Японцы прывезлі на жэнэўскае аўта-шоу новопоколенный

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Аматарам аўтамабіляў погорячее будзе што паглядзець на шоў-румах жэнеўскага аўтасалона, які стартуе заўтра. Да такіх інтрыгуючым душу аматара паганяць з ветрыкам аўтамабілям без сумневу ставіцца японскі гарачы хэтчбек Тыпы Honda Civic. Серыйную мадэль новай генерацыі менеджэры кампаніі Хонда прывезлі ў Жэневу. Фатаграфіі навінкі ўжо рассакрэчаныя, і тых, каму не хапіла квіткоў на швейцарскі аўтасалон, калі ласка паглядзець на малюнкі Тыпы Honda Civic у рамках гэтага кароткага агляду. Усе, хто памятае прататып гэтага аўтамабіля, паказаны японцамі яшчэ на адной з восеньскіх выстаў-прэзентацый мінулага года, напэўна, не забыліся і абяцанне мэнэджараў автобренды захаваць падабенства серыйнай мадэлі Цывік з гэтым прататыпам. Дык вось, трэба сказаць, яны не падманулі, і падабенства, сапраўды захавана. Толькі некаторыя дэкаратыўныя дэталі экстэр'ера адрозніваюцца, да прыкладу, серыйны Тыпы Honda Civic не мае чырвонай абводкі вакол галоўнага выхлапнога патрубка, як у прататыпа. Але гэта такія дробязі, на якія не варта звяртаць увагі. Большасць наогул не заўважыць ніякай розніцы. І, напэўна, не вонкавыя асаблівасці больш за ўсё прыцягваюць у аўтамабілях такога класа. А прыцягвае больш за ўсё тое, што знаходзіцца пад капотам гэтага не слаба "летняга" інжынерамі аўто.

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

сённяшняя версія Civic TypeR прыводзіцца ў рух двухлітровым чатырохцыліндравым турбодвигателем з сілавымі характарыстыкамі конскага табуна на 310 галоў. Матор гэты працуе ў пары толькі з механічнай трансмісіяй. Самі японцы пра лінейку матораў новопоколенного Тыпы Honda Civic пакуль нічога не кажуць, але аналітыкі схільныя лічыць, што новая генерацыя хот-хэтча будзе аснашчацца тым жа самым маторам, аднак мадэрнізаваным да аддачы ў 340 ці нават больш конскіх сіл. У актуальнага Цывік момант сілы складае 400 Нм, у новым пакаленні крутоўны момант вырасце да 450 Нм.

Рэкамендуемая артыкул: Фотошпионы апублікавалі здымкі новопоколенного Kia Rio без маскіровачных элементаў

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Але нягледзячы на ​​павелічэнне магутнасці рухавіка, мадэль дзясятага пакалення Тыпы Honda Civic так і застанецца з безальтэрнатыўнай механічнай каробкай перадач. Гэтая скрынка, дарэчы, таксама прайшла дадатковую інжынерную дапрацоўку, таму што ў тым жа выглядзе магла выйсці з ладу, працуючы з больш магутным маторам. Калі хто чакаў перакладу гарачага японскага хэтча на паўнапрываднае шасі, спяшаемся яго засмуціць: поўнага прывада ў новопоколеного Тыпы Honda Civic няма і не будзе. Прынамсі, японцы на гэтую тэму аптымізму не адчуваюць.

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Прототип новопоколенного Тыпы Honda Civic

Стартуе навінка хутчэй свайго папярэдніка. Да эталоннай сотні кіламетраў у гадзіну мадэль новай генерацыі разганяецца за пяць секунд, гэта на 0,7 секунд строме актуальнага Цывік. Японцы ніколі не хавалі, што адной з мэтаў, якія яны звязваюць непасрэдна з гэтай мадэллю, з'яўляецца зрабіць з Тыпы Honda Civic самы хуткі аўтамабіль у сваім класе. Бліжэйшы канкурэнт у сегменце переднепріводный аўтамабіляў, якога трэба будзе "заламалі", - гэта 310-моцны Volkswagen GolfGTI ClubsportS. Долі секунды, якія ён выйграе ў Тыпы Honda Civic, Толькі імгненне толькі на побытавым узроўні. А японскім інжынерам трэба будзе моцна папацець, каб разагнаць сваё стварэнне да паказчыкаў, якія выведуць хот-хэтч на пазіцыі караля дарог.

Дарэчы, восенню мінулага года адначасова з дэманстрацыяй прататыпа новопоколенного Тыпы Honda Civic, Японцы паказалі і мадэль новопоколенного звычайнага Honda Civic.

LEAVE ANSWER