Дарагую гуму на аўтамабілі кіроўцы імкнуцца абараніць ад крадзяжу. Для гэтага могуць выкарыстоўвацца спецыяльныя балты ці гайкі з фігурнымі галоўкамі. Такі крепеж атрымліваецца адкруціць толькі з ужываннем спецключа, што прадаецца ў камплекце з гэтымі аўтамабільнымі вырабы з металу.

Па розных прычынах са спецключом могуць здарыцца нейкае непрыемнасці, напрыклад, ён страціцца або зламаецца. Тады лагічным будзе пытанне: як зняць сакрэткі з кола без ключа, каб не пашкодзіць ступіцах і колавы дыск. Наўрад ці можна знайсці універсальны рэцэпт, бо пашкоджанне часта бывае неаднолькавым. А калі гэтае пытанне вырашалася хутка і без праблем, то такім метадам карысталіся злодзеі, што зводзіла б усе намаганні па бяспецы да нуля.

змест

• 1 Прычыны магчымых пашкоджанняў механічнай сакрэткі
• 2 Як адкруціць сакрэткі на коле без ключа
• 3 Заключэнне

Прычыны магчымых пашкоджанняў механічнай сакрэткі

Здымаючы і апранаючы аўтамабільныя колы на станцыі тэхабслугоўвання, вадзіцелі не заўсёды сочаць за працэсам зашрубоўвання / свинчивания нітаў або гаек. Для гэтай аперацыі спецыялісты ўжываюць пнеўматычныя або электрычныя шуруповерт і гайковерт. Настроеныя на пэўны высілак прыборы звычайна перацягваюць разьбу, перавышаючы хоць і нязначна дапушчальныя намаганні, калі адбываецца зняцце секреток з колаў або зацягванне іх.

Пасля такой аперацыі разьба можа нацягвацца і прыкіпае. Ручным спосабам з дапамогай фігурнага ключа становіцца цяжка пераадолець такі высілак. таму магчымыя зрывы галовак крапяжу ці прылады.

Таксама ў адтуліны сакрэткі можа набівацца бруд або пыл. У такой сітуацыі зваротны малюнак з ключа можа не цалкам уваходзіць у працоўны пазу. Пры проворота і няпоўным заходзе «сакрэту» з ключа адбываецца дэфармацыя або злом фігурнай часткі. Яна можа застацца ў пазе галоўкі або выпасці з яго.

Як адкруціць сакрэткі на коле без ключа

Прасцей за ўсё гэта робіцца на колах, якія нядаўна здымаліся. Бо ад працяглай эксплуатацыі разьбовае злучэнне магло «прикипеть» або падвергнуцца карозіі. Тады вырашаць гэтае пытанне будзе больш праблематычна.

Чытайце таксама: Рамонт бяскамерныя шын сваімі рукамі: інструкцыя па выкарыстанні спецыяльнага набору

ёсць некалькі спосабаў для вырашэння праблемы. У першым выпадку патрабуецца праявіць цярпення, так як ён больш працяглы, але з магчымымі меншымі наступствамі.

Тыя, што засталіся нармальныя балты ці гайкі трэба прыцягнуць ключом да вобада колы. Гэта аслабіць высілак на фігурным элеменце крапяжу. Далей лёгка простукиваем па галоўцы ніта з некалькіх бакоў для зняцця механічнага напружання на разьбе. Трэба біць акуратна, каб не пашкодзіць ступіцах. Можна рабіць гэтую аперацыю медным малатком.

Далей з дапамогай дамкрата прыўздымае гэтую частку машыны і выкручваем стандартны крапеж. Можна ў раён праблемнай разьбы ўпырснуць з дапамогай шпрыца трохі вадкасці WD-40. Чакаем некалькі хвілін. Узяўшыся за шыну, трохі разгайдаць злучэнне.

На наступным кроку Укручваем крепеж з кола на свае месцы, каб зноў аслабіць нагрузку на праблемнае злучэнне. Зацягваючы балты ці гайкі трэба з раўнамернае размеркаванне намаганні, не робячы спачатку максімальна на адным, затым на другім. Па чарзе пракручваць па полоборота на кожным.

Зацягнуўшы да ўпора ўсе стандартныя колавыя метызаў, можна спрабаваць выкручваць разьбу з сакрэткі. Пры правільным выкананні апісанага алгарытму, вышрубаваць пакінуты крепеж атрымаецца нават рукамі.

Для таго каб не ўзьнікала ў будучыні пытанне: што рабіць, калі страціў сакрэткі ад кола, трэба пасля пакупкі і ўстаноўкі такіх прыстасаванняў фігурны ключ пакінуць у бардачку ці ўставіць яго ў канверт з балонным ключом.

Другі варыянт выдалення сакрэткі ажыццяўляецца з дапамогай зваркі. Для гэтага на праблемны крепеж наварваюць падаўжальнік. За яго пасля астывання канструкцыі выкручваем зламаны крапеж.

У такім выпадку трэба не пераграваць ступіцах, каб яе не «павяло».

Для гэтага ўжываюць электроды мінімальнага дыяметра і слабы ток. Каб засцерагчы дыск ад траплення на яго распаленых часціц, зону зваркі засцерагаюць вогнетрывалым матэрыялам, напрыклад, тканінай з азбеставай насычэннем.

Чытайце таксама: Як разбортировать кола аўтамабіля ў хатніх умовах

Калі галоўка крапяжу выступае на значную адлегласць, то можна паспрабаваць з дапамогай невялікі балгаркі і мінімальнага дыяметра отрезного круга выразаць пазу для адвёрткі. Далей проста выкруціць крепеж з дапамогай магутнага інструмента.

Для тых кіроўцаў, якія размяшчаюць часам, можна параіць звярнуцца да прадстаўнікоў завода-вытворцы. Яны могуць даслаць дублікат, выраблены па нумары, паказанаму ў пашпарце інструмента. Чакаць можна выраб каля месяца.

На станцыях тэхабслугоўвання за такую ​​аперацыю могуць папрасіць ад 500 рублёў і вышэй. Залежыць ад майстэрства выканаўцаў і культуры апрацоўкі.

заключэнне

Каб не патрапіць у такую ​​сітуацыю, трэба зацягваць сакрэткі з сярэднім высілкам. Таксама папярэдне можна вышмараваць разьбу Литолом ці іншай змазкай, якая засцерагае ад карозіі. Калі няма ўпэўненасці ў сваіх сілах, то лепш звярнуцца да прафесіяналаў. Відэа пра гэта ёсць на нашай старонцы.