"SsangYong Q200"- гэта пакуль што кодавы назоў новага аднатоннага пікапа, над якім цяпер актыўна працуюць у паўднёвакарэйскай автопроизводительной карпарацыі. Гэты новы лёгкі грузавічок, з'явіўшыся на сусветным аўтарынку, заменіць сабой ужо маральна і фізічна састарэлы пікап Санг Йонг Коранды Спорт, Які ўжо ў некалькіх пакаленнях прадаецца ў многія краіны свету. "Спадчыннік" гэтай мадэлі пакуль што па ўнутранай дакументацыі кампаніі называецца як "Q200", ён грунтуецца на той жа платформе, што і поўнапамерны кросовер апошняга пакалення SsangYong Rexton, Які будзе афіцыйна ўяўляцца паўднёва-карэйцамі на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 2016 года.
Цікава тое, што і гэты новы кросовер, SsangYong Rexton, І новы пікап Q200 атрымаюць адно і тое ж "твар": да самых пярэдніх стоек іх лабавыя часткі кузава будуць абсалютна ідэнтычныя, і калі паставіць іх побач і паглядзець з франтальнай частцы, будзе складана адрозніць, што ёсць пікап, а што ёсць кросовер. Хіба што па больш высокаму кліранс можна будзе вызначыцца на карысьць пікапа Q200. Такія падрабязнасці публікуе брытанскі офіс аўтамабільнага інтэрнэт-часопіса AutoExpress.
Нягледзячы на тое, што новы пікап SsangYong Q200 прыйдзе на змену S Sang йо НГ парты Каран DOS, Ён наўрад ці атрымае ў спадчыну яго імя. Як дакладна ён будзе называцца, карэйцы пакуль не паведамляюць. Але якое б імя яму ні прысвоілі замест кодавага "Q200", змагацца за права існаваць у сегменце лёгкіх грузавікоў на роўных яму прыйдзецца з такімі вядомымі "монстрамі", як Mitsubishi L200, Фольксваген Амарока і, вядома ж, Нісан Навара. Каб прабіцца наверх пры такой вельмі жорсткай канкурэнцыі, новаму грузавічкі трэба прадэманстраваць пакупніку сапраўды неардынарныя годнасці.
Рэкамендуемая артыкул: Карэйцы абяцаюць новую генерацыю пазадарожнікаў SsangYong Rexton і Actyon на працягу бліжэйшых двух гадоў
SsangYong Korando Sports Pick-Up
Паўнапрывадны лёгкі грузавік S Sang YO, што Q200 будзе прыводзіцца ў рух 2,2-літровым 178-моцным дызельным рухавіком, якому ў якасці трансмісіі нададзена шасціступеньчатая "ручка". Як паведамляе той жа брытанскі інтэрнэт-часопіс AutoExpress, навінка будзе даступная і з мерседесовской аўтаматычнай 7- або 8-ступеністай скрынкай. Гэта значыць пакупнік можа папярэдне замовіць сабе мадэль альбо з механічнай каробкай, альбо з аўтаматычнай. За аўтамат, зразумела, прыйдзецца заплаціць больш. У серыйную вытворчасць новы пікап адправіцца толькі ў 2018 годзе.
Месяц таму паўднёвакарэйская карпарацыя SsangYong адзначыла выпуск стотысячнага па ліку красовер SsangYong Tivoli. Канкуруючыя з імі індыйцы, натхнёныя поспехам гэтай мадэлі, вырашылі выпусціць свой кросовер Mahindra на платформе паспяховага "паўднёвакарэйца".
