Першы «электроседан» з запасам ходу ні многа ні мала, а менавіта да 150 км, прадставіла нацыянальная акадэмія навук Беларусі. Праз пару гадоў ужо магчыма пачаць серыйную вытворчасць гэтых машын. Першым пратэставаў гэтую машыну намеснік прэм'ер - міністра Уладзімір Сямашка. Чыноўнік адзначыў, што аўтамабіль атрымаўся вельмі дынамічным. Паводле яго слоў, гэты электракар не моцна адрозніваецца ў дынаміцы і камфартабельнасці ад легендарнай Audi A 8. Хоць выкананы ён на базе серыйнай машыны Geely SC7.

Магутнасць рухавіка электракара складае 60 кВт, што прыраўноўваецца да 80 конскіх сілах. Разлічаны ён у цэлым на язду па горадзе. А таму яго максімальная хуткасць складае не больш за 110 км / ч. Эксперыментальны электракар будзе мець поўную беларускую зборку, акрамя цягавае батарэі, якая будзе закупляцца ў Расіі.

Сямашка заявіў - «Што параўноўваць, колькі было на вуліцах аўтамабіляў 30 гадоў таму і колькі іх цяпер. Зараз гэта пытанне экалогіі. Другое пытанне эканомікі. Поўная зарадка гэтага аўтамабіля пры нашых сённяшніх высокіх тарыфах варта літаральна Br 2 - 3. І гэта не так шмат ».

Запас батарэй Электракар будзе хапаць без падзарадкі на 100 - 150 кіламетраў. Зараджаць аўтамабіль можна ад звычайнай разеткі. Акрамя гэтага была распрацавана адмысловая зарадная прылада, дзякуючы якому запас энергіі акумулятараў можна выканаць за чатыры - шэсць гадзін.

Чытайце таксама: Парадак выплаты грашовых сродкаў пры ДТЗ па полісе КАСКО