>

Добрыя бюджэтныя пазадарожнікі на сучасным рынку - рэдкая з'ява. Большасць вытворцаў, калі і выпускае SUV, то дадаюць да іх усе магчымыя функцыі, ператвараючы джыпы ў прадстаўнікоў прэміум-класа. Зразумела, такі пазадарожнік разлічаны ў першую чаргу не на заваяванне перасечанай мясцовасці, а на тое, каб паказаць статус ўладальніка. Другое навамоднае напрамак - кампактныя кроссоверы і паркетніка. Асноўная частка вытворцаў перакроіла свае лінейкі ва ўгоду тэндэнцыям, бо на кампактныя універсальныя аўтамабілі зараз вялікі попыт. Такая сітуацыя відавочна не па душы аматарам бездаражы.

Становіцца ўсё больш складана выбраць пазадарожнік бюджэтнага сегмента - з кожным годам правераныя часам мадэлі сыходзяць з вытворчасці, а іх месца займаюць малалікія новыя джыпы. Адным з прыкладаў жывы класікі з'яўляецца УАЗ Патрыёт - лінейка існуе з 1997 года і была вядомая пад назвамі УАЗ-3160, 3162 і 3163 (актуальны Патрыёт). Зараз гэты пазадарожнік адметны з-за рэстайлінгу, здзейсненага ў 2015 годзе. Вытворцы абнавілі мадэль і УАЗ зноў ідзе ў нагу з часам.

Хэвэр і Patriot

Читать далее об УАЗ Патрыёт и Грэйт Уолл ховер-->Прямым конкурентом российского Патриота является китайский Great Wall Hover 3. Он не только относится к классу внедорожников, но и находится примерно в одном ценовом сегменте с УАЗ, имея при этом схожий функционал и оснащение. Ховер тоже является современным автомобилем (был обновлён в 2014 году) и имеет широкое распространение в России.

Описание УАЗ Патрыёт

Мадэль пазадарожніка, якая вырабляецца ў Ульянаўску. Гісторыя лінейкі сыходзіць каранямі ў 1997 год, калі міру быў прадстаўлены УАЗ-3160 (які, у сваю чаргу, быў у распрацоўцы з 1980 года). Яшчэ тады пазадарожнік стаў папулярным сярод аўтааматараў, так як меў цудоўную праходнасць і надзейнасць, пры гэтым застаючыся эканамічным. Акрамя таго, ад іншых мадэляў УАЗ прататып Патрыёт адрозніваўся даволі шырокім функцыяналам і быў значна камфортней існых «уазік».

Другім увасабленнем мадэлі з індэксам 3160 стаў УАЗ Сімбіроў. Аўтамабіль выпускаўся з 2000 па 2005 год і атрымаў шэраг новаўвядзенняў, якія рабілі яго актуальным пазадарожнікам свайго часу. У тым ліку, змены закранулі колавай базы і кузава - Сімбіроў не меў нічога агульнага з класічным УАЗ-469, на базе якога было заснавана папярэдняе пакаленне. Новы прадстаўнік серыі пазадарожнікаў атрымаў індэкс 3162. Ён з'яўляецца прамым папярэднікам Патрыёт.

УАЗ Патрыёт

УАЗ-3163 выпускаецца з 2005 года. Ён моцна адрозніваецца ад папярэдніка як у плане дызайну, так і характарыстыкамі - хадавымі якасцямі і функцыяналам. Патрыёт захаваў традыцыйныя праходнасць і практычнасць, стаўшы пры гэтым больш камфартабельным. Апошні рэстайлінг УАЗ Патрыёт адбыўся ў 2015 годзе. Пазадарожнік абзавёўся больш сучаснымі «обвес» і функцыяналам - гэта кранула як хадавых якасцяў, так і розных сістэм, уключаючы электронныя.

Описание Грэйт Уолл ховер H3

Першае пакаленне кітайскага пазадарожніка выйшла ў 2005 годзе і атрымала назву Hover. Гэты аўтамабіль стаў пераўвасабленнем паспяховай мадэлі Isuzu Axiom, якая была даступная ў ЗША з 2001 па 2004 год.

Isuzu Axiom

Ховер атрымаў ад Исузу платформу і падобнае будова кузава, пры гэтым істотна зьмяніўшыся вонкава і з пункту гледжання функцыяналу. Кітайскі пазадарожнік меў сучасны дызайн, які надаваў аўтамабілю прэзентабельны выгляд. Пры гэтым інтэр'ер і камфартабельнасць першага ховер былі далёкія ад ідэалу.

Грэйт Уолл ховер

Ховер H3 з'явіўся на свет у 2010 годзе. Ён уяўляе сабой грунтоўны рэстайлінг першага пакалення. Можна смела сказаць, што ад старой мадэлі засталася толькі колавая база і карпаратыўны стыль. Акрамя таго, дызайн таксама прыкметна змяніўся - пазадарожнік стаў больш выразным. Сучасны ховер стаў нашмат больш абсталяваным і камфартабельным, таму што вытворцы прыслухаліся да водгуках кіроўцаў мінулай версіі машыны.

параўнанне

УАЗ Патрыёт і ховер H3 маюць дастаткова даўнюю гісторыю, каб можна было назваць кожны аўтамабіль класічным - першы для Расіі, а другі для Кітая. Тым не менш, Грэйт Уолл даволі шырока распаўсюджаны і ў нас. Папулярнасць «кітаец» заслужыў дзякуючы шэрагу адрозненняў - уласцівасцях, якіх не забяспечваў ні адзін расейскі пазадарожнік таго часу.

Утварылася наступная сітуацыя: у сярэдзіне нулявых гадоў ховер стаў нарошчваць папулярнасць, выцясняючы з рынку пазадарожнікаў менш камфартабельныя бюджэтныя аўтамабілі, у тым ліку і УАЗ. Цяпер жа, калі Патрыёт зведаў некалькі рэстайлінгаў і гатовы канкураваць за месца лепшага джыпа, многія вадзіцелі цяжка вызначыцца з выбарам мадэлі. Для таго каб вызначыцца, неабходна вырабіць параўнанне па ўсіх параметрах.

камплектацыі

Апошняе, рэстайлінгавай абнаўленне прыўнесла ў абсталяванне УАЗ Патрыёт даволі шмат электронных опцый. Аснашчэнне ў мінімальнай камплектацыі:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 2,7 літра і магутнасцю 128 конскіх сіл;
• Поўны прывад, кіраваны пяціступеністай механічнай каробкай перадач;
• Бартавы камп'ютэр Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru ;
• Ўзмацняльнік руля;
• Цэнтральны замак;
• Электрапакет - стеклоподъёмники, абаграванне і налада люстэркаў;
• Наладу рулявой калонкі;
• Наладу сядзення вадзіцеля;
• Паніжальная перадача.

Патрыёт з усімі пералічанымі функцыямі абыйдзецца пакупніку прыкладна ў 730 тысяч рублёў. Такая камплектацыя пазадарожніка дазваляе не баяцца перасечанай мясцовасці і забяспечвае прымальную камфартабельнасць.

Аснашчэнне максімальнай камплектацыі УАЗ Патрыёт:

• Дызельны рухавік аб'ёмам 2,3 літра і магутнасцю 114 конскіх сіл;
• Поўны прывад і трансмісію 5 МКПП;
• Антыблакіровачнай сістэма;
• Убудаваны парктронік;
• Убудаваны навігатар;
• Камера задняга віду;
• кандыцыянер;
• Аўдыёсістэма.

Максімальна абсталяваны Патрыёт каштуе мільён рублёў і можа канкураваць з замежнымі пазадарожнікамі бюджэтнага сегмента. Яго аснашчэння дастаткова для камфартабельных паездак як па горадзе, так і за яго межамі.

Ховер H3 мае некалькі камплектацый, якія нязначна адрозніваюцца адзін ад аднаго па цане і аснашчэнню. Функцыянал мінімальнай:

• Двухлітровы бензінавы рухавік магутнасцю 116 конскіх сіл;
• Поўны прывад і пяціступеністая механічная скрынка;
• Антыблакіровачнай сістэма;
• 2 падушкі бяспекі - толькі для другога шэрагу;
• Кандыцыянер і клімат-кантроль;
• Датчык дажджу і святла;
• Аўдыёсістэма з падтрымкай CD-дыскаў;
• Ўзмацняльнік і рэгуляванне руля;
• Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем;
• Рэгулёўка і абаграванне люстэркаў;
• Электроподъёмники шыбаў;
• Падагрэў сядзенняў;
• Рэгуліроўка сядзення вадзіцеля;
• Паніжальная перадача;
• Блакіроўка дыферэнцыяла.

Мінімальная камплектацыя ховер абыйдзецца пакупніку ў 1020000 рублёў. У ёй спалучаецца амаль усё абсталяванне, даступнае ў лінейцы. Тым не менш, існуе і больш функцыянальная версія аўтамабіля.

Максімальная камплектацыя мае ідэнтычны рухавік і наступнае дадатковае абсталяванне:

• Убудаваны парктронік;
• Камера задняга віду;
• Бартавы камп'ютэр;
• Салон, абабітая скурай;
• Рэгуляваныя і подогреваемые пярэднія сядзення.

Кошт версіі складае 1110000 рублёў. За 90 тысяч пакупнік мае права атрымаць выгадны пакет опцый.

Тэхнічныя характарыстыкі

Габариты УАЗ Патрыёт составляют:

• Даўжыня - 4750 мм;
• Вышыня - 1910 мм;
• Шырыня - 1900 мм;
• Клірэнс - 210 мм;
• Маса - 2070 кг;
• Змяшчальнасць багажніка - 600 літраў;
• Аб'ём бака - 87 літраў.

Габариты Грэйт Уолл ховер H3 составляют:

• Даўжыня - 4650 мм;
• Вышыня - 1745 мм;
• Шырыня - 1800 мм;
• Клірэнс - 240 мм;
• Маса - 1900 кг;
• Змяшчальнасць багажніка - 420 літраў;
• Аб'ём бака - 74 літра.

Знешні выгляд

Стыль УАЗ Патрыёт складаецца ў прастаце і зразумеласці. У 2014 годзе вытворцы вырашылі, што рестайлінговую мадэль не мае патрэбы ў новым дызайне, так як існы ўсіх задавальняе. Пры гэтым фары трохі змяніліся - яны сталі «наплываць» на бакавыя часткі кузава. З'явіліся таксама новыя бамперы і рашотка радыятара. Дзякуючы невялікім касметычным новаўвядзенням Патрыёт стаў больш сучасным пазадарожнікам, а галоўнае - пазбавіўся зазораў паміж бамперамі і кузавам.

Тым не менш, праз год пасля апошняга рэстайлінгу УАЗ вырашылі, што пазадарожнік ўсё ж мае патрэбу ў новым дызайне. Яму падарылі новы знешні выгляд, які адрозніваецца больш рэзкімі гранямі і самавітымі рысамі. Усе шкла пасля рэстайлінгу 2015 года сталі улепленымі, а бампера прымацоўваюцца да кузава, а не да рамы, як было раней.

Ховер H3 да гэтага часу захоўвае рысы дызайну папярэдніка Исузу. Тым не менш, дэталі пазадарожніка мяняюцца з пакалення ў пакаленне. Так, апошняя версія атрымала новую краты радыятара. Акрамя таго, канструктыўна змяніўся пярэдні бампер - яго трохі прыпаднялі, так як мінулы варыянт нярэдка чапляўся за перашкоды пры руху па бездаражы. Ховер, як і Патрыёт, пазбавіўся неакуратных зазораў на кузаве.

інтэр'ер

Салон УАЗ Патрыёт получил довольно серьёзные изменения, которые повысили комфортабельность. Одним из главных отличий рестайлинга внедорожника 2015 года является наличие мультимедиа-системы с сенсорным экраном, а также появление навигационной системы. Что касается эргономики, то поверхности стали более удобными. Панелью управления стало легче пользоваться, а передние сидения могут складываться, образуя спальное место с задними, что полезно для ночёвки в путешествии.

Салон УАЗ Патрыёт

салон Hover преобразился, в первую очередь, конструктивно. Производители избавили его от недостатков, присущих предыдущим версиям. Новые органы управления обеспечивают более простой доступ — головка включения дворников теперь находится на руле, а само их устройство получило функцию «авто» — так они приводятся в движение согласно показателям датчика дождя. Магнитола превратилась в полноценную аудиосистему, которая работает с современными форматами.

салон Hover

хадавыя якасці

Уся лінейка рухавікоў Патрыёт мае два прадстаўнікі - бензінавы аб'ёмам 2,7 літра і магутнасцю 128 конскіх сіл, а таксама дызельны на 2,3 літра і 114 конскіх сіл. Іх прыблізны расход паліва складае 15 і 12,6 літраў на 100 кіламетраў шляху. Пры гэтым бензінавы рухавік мае максімальную хуткасць 140 км / г, тады як дызельны - на 20 менш. Абодва сілавых агрэгата камплектуюцца пяціступеністай механікай. Абнаўлення хадавой часткі закранулі карданнага вала і стабілізатара. Акрамя таго, Патрыёт мае новую антыблакіровачнай сістэму.

Абодва рухавіка, даступных на ховер, маюць аб'ём 2 літра і працуюць на бензіне. Іх адрозненне ў магутнасці - адзін мае 116 конскіх сіл і ўсталёўваецца на «простыя» камплектацыі, тады як другі мае 150 л. с. і ставіцца на «Turbo». Абодва рухавіка разганяюць пазадарожнік да 160 км / г, так як хадавая частка мае сваю мяжу.

Параўноўваючы пазадарожнікі ў руху, можна заўважыць істотную розніцу. Нягледзячы на ​​тое што хадавыя сістэмы абодвух аўтамабіляў маюць паніжальную перадачу, неразрезной задні мост і іншыя ідэнтычныя моманты, Патрыёт мае дрэнную кіравальнасць. Ён увесь час імкнецца згарнуць у той ці іншы бок нават на роўным асфальце без ўхілу. Такім чынам, кіроўцу УАЗ заўсёды трэба быць напагатове, а ўладальнік ховер можа дазволіць сабе трохі расслабіцца.

вынік

Дыяпазон коштаў на Патрыёт складае 730000-1000000 рублёў. Максімальная камплектацыя стаіць на траціну даражэй базавай, але ўключае ў сябе значна больш. Пры гэтым мінімальная камплектацыя таксама мае права на існаванне, бо дазваляе зэканоміць сродкі тым, каму не патрэбен асаблівы функцыянал.

Кошт ховер H3 пачынаецца з адзнакі 1020000 рублёў, што нават больш, чым максімальная ў канкурэнта. Пры гэтым яна па змаўчанні мае шматлікія функцыі, якія Патрыёт атрымлівае па меры павышэння цаны. Самая дарагая камплектацыя абыйдзецца ў 1110000 рублёў, а асноўныя перавагі такой здзелкі заключаюцца ў больш магутным рухавіку.

УАЗ прапануе пакупнікам больш даступную версію, менавіта таму яго можна назваць лепшым з бюджэтных пазадарожнікаў. У той жа час, калі казаць аб поўных версіях, то лепшым з'яўляецца ховер.