У канцы восені 2017 года найстарэйшы амерыканскі вытворца аўтамабіляў Ford прадставіў на суд пакупнікоў новае пакаленне пазадарожнікаў Expedition 2018 (фота ніжэй) - яшчэ больш хуткіх, ёмістых, надзейных і камфартабельных. Экспедишн - самы буйны пазадарожнік, які выпускаецца Фордам. Гэтую пазіцыю ён заняў пасля таго, як у 2005 годзе было спынена вытворчасць іншага знакамітага гіганта - Excursion.
Усяго лінейка Ford Expedition налічвае чатыры пакалення аўтамабіляў:
- Першае, якое выпускалася з 1997 па 2002 год, выраблялася на платформе Ford U і ўяўляла сабой мадэрнізацыю моцна састарэлай двухдверной мадэлі Bronco. На ўсім працягу вытворчасці Expedition першага пакалення Форду так і не ўдалося вырашыць праблему з перабоямі ва ўнутранай электраправодцы аўтамабіляў. У выніку, праз дзесяцігоддзе з пачатку вытворчасці, кампанія была вымушана адклікаць буйную партыю прадукцыі для дапрацоўкі. У 1998 і 2000 гадах было праведзена два маштабныя рэстайлінгу аўто. Падчас першага Ford Expedition стаў трохі даўжэй і больш магутны (новыя бензінавыя рухавікі на 4,6 і 5,4 літра выдавалі 230 і 260 конскіх сіл адпаведна, што па тых часах было амаль рэкордам). У выніку другога рэстайлінгу даўжыня кузава зноў зменшылася, а знешні выгляд за кошт «падцяжкі асобы» стаў больш падсмалены.
- Другое пакаленне Ford Expedition, якое выпускалася з 2003 па 2006 год, пераняла ўсе ключавыя асаблівасці першага: четырёхскоростную аўтаматычную скрынку перадач, магутныя рухавікі і падцягнуты знешні выгляд. Нават платформа засталася той самай. Нягледзячы на даволі хутка якія выпраўляюцца праблемы з поўным прывадам і задняй падвескай, новая мадэль ўпэўнена перамагла ў конкурсе на лепшы пазадарожнік у намінацыі «Сямейнае аўто». Ледзь пазней Экспедишн другога пакалення увайшоў у спіс 20 самых прадаваных машын 2003 года. Не абыйшлося і без чарговага рэстайлінгу: у 2005 годзе Форд зноў надтачыў корпус пазадарожніка, а новы рухавік валодаў магутнасцю ўжо ў 300 конскіх сіл. Несумненна, карыснымі новаўвядзеннямі сталі датчыкі ціску паветра ў шынах і інавацыйная сістэма, якая перашкаджае перакульванню аўто. Праблему з праводкай Форду вырашыць так і не ўдалося, што і паслужыла прычынай адклікання Экспедишн другога пакалення і правядзення самых маштабных у гісторыі кампаніі даследчых работ.
- Трэцяе пакаленне Expedition, якое выпускалася з 2007 па 2017 год, атрымала абноўленую шасціступеньчатая аўтаматычную скрынку перадач і рухавік на 3,5 літра. Адначасова з выхадам асноўнай мадэлі пазадарожніка пакупнікам была прапанаваная версія Экспедишн EL з падоўжаным корпусам (больш за 5 м 62 см). Праблема з праводкай была цалкам выпраўлена: Ford Expedition не раз ўдастойваўся звання самага надзейнага пазадарожніка.
- Імкнучыся прыемна здзівіць старых кліентаў і прыцягнуць новых, Ford не спыняецца на дасягнутым. Чацвёртае пакаленне Expedition (фота ніжэй), захоўваючы ўсе вядомыя рысы ўпадабанага кіроўцам з усяго свету пазадарожніка, будзе адрознівацца:
- яшчэ больш прасторным і зручным для пасажыраў салонам;
- падвышанай бяспекай;
- надзейнасцю і моцай рухавіка;
- выдатнай праходнасцю;
- палепшаным знешнім выглядам.
Ford Expedition 2018 падыдзе любому кіроўцу, якія шануюць у першую чаргу камфорт і магчымасць цалкам давяраць свайму пазадарожніку. А дзякуючы ёмістаму салону, Экспедишн - ідэальнае рашэнне для сямейных загарадных паездак: у такім аўтамабілі дзеці не стомяцца нават пасля самага доўгага шляху.
Камплектацыі і кошты на Экспедишн 2018
Кошт самой просты версіі, Экспедишн 2018 з заднім прывадам будзе складаць, як мяркуецца, 48000 даляраў без дылерскай нацэнкі. Кошт аўто з палепшанай камплектацыяй, зразумела, будзе вышэй - дакладныя дадзеныя пакуль недаступныя.
Паколькі ў Расіі ў бліжэйшы час набыць пазадарожнік будзе немагчыма, няма асаблівага сэнсу пералічваць кошт Ford Expedition 2018 на рублі: прыхільнікам прадукцыі Форд, жадаючым у што б там ні стала купіць новы пазадарожнік, у кожным разе давядзецца мець справу з амерыканскім дылерскім цэнтрам.
2018 Ford Expedition - Відэа