяваць розныя сістэмы і абсталяванне. Але нават у стандартнай мадыфікацыі Мазда 3 аснашчаюцца 6-ю падушкамі бяспекі.

Кузаў новай Мазды 3 бывае ў двух варыянтах: седан і хэтчбек. Маса Мазды стала менш, чым была раней, але памеры злёгку павялічыліся, так што для пасажыраў на задніх сядзеннях будзе больш месца, і памер багажніка таксама павялічыўся. Такія метамарфозы сталі магчымыя дзякуючы выкарыстанню новых тэхналогій падчас вытворчасці гэтага аўтамабіля. Пры гэтым, кузаў Мазды 3 стаў больш жорсткім, гэта кажа аб спартыўных задаткі.

Змены ў экстэр'еры

Мазда 3 2014 мадэльнага года стала эфектней, чым папярэдняя мадэль. Першапачаткова гэтая машына заўсёды адрознівалася цікавым і сучасным дызайнам, які спалучае ў сабе элегантнасць і імклівасць.

На Мазду 3 у новым кузаве ставяцца колы са сплаву алюмінія з дыяметрам 16 або 18 цаляў. Дызайн гэтай машыны выглядае асабліва дзякуючы дынамічнаму афармленні крылаў і фар. Аўтамабіль выглядае прамы як спорткар дзякуючы плыўным лініям, якія спускаюцца да кратаў радыятара. Стыль Мазды 3 робіць гэтую машыну прывабнай і пры гэтым паляпшае аэрадынаміку.

Рэкамендуемая артыкул: Toyota Camry: ці ёсць у яе канкурэнты?

Яшчэ адной цікавай дэталлю Мазды 3 з'яўляецца актыўны затвор, які адчыняецца і зачыняецца ў залежнасці ад характару кіравання. Дадзеная дэталь дазваляе паменшыць сярэдні расход паліва.

Салон таксама змяніўся

Салон аўтамабіля таксама атрымаў змены. Вадзіцельскае месца абсталявана адпаведным чынам, на высокім узроўні. Нават педалі выглядаюць выдатна, і іх прыемна націскаць. Усе гэтыя тонкасці павышаюць камфорт пры яздзе на гэтым аўтамабілі. Бяспека таксама на высокім узроўні, справа ў тым, што ў новай Маздзе 3 на 10 см перанесена стойка бяспекі, дзякуючы чаму павялічыўся агляд кіроўцы. Акрамя гэтага, бакавыя люстэркі занялі месцы стоек, што таксама паляпшае агляд.

Мазда 3 2014 абсталявана новым інтэрфейсам, які адказвае за засяроджанасць і бяспечную язду, а таксама каб выправа кіроўцы была правільная. У салоне новай Мазды размешчаны дысплей, які паказвае ўсю неабходную інфармацыю: хуткасць, расход паліва, тэмпературу ў салоне, за салонам і гэтак далей.

Сядзенні дадзенага аўто цяпер валодаюць злёгку іншай формай, дзякуючы такому рашэнню атрымалася павялічыць прастору салона ў цэлым, асабліва адлегласць паміж крэсламі было павялічана. Кіроўчае крэсла адаптавана для працяглых паездак, усё для таго, каб кіраванне было прыемна. Усе крэслы абцягнутыя скурай, таксама ў залежнасці ад пажаданняў пакупнікоў, ёсць магчымасць дадаць дадатковыя элементы дэкору.

Тэхнічныя характарыстыкі

Мазда 3 у новым кузаве можа быць абсталявана двума бензінавымі рухавікамі на выбар - 2 і 2,5 літра. А для японскага рынка ёсць і дызельны варыянт з аб'ёмам 2,2 літра.

Магутнасць 2-літровага рухавіка складае 155 л. с. А 2,5-літровы рухавік валодае магутнасцю 184 л. с. Гэтыя рухавікі працуюць разам з 6-ступеністым аўтаматам або механікай.

Рэкамендуемая артыкул: Аб характарыстыках і знешнасці Toyota Camry 2015 года

Акрамя таго, пры тармажэнні рэгенеруецца энергія, што дазваляе паменшыць выдатак паліва.

Аўтамабіль выкананы з выкарыстаннем лёгкіх матэрыялаў, але нягледзячы на ​​гэта Мазда 3 стала больш трывалая і бяспечная. Калі быць дакладным, то канструкцыя машыны стала на 30% больш жорстка папярэдняй мадэлі. У новай Маздзе 3 стала лепш налада спружын, амартызатараў і падвескі, дзякуючы чаму палепшылася счапленне з дарогай.

 Мультымедыя і інфармацыйныя сістэмы

Новыя тэхналогій развіваюцца з велізарнай хуткасцю, менавіта таму Мазда 3 абзавялася сучаснай забаўляльнай сістэмай мультымедыя. Распрацоўшчыкі Мазды, ўлічылі той факт, што ёсць попыт сярод пакупнікоў аўтамабіляў на паўнавартаснае праграмнае забеспячэнне нават у машыне, таму стварылі прасунутую аперацыйную сістэму.

Мультымедыйная сістэма абсталявана аўдыёсістэмай з радыё, CD і USB прайгравальнікамі і новымі вэб-праграмамі.

А цяпер відэа тэст-драйв Мазды 3: