Замовіць гэты лёгкі камерцыйны транспарт можна ўжо сёння, хоць першыя мадэлі будуць пастаўлены толькі ў студзені наступнага года. Расійскае прадстаўніцтва автобренды паведаміла, што абодва аўтамабіля паспяхова прайшлі тэставанне на прадмет расійскага клімату і дарог. Ўжо ў пачатковай камплектацыі абодва аўтамабіля атрымліваюць абаграваць лабавое шкло і люстэрка задняга агляду. Пярэдні шэраг крэслаў гэтак жа абаграваецца. Паліўны ацяпліцель можа быць запраграмаваны на пэўны рэжым, узровень абмывае вадкасці адлюстроўвае адпаведны індыкатар.

Пад капотам Ford Transit Custom стоит 2,2-литровый дизель на сто и сто двадцать пять лошадиных сил.  Оба варианта мотора работают в паре с пяціступеністай механічнай трансмісіяй. транзіт Кастам пастаўляецца ў двух кузава, адзін важыць 2 т 700 кг, другі на шэсцьсот кілаграмаў цяжэй. Багажны аб'ём і ў тым і ў іншым выпадку аднолькавы - шэсць кубоў. Спіс абсталявання складаецца з антыблакавальнай сістэмы, ESP, існуе сістэма, якая прадухіляе перакульванне аўтамабіля. Маецца вадзіцельскі эйрбег, рамяні аснашчаны праднацягвальнікамі. Само сабой ёсць Эра-ГЛОНАСС, Цяга ў паваротах кантралюецца аўтаматычна, ёсць электронны памочнік, які адказвае за кантроль нагрузкі. Т.е лішняга ў багажны адсек не загрузіць. Усе доўга пералічваць. Акрамя дэфолтнае набору камплектацыю можна даабсталяваць дадатковым функцыяналам, зразумела, за асобныя грошы. Сюды акрамя ўсяго іншага ўваходзіць эйрбег для пасажыра, сигналка перыметра, сэнсары ўзроўню вільгаці і асветленасці, больш аб'ёмны бак для саляркі і пр. Стоить Форд транзіт Кастам пачынае з мільёна сямісот пяцідзесяці тысяч рублёў. Пад капотам у Форда Torneo варта той жа дызель, што і ў транзіту, Але толькі ў версіі з магутнасцю ў 125 л.с. Трансмісія таксама механічная. Кузава два: адзін з кароткай колавай базай (у даўжыню аўтамабіль складае амаль пяць метраў), іншы з доўгай - 5м 34 см ад бампера да бампера.

Рэкамендуемая артыкул: Менеджэры Volkswagen агучылі цэннікі на рестайлінговую VW Golf для нямецкага аўтарынка

стартавая камплектацыя Torneo (Trend) мае наступны "обвес". Ссоўныя бакавыя дзверы і задняя пад'ёмная. Противотуманки. Рулявая рэгулюецца па вышыні і вылету. Той жа праграмуемы паліўны ацяпліцель, два эйрбега і дзве шторкі па баках, мультимедийник, кіраваны з мультируля. Парктронік. Абмежавальнік хуткасці інтэграваны ў сістэму круіз-кантролю. Маецца кандыцыянер, мацавання для дзіцячых крэслаў. ABS і ESP, аўтаматычны кантроль ціску ў покрыўках. І тд і тп. Лепш паглядзець спецыфікацыі на офсайте вытворцы. новы  Ford Tourneo Карыстальніцкія для нашай краіны пачынаецца з двух мільёнаў двухсот дзевяноста тысяч рублёў.

Амерыканцы ўпэўнены ў росце попыту на гэтыя лёгкія грузавыя аўтамабілі ў Расіі. Па выніках продажаў у кастрычніку бягучага года Ford Transit вылез на першы радок рэйтынгу, склаўшы тридцатипроцентную долю на рынку лёгкага камерцыйнага транспарту ў нашай краіне. Гэта абсалютны рэкорд Форда ў гэтым сегменце на расійскім аўтарынку.