>

Афарбоўка аўтамабіля - найважнейшая падзея для любога аўтаўладальніка. Працэс можа быць такім чынам паўнапраўным, частковым або заключацца ў зафарбоўвання драпін, сколаў. Але нават калі патрабуецца проста «навесці марафет», зафарбаваць некаторыя ўчасткі, галоўнай задачай для паспяховага ажыццяўлення рытуалу ператварэння машыны з'яўляецца выбар фарбы. Ад якасці выкарыстоўванага лакафарбавага матэрыялу шмат у чым залежыць і вынік работ, бо нанесенае пакрыццё не толькі робіць вонкавы выгляд балівара прывабным, але і абараняе канструкцыю ад карозіі і іншых пашкоджанняў у выніку ўзаемадзеяння з агрэсіўнымі знешнімі фактарамі.

Разнавіднасці аўтамабільных фарбаў.

Знаменитый Генри Форд красил свои автомобили в чёрный не из большой любви к этому цвету и уж точно не из ненависти к остальной палитре. Всё дело в том, что до изобретения красок на нитроцеллюлозе единственным быстросохнущим материалом был натуральный японский лак. Автомобильные краски заметно эволюционировали со времён начала автомобилестроения. Сегодня потребителю предлагается широкий ассортимент продукции от разных производителей всех цветов и оттенков, в том числе со всевозможными эффектами, придающими машине дополнительных баллов к внешности. Градации красок, кажется, не имеют границ, и оттого выбрать среди огромного спектра становится всё сложнее. Характеристики материалов различны, как и технологии работы с ними, к тому же каждый состав имеет свои преимущества и недостатки.Читать далее про лучшие автомобильные краски, какими бывают лакокрасочные материалы, нитрокраски-->

Якімі бываюць аўтамабільныя фарбы

Часы, калі для афарбоўкі кузава аўтамабіля выкарыстоўваліся алейныя фарбы, якія наносяцца пласт за пластом і ссохлыя тыднямі, адышлі ў нябыт. Цяпер існуе мноства разнавіднасцяў матэрыялаў, спецыяльна прызначаных для гэтых мэтаў. Аўтамабільныя фарбы бываюць рознай цвёрдасці, эластычнасці і шчыльнасці. Гэтыя параметры і вызначаюць ахоўныя характарыстыкі лакафарбавых матэрыялаў. Асноўнымі кампанентамі любой фарбы для аўтамабіляў з'яўляюцца:

• фарбуюць пігменты;
• злучнае рэчыва, якое забяспечвае змацаванне матэрыялу;
• растваральнікі, якія вызначаюць глейкасць.

Якую фарбу падабраць для сваёй машыны, вырашаць толькі яе ўладальніку, усё залежыць ад патрабаванняў да канчатковага выніку, уласных пераваг і памеру кашалька. Складнікамі поспеху праведзеных работ з'яўляюцца якасць матэрыялу і нанясення пакрыцця.

Nitrokraska

З з'яўленнем нитроэмали, атрыманай шляхам апрацоўкі цэлюлозы, пытанне высыхання перастаў быць праблемай пры афарбоўванні аўтамабіля. Нитрокраски можна было наносіць з дапамогай распыляльнікаў, сохлі яны імгненна, што прывяло да глабальнай папулярызацыі гэтага віду ў аўтамабілебудаванні. Аднак пакрыццё не адрозніваецца даўгавечнасцю, хутка руйнуючыся пад уздзеяннем неспрыяльных фактараў, акрамя таго, яго неабходна паліраваць для атрымання бляску. Нягледзячы на ​​недахопы, у дваццатыя гады гэта была лепшая фарба, якая наносіцца на аўто.

Афарбоўванне нитрокраской робіцца ў некалькі слаёў, кожны з якіх старанна паліруецца. Такім спосабам у 20-30-х гадах фарбаваліся аўтамабілі прадстаўніцкага класа, пакрыццё бездакорна ззяла, але з часам ўзнікала неабходнасць падфарбоўвання. Нитроэмали выпускаюцца і сёння, але не карыстаюцца папулярнасцю сярод сучасных аўтамабілістаў. Іх, хутчэй, мэтазгодна выкарыстоўваць для рэстаўрацыі рарытэтных аўто.

Алкидная фарба

Эмалі на аснове алкидной смалы выкарыстоўваюцца досыць доўгі час. З іх з'яўленнем адпала неабходнасць фарбаваць аўтамабілі ў дзесяць слаёў і паліраваць пакрыццё, як у выпадку з нитрокраской. Перавагі складу дазваляюць вырабляць афарбоўванне ў два - тры пласта, пры гэтым пасля высыхання матэрыял утворыць плёнку высокай цвёрдасці, слаба абаронены да неспрыяльных фактараў навакольнага асяроддзя. Сярод усіх фарбуюць матэрыялаў алкидная фарба мае аптымальныя суадносіны кошту і якасці. Паверхню кузава, якая пафарбаваная складам, доўга сохне, але трохі паскорыць працэс дапаможа павелічэнне тэмпературы ў памяшканні.

Даданне меламіну ў алкидные смалы прывяло да нараджэння новага віду фарбы, менавіта меламиноалкидной эмаллю, таксама званай «сінтэтыкай». Аптымальная тэмпература нагрэву для ўступлення ў рэакцыю кампанентаў складу 130 ° С, пры ёй пакрыццё высыхае літаральна за паўгадзіны. Отвержденія пры такіх умовах надыходзіць раўнамерна па ўсёй глыбіні. У рамонтных майстэрнях такіх тэмператур дамагчыся нерэальна, таму майстрамі выкарыстоўваліся спецыяльныя паскаральнікі сушкі.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

акрылавая эмаль

Прымяняюцца акрылавыя фарбы ўжо больш за паўстагоддзя, іх пераважнымі асаблівасцямі з'яўляюцца трываласць, аднастайнасць пакрыцця і бляск. Кампаненты складу выпускаюцца ў асобных банках (аснова і ацвярджальнік), яны змешваюцца перад ужываннем. Афарбаваныя паверхні пасля высыхання набываюць высокую ўстойлівасць да механічных і хімічных пашкоджанняў. Для дасягнення лепшага выніку якасці афарбоўкі трэба пакрываць кузаў складам у два - тры пласта. Пры гэтым наносіць лак-над акрылавай эмалі неабавязкова, але калі ёсць жаданне, то перад працэдурай неабходна злёгку зашкурить афарбаваную паверхню, лакавае пакрыццё надасць дадатковую глыбіню колеру.

Металікі

Эмалі з эфектам «металік» прайшлі доўгі шлях удасканалення складаў. Для дасягнення ідэальнага выніку ўжываецца двухслаёвае афарбоўванне. Базавы склад не пераносіць ўзаемадзеяння з паветрам. Першы пласт фарбы глядзіцца досыць непрывабна, а вось пасля нанясення па-над ім лаку пакрыццё тут жа ператвараецца. Сёння «металікі» адрозніваюцца даўгавечнасцю і ўстойлівасцю да вонкавых уздзеянняў навакольнага асяроддзя. З прычыны асаблівасцяў нанясення, якасна пафарбаваць машыну фарбай са святлоадбівальным пігментам зможа толькі прафесіянал, таму самастойна лепш не эксперыментаваць.

вадкая гума

Жидкий винил стал применяться для покраски автомобилей сравнительно недавно, в США практикуется окрашивание данным видом материала уже более 30 лет. Инновационная покраска защищает лакокрасочное покрытие машины и обеспечивает ударопрочные и противоскользящие характеристики. Покрытие отличается эластичностью, имеет стойкость к температурным изменениям, ультрафиолету и обладает водонепроницаемыми свойствами. Материал может создавать глянцевый или матовый эффект, имеет богатую цветовую палитру. вадкая гума бывает нескольких видов, таких как неон, хамелеон, металлик, перламутр, прозрачный, а также термальный тип, обладающий особенностью изменения цвета под воздействием температур окружающей среды.

Фарба на аснове гумы можа выкарыстоўвацца для поўнамаштабнага нанясення на кузаў машыны або частковага, пакрываючы некаторыя яго элементы, а таксама дыскі колаў. Пакрыццё хутка сохне, а пры неабходнасці лёгка здымаецца. Каб падоўжыць тэрмін службы матэрыялу, лепш пазбягаць трапленні на афарбаваныя элементы хімічна актыўных рэчываў.

Якая фарба падыдзе лепш

Афарбоўка машыны можа праходзіць у розных маштабах, для аб'ёмных работ звычайна выкарыстоўваецца спецабсталяванне, а самастойна падфарбаваць невялікія ўчасткі кузава аўтаўладальнік зможа пры дапамозе аэразоля ці алоўка для зафарбоўвання дробных пашкоджанняў пакрыцця. Вызначыцца, якой фарбай лепш пафарбаваць аўтамабіль, можна, высветліўшы асаблівасці кожнага выгляду матэрыялу, ацаніўшы іх перавагі і выбраўшы ўпадабаны эфект пакрыцця. Лепшы варыянт для кожнага аўтамабіліста будзе індывідуальны. Стандартная прадукцыя, якая забяспечвае глянцавае пакрыццё, даступная па цане і простая ў выкарыстанні, тады як наяўнасць разнастайных спецэфектаў істотна падвышае кошт эмалі.

перламутравыя фарбы

Дадзены тып эмаляў з'яўляецца удасканаленым варыянтам складаў з уключэннем перламутравых часціц. Яны маюць некаторае падабенства з «металік», але колер і адлюстраванне гуляюць мноствам пералівы, рассевая які падае святло. Базавы матэрыял пакрываецца бескаляровым лакам у некалькі пластоў для надання глянцу. Лепшыя фарбы для аўто дадзенага тыпу каштуюць досыць нятанна, але і адрозніваюцца высокай якасцю і прывабнасцю пакрыцця.

парашковыя автокраски

Сёння карыстаецца вялікай папулярнасцю парашковы тып фарбавальнікаў з сухіх часціц пігмента, які не мае ў складзе растваральнікаў. Наносяць матэрыял метадам распылення на кузаў машыны. Часціцы дзякуючы намагнічвання прыліпаюць да паверхні, а далей на іх ўздзейнічаюць пры дапамозе высокіх тэмператур, у выніку чаго ўтворыцца шчыльнае аднастайнае пакрыццё. Асартымент кветак і эфектаў афарбоўкі парашковымі фарбамі проста велізарны. Адзінай складанасцю выкарыстання дадзенага тыпу матэрыялу з'яўляецца неабходнасць у спецабсталявання, таму самастойнае нанясенне пакрыцця выключана.

Фарбы для іржавых паверхняў

Для афарбоўкі кузава, які пашкоджаны карозіяй, ужываюцца адмысловыя склады, якія змяшчаюць кіслаты, нейтралізуюць іржу, часціцы загартаванага шкла, якія абараняюць металічную паверхню, сілікону, якія забяспечваюць воданепрымальны эфект. Прычым дбайнай шліфоўкай іржавых участкаў перад афарбоўкай займацца неабавязкова, дастаткова ачысткі ад выступоўцы пласта. Антыкаразійная фарба досыць хутка высыхае. Наносіць яе трэба ў два - тры пласта, даючы высахнуць паверхні перад кожным наступным афарбоўваннем.

Лепшая фарба для гэтых мэтаў валодае добрай укрывной здольнасцю, прадухіляе распаўсюджванне іржы і ліквідуе ўжо наяўную, а таксама гарантуе доўгі тэрмін службы. Сярод вытворцаў спецсродкаў папулярныя такія маркі, як "Hammerite", «Спецназ» (айчынны прадукт з даданнем цынку), «Нержамет», «Уником».

Фарбы на воднай аснове

Інавацыйным рашэннем у падтрымку экалогіі стала распрацоўка автокрасок на воднай аснове. Водаэмульсійныя фарбы ў побыце выкарыстоўваюцца досыць даўно, а вось выключыць са складу аўтамабільных эмаляў звыклыя растваральнікі, якія лічацца таксічнымі, справа няпростая. Асноўная загвоздка складаецца ў дасягненні ўстойлівасці матэрыялу да нізкіх тэмператур. Далей за ўсіх у гэтым кірунку прасунуліся спецыялісты кампаніі BASF, прадставіўшы свеце фарбу ONYX HD. Перавагі водаэмульсійных складаў у лёгкасці нанясення і высокай якая пакрывае здольнасці. Сёння шматлікія аўтавытворцы выбіраюць гэты від фарбы для афарбоўвання машын на канвеерах.

Спецыялісты рэгулярна ўдасканальваюць склады лакафарбавых матэрыялаў, таму не выключана, што неўзабаве будуць выведзены новыя формулы, якія дазваляюць забяспечыць лепшае экалагічнае пакрыццё пры падвышанай трываласці, надзейнасці і даўгавечнасці. Вызначаючыся, якую фарбу абраць для афарбоўкі аўтамабіля, не забывайце пра асаблівасці яе нанясення. Многія з метадаў афарбоўвання пракруціць ў гаражных умовах не атрымаецца. Вылучыце для сябе аптымальны варыянт, максімальна падыходны па асабістым патрабаванням, якасці і кошту.

Якая фарба ўсё ж лепш

Варыянтаў афарбоўкі аўтамабіля вялікае мноства, кожны аўтаўладальнік вырашае сам, якім патрабаванням павінен задавальняць лакафарбавы матэрыял. Калі працэдура будзе выконвацца сваімі рукамі, варта падабраць метад, які не патрабуе абсталявання і спецыяльных умоў. У апошні час карыстаецца вялікай папулярнасцю акрылавая фарба ў балончыках, якую можна выкарыстоўваць самастойна. Дзесяткі вытворцаў прапануюць высакаякасную прадукцыю дадзенага тыпу ў розных цэнавых катэгорыях. Па гэтай прычыне адназначна сказаць, якая фарба ў балончыках для аўто самая лепшая, нельга, але некаторыя брэнды, такія як MOTIP, KUDO, Molotow зарэкамендавалі сябе сярод фарбаў у аэразольных выкананні.

Пры падборы вытворцы прадукту, варта звярнуць увагу на рэйтынг лепшых з іх, бо галоўная роля лакафарбавага матэрыялу - абарона кузава ад карозіі, таму эканоміць на якасці недапушчальна. Сусветныя лідэры па вытворчасці автокрасок DuPont, Kansai, AkzoNobel, Henkel, Nippon трывала занялі гэту нішу і зарэкамендавалі сябе высокім узроўнем характарыстык выпускаемай прадукцыі. Пры афарбоўцы аўтамабіля эмаллю са спецэфектамі лепш аддаць перавагу вядучым вытворцам. Алкидные і акрылавыя автокраски ад Vika, Mobihel, Hеlios таксама досыць добра зарэкамендавалі сябе і карыстаюцца немалой папулярнасцю.

Асартымент прапанаванай на рынку прадукцыі дадзенага тыпу дазваляе падабраць варыянты для вырашэння любой задачы, галоўнае, у пагоні за знешніх глянцам не забываць аб якасці матэрыялу і выразна вызначыцца з асабістымі перавагамі.