Больш за год таму на Детройтском міжнародным аўтасалоне шырокай публіцы, пераважна складалася з амерыканскіх аўтааматараў, была прадстаўлена рестайлінговую мадэль пікапа Форд Ф-150 (фота ніжэй). Час і месца прэзентацыі не выпадковыя. Як вядома, асноўная доля вырабляюцца і рэалізуюцца пікапаў прыпадае менавіта на паўночнаамерыканскі (ЗША, Канада і, у меншай ступені, Мексіка) рынак. Ды і самі па сабе гэтыя паўгрузавых аўтамабілі, прызначаныя для індывідуальнага выкарыстання, родам са Злучаных Штатаў Амерыкі - краіны бязмежнасці прастораў і велізарных прыватных гаспадарак.

Фота: новы Ford F-150 2018

Адсюль і спецыфічная канструкцыя аўтамабіля: у адрозненне ад пазадарожніка або красовер, аб'ём багажнага аддзялення якіх абмяжоўваецца зверху і з бакоў памерамі кузава, пікап, у тым ліку новы Ford F-150 2018 гады (фота ніжэй), валодае цалкам адкрытай зверху грузавы платформай, над якой, зрэшты, пры неабходнасці можа быць усталяваны непрамакальны навес ці нават паўнавартасная жорсткая абарона. Але нават у апошнім выпадку пікап ўсё яшчэ не пераходзіць у клас пазадарожнікаў як мінімум па двух прычынах:

• Грузавая платформа, якая з'яўляецца аналагам багажнага аддзялення, канструктыўна аддзеленая ад кабіны;
• Падоўжныя памеры платформы ў большасці выпадкаў, калі толькі не ідзе гаворкі пра міні-пікапах, да якіх Форд Ф-150 2018 года сапраўды не адносіцца, больш, чым даўжыня багажнага аддзялення аўтамабіляў класа SUV або CUV (пазадарожнікі і кроссоверы адпаведна).

Новы Ford F-150 (фота ніжэй) не ставіцца, нягледзячы на ​​чакання шматлікіх прыхільнікаў прадукцыі найстарэйшага амерыканскага вытворцы, да новага пакалення пікапаў Ф-150. Рестайлінговую мадэль - гэта радыкальным чынам палепшаная версія трынаццатага пакалення аўтамабіляў, дата выхаду якога прыйшлася на вясну 2014 года. З тых часоў значных пераўтварэнняў у знешнасці, роўна як і змяненняў у асартыменце рухавікоў, не назіралася - у прыватнасці, таму што ў Форда не было да таго сур'ёзнай матывацыі.

encrypted-media" allowfullscreen>