Працэс выбару фарбы для машыны вельмі важны для кожнага ўладальніка аўтамабіля. Часта бывае, што майстры па афарбоўцы з-за сваёй няўважлівасці няправільна падбіраюць фарбу, пасля чаго некаторыя часткі кузава (якія падвяргаліся рамонце) адрозніваюцца ад іншых частак. А ўсё з-за таго, што была фарба няправільна падабрана, каб такіх неспадзяванак не ўзнікала, варта разабрацца ў працэсе афарбоўкі і падборы аўтамабільнай фарбы больш дэталёва.

Аўтамабільная фарба - гэта шматкампанентная сумесь

Аўтамабільныя фарбы бываюць розныя, а вытворчасць гэтых фарбаў можа мяняцца з прычыны ўкаранення новых тэхналогій. Але нягледзячы на ​​гэта, галоўнымі параметрамі аўтамабільнай фарбы лічацца шчыльнасць, эластычнасць і цвёрдасць. Ад гэтых параметраў залежыць якасць лакафарбавага пакрыцця і яго ахоўныя ўласцівасці.

Аўтамабільная фарба неабходная не толькі для забеспячэння эстэтычнага эфекту, а і для стварэння надзейнага пакрыцця, якое абароніць кузаў ад іржы і будзе устойлівым да драпін і іншым пашкоджанняў.

Фарба для аўтамабіляў складаецца з некалькіх кампанентаў:

• пігмента, ад якога залежыць адценне і колер фарбы;
• растваральніка, каб атрымаць неабходную глейкасць і кансістэнцыю;
• злучнага рэчыва, каб фарба раўнамерна наносілася і валодала глянцавым пакрыццём з высокім паказчыкам стойкасці.

Каб ваш аўтамабіль выглядаў бездакорна мы зараз падрабязней разбярэмся ў тым, як варта выбіраць колеру фарбаў для аўтамабіля.

Выбіраем пэўны выгляд фарбы для аўтамабіля

Падчас падбору аўтамабільнай фарбы, Вы сутыкнецеся з досыць вялікім выбарам розных відаў фарбы. На сённяшні дзень у продажы бываюць такія тыпы фарбы, якім уласцівыя свае плюсы і мінусы.

акрылавая фарба

акрылавая фарба – 2-х компонентная аўтамабільная фарба, ее очень часто используют для покраски автомобилей, сделана на основе синтетических смол, выделяемых из нефтепродуктов. Бывает 2 типа прочности: НМ (мягкое покрытие) и HS (твердое покрытие). Эта краска отличается высоким качеством и однородностью покрытия, а также она устойчива к агрессивным воздействиям окружающей среды, отлично блестит, быстро высыхает, не требует нанесения лака. Но при этих всех достоинствах эта краска достаточно дорогая, и во время покраски необходимо красить автомобиль несколькими слоями.

сінтэтычная фарба

Синтетическая (меламиноалкидная, алкидная) автомобильная эмаль – достаточно известная однокомпонентная аўтамабільная фарба, высыхает в естественной среде, во время покраски необходимо добавлять отвердитель. Преимуществами этой краски считаются достаточно низкая цена, простота в нанесении, краска отлично блестит и получается очень качественное покрытие. Недостатки тоже есть: необходимо достаточно долгое время для высыхания краски, полировать автомобиль можно только после того, как машина полностью высохнет.

Рэкамендуемая артыкул: Стварэнне шумазасцярогі аўтамабіля

Nitrokraska

Нитрокраски - прызначаны для афарбоўкі частак кузава падчас рамонту, фарба хутка высыхае ў натуральным асяроддзі. Але патрабуе абавязковага нанясення ахоўнага лаку, недастаткова ўстойлівая да ўздзеяння навакольнага асяроддзя.

Фарба «металік»

Фарбы «металік» - лічацца досыць папулярным спосабам афарбоўкі машыны, калі ёсць жаданне пафарбаваць машыну ў колер «металік». У гэтага спосабу афарбоўкі бываюць некалькі розных варыянтаў:

• Аднаслаёвы металік, пры афарбоўцы магчымыя з'яўлення бурбалак або раг, а таксама ў склад гэтай фарбы першапачаткова ўваходзіць лак.
• 2-х слойный металік - больш папулярны метад афарбоўкі машыны. Неабходна нанесці 1-й пласт фарбы, затым дачакацца пакуль яна высахне, і вырабіць пласт ахоўнага лаку. У выніку атрымаецца ўстойлівае да навакольнага асяроддзя і іншым пашкоджанняў пакрыццё, якое валодае цудоўным бляскам.
• 3-х слойный металік - лічыцца больш складаным пакрыццём, але ў выніку атрымаецца перламутравы адліў (эфект Хамелеон).

парашковая фарба

Фарбы парашковыя - адрозніваюцца тым, што наносяцца пры дапамозе спецыяльнай прафесійнай тэхнікі, а перад гэтым фарбу неабходна яшчэ прыгатаваць, таму што першапачаткова яна прадаецца ў выглядзе парашка.

У гэтай фарбы ёсць шмат разнастайных кветак і адценняў на выбар, а таксама ёсць магчымасць змешваць колеру і атрымліваць неабходныя адценні. Парашковая фарба хутка высыхае, падыходзіць для афарбоўкі і кузава, і салона, і асобных дэталяў. З недахопаў толькі тое, што яе могуць выкарыстоўваць толькі прафесіяналы ў фарбавальных майстэрняў, а іх паслугі каштуюць немалых грошай.

Яшчэ бывае спецыяльная фарба, якая наносіцца адразу на іржу, а таксама фарба на воднай аснове, але яна яшчэ не вельмі папулярная. Акрамя гэтага, ёсць яшчэ і цэлюлозная фарба, якая хутка высыхае, але не забяспечвае ўстойлівае пакрыццё і бляск. І вядома ж, глифталевые фарбы, якія стаяць танна, ствараюць трывалую плёнку, але вельмі доўга сохнуць, добрых якасцяў у гэтых фарбаў менш, чым недахопаў.

Як напэўна падабраць колер аўта-фарбы

Калі мы вызначыліся з выбарам тыпу фарбы, трэба будзе правільна падабраць колер, таму што, ад гэтага залежыць якасць працы і затрачаны на афарбоўку час.

Але ў выбары фарбы няма нічога складанага, на практыцы ўсё адбываецца некалькімі спосабамі.

Рэкамендуемая артыкул: Газаразмеркавальны механізм адрозніваецца вельмі складанай канструкцыяй

Вызначыць колер фарбы можна па нумары ў каталогу і па він-коду

Вытворцы аўта-фарбаў даўно прыдумалі сістэму ўліку стандартных кветак, якія выкарыстоўваюцца на аўтамабільных заводах. Выдатным памочнікам у вызначэнні неабходнага для аўтамабіля колеру служаць каляровыя палітры, у якіх пазначаны нумары фарбаў для розных мадэляў, марак і гадоў выпуску.

У большасці выпадкаў, у аўтамабілі, на ўнутраным боку багажніка, дзверы або вечка капота ёсць налепка з вінаў-кодам і іншымі тэхнічнымі дадзенымі. На гэтай налепцы паказаны лацінскімі літарамі код фарбы аўтамабіля. Таксама, дакладны колер можна даведацца ў СТА, якое займаецца афарбоўкай, для гэтага патрабуецца сказаць толькі мадэль, марку і год выпуску аўтамабіля, або на сайце вытворцы таксама можна даведацца маркіроўку колеру.

Вызначыць колер можна і «на вока»

Гаспадар машыны можа вызначыць колер, зняўшы якую-небудзь дэталь, на якой нанесеная фарба і параўнаць яе з колерам на палітры вытворцы фарбы.

Бываюць выпадкі, калі некаторыя месца аўтамабіля адрозніваюцца па колеры ад агульнага колеру кузава, з-за выцвітанні або іншых фактараў, абумоўленых навакольным уздзеяннем. Таму вельмі важна параўноўваць колеру менавіта пры вельмі яркім асвятленні, пажадана з выкарыстаннем лямпы.

Падбор аўтамабільнай фарбы пры дапамозе кампутара

У аўтамайстэрань звычайна выкарыстоўваюцца спецыяльныя праграмы для кампутара, якія дапамагаюць пры складанні кансістэнцыі фарбы, параўноўваючы код фарбы з фарбай, нанесенай на дэталі-узоры.

Такая праграма лёгка падбярэ насычанасць, глыбіню колеру, кантраснасць, параўнае з колерам прапанаванай дэталі, пасля чаго прапануе дакладны рэцэпт фарбы.

Вядома, спосаб з выкарыстаннем камп'ютэрнай праграмы лічыцца самым дарагім, але затое ён самы дакладны пры выбары колеру.

Тонкасці пры выбары фарбы для аўтамабіля

Напрыклад, калі вы вырашылі цалкам перафарбаваць кузаў аўтамабіля, то калі колер будзе крыху не адпавядаць першапачатковага колеры кузава - гэта не бяда, для вас важна проста даведацца фарбу па він-коду. Пасля чаго можна смела пафарбаваць машыну у знойдзены колер.

Але калі вам трэба зафарбаваць пэўную частку кузава або драпіны, то абраны па він-коду колер - гэта толькі арыенцір.

Неабходна таксама ўлічваць той факт, што для машыны пэўнай маркі базавы колер, які пазначаны вытворцам па він-коду можа трохі адрознівацца з-за магчымай хібнасці.

Сёння лічацца папулярнымі колеру тыпу перламутр або металік. Так для гэтых кветак выкарыстоўваць метад «на вока» недапушчальна, так як адрозніць адценні такім метадам вельмі складана, для гэтых кветак рэкамендуецца ўжываць падбор колеру пры дапамозе кампутарнай праграмы.

Рэкамендуемая артыкул: Вариаторная скрынка перадач (варыятар) і яе праца

Бываюць выпадкі, калі нават быў ідэальна падабраны і колер, і адценне, але пры афарбоўцы пэўнай часткі кузава, візуальна гэтая частка адрозніваецца па колеры ад іншых, размешчаных побач частак кузава, якія ня фарбаваліся. Для колеру металік гэты выпадак вельмі характэрны. Каб пазбавіцца ад такой праблемы, варта зрабіць плаўны пераход, то ёсць трохі зафарбаваць суседнія часткі свежай фарбай. Такі спосаб будзе згладжваць адрозненні адценняў у месцах-стыках.

Адным словам, каб выбраць тып фарбы і дакладна падабраць колер і адценне для афарбоўкі аўтамабіля неабходна:

1. Тып фарбы выбіраецца зыходзячы з колькасці дэталяў, якія патрабуюць афарбоўкі; умоў, у якіх будзе адбывацца афарбоўка аўтамабіля і з колькасці выдзеленых грошай для афарбоўкі. Вядома ж, прасцей за ўсё і пераважней аддаць машыну для афарбоўкі прафесіяналам ў спецыялізаваную майстэрню, але гэта будзе каштаваць вялікіх грошай.
2. Вызначаецца код фарбы па він-коду і праводзіцца параўнанне альбо візуальнае, альбо камп'ютэрнае з рэальным колерам якая афарбоўваецца дэталі. Для мацнейшага эфекту варта выкарыстоўваць магутную лямпу, каб лепш вызначыць адценні.
3. Пры дапамозе кампутарнай праграмы рыхтуецца рэцэпт неабходнага адцення, затым з высокай дакладнасцю заліваюцца неабходныя кампаненты, якія затым старанна змешваюцца.
4. Атрыманых колерам фарбуецца тэставая пласцінка, якая затым прыкладваецца да аўтамабіля і параўноўваецца пры вельмі добрым святле. Калі колер не супадае, то дадаюцца кампаненты, якіх не хапае. Затым зноў робіцца параўнанне, і так да таго часу, пакуль колеру цалкам не супадуць.
5. Падрыхтаваная да афарбоўкі паверхню аўтамабіля фарбуецца атрыманых колерам, абраным раней метадам афарбоўкі. Пасля таго, як фарба высахла, неабходна зноў праверыць колер, калі атрыманы вынік падышоў, то ўсё выдатна, неабходна захаваць дадзеную рэцэптуру для магчымых наступных покрасок.

А далей відэа пра тое як фарбаваць аўтамабіль прама ў гаражы: