Новая адзыўныя кампанія тычыцца аўтамабіляў маркі Інфініці, непасрэдна прададзеных у нашай краіне. Гэта прэміяльныя аўтамабілі, якія сышлі з канвеера японскага аўтавытворцы амаль за пяць гадоў, пачынаючы з першых дзён красавіка 2006 па канец сакавіка 2010 года. Падушкі бяспекі, устаноўленыя на іх, вырабіла ў свой час цяпер сумна вядомая фірма Takata, і яны могуць проста-проста самаадвольна падарвацца, пакалечыла ці нават забіўшы металічнымі часткамі эйрбега якія знаходзяцца ў салоне людзей. Смяротных выпадкаў з-за выбуху падушак бяспекі Таката у свеце зафіксавана больш за дзесяць. Параненых - сотні.

Россійскій офіс компаніі Ніссан отзывает вседорожнікі Infiniti FX35, Infiniti FX45 і четырехдверкі Infiniti М35 і Infiniti М45. Всего под отзывную кампанію подпадают более восьмі тысяч машін. Все, кто в свое время пріобрел автомобілі названных моделей, могут пробіть свой VIN-номер по базе данных Росстандарта на его офіціальном сайте, чтобы узнать, попало его транспортное средство в спісок "опасных", а потому надо незамедлітельно ехать в сервісный центр, ілі ему повезло. Еслі владелец обнаружіл свою машіну в спіске подлежащіх сервісному обслужіванію, ему не нужно дожідаться офіціального уведомленія і вызова на ремонт, которые русскій офіс Ніссана отправіт всем, попавшім в группу ріска. Он может сразу ехать в бліжайшій автосервіс, авторізованный компаніей Ніссан, і бесплатно заменіть все налічествующіе в автомобіле подушкі безопасності фірмы Таката.

Ёсць складанасць з тым, што не заўсёды можна прасачыць жыццёвы шлях аўтамабіля, тым больш калі яго некалькі разоў прадавалі на другасным аўтарынку. Таму ўладальнікі машын названых мадэляў, якія набылі іх пасля некалькіх гаспадароў, афіцыйнага выкліку могуць і не дачакацца. А небяспека сапраўды вялікая. Быць адпраўленым на той свет ці Пакалечаных каханай "ластаўкай" - перспектыва вельмі сумная, таму не губляючы часу - на сайт Росстандарта, прабіваць VIN.

Рэкамендуемая артыкул: Які аўтамабіль выбраць: Infiniti QX30, Q30 або Mercedes GLA

Чаму ж эйрбегі фірмы Таката так небяспечныя?

Уся справа ў інфлятора, або пірапатрон падушак бяспекі, якія выраблены былі з парушэннем тэхналогіі або папросту кажучы з'яўляюцца адкрытым шлюбам, на які ў свой час зачынілі вочы, не надаўшы гэтаму вялікага значэння японскія інжынеры. У выніку па ўсім свеце з-за гэтых бракаваных вырабаў адклікана ўжо амаль пяцьсот мільёнаў аўтамабіляў, абсталяваных такатовскімі эйрбегамі. В піропатроне подушкі безопасності находітся реактів, который с теченіем времені начінает разлагаться, выделяя взрывоопасную смесь, которая, накопівшісь в достаточном колічестве, разрывает металліческій корпус інфлятора і осколкі, как от боевой гранаты, со скоростью семьсот метров в секунду, летят во все стороны, в том чісле і в сторону водітеля і пассажіров. Результаты плачевны. Поэтому, чем старее автомобіль, оборудованный бракованной  такатовской подушкой, тем больше вероятность взрыва. Парадокс: вещь, прізванная спасать жізнь, сама может с легкостью ее отнять.

Эті бракованные подушкі фактіческі унічтожілі компанію Таката: в іностранных средствах массовой інформаціі уже опубліковано, что послезавтра, в понедельнік Takata абвесціць аб сваім банкруцтве і спыніць існаванне.

Акрамя аўтамабіляў названых мадэляў Інфініці па той жа прычыне на мінулым тыдні быў абвешчаны водгук аўтамабіляў Субару. Тры тыдні таму адклікаліся і кроссоверы Нісан Терран, і таксама па прычыне эйрбега. Праўда, з infljatorom там усё ў парадку, а справа ў дэфекце рулявога колы, які можа стаць прычынай некарэктнага спрацоўвання падушкі.