Кожны ўладальнік чатырнаццатай мадэлі ведае, што такое датчык халастога ходу ВАЗ 2114, і як ён уплывае на працу машыны.

Датчык халастога ходу прадугледжаны для таго, каб дапамагаць рухавіку аўтамабіля, набраць патрабаванае колькасць абаротаў, у той час пакуль ён адключаны ад трансмісіі. Ад правільнай і стабільнай яго працы залежыць як ваша аўто будзе працаваць у момант пераключэння перадач, пры яздзе накатам на нейтральнай хуткасці, у той час калі машына стаіць на святлафоры і г.д.

Калі пачнуць узнікаць праблемы, да прыкладу, машына глухне, нестабільна працуе рухавік, то будзьце ўпэўненыя, што можа спатрэбіцца замена датчыка халастога ходу на ВАЗ 2114.

Галоўныя прыкметы няспраўнасці датчыка халастога ходу ВАЗ 2114

У працэсе эксплуатацыі аўтамабіля могуць узнікаць самыя розныя сітуацыі. Разгледзім самыя асноўныя сімптомы няспраўнасці датчыка халастога ходу:

1. Пры працы на халастых абарачэннях глухне рухавік, гэта асабліва прыкметна, калі аўтамабіль завёўся і трохі папрацаваўшы, глухне. Таксама, калі ў момант адключэння трансмісіі рухавік адразу ж перастае працаваць, то гэта відавочная прыкмета няспраўнасці датчыка халастога ходу.
2. Нестабільныя абароты, нават калі рухавік добра прагрэлася. Абароты могуць тое нарастаць, то згасаць і пастаянна вагацца.

Варта таксама ўлічыць, што ў выпадку паломкі датчыка халастога ходу ваш рухавік не зможа набраць досыць высокія абароты ў момант запуску. І як толькі вы паставіце рычаг трансмісіі ў нейтральнае становішча, то матор адразу заглухне. Для датчыка халастога ходу ВАЗ 2114 (інжэктар або карбюратар), сімптомы застаюцца аднолькавымі для абодвух варыянтаў.

Прылада і прынцып працы датчыка халастога ходу

Па сваёй канструкцыі, датчык халастога ходу ВАЗ 2114 - гэта звычайны электрарухавік, у аснову якога ўбудаваная спецыяльная конусных іголка. Амаль такі ж як і на ВАЗ 2109 (цюнінг). Датчык халастога ходу ВАЗ 2114 інжэктар, фота якога ў разрэзе наглядна дэманструе яго прыладу. Конусных іголка прызначана для падачы неабходнага аб'ёму паветра, дзякуючы якому, матор аўтамабіля стабільна можа працаваць на халастых абарачэннях.

Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг ВАЗ 2112 проста і стыльна

Датчык халастога ходу пачынае працаваць адразу, як толькі будзе ўключана Запальванне аўтамабіля. Пасля гэтага ён пачынае рухаць шток, на якім замацаваная конусных іголка. Далей іголка выконвае працэс адкрыцця або закрыцця спецыяльнага калібравальнага адтуліны, якое размешчана непасрэдна ў дросельным патрубке. Такім чынам, адбываецца падача або перакрыцце паветра ў той момант, калі гэта неабходна для падтрымання стабільнай працы рухавіка на халастых абаротах.

Варта адзначыць, што дзякуючы датчыку халастога ходу ВАЗ 2114 вы можаце пачаць рух на яшчэ халодным і непрагрэтым рухавіку чатырнадцатцы.

Рамонт і прафілактыка датчыка

Елі ў працэсе эксплуатацыі вашага Ваза ўзнікаюць апісаныя вышэй няспраўнасці, то варта адразу ж звярнуць увагу на працу і спраўнасць датчыка халастога ходу ВАЗ 2114. Але для таго каб правільна вызначыць яго працаздольнасць і правільную працу, вам спатрэбіцца яго зняць.

Дарэчы, датчык халастога ходу на ВАЗ 2114, кошт якога застаецца на даступным узроўні - у раёне 350 рублёў, таму ў выпадку якіх-небудзь няспраўнасцяў, рэкамендуем вам яго замяніць на новы.

Дзе ўсталяваны датчык халастога ходу ВАЗ 2114 і як яго зняць?

Для таго каб праверыць працаздольнасць датчыка, неабходна дакладна сабе ўяўляць дзе ён непасрэдна размяшчаецца. Для гэтага можна азнаёміцца ​​з тэхнічнай дакументацыяй па рамонце BAЗ 2114. Таксама можна паглядзець нагляднае відэа.

Сам датчык размяшчаецца непасрэдна на дросельнай засланцы, трохі ніжэй датчыка становішча засланкі, і як раз насупраць таго, хто ідзе да педалі газу тросікі. Яго мацаванне складаецца ўсяго з двух нітаў або ў рэдкім выпадку датчык могуць замацаваць клеючым адмысловым складам. Памятаеце што, датчык халастога ходу на ВАЗ 2114, кошт якога складае каля 350 рублёў, лічыцца даступным для большасці аўтаўладальнікаў, таму лепш мець адзін пра запас.

Рэкамендуемая артыкул: Стварэнне шумазасцярогі аўтамабіля

Працэс зняцця датчыка з ВАЗ 2114

Перад тым як прыступіць да дэмантажу датчыка халастога ходу ВАЗ 2114, неабходна выключыць запальванне, і адключыць клему ад акумулятара для бяспекі падчас працы.

Пасля гэтага спатрэбіцца адлучыць ўсе драты, якія падводзяцца да датчыка, як правіла, яны ўсе ўваходзяць у адзін раздым.

Далей пераходзім да адкручванне крапежных шруб, калі такія маюцца, або акуратна аддзіраць ад клеючага складу. Але ў гэтым выпадку спатрэбіцца цалкам зняць ўвесь вузел дросельны, а пасля чаго вельмі акуратна выняць сам датчык.

Праверка працаздольнасці датчыка

Пасля таго як датчык халастога ходу адключылі і знялі неабходна да яго падключыць раз'ём, які мы прад гэтым адлучылі.

Акуратна дакранаемся пальцам да самога вастраку конусной іголкі, але без лішніх высілкаў і націсканняў. Затым спатрэбіцца, каб нехта ўключыў запальванне аўтамабіля. Калі ў момант ўключэння запальвання вы пачынаеце адчуваць невялікія штуршкі, то значыць, датчык спраўны. У адваротным выпадку спатрэбіцца поўная замена датчыка на новы. Калі вы спытаеце, колькі каштуе датчык халастога ходу на ВАЗ 2114, то на сённяшні дзень кошт застаецца на ўзроўні 350 рублёў або прыкладна 11 даляраў.

Чыстка датчыка халастога ходу ВАЗ 2114

У некаторых сітуацыях, каб аднавіць працаздольнасць датчыка, вам спатрэбіцца проста старанна яго пачысціць. Для гэтага вам трэба купіць адмысловы ачышчальнік для карбюратара, які хутка і лёгка выдаляе ўвесь налёт і любыя забруджвання.

Калі датчык ўжо зняты, то бярэм ватовую палачку, якую добранька змочваем у ачышчальнікі і пасля гэтага акуратна і старанна прачышчаць ўсю кантактную групу. Конусную іголку, шток і спружыну лепш за ўсё цалкам заліць ачышчальнікам і даць яму паляжаць пакуль вы ачышчаеце іншыя элементы датчыка халастога ходу. Пасля гэтага зубной шчоткай чысцім ўсе забруджвання ўнутры дросельнай засланкі, а таксама звонку пачысціць элементы датчыка халастога ходу ВАЗ 2114, калі маюцца сляды шумавіння, нагара і г.д.

Рэкамендуемая артыкул: Карбюратар Cолекс 21083 і яго прылада

Калі ўсе элементы датчыка ачышчаны, пераходзім да зборкі прылады і ўсталёўцы на сваё месца.

Працэс ўстаноўкі датчыка

Як правіла, паслядоўнасць застаецца зваротная зняцці датчыка. Але тут варта ўлічыць шэраг нюансаў.

Неабходна будзе ачысціць сядло клапана ў дросельным патрубке разам з паветраным каналам, а таксама ўсю паверхню, якая прадугледжана для кольца ўшчыльняльнага датчыка.

Старанна і акуратна змазваем усе ўшчыльняльнае кальцо, лепш за ўсё гэта зрабіць маторным маслам. Цяпер усталёўваем датчык на сваё месца. Ўключаем запальванне і правяраем працу рухавіка на халастых абаротах.

Памятаеце, калі ў працэсе разборкі вы пашкодзілі датчык, то не хвалюйцеся, цана датчыка халастога ходу ВАЗ 2114 досыць нізкая і не перавышае 350 рублёў і таму значна прасцей замяніць пашкоджаную дэталь на новую.