Рубель працягвае сваё падзенне, і гэта не можа не адбіцца на цэнніках аўтамабіляў. Сёння і да канца лета дзейнічаюць істотныя зніжкі на большасць прадаюцца ў Расіі аўто, аднак з першага верасня цэннікі перапішуць, Каб адбіць дылерскія страты, панесеныя з-за инфляции.Это вельмі балючае для дылераў пытанне, паколькі невялікае ажыўленне продажаў пазначылася толькі пасля абвяшчэння усякага роду зніжак і акцый. Цалкам чакана, што пасля павышэння коштаў на аўтамабілі пры захаванні бягучай эканамічнай сітуацыі, цяжка чакаць спажывецкага аптымізму. Дылеры абяцаюць павысіць цэны толькі на тыя пазіцыі, што прайграў п'яны рубель. І ніякай выгады для сябе. 
Ужо адназначна вядома, што дылерскія цэнтры Мазда, Таёта, Мэрсэдэс-Бенц, Хёндай, і Хонда цэны падвысяць адназначна, бо іх прадстаўнікі рабілі заявы пра гэта ў электронных СМІ. Яны наўпрост прывязваюць памер павышэння цаны на аўтамабілі да сітуацыі з рублём, аднак будуць прымацца пад увагу і дзеянні прамых канкурэнтаў. Прадстаўнікі брэндаў Шкода, Фольксваген і Аўдзі не сталі каментаваць свой далейшы цэнавую палітыку, яны адзначылі, што ў выпадку павышэння цэн ад іх рушыць услед афіцыйную заяву на ўсіх даступных рэсурсах.
Гэта павышэнне коштаў можа быць замаскіравана пад традыцыйны сыход аўтазаводаў на "канікулы", каб пасля іх пачаць выпускаць аўтамабілі наступнага года. Звычайна, калі выпускаецца новы мадэльны шэраг - кошты павялічваюцца. Дык вось рост коштаў з-за інфляцыйных прычын могуць спісаць на падаражэнне новых тэхналогій. Канчатковаму пакупніку, уласна, глыбока пофіг, па якой прычыне гэта адбудзецца. Ён заўсёды супраць любога падвышэння. 
Канкрэтна вызначыць зараз памер павелічэння прайсаў на аўтамабілі розных брэндаў немагчыма. Многія паспрабуюць не моцна задзіраць планку, паколькі хочуць застацца на нашым рынку, пасля таго як крызіс скончыцца, бо ня вечным ж ён будзе, а попыт рускіх кіроўцаў на замежныя аўтамабілі заўсёды, пры нармальных эканамічных умовах, быў вялікі. І лавіць тут ёсць што, таму не лішнім будзе прыцішыць цэнавыя апетыты, нават калі часова ў страту сабе.
Дарэчы, да нас зноў пацягнуліся па машыны "замежнікі" - беларусы і казахі зноў зачасцілі да нас, як у снежні мінулага года, так як валютныя кошты на аўтамабілі, якія прадаюцца ў Расіі, значна ніжэй прайсаў ў іх краіне.
Калі верыць цэнавых прагнозах, зробленых раней, то восеньскі рост коштаў на аўтамабілі павінен быць у калідоры паміж 15 і 30 адсоткамі. Але калі дылеры будуць нацэньваць толькі на працэнт падзення рубля, то рост складзе ад пяці да сямі працэнтаў. Не выключана, што хтосьці вырашыць не павышаць цэны, абмежаваўшыся толькі адменай спецыяльных зніжак і акцый, якія існуюць да канца лета.
