Не самым просты і прыемнай працэдурай з'яўляецца рамонт аўтамабіля ўласнымі сіламі. Тым больш калі аўтамабіль адносна новы і да рамонту неабходна падыходзіць з асаблівай асцярожнасцю і прафесійнымі навыкамі. Вядома ў рамонце аўта сваімі сіламі ёсць свае плюсы. Па першае не плаціце мэханікам на СТО. У другіх набіраецеся карыснага досведу. Але ёсць і мінусы. Часам пачаткоўцу майстру не хапае вопыту і ведаў у пэўных момантах, і гэта можа прывесці да яшчэ больш дарагім паломак на аўтамабілі, дзе ўжо без спецыялізаваных майстроў не абысціся. Давайце разбярэмся ў некаторых нюансах.
Наяўнасць гарантыі - мінімум праблем
Калі аўтамабіль знаходзіцца на гарантыі, то аўтаўладальнік врятли будзе задумвацца аб такой праблеме як «дзе браць сродкі на куплю запчастак і іх ўстаноўку». Аўтаўладальнік чый аўто стаіць на гарантыі можа без праблем звернецца дылерскую падтрымку, пасля гэтага ўсе праблемы будуць вырашаны ў самыя кароткія тэрміны. Не варта забываць, што страціць гарантыю на аўтамабіль досыць проста. Нават калі самастойна памяняць, напрыклад лямпачку або свечку запальвання, такі аўтамабіль з упэўненасцю на 99% «зляціць» з гарантыі. Добра гэта ці не? Гэта можа быць для аўтаўладальніка не заўсёды ясна, улічваючы кошт запчастак і рамонт, якія ўсталёўваюць афіцыйныя дылеры. Ёсць і плюсы ў завышаным кошце паслуг дылераў: - прафесійнае выкананне ўсіх работ; - прадстаўленне гарантыі ў далейшым; - запчасткі будуць устаноўлены толькі арыгінальныя.
Вядома мінусы прадастаўлены не толькі ў кошце, але і часам у маруднасці праводзімых работ.
Майстэрні «на баку»
Трэба разумець, што якасць праводзяцца рамонтных прац «Гаражная» майстэрня вам врятли падасць. На сённяшні дзень па-сапраўднаму талковых механікаў амаль не засталося ў «гараж». Яны пераходзяць працаваць у буйныя СТА з разнастайнасцю рамонтнага інструмента і добрай заработнай платай. Майстэрні, якія працуюць «пры дарозе», пасля праведзеных работ асабліва не задумваюцца аб якасці свайго рамонту.
Механіку зусім няма справы, вернецеся вы паўторна ці не, калі вы ўсё ж вярнуліся, то ён прыдумае яшчэ масу паломак, якія зусім нібыта не звязаныя з тым, што да гэтага рабіў ён сам. У такіх майстэрняў вам абавязкова будуць прапаноўваць запчасткі пад выглядам арыгінала, але да арыгіналу ім яшчэ вельмі далёка.
Вядома ёсць і нядрэнныя іншыя СТА. Яны размяшчаюць сучасным дыягнастычным абсталяваннем, маюць уласныя склады з па-сапраўднаму арыгінальнымі запчасткамі і іх заменнікамі. Яны непакояцца аб сваёй рэпутацыі, і таму будуць максімальна старацца аказаць свае паслугі прафесійна.
Ці можна рабіць усё самастойна?
Забараніць чыніць машыну сваімі сіламі вам ніхто забараніць не ў праве, але неабходна памятаць, што любая промах застанецца на вашай сумлення. Пры рамонце адной дэталі можна зламаць іншую, адпаведна рамонт будзе каштаваць даражэй. Калі ж усё-такі вырашылі самастойна рамантаваць аўтамабіль, то неабходна пад рукой мець тэхнічную інструкцыю да дадзенай мадэлі.
Чытайце таксама: Частыя паломкі ў Мазда 3 MPS
Калі ваш бюджэт не асоба размяшчае да пакупак арыгінальных запчастак, вы заўсёды можаце звярнуцца да каталога іх заменнікаў. Але не гоніцеся за адкрытай тандэтам. Бо як мы ўсе ведаем скупы, плаціць двойчы. Пры праводзяцца работах, выконвайце тэхніку бяспекі, і ўдачы Вам!
