Сусветная супольнасць аўтаўладальнікаў налічвае на сённяшні дзень каля паўмільярда чалавек. У гэтай масавай кампаніі вадзіцелі кіруюць разнастайнымі транспартнымі сродкамі, адрознымі па габарытах, колеры, году выпуску, эксплуатацыйных характарыстыках і цане.

На выніковы цэннік аказваюць ўплыў часам самыя незвычайныя фактары. У нейкіх выпадках важны рарытэт тым, што яго ўладальнікам быў знакаміты чалавек. Самая дарагая машына ў свеце, кошт якой можа перавышаць гадавы бюджэт шматтысячнага горада, з'яўляецца эксклюзіўнай мадэллю, выпушчанай абмежаваным накладам. Не ўсе здзелкі абвяшчаюцца публічна, таму ў большасці выпадкаў шматмільённыя сумы можна пачуць на адкрытых аўкцыёнах або па ўцечак закрытай інфармацыі.

Ferrari SP12 EC

Ferrari 375 MM

Koenigsegg CCXR Trevita

McLaren X1 Concept

Rolls Royce Pininfarina Hyperion

Maybach Exelero

Ferrari 330 P4

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Мара Ueli Anliker

Jaguar XJ13

Ferrari 250 GTO

Разгледзім топ 10 самых дарагіх машын у свеце, якія маюць пацверджаныя дадзеныя аб іх кошту. Часцей за ўсё да такіх аўто ставяцца музейныя або калекцыйныя экземпляры, на якіх іх уладальнікі не ездзяць па вуліцах. Мадэлі з'яўляюцца упрыгажэннем прыватных калекцый і толькі зрэдку могуць выстаўляцца для фотасесій на якіх-небудзь выставах.

змест

• 1 Ferrari SP12 EC
• 2 Ferrari 375 ММ
• Koenigsegg CCXR 3 Trevita
• 4 Макларен Х-1 Канцэпцыя
• 5 Rolls-Royce Pininfarina Hyperion
• 6 Maybach Exelero
• 7 Ferrari 330 P4
• 8 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Мара Ueli Anliker
• Jaguar XJ13 9
• 10 Ferrari 250 GTO

Ferrari SP12 EC

Дзесятае месца ў ТОП-е займае палепшаная версія Ferrari 512 BB. Датай выпуску мадэлі з'яўляецца 2012 год. Аматарам італьянскага аўтамабільнага класічнага дызайну прапануюць набыць яе па цане 4,75 млн даляраў. Пышнае транспартны сродак з'яўляецца на сёння ўласнасцю таленавітага брытанскага музыканта Эрыка Клэптана. Заказчыкам дадзенага аўто з'яўляецца ён жа.

Маса аўто складае 1330 кг. Пры такім немаленькім вазе яна можа пахваліцца максімальнай хуткасцю ў 325 км / ч. Аб'ём сілавы ўстаноўкі атрымаўся ў выніку 4499 см³ з усталяваным прывадам тыпу RWD. Дызайн стылізаваны пад 70-я гады мінулага стагоддзя. Невыканальным аказалася для распрацоўшчыкаў жаданне будучага ўладальніка атрымаць 12 цыліндраў пад капотам. Вытворцу атрымалася змясціць там толькі 8 «катлоў».

Афарбоўка четырехколесного «каня» абраны чырвоным з перацяканнем ў чорныя тоны. Заяўленая магутнасць складае «табун» з 570 конскіх сіл. У салоне маецца адпаведная эксклюзіўная начынне.

Ferrari 375 MM

Дзявятая радок адводзіцца уласнасці італьянскага рэжысёра Roberto Rossellini. Ён валодае чатырохколавым скарбам Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti выпуску 1954 года. Гэта не адзіная мадэль у яго гаражы, красуецца з падобнай аўтамабільнай эмблемай. Там жа маюцца Ferrari 250 ММ, 212 і 166. Аднак, купэ 375 мае завоблачны для многіх цэннік ў 4,8 млн даляраў.

Для разгону аўтамабіля да 100 км / г спатрэбіцца 7 секунд. Гэты зусім невысокі паказчык па сучасных мерках забяспечвае матор з магутнасцю 330 конскіх сіл. Аб'ём рухавіка 4522 см³. Агульная маса роўная 907 кг. Разагнацца аўто можа да лімітавай сваёй хуткасці ў 280 км / ч.

Калі іншыя фота дарагіх машын можна зрабіць толькі на выставе або ў салоне, то гэтую мадэль лёгка сустрэць на вуліцах Еўропы. Яна нават трапляла ў аварыі, пасля чаго падвяргалася дбайнай рэстаўрацыі. Цяпер наперадзе красуецца авальная радыятарнага рашотка, а бакавыя крылы ўпрыгожаны стыльнымі паветразаборнікі, якія прадстаўляюць сабой жабры. Салон аббіты элітнай скурай, а бензабак павялічаны ў аб'ёме.

Чытайце таксама: Аплата паркоўкі ў Маскве па СМС

Koenigsegg CCXR Trevita

Не кожнае фота самай дарагой машыны ў свеце здольна перадаць асабістае візуальнае ўспрыманне ад сузірання творы мастацтва. Шведскія вытворцы эксклюзіўных аўтамабіляў Koenigsegg Automotive AB, якія ў свой час спрабавалі нават выкупіць канцэрн Saab, у 2010 годзе выпусцілі сваё ўнікальнае дзецішча Koenigsegg CCXR Trevita за 4,85 млн даляраў.

Корпус мадэлі ўяўляе сабой каркас з вугляроднага пластыка, у тэхналогіі вытворчасці якога выкарыстаны інавацыйныя методыкі. Самы дарагі спорткар пакрыты алмазнай пылам. Яна нанесена на кожнае валакно. Сонечнае святло адлюстроўваецца ў яе паверхні. Вытворцы абмежаваліся толькі трыма адзінкамі такіх аўто, што адбілася ў назве - Trevita.

Да сотні унікальная машына здольная разганяцца за 3 секунды, чаму спрыяе 1018 л.з. Пад капотам хаваецца 4,719-літровы матор з RWD прывадам. Дзякуючы выкарыстанню кампазітных матэрыялаў агульная маса шэдэўра не перавысіла 1280 кг. Максімальны хуткасны рэжым дасягае 420 км / г.

Макларен Х-1 Канцэпцыя

У 2012 годзе ўпершыню быў прадстаўлены публіцы Макларен Х-1 Канцэпцыя. На яго распрацоўку ў дызайнера Hong Yeo і памочнікаў пайшло каля 3 гадоў. Арыгінальная знешнасць бярэ свае канцэпцыі з сумесі рэтра і сучасных аўто. Які пажадаў застацца невядомым заказчык выклаў за арыгінальнае транспартны сродак 5 млн даляраў.

У выніку ён атрымаў турбірованный восьмипоршневой V-вобразны матор у 625 л.з. Кожная кузаўная панэль выраблена з кампазітнага пластыка «з нуля». Пад аўто распрацавана персанальная святлатэхніка і ўнікальныя колавыя дыскі.

Маса вырабы атрымалася 1400 кг пры габарытах 4658х2097х1199 см. Устаноўлена шасі ад McLaren MP4-12C.

Rolls Royce Pininfarina Hyperion

2008 годзе ў салоне Абу-Дабі з'явілася чатырохколавы цуд за 4,5 млн. Еўра. Яго там выстаўляў вядомы калекцыянер з Брытаніі Roland Hall. Дакладна не вядома, па якой прычыне машыну выстаўлялі на продаж у гэтай арабскай краіне.

Дарагая машына выраблена ў выглядзе двухмеснага кабрыялета. Колер яе яхтенного лаку прыкоўвае мноства поглядаў. Мадэрнізацыяй родстера займаліся ў атэлье Pininfarina. Матэрыялам кузава з'яўляецца карбон. Сілавая ўстаноўка мае 12 цыліндраў у V-вобразным маторы з 453 л.з.

У аздабленні выкарыстоўваліся высакаякасныя матэрыялы:

• сплавы алюмінія;
• скура;
• арэхавае дрэва.

Маса аўто складае 2650 кг. Аб'ём рухавіка 6,7 л. Максімальная хуткасць пры такіх параметрах ўстаноўлена ў 250 км / ч.

Maybach Exelero

Пры наяўнасці 8 млн долараў кожны можа дазволіць сабе мець у гаражы Maybach Exelero, выпушчаны ў 2005 годзе. У выніку вы будзеце мець адзіны асобнік на планеце. Першапачаткова заказчыкам дадзенага аўто з'яўляўся вытворца шын Fulda Reifenwerke. Неабходна ўлічыць, што да распрацоўкі дызайну прыцягваліся не толькі вопытныя спецыялісты, але таленавітыя студэнты, здольныя прыўнесці арыгінальныя інавацыйныя ідэі.

Фінішным акордам паслужыў ўклад турынскай кампаніі Stola. У дызайне выкарыстоўваюцца скура, алюміній і неопрен. Дапушчальнай хуткасцю для Maybach Exelero з'яўляецца 351 км / г, прычым першую сотню аўто здольна набраць за 4,4 с.

Магутны нямецкі матор у 700 л.з. мае аб'ём 5908 см³. Маса аўтамабіля складае 2660 кг. Цікавым фактам з'яўляецца тое, што выхад адпрацаваных газаў выкананы праз парогі. Усярэдзіне салон разлічаны на дваіх чалавек.

Ferrari 330 P4

Элітны спорткар дастанецца тым, хто пагодзіцца аддаць за яго 9 млн. Даляраў. Мадэль Ferrari 330 P4 выпуску 1967 года з'яўляецца патройным пераможцам у гонцы «Rolex 24 at Daytona». Гэты марафон на цягавітасць праводзіцца штогод у Фларыдзе. Мадэрнізацыяй рухавіка займаўся Franco Rocchi.

Чытайце таксама: Аўтамабілі будучыні: карцінкі

У кожным цыліндры ўстаноўлены тры клапана: 1 выпускны і 2 впускных. Падача ў камеру згарання паліва ажыццяўляецца дзякуючы сістэмах Lucas. Матор мае 12 цыліндраў і магутнасць 450 л.с. Гэта забяспечвае разгон да сотні за 5 сек. Аб'ём сілавы ўстаноўкі 3967 см³, Што дае магчымасць лёгка штурхаць масу аўто ў 792 кг. Гэта самы дарагі спорткар з вядомых, выпушчаны ў мінулым стагоддзі.

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Мара Ueli Anliker

Тройка лідэраў адкрываецца нямецкім аўтамабілем за 10 мільёнаў даляраў. Асобнік выпушчаны ў 2011 годзе. Характэрнай асаблівасцю четырехколесного ўкладання сродкаў з'яўляецца даволі арыгінальны цюнінг. Яго асаблівасцямі з'яўляецца:

• больш за 6 сотняў рубінаў;
• больш за 5 кг 24-каратного золата;
• каманда з 35 чалавек затраціла 30 тысяч чалавека-гадзін на апрацоўку.
• Інкрустацыя каштоўным металам выкарыстана практычна ў кожным важным элеменце, уключаючы радыятарнага краты, педалі, руль, ўнутраныя панэлі дзвярэй, прыборную дошку, дыскі колаў і інш. Рубінавым ўстаўкі красуюцца на большасці выступоўцаў частак, напрыклад, кнопкі кіравання, галоўкі нітаў ці гайкі.

Аўто здольна развіваць да 350 км / г пры наяўнай магутнасці ў 700 л.с. Дастаткова цяжка ўявіць нясецца з такой хуткасцю раскоша. У якасці сістэмы бяспекі выкарыстоўваецца унікальная методыка адсочвання транспартнага сродку са ўбудаванай функцыяй GPS. У камплектацыі прадугледжана выкарыстанне радарнай сэнсара. Ён нават дакрануцца не дазволіць староннім.

Jaguar XJ13

Абраз стылю брытанскага аўтамабільнага дызайну была створана ў 1966 годзе для ўдзелу ў аўтамабільных гонках 24 Heures du Mans. Аднак, тэставыя забегі выявілі ў канструкцыі мноства недапрацовак. Вытворцы прынялі рашэнне не выстаўляць правальную на іх думку мадэль на спаборніцтвы. Таксама была спыненая лінія па яе вытворчасці.

Адноўлены алюмініевы асобнік ў 1973 годзе атрымаў месца ў музеі Кавентры. Знешнасць аўтамабіля натхніла вытворцаў гібрыднай мадэлі C-X75, якая выйшла ў 2013 годзе.

Атрымаць адзіны ў свеце асобнік Jaguar XJ13 можна за 15 млн долараў. У выніку здзелкі пакупніка дастанецца 509-моцны апарат з пяцілітровай маторам. Максімальнай хуткасцю аўто з'яўляецца 274 км / г, а першую сотню ён пераадольвае за 3,4 с, маючы масу 998 кг.

Ferrari 250 GTO

Што жадаюць ведаць, колькі каштуе самая дарагая машына ў свеце, неабходна звярнуць сваю ўвагу на італьянскія суперкары. Ferrari 250 GTO ў жніўні 2014 года была прададзеная на адкрытым аўкцыёне ў Каліфорніі за казачныя 38 163 000 даляраў. Год выпуску машыны - 1962 г. Нават самая дарагая Ferrari LaFerrari, выпушчаная ў XXI стагоддзі і прададзеная за 7 млн ​​долараў выглядае тандэтам у параўнанні з цэннікам «шасцідзесятнікаў».

Суперкар не мае залаты аздаблення, але здольны развіваць хуткасць у 280 км / г. Першая сотня жарабца даецца за 6 секунд, прытым, што ён мае адносна невялікі матор у 2953 см³ і нададзены магутнасцю ў 302 л.с. Маса аўтамабіля складае 1100 кг. Вытворца выпускаў каля 20 розных мадыфікацый аўто.

Сваю культавасць Ferrari 250 GTO зарабіў пасля таго, як пачаў сваю кінакар'еру. Убачыць гэтага прыгажуна маглі прыхільнікі Тома Крузам і Кэмеран Дыяс у Оскароносный фантастычным трылеры «Ванільнае неба».