Як працуе абс на аўтамабілі

Сучасныя аўтамабілі маюць шмат рознымі сістэмамі, якія дапамагаюць кіроўцу бяспечна кіраваць транспартным сродкам на любой дарозе. Адной з першых такіх «памагатых» стала антыблакіровачнай тармазная сістэма (Anti-lock Brake System). Практычна ўсе вядучыя аўтакампаніі усталёўваюць у апошні час яе ўжо не дадатковым бонусам, а ў базавым пакеце камплектацыі.

Прынцып працы АБС на аўтамабілі заключаецца ў тым, каб не блакаваць адназначна па патрабаванні кіроўцы колы пасля націску на педаль тормазу. Наўзамен гэтага праводзіцца маментальны кантроль і пераразмеркаванне тармазнога намаганні на колах. Дзякуючы такому алгарытме аўтамабіль застаецца кіраваным, забяспечваецца курсавая ўстойлівасць, пры гэтым транспартны сродак шчасна зніжае хуткасць.

змест

  • 1 З чаго пачыналася масавае ўкараненне АБС
  • 2 Праца колаў у аўтамабілі
  • 3 Як працуе АБС на аўтамабілі
  • 4 Праца убудаванага датчыка хуткасці
  • 5 Язда з АБС і без яе

З чаго пачыналася масавае ўкараненне АБС

Інжынеры аўтамабільных кампаній, выконваючы задачы па работах, звязаных з бяспекай, займаліся распрацоўкай АБС яшчэ з канца 60-х гадоў мінулага стагоддзя. Адны з першых варыянтаў гэтых сістэм праявілі сябе дастаткова паспяхова. У наступным дзесяцігоддзі такія блокі ўжо ўкаранялі на серыйных аўтамабілях.

Вядучай кампаніяй у гэтай галіне была нямецкая Mercedes. Пасля досведаў з механічнымі датчыкамі, якія ўстанаўліваліся толькі на адной восі і перадавалі інфармацыю ў блок кіравання аб змене ціску ў тармазных контурах, нямецкія інжынеры перайшлі да бескантактавым датчыкам. Гэта дапамагло паскорыць перадачу інфармацыі ў лагічны блок. Таксама знізілася колькасць ілжывых спрацоўванняў, прапаў знос за кошт ліквідацыі труцца паверхняў.

як працуе АБС на легкавым аўтамабілі

Сучасная сістэма АБС працуе па такім жа прынцыпе, які быў закладзены ў першых распрацоўваных антыблакіровачных сістэмах.

Менавіта другое пакаленне гэтага блока, выпушчаны ў канцы 70-х гадоў, пачатак ставіцца ўжо ў якасці базавай камплектацыі на прэстыжныя аўто таго часу Mercedes-Benz 450 SEL.

Праца колаў у аўтамабілі

Асноўнай задачай, якая ўскладзена на АБС, з'яўляецца максімальнае захаванне кіравальнасці аўтамабілем падчас тармажэння. Бо блякаваны кола мае істотна горш счапленне з дарожным пакрыццём, то і тармазныя сілы яго будуць значна ніжэй, чым у верціцца кола. Кіраванне жа некрутящимся колам у кіроўцы адсутнічае зусім. Найбольш прымальным варыянтам перамяшчэння тармозіць аўто будзе прамалінейны рух, аднак, часта аўто пераходзіць у некантраляваную траекторыю.

Чытайце таксама: Колькасць тармазной вадкасці для замены

усталяваны блок АБС спрыяе эфектыўнай працы колаў у дадзены момант часу, балансуючы паміж блакаваннем (не стопора кручэнне цалкам) і найбольшым узроўнем счаплення з дарожнай паверхняй. Ледзяная дарога і сухая грунтоўка дадуць розныя ўваходныя параметры, але ў абодвух выпадках сістэма будзе імкнуцца захаваць максімальную кіравальнасць.

Лічыцца, што выдатна адрэгуляваная антыблакіровачнай сістэма здольная весці аўтамабіль на больш высокім узроўні, чым высокакваліфікаваны кіроўца на аўто без АБС.

Сваю працу антиблокировка пралічвае на падставе каэфіцыента праслізгвання колы. Яго знаходзяць як прыватная ад дзялення рознасці хуткасцяў аўто і акруговай хуткасці колаў да лінейнай хуткасці машыны. Пры розных рэжымах язды паказчык змяняецца.

што такое АБС у легкавым аўтамабілі

Інтэнсіўны разгон дае высокую акруговую хуткасць колу пры нізкай лінейнай хуткасці машыны, а рэзкае тармажэнне спрыяе зваротнаму працэсу. Прыкладам стопрацэнтнага праслізгвання з'яўляюцца два варыянты: блякаваны якое тармозіць кола і працэс прабуксоўкі без руху, напрыклад, у гразі або лужыне.

Как работает АБС на автомобиле

У сучаснай тармазной сістэме антиблокировка маніпулюе электроннымі клапанамі і помпай. Кіроўца запускае тармажэнне з дапамогай націску на педаль, і калі праслізгвання не адбываецца, то антыблакіровачнай сістэма не падключаецца да гэтых дзеянняў.

Новыя машыны абсталяваны четырехканальным кампаноўкі контураў. Такім чынам кантроль вядзецца для кожнага з колаў. Кожны контур здольны функцыянаваць у трох рэжымах:

  • павышэнне ціску;
  • ўтрыманне яго значэння;
  • паніжэнне ціску.

Пры набліжэнні моманту блакавання колаў адбываецца ўтрыманне ціску на адным узроўні. У гэты час адсякаецца падача вадкасці з тармазнога цыліндру і далейшае націск на педаль не прыводзіць да блакавання. Калі ж вылічылі каэфіцыент праслізгвання прымае значэння больш за 20%, то адбываецца скіданне ціску праз помпа. Затым праслізгванне можа наадварот зніжацца больш за 15%, тады раскрываюцца клапаны для павелічэння ціску пры націску на педаль.

Адбываецца папераменнае ўключэнне / выключэнне такіх рэжымаў. Працэс часцей за ўсё спыняецца пасля істотнага зніжэння хуткасці да 5-15 км / ч. Аддачу ад працы антыблакіровачнай сістэмы кіроўца можа чуць ад тармазной педалі. Хуткасць змены такіх цыклаў не здольны паўтарыць нават самы вялікі прафесіянал.

як працуе сучасная АБС на аўтамабілі

элементы АБС

Калі аўтамабіль трапляе адным колам на сухое пакрыццё, а другім на слізкае, то транспартны сродак з АБС будзе ўтрымлівацца прамалінейна за кошт збалансавання ціску для кожнага з контураў. Пры трапленні аўто на такую ​​дарогу без гэтага блока адбудзецца догляд машыны ў бок сухі трасы, а падчас рэзкай блакавання колаў сітуацыя прывядзе да рэзкага развароту з непрадказальнымі наступствамі.

Чытайце таксама паведамляе, што праверка датчыка АБС тестеров

Праца убудаванага датчыка хуткасці

Інфармацыю, на якой будуюцца далейшыя дзеянні па працы антыблакіровачнай сістэмы, модуль кіравання атрымлівае ад датчыкаў хуткасці. Каб зразумець да канца, што такое АБС ў аўтамабілі, неабходна разабрацца з іх працай. Імпульсы прыходзяць ад чатырох такіх датчыкаў, якія могуць адрознівацца па канструкцыі, і быць актыўнымі або пасіўнымі.

пасіўны варыянт выканання мае на ўвазе наяўнасць грабянцы ў блоку ступіцах. З дапамогай аналагавых сігналаў датчык вызначае хуткасць кручэння. Аднак, такая канструкцыя на малых хуткасцях можа выдаваць хібнасць.

актыўны варыянт датчыка працуе з магнітным кольцам. Счытваючы яго пазнакі, адбываецца перадача бінарнага сігналу. Хібнасці за кошт хуткасцяў кручэння ў гэтым выпадку няма. Застаецца толькі дакладная імпульсная дыяграма.

якой прынцып працы АБС на аўтамабілі

Набор няштатнай АБС для грузавіка

Трэба ведаць, што аўтамабілі з поўным прывадам аснашчаны дадатковым G-датчыкам, які карэктуе паказанні хуткасці і паскарэння транспартнага сродку для модуля АБС.

Гэты датчык змантаваны з акселерометрам.

Язда з АБС і без яе

Маладыя вадзіцелі часта цікавяцца спосабам тармажэння аўтамабіля з антиблокировкой. Бо аддача ў педаль пры першым яе адчуванні адштурхвае нагу з тормазу. Рабіць гэтага не варта. Перарывістае тармажэнне характэрна для аўтамабіляў без АБС, так як кіроўца імкнецца пазбегнуць поўнай блакіроўкі колаў і страты кіравальнасці. На сучасных жа машынах можна смела тапіць педаль, а аўтаматыка зробіць сваю справу.

Штатнага адключэння гэтай сістэмы ў транспартных сродках не прадугледжваецца. Па розных прычынах аўтаўладальнікі часам хочуць гэта зрабіць. Для гэтага дастаткова выняць засцерагальнік з блока, але трэба памятаць, што ў сучасным транспарце на АБС ускладаецца і пераразмеркаванне межосевых тармазных сіл. Адпаведна націск на педаль прыводзіць да поўнай блакаванні задніх колаў і непажаданых наступстваў.

Трэба таксама разумець, што нельга перакладаць усё на аўтамат. Кіроўца павінен сам кантраляваць сітуацыю, а аўтамабіль з яго рознымі элементамі застанецца толькі якасным інструментам.

LEAVE ANSWER