Страта магутнасці ў аўтамабіля можа быць звязаны з рознымі фактарамі, так як усе сістэмы ў ім ўзаемазвязаны. Таму высвятляць, чаму рухавік не развівае абароты неабходна адразу ж пасля таго, як заўважылі, што націск на педаль акселератара не дае жаданага выніку.

Асноўныя прычыны такой падзеі могуць быць як у няякаснай працы паліўнай сістэмы, так і з прычыны механічных пашкоджанняў дэталяў.

змест

• 1 Найбольш распаўсюджаныя прычыны паніжэння магутнасці
• 2 Усяму віной паліўная сумесь
• 3 збедненая сумесь
• 4 Выснова

Найбольш распаўсюджаныя прычыны паніжэння магутнасці

Дыяграма ранняга запальвання

1. Часцей за ўсё сустракаецца ў аўтамабіляў са зніжанай магутнасцю няправільная налада запальвання. Яно спрацоўвае раней, калі поршань не дайшоў у верхняе становішча. Пры гэтым энергія выбуху выдаткоўваецца неэфектыўна, зніжаючы ККД рухавіка.
2. Другі варыянт няправільнай налады запальвання - пазней. У такой сітуацыі сумесь не паспявае цалкам згарэць, а выпускныя клапана ўжо адчыняюцца. Частка магутнасці сыходзіць «у трубу».
3. Праблемы з вакуумным рэгулятарам запальвання. Пашкоджаная дыяфрагма зніжае сваю працаздольнасць ці проста перастае працаваць. У гэтым выпадку таксама прыкметна падзенне сілавых характарыстык аўто.
4. Вінаватым можа быць цэнтрабежны рэгулятар апярэджання запальвання. Павялічаныя абароты пашыраюць кут апярэджання, але пры «паседжання» грузікаў такі працэс не адбываецца. Кут застаецца ранейшым, і пачынаецца перарасход бензіну. Прычына крыецца ў расцяжцы спружынкі.
5. Пасадка клапанаў павінна забяспечваць герметычнасць камеры згарання. Калі гэтага няма, то будзе страта ў магутнасці. Гэты параметр правяраецца з дапамогай маца і налады зазору клапанаў. Большы зазор зніжае герметычнасць камеры, а меншы спрыяе падгарання клапанаў.
6. У спіс папулярных прычын можна дадаць знос поршневых кольцаў. Па гэтай прычыне таксама паніжаецца ўзровень кампрэсіі ў камеры згарання, следствам чаго з'яўляецца спад у магутнасці.

Усяму віной паліўная сумесь

Прычына, па якой рухавік не набірае абароты, калі рэгуляванне запальвання правільная, а аўтамабіль не такі і стары, можа крыцца ў недастатковай напаўненні цыліндраў паліўнай сумессю. Вінаватай у гэтай сітуацыі будзе дросельная засланка. Спатрэбіцца праверыць працу яе прывада. На фарміраванне паліўнай сумесі можа ўплываць стан паветранага фільтра. Пажадана ачысціць яго ці ўсталяваць новы.

Настройка запальвання

Да асноўных негатываў, якія ўплываюць на фарміраванне сумесі, адносяцца такія фактары:

• залішняя нагар ў цыліндрах блока;
• вялікая колькасць адклаліся смол і коксу ць ўпуску;
• актанавы лік паліва не адпавядае налад матора;
• ігольчатых клапан ў поплавковой камеры не выконвае свае функцыі.

Чытайце таксама: Як памяняць рэмень генератара на Прыёры сваімі рукамі

збедненая сумесь

Паліўная сумесь можа быць занадта збедненай для набору магутнасці.

прамыванне карбюратара

Ёсць некалькі спосабаў хуткага ліквідацыі такой праблемы.

1. Непажаданы падсмоктванне паветра. Можа узнікаць з-за раскручвання мацаванняў карбюратара або зносу пракладкі. Калі ёсць падазрэнне ў гэтай няспраўнасці, то можна пацвердзіць або абвергнуць гэта з дапамогай мыльнай пены. Мажуцца стыкі, затым правяраецца наяўнасць пустэчы або западзіны ў месцы «подсоса».
2. Замярзанне кандэнсату ў сістэме харчавання. Гэта вядзе да блакавання прахадных каналаў. Вырашаецца з дапамогай прадзьмуху каналаў звычайным кампрэсарам або помпай. неабходна таксама праверыць і прадуць жыклёры. Калі продувка не дапамагае, то дапускаецца прачыстка тонкай меднай дротам.
3. Можа быць засмечаны паліўны помпа. таксама неабходна праверыць знос яго рычага. Таксама праводзіцца чыстка або замена непрацоўных частак. Асаблівую ўвагу трэба надаць паветраным адтулінам.
4. Пашкоджанне дыяфрагмы паліўнай помпы можа прывесці да таго, што рухавік не набірае абароты. Разам з гэтым неабходная праверка сеткаватага фільтра і працаздольнасці клапанаў помпы. Дапаможа прамыванне або ўстаноўка новых элементаў помпы.

выснову

Большасць непаладак, якія ўплываюць на набор аўтамабілем магутнасці, вырашыць можна самастойна без звароту да дарагіх спецыялістам. Аднак, калі упэўненасць у якасным выніку ўласных работ адсутнічае, то лепш звярнуцца да прафесіяналаў.