Індусы знайшлі для сябе адкрыцьцё ў кампактных аўтамабілях. вырабляны тут бюджетный Renault kwid карыстаецца дзікай папулярнасцю ў мясцовага насельніцтва. Мабыць, ролю адыгрывае не толькі нізкая цана, але і якасць "малога" Квида, Паколькі чарга з жадаючых яго набыць і ўжо якія зрабілі предзаказ індусаў расцягнулася на восем месяцаў наперад. Як так маглі аблажацца маркетолагі гэтай мадэлі? Можа, звольніць іх і на заашчаджаныя суму сіметрычна яшчэ больш патанніць Renault kwid? заказы на кампактны французскі хэтчбек індыйскія дылеры брэнда сталі прымаць літаральна месяц таму. І за гэты кароткі тэрмін ужо предоплачено больш за дваццаць пяць тысяч аўтамабільчыкаў. Зразумела, што існуючы на той момант запас разышоўся як гарачыя піражкі ў абедзенны перапынак. Шчасліўчыкі на сёмым небе, якія чакаюць свайго маляняці Квида кусаюць локці ад зайздрасці.
Под капотом у Renault kwid маецца трехціліндровым, 8-літровы бензомоторчик, аднак той, хто выдае сумленных 54 конікі. Рэалізаваная мадэль у шасці камплектацыях. Базавая прадаецца ў перакладзе на нашы грошы за 260 килорублей. самая прасунутая комплектация Renault kwid абыйдзецца пакупніку ў 355 тысячаў.
Базавая версія Квида мае абабіты тканінай салон, неафарбаваныя пластыкавыя бампера, сталёвыя колавыя дыскі. Кандыцыянера няма, што асабліва сумна ў такой гарачай краіне, як Індыя, затое існуе печка, што моцна нагадвае наш расійскі падыход. У самай дарагой зборцы, маркіраванай як RXT, пярэднія акна аснашчаны электрычным прывадам, маецца "кондей", мультикомбайн з сэнсарным экранам і навігатарам, не паскупіліся распрацоўшчыкі на иммобилайзер і на рэалізацыю магчымасці бесключевого доступу. 
Прыкладна такі ж попыт сёння склаўся і на кампактны кросовер Hyundai Creta, Карэйскім аўтавытворцам прыйшлося ўжо два разы за апошні год пераглядаць вытворчыя планы на гэты аўтамабіль, каб заказчыкі менш стамляліся ў чэргах.
На наступны год індусы закінуць вуду на прадмет цікавасці да кампакт і да нас. Яны паставяць для затраўкі гарадскі аўтамабіль няма Bajaj у колькасці трохсот штук. Каштаваць гэты цуд індускай автостроительной думкі ад чвэрці мільёна драўляных. Думаецца, што кампакты ў Расеі не пракацяць. Занадта цесныя яны для шырокай рускай душы, нават нягледзячы на сваю цэнавую бюджетность.
