Як паведаміла кіраўніцтва кітайскага аўтаканцэрна Lifan, афіцыйна флагманскі кросовер Lifan X80 будзе прадстаўлены публіцы 22 красавіка на Шанхайскім аўташоў. Незадоўга да гэтай навіны, на пачатку 2015 года, вытворцы мадэлі гэтага красовер казалі пра тое, што зборка аўтамабіля цалкам можа быць арганізавана на магутнасцях ліпецкага аўтазавода. Менавіта таму дадзеная тэма можа быць асабліва блізкай расійскаму аўтааматару. Бо расейская зборка можа азначаць больш прымальныя для расейцаў кошты, чым зборка кітайская. Lifan X80 - гэта самы вялікі, сямімесны пазадарожнік сярод усіх мадэляў лінейкі Lifan. Пад капотам у яго можа біцца альбо бензінавае 2,4-літровае сэрца, якое развівае моц табуна з 165 конскіх галоў, альбо двухлітровы турбодвигатель на 210 конікаў. Гэтыя абодва матора, дарэчы, ужо выкарыстоўваюцца ў камплектацыя седана Lifan 820. Для абодвух варыянтаў усталёўваецца аўтаматычная скрынка перадач.
Руль аўтамабіля будзе шматфункцыянальным, сядзенні стануць падаграваюць, пра кандыцыянеры і мультымедыйнай сістэме нават не варта казаць - гэта само сабой разумеецца. Скураны салон і прыборная панэль, апрацаваная "пад дрэва", завершаць аблічча сур'ёзнага аўтамабіля. 
Марка Lifan стала самай запатрабаванай з усіх "кітайцаў" у нас у мінулым годзе. Гэта пацвярджаюць лічбы статыстыкі продажаў у Расіі мадэляў гэтага брэнда. За мінулы год было прададзена больш за дваццаць трох тысяч машын. Гэта крыху менш, чым у 2013 годзе, але ўсё роўна значна больш, чым было рэалізавана іншых кітайскіх аўтамабіляў. Напрыклад, супраць за 23 000 Ліфанаў расійскія аўтааматары тады купілі каля 19 тысяч машын брэнда Geely, 18 тысяч Chery, і 15 тысяч Great Wall.
Калі глядзець на правальныя лічбы продажаў аўтамабіляў у першыя месяцы 2015 года, то аўтамабіляў Lifan куплена напалову менш супраць леташняга паказчыка. За студзень-сакавік расейцы купілі ўсяго 2 313 Ліфанаў.
