Машины, которые производятся концерном Volkswagen достаточно популярны в мире. И это не случайно, ведь автомобили Фольксваген обладают высоким качеством, а соответственно и долгим периодом эксплуатации. Именно поэтому автомобили этой марки хорошо продаются во многих странах. Сегодня мы поговорим про известную модель Пассат от Фольксвагена, которая более 30-ти лет производится и радует автомобилистов. А вот совсем недавно, в 2013 году, концерн представил седьмое поколение модели - Фольксваген Passat B7.

агляд аўтамабіля

У новага Фальксвагена Пасата з'явіліся новыя асаблівасці, якіх яшчэ не было ў Пасат папярэдніх пакаленняў, а менавіта: функцыя аўтаматычнага тармажэння. Дзякуючы якой машына здольная пазбегнуць сутыкнення з перашкодай шляхам тармажэння, без удзелу кіроўцы.

Таксама, яшчэ адной інавацыяй ў Passat B7 з'яўляецца сістэма, якая кантралюе стан кіроўцы, сочыць за яго стомленасцю. Алгарытм працы сістэмы досыць просты, ён па паводзінах і іншым фактарам адэкватна вызначае стан кіроўцы. Напрыклад, калі чалавек п'яны сядзе за руль, то сістэма гэта адразу заўважыць і падасць сігнал, пасля чаго машына не зможа далей ехаць, таму за руль у нецвярозым стане лепш не садзіцца.

Далей, вельмі карыснай сістэмай у Volkswagen Passat B7 лічыцца сістэма паркоўкі, якая дазваляе ажыццявіць паркоўку без удзелу кіроўцы. Яшчэ адной цікавай асаблівасцю лічыцца аўтаматычна адкрываны багажнік. Зроблена гэта досыць хітра: распрацоўшчыкі ўсталявалі сэнсарны датчык пад бамперам, які рэагуе на рэзкае рух нагой. Пасля таго як гэты сенсор зафіксаваў рух нагой, то вечка багажніка адразу ж адкрываецца.

Чтобы обеспечить безопасность при передвижении ночью, в Фольксваген Passat B7 инженеры установили специальную систему, которая самостоятельно и своевременно переключает ближний и дальний свет, для избежания ослепления водителя от встречных автомобилей. Вот такая умная система.

Рэкамендуемая артыкул: Ford F-150 прызнаны самым прадаваным пікапам

Автомобиль, как вы уже поняли, обладает огромным количеством преимуществ, главное среди которых – качество. Все немецкие автомобили отличаются в лучшую сторону своим качеством сборки. Данная модель сделана на совесть, она мощная, динамичная, обладает красивым дизайном как снаружи, так и внутри. Фольксваген Passat B7 считается одной из лучших моделей, благодаря своей экономичности, надежности и вместительности.

Дызайн Пасата сёмага пакалення

Асобна варта пагаварыць і пра дызайн Фальксвагена Пасата Б7, цана якога стартуе з 1-га мільёна рублёў. У агульных рысах, экстэр'ер аўтамабіля не надта адрозніваецца ад 6-га пакалення Пасата, але ўсё ж дэталі кузава сталі іншымі. Стыль аўтамабіля змяніўся - новы Passat стаў агрэсіўней.

Адразу відаць, што атрымалі змены фары, у якіх зараз сталі свяціцца святлодыёды. Таксама рашотка радыятара злёгку змянілася, зараз у Пасаце стала больш дэталяў з хрому. Далей пяройдзе да агляду арганізацыі салона новага Фальксвагена Пасата Б7.

Салон новага Volkswagen Passat B7

Інтэр'ер сур'ёзных змен не атрымаў, але якасць матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў аздабленні салона засталося стабільна высокім. Нягледзячы на ​​тое, што блок кіравання машынай і яго размяшчэнне зроблены досыць сумна, аўтамабіль эксплуатуецца вельмі зручна, ёсць усё неабходнае для сучаснага аўтамабіля.

Салон у Фальксвагена Пасата Б7 2013 года выпуску прасторны, камфортны і ёмісты, у ім і пасажыры і кіроўца будуць адчуваць сябе камфортна. Яшчэ б, бо салон Фальксвагена Пасата Б7 2013 адпавядае ўсім патрабаванням сучаснага аўтамабіля, а галоўнае - кіроўца можа лёгка і зручна кіраваць усімі сістэмамі аўто.

Рэкамендуемая артыкул: BMW i8 - круты суперкар з футурыстычна дызайнам

Тэхнічныя характарыстыкі

Volkswagen Passat B7 абсталёўваецца адным з 4-х прапанаваных на выбар рухавікоў.

Бензінавыя рухавікі:

• аб'ём 1,4 л., магутнасць 122 л. з .;
• аб'ём 1,8 л., магутнасць 152 л. з .;
• аб'ём 2 л., магутнасць 210 л. с.

А дызельны матор прадстаўлены ў аб'ёме 2 літра з магутнасцю 170 конікаў.

Усе пералічаныя маторы турбірованный, могуць камплектавацца 6-ступеністай механікай і скрынкай робатам (акрамя 2-х літровага рухавіка). Маторы аб'ёмам у 2 літра камплектуюцца толькі рабатызаваных КПП. Аналізуючы двух-літровыя маторы відаць, што новы Фольксваген Пасат стаў больш магутны і шустрэй сваіх папярэднікаў.

Фольксваген Пасат Б7 (фота вышэй), укамплектаваны маторам у 1,4 літра не пакажа велізарную хуткасць на трасе, але падчас язды па горадзе пакажа нізкі расход паліва і высокі камфорт. У сярэднім, у залежнасці ад рухавіка, выдатак паліва пры гарадской яздзе складзе 8-11 л. / 100 км., А ў мяшаным цыкле 6-8 л. / 100 км. адпаведна.

Дизельный мотор 2,0 считается самым экономичным и расходует в городском режиме 6,3 литра солярки на 100 км, а по трассе дизельный Фольксваген Passat B7 2013 сжигает всего лишь 4,5 литра!

Важыць новы Passat B7 па рознаму, у залежнасці ад камплектацыі: аўто з дызельным маторам важыць каля 1600 кг, а бензінавыя аналагі Пасата важаць менш - 1440-1550 кг. Што тычыцца габарытаў, то яны не змяніліся і засталіся такімі ж, як і на папярэдняй мадэлі.

Тэхнічныя характарыстыкі Фольксвагена Пассата Б7 делают этот автомобиль достаточно комфортным и великолепно управляемым, а все благодаря измененной подвеске, она стала более жесткая и полностью независимая. Теперь машина стала лучше входить в повороты на больших скоростях.

Рэкамендуемая артыкул: Новы Мэрсэдэс прадстаўніцкага класа ва ўсіх падрабязнасцях

А вось добры відэа тэст-драйв пра Volkswagen Passat: