японскі універсал Subaru Outback, Які прадстаўляе пятае пакаленне мадэлі, істотна абнавіўся. Рэстайлінг, акрамя традыцыйнага фэйс-ліфтінга, палепшыў і тэхнічнае абсталяванне аўтамабіля. Наогул некалькі дзіўна, што японцы так спяшаюцца з рэстайлінгам ўніверсала субару. Машына з'явілася ў продажы ўсяго тры гады таму, асноўныя пастаўкі ідуць на Злучаныя Штаты Амерыкі, і мадэль можна сказаць без усялякага перабольшання, заваявала гэты рынак. Бо за мінулы год амерыканскія аўтааматары раскупілі амаль дзвесце тысяч японскіх універсалаў. У такой колькасці гэтую мадэль за тры гады не куплялі нідзе. Калі параўнаць з вынікамі продажаў бліжэйшага канкурэнта - шведскага "адрыны" Volvo XC70, то субару выглядае безумоўным фаварытам, бо "шведа" купілі за 2016 год у Амерыцы ўсяго 5419 раз. Лічба, што называецца, без каментароў. Віват японцам, шведам ліслівыя вочы. 
Абноўлены японскі "хлеў" прыбыў на Нью-ёркскай матор-шоў у значна больш сучасным дызайне. Рестайлеры змены формы і абрысы лэбавай оптыкі, фары зараз цалкам святлодыёдныя і ўмеюць "зазіраць" у павароты (змяняюць кут ўслед за паваротам абаранкі ў адпаведную бок). Бампер практычна не выступае за лініі кузава, гарманічна заканчваючы іх. Знутры салон абабіты больш якаснымі матэрыяламі. Бакавыя люстэркі перапрацаваныя аўтадызайнер на карысць аэродинамичности формаў, заднія колавыя аркі набылі дадатковую шумаізаляцыю, хто выкотваў на абноўленым Аутбеке, кажуць пра дзіўную цішыні на борце гэтага сямейнага "лайнера". 
Японскія інжынеры мадыфікавалі вариаторную трансмісію за кошт новага ланцуга і новага электроннага блока кіравання: ён стаў значна цішэй і плыўней пры пераключэнні. Хуткасць астуджэння салона за кошт мадэрнізаванага кандыцыянера павялічана ўдвая. Калі даплаціць, да мультимедийнику даступны восьмидюймовый тачскрын.
рестайлінговую субару атрымаў і новы аморты на падвеску, за кошт гэтага падвышаная плыўнасць ходу. ЭУР і тармазная сістэма таксама "перапрашытыя". Машына зараз едзе больш ціха і камфортней. Маторная гама не змянілася: гэта 2,5-літровая 175-моцная бензінавая "чацвёрка" і 3,6-літровая "шасцёрка" на 256 "конікаў". 
Дарэчы, субаровскому "хлеў" рестайлеры мадэрнізавалі ў той жа ступені, што і седан Subaru Legacy, прадстаўлены на леташнім Чыкагскім аўта-шоу: акрамя падобных тэхнічных навацый, спераду ў іх да таго ж практычна адно і тое ж асоба. На мінулым у сакавіку Жэнеўскім аўтасалоне японцы прадставілі новопоколенный кампактны кросовер Subaru XV.
