Гаворка ідзе пра субару Імпрэза новай, пятай па ліку генерацыі, і ўпершыню мадэль была прадстаўлена вясной бягучага года ў рамках Нью-Йоркскага аўтасалона. У Еўропу новопоколенный японскі аўтамабіль прыедзе ў верасні і будзе паказаны ва ўсёй красе на Франкфурцкім матор-шоў. Ці з'явіцца навінка на расійскім аўтарынку, сказаць складана, усім вядома, што мадэль сышла ад нас у пачатку эканамічнага крызісу, і вяртанне залежыць наўпрост ад сітуацыі з продажамі аўто ў нашай краіне. Адрозніць "пятую" Імпрэза ад Імпрэза чацвёртага пакалення дастаткова цяжка, бо ніякіх радыкальных пераўтварэнняў экстэр'ера не адбылося. Аднак якасныя характарыстыкі кузава і "каляска" у новопоколенной Імпрэза зусім іншыя. "Пятая" Импреза грунтуецца на модульнай платформе SGP, за кошт чаго на семдзесят адсоткаў вырасла калянасць кузава. Памеры аўтамабіля нязначна выраслі, салон па адчуваннях стаў больш прасторным. Колавую базу павялічылі на два з паловай сантыметры, цяпер яна складае 2 м 67 см.

Амерыканцы ў сваіх аўтадылераў змогуць купіць novopokolennuyu Imprezu у кузавах "седан" і "хэтчбэк". Пад капотам што ў чатырох-, што ў пятидверки варта адзіны ў лінейцы бензінавы двухлітровы атмосферник на 152 конскіх сілы. Працуе ён у пары з пяціступеністай механічнай каробкай перадач, альбо з вариаторной трансмісіяй (Lineartronic) з сямю перадачамі, якія можна перамыкаць ў ручным рэжыме. Аўтамабіль паўнапрывадны. Што японцы ўсталююць пад капотам еўрапейскага варыянту новопоколенной мадэлі, пакуль ніхто не паведамляў. Ёсць інфармацыя, што амерыканцы атрымаюць толькі хэтчбек і універсал імпрэзу (Levorg), у кузаве "седан" навінка да іх пастаўляцца не будзе.

Рэкамендуемая артыкул: Новопоколенный Kia Rio з'явіцца ў Расіі да бліжэйшага верасня

Што тычыцца нашага аўтарынка, то японцы пакуль думаюць, і, трэба сказаць, ім ёсць над чым падумаць. Машынка не танная. А плацежаздольнасць расейцаў расце неахвотна, хоць пракрамлёўская статыстыка і рапартуе пра рост заробкаў. Японцы прытрымліваюцца формулы: "Раніцай грошы - увечары крэслы", а таму пакуль расейцы не стануць лепш жыць, хутчэй за ўсё, новопоколенная Імпрэза тут не з'явіцца. У адрозненне ад кітайцаў, нашчадкі самураяў асцярожныя, перш чым ступіць, яны глядзяць, куды паставіць нагу. А вось адносна соплатформенных новай Імпрэза новопоколенного кампакт-красовер Subaru XV, дэбютаваў у сакавіку на Жэнеўскім матор-шоў, японцы вырашылі станоўча: ён прыедзе да расійскіх аўтадылерам адназначна на хвалі сусветнай любові расейцаў да паркетным пазадарожнікам. Дарэчы, японская кампанія, якая вырабляе аўтамабілі Субару ў сярэдзіне вясны бягучага года была афіцыйна пераназваная. Цяпер яна не Fuji HeavyIndustries Ltd., а як і належыць - Субару Корпорейшен.