Японскі пазадарожнік Suzuki Vitara лічыцца самым чаканым кросоверам гэтага лета ў Расіі, як сведчаць апытанні вядучых інтэрнэт-выданняў па аўтамабільнай тэматыцы. Цэннікі на японца ўжо агучаныя, засталося ацаніць свае магчымасці, зрабіць прыкідках на эканамічную сітуацыю і ў пачатку жніўня, калі ўсё зрасцецца, накіравацца ў аўтарызаваны дылерскі цэнтр. Кошт базавай камплектацыі Вітара белага колеру (а белы колер таксама з'яўляецца "базавым" у лінейцы Вітара) пачынаецца ад 900 тысяч рублёў. Самая наварочаная версія Suzuki Vitara ў Расіі будзе каштаваць мiльён чатырыста пяць тысяч рублёў. Калі белы колер кліенту падыходзіць не асоба, ён можа персаніфікаваць аўтамабіль пад свае каларыстычныя запыты. Кошт пытання ад пятнаццаці да дваццаці пяці тысяч рублёў: за гэтыя грошы машыну афарбуюць ў любы колер і нават у два выбраных кліентам колеру. Suzuki Vitara з усіх магчымых будзе мець пад капотам толькі 120-моцную бензінавую версію 1,6-літровага рухавіка. Да яго ў пару будзе ўстаноўлена альбо пяціступеністая механічная трансмісія, альбо шестидиапазонный аўтамат. Suzuki Vitara у залежнасці ад рашэння кіроўцы па пэўным участку шляху можа перамыкацца з пярэдняга прывада на поўны. Такая тэхналогія паспяхова інтэграваная ў сістэму кіравання аўтамабілем. 
У стандартным наборы пазадарожніка маецца сем падушак бяспекі, якія рэгулююцца і люстры бакавыя люстэркі і перадпакоі крэслы кіроўцы і пасажыра, полифункциональный руль з кнопкамі кіравання аўдыёсістэмай, забяспечанай "Блакітным Зубам" і партамі USB, нязменны кандыцыянер, ABS, EBD, ESP і іншыя сістэмы, якія забяспечваюць стабільнасць аўтамабіля пры руху.
Самая прасунутая Вітара абсталявана панарамны дахам, якая мае двайны зрушваецца люк, сэнсарамі парктронік на пярэднім і заднім бамперах, круіз-кантролем і навігатарам, датчыкамі непагадзі і ўзроўню асветленасці, святлодыёднай оптыкай, у тым ліку дзённымі хадавымі агнямі, бесключевого доступам і запускам рухавіка пры націску кнопкі, аўтаматычна складваюцца бакавымі люстэркамі, мультымедыя-сістэмай з сяміцалевым тачскрын, акрамя таго, трехзонным клімат-кантролем і іншымі карыснымі рэчамі. 
хто будзе канкураваць з Вітара на нашым аўтарынку? Вядома ж, Ford EcoSport, яго цэннікі як раз ўпісваюцца ў цэнавай калідор Suzuki Vitara, Хоць стандартная камплектацыя яго ўсё ж на полтинничек килорублей даражэй японца. Другі канкурэнт - ненадоўга, так як вытворца адводзіць свае аўто з расейскага рынку - Opel Mokka (ён варта ад 1 160 да 1 551 килорублей). Трэці і апошні канкурэнт - Nissan Juke (яго базавая камплектацыя на сорак тысяч танней базавай Вітара).
