Аўтамабіль - адно з самых дзіўных вынаходстваў чалавецтва. Магчымасць падарожнічаць на вялікія адлегласці за кароткія прамежкі часу проста неацэнная. Эксплуатацыя ж транспартнага сродку патрабуе вялікай увагі ад кіроўцы. Неабходна сачыць не толькі за станам падвескі, ступенню зносу асобных вузлоў, але і не забываць пра лакафарбавае пакрыццё МС. Бо менавіта яно пакутуе большага за ўсё ад знешніх уздзеянняў. Ніхто не застрахаваны ад дробных сколаў, увагнутасцяў або з'яўлення іржы.

Пашкоджанне лакафарбавага пакрыцця

Многія думаюць, што лакафарбавае пакрыццё - гэта не самая важная дэталь. Варта адзначыць наступны момант. Менавіта пласт фарбы абараняе кузаў ад карозіі, калі своечасова не надаць увагу вонкавым выглядзе аўтамабіля, то вялікая верагоднасць правядзення дарагога рамонту ў будучыні.

Не будзем забываць, што за афарбоўкай звяртаюцца проста, калі надакучыў роднай колер машыны. Перафарбаваць яго цалкам або асобныя яго часткі, можна кардынальна змяніць знешні выгляд жалезнага каня. Таму пытанне - колькі каштуе афарбоўка машыны поўнасцю або асобнай яе часткі - заўсёды будзе актуальны для аўтааматараў.

змест

• 1 Афарбоўка аўтамабіля - этапы працы
• 2 Выбіраем выканаўцы, вызначаемся з коштам работ
• 3 Краса транспартны сродак цалкам
• 4 Афарбоўка асобных частак аўтамабіля
• 5 Як зэканоміць на афарбоўцы аўто? некалькі саветаў
• 6 Альтэрнатыўнае вырашэнне пытання

Афарбоўка аўтамабіля - этапы працы

Праца над афарбоўкай МС - гэта складаны тэхналагічны працэс, які ўключае ў сябе некалькі этапаў. Усе дзеянні павінны выконвацца ў строгай парадку. У адваротным выпадку праца будзе выканана няякасна, а грошы - выкінутыя на вецер. Гэта ставіцца як да поўнай афарбоўцы, так і да асобных элементаў машыны.

Працэс афарбоўкі аўто ў спецыяльнай фарбавальнай камеры

этапы працы:

1.  Зняцце старога пакрыцця, выдаленне фарбы.
2. Рамонт і выпраўленне дробных пашкоджанняў (ўвагнутасці, драпіны і г.д.).
3. Ошкуривание, выдаленне забруджванняў з паверхні.
4. Грунтоўка.
5. Выбар колеру, падбор падыходнай фарбы.
6. Этап афарбоўкі ўключае ў сябе нанясенне фарбы ў некалькі слаёў.
7. Сушка, следам пакрыццё ахоўным пластом лаку.

У цэлым лакафарбавыя работы павінны выконвацца прафесіяналамі сваёй справы, людзьмі з вопытам і пэўнымі тэарэтычнымі ведамі па гэтым пытанні. Як правіла, на СТО афарбоўкай займаюцца маляры, якія працуюць у асобным боксе. З пералічаных этапаў вялікае значэнне маюць падрыхтоўчыя дзеянні, бо менавіта ад іх залежыць тое, як ляжа фарба на машыну, і які будзе вынік працы. Іншымі словамі, калі зэканоміць на працы, то вынік будзе сумным - прыйдзецца везці аўтамабіль зноў на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.

Няякасная афарбоўка машыны

Выбіраем выканаўцы, вызначаемся з коштам работ

Пачнем з таго, што на пытанне - колькі каштуе пафарбаваць аўтамабіль цалкам - нельга даць хуткі і адназначны адказ. Любы майстар або спецыяліст назаве толькі прыблізны кошт за працу. На кошт будзе ўплываць майстэрня для рамонту, тып фарбы, сам майстар і многае іншае. Калі кіроўца вырашае, што настаў час заняцца абнаўленнем фарбы на аўто, перад ім з'яўляюцца тры варыянты:

• добрая і дарагая майстэрня;
• афарбоўка дзе - то ў знаёмага ў гаражы;
• самастойнае выкананне работ.

Чытайце таксама: Як правільна мыць машыну

Апошнія два варыянты мы не разглядаем па шэрагу прычын. Рамонт у простым гаражы - авантурна мерапрыемства. Ніхто не дасць гарантыі на працу, не будзе адказваць за яе вынік. Верагодна, што пасля такой таннай афарбоўкі прыйдзецца ўсё перарабляць.

Самастойнае выкананне працы - вельмі складаная і адказная працэдура, якую мала хто можа сабе дазволіць. Для гэтага неабходна спецыяльнае памяшканне, абсталяванне, матэрыялы, а таксама элементарныя сродкі абароны. А без добрага вопыту - ёсць верагоднасць і зусім сапсаваць фінальны вынік. Таму лепшы выбар - гэта СТА з майстрамі, хто ведаў сваю справу на ўра. Аднак прыйшоўшы ў падобнае месца, не варта расслабляцца і губляць пільнасць. Падвох заключаецца ў тым, што нават у дарагі майстэрні ёсць шанец знайсці «ўмельца» які будзе здольны сапсаваць аўтамабіль на стадыі яго разборкі / зборкі.

прафесійная афарбоўка

Дасведчаны майстар па афарбоўцы аўто прапануе патэнцыйнаму кліенту партфоліо сваіх работ. Гэта будуць фатаграфіі або відэаролікі. Часам магчымы варыянт, што майстар дасць кантакт папярэдняга кліента, каб была магчымасць усё ўбачыць асабіста.

Так ці інакш, з выбарам месца рамонту не варта спяшацца, а варта падысці да вырашэння гэтага пытання з максімальнай дакладнасцю і непрадузятасцю.

Фарбуем транспартны сродак цалкам

Поўная афарбоўка машыны каштуе ад 50 тыс. Рублёў. Але не варта панікаваць, думаючы, што прасцей купіць новы аўтамабіль, чым назапасіць неабходную суму. Адзначым момант, што сума ў 50 тыс. Рублёў прыблізная і моцна залежыць ад тыпу машыны, выбару расходных матэрыялаў, месцы, дзе будзе праведзены рамонт. Заўважаная тэндэнцыя, што афарбоўка аўто ў буйным горадзе ці яго прыгарадзе выходзіць нашмат даражэй (у Маскве можна лёгка выдаткаваць і 100 тыс. Рублёў і больш), у параўнанні з тымі ж працамі ў невялікім населеным пункце.

Прыкідваючы кошт прац, варта паспрабаваць даць адказы на наступныя пытанні:

1. Працэдура афарбоўкі будзе адбывацца пры поўнай разборцы аўто ці ж частковай?
2. Пры выбары поўнай разборкі хто будзе займацца дадзенай працай? Гэта важна бо сам працэс вельмі складаны і працаёмкі.
3. Фарба для аўтамабіля. Тут роскід коштаў досыць высокі. Можна падабраць і танны варыянт за 10 - 12 тыс. Рублёў. На гэтую суму атрымаецца купіць грунтоўку, шпакляванне і саму фарбу. Аднак пры выбары дарагіх тыпаў фарбы, толькі на адны матэрыялы можа сысці ў некалькі разоў больш сродкаў.
4. Выбар месца рамонту. Тут таксама існуе мноства варыянтаў. Ад простых гаражоў і заканчваючы прафесійнымі СТА.

падбор колеру

Афарбоўка асобных частак аўтамабіля

Такім чынам, мы перайшлі да моманту, калі неабходна афарбаваць пэўную дэталь аўтамабіля. Гэта можа быць дзверы, кузаў ці ж вечка бензабака. У асноўным такі лакальны рамонт звязаны наўпрост з характарам пашкоджанняў. Часцей за ўсё для выпраўлення драпіны ці ўвагнутасці, неабходна адрамантаваць адну ці некалькі дэталяў.

Чытайце таксама: Кузаўны рамонт і афарбоўка аўтамабіляў сваімі рукамі

У такім разе не атрымаецца абысціся без паслуг колеровщика. Дадзены спецыяліст адказвае за падбор дакладнага адцення фарбы. Думаем, не трэба тлумачыць як па-дурному будзе глядзецца аўтамабіль, дзе афарбаваная дзверы будзе вылучацца на агульным фоне. Адказваючы на ​​запыт - колькі каштуе пафарбаваць дзверы аўтамабіля - таксама нельга даць адназначны адказ. Ўсё зноў жа залежыць ад выбару майстры, месца рамонту і кошту расходных матэрыялаў. Хто - то ўкладаецца ў 5 тыс. Рублёў, а каму-то і 15 можа не хапіць.

Для больш поўнага разумення цэнаўтварэння фарбавальных прац прывядзем канкрэтныя лічбы. Афарбоўка аднаго элемента ў неафіцыйнага дылера ў рэгіёнах Расіі складае 5 - 8 тыс. Рублёў, у Маскве можна арыентавацца на 8 - 10 тыс. Рублёў. Пры жаданні адрамантавалі ў сэрвісе афіцыйнага дылера можаце смедл памнажаць гэтыя лічбы прыкладна ў 1,5 разы.

Як зэканоміць на афарбоўцы аўто? некалькі саветаў

Мы з вамі ўжо высветлілі, што афарбоўка аўто - дастаткова дарагое задавальненне. 50 тыс. Рублёў - гэта мінімум, які прыйдзецца выкласці за ўсю працу з матэрыяламі. Для пачатку, нядрэнным варыянтам будзе дбайнае вывучэнне рынку прадстаўляюцца паслуг. Выбіраючы месца і людзей для працы, можна нядрэнна зэканоміць на «паасобным» працы. Аднак як паказвае практыка, нашмат больш выгадна зрабіць усё ў адным месцы адразу. Другім варыянтам будзе самастойнае выкананне ўсіх работ.

Галоўным плюсам выступае факт таго, што за працу не трэба плаціць невядомаму майстру. Усё выконваецца сваімі рукамі і ўсё праходзіць пад асабістым кантролем. Самастойны рамонт дазваляе пазбегнуць сітуацый, калі наёмны майстар няякасна выканае сваю працу, а потым скажа, што так яно і было. Працуючы асабіста, вы самі адказваеце за ўсё што робіце.

Падрыхтоўка да самастойнага афарбоўцы аўтамабіля

Альтэрнатыўнае вырашэнне пытання

Пэўнай папулярнасцю карыстаецца варыянт з абклейваннем аўтамабіля спецыяльнай плёнкай. Гэта дазваляе абараніць роднае лакафарбавае пакрыццё і змяніць імідж аўто. Спрэчкі на тэму эфектыўнасці і мэтазгоднасці абклейвання у параўнанні з афарбоўкай ходзяць да гэтага часу.

Галоўнае - разумець, што абклейванне прайграе па даўгавечнасці афарбоўцы аўто. Перад выбарам дадзенага метаду варта высветліць, на колькі сезонаў хопіць плёнкі і ці не будзе больш выгадна адразу ж перафарбаваць аўтамабіль? Адзначаецца таксама істотны мінус абклейвання. Многія аўтаўладальніка не рэкамендуюць звяртацца да яе, калі тэмпература ўзімку апускаецца ніжэй - 30 градусаў па Цэльсіі.

У якасці высновы паўторым, што афарбоўка машыны - абавязковая працэдура ў комплексе тэхнічнага абслугоўвання МС. Гэта абарона ад іржы, карозіі і іншых негатыўных уздзеянняў. Вядома, афарбоўка варта досыць дорага. Але не будзем забываць пра тое, што пры правільным падыходзе можна падабраць недарагі і вельмі эканамічны варыянт.