Адно з умяшанняў ў канструкцыю аўтамабіля, да гэтага часу спараджае масу спрэчак - гэта ўстаноўка газабалонны абсталявання. Дадатковая магчымасць паўсюднага выкарыстання газу і бензіну насцярожвае многіх аўтааматараў. Складаецца такое недавер, перш за ўсё з-за непацверджаных міфаў пра нібыта небяспекі і шкоды, якая зыходзіць ад працы аўтамабіля на газе.
На самай справе газавая сістэма сілкавання рухавіка аказалася больш дасканалай, чым бензінавая. За гады выкарыстання ў гэтым пераканалася ўжо значная частка аўтамабілістаў, якая перайшла на газ. Развеяць міфы і пераканацца ў адваротным, падаецца магчымасць у гэтым артыкуле. Зрабіць якую-небудзь ацэнку, магчыма пасля чытання і знаёмства з перавагамі перакладу аўтамабіля на газ. Да іх і звернемся.
Перавагі газавай сістэмы сілкавання
1. Перш за ўсё - гэта эканамічная складнік. Яна заключаецца ў нізкай кошту газавага паліва. Цана на газ, ці ледзь не ў два разы ніжэйшая за цану на бензін. Прычым выдатак на прабег у абодвух відаў паліва аднолькавы. 2. Магчымасць прымянення абодвух відаў паліва. Функцыя аказваецца карыснай тым аўтамабілістам, якія ажыццяўляюць працяглыя рэйсы. Для іх гэта магчымасць пераадольваць адлегласці без дазапраўкі. Пераход з аднаго віду паліва на іншы просты і ажыццяўляецца звычайным пераключэннем. 3. Праца рухавіка на газе менш шумная, чым на бензіне. Прычына адсутнасці залішняга шуму і дэтанацыі - больш высокае актанавы лік газавага паліва. 4. Праца аўтамабіля на газе адбіваецца і на рэсурсе рухавіка - ён падаўжаецца. Тлумачыцца гэта поўным згаранні гэтага віду паліва. Вынік поўнага згарання - адсутнасць нагара на дэталях рухавіка. Гэтак жа з-за эфектыўнага запальвання зніжаюцца ударныя нагрузкі на цыліндр і поршань. Усе гэтыя моманты і прыводзяць да даўгавечнасці матора. 5. Станоўчы эфект ад працы на газе адбіваецца і на іншых элементах. Напрыклад, на свечках запальвання з-за тых жа смаляных адкладаў не ўтворыцца нагар. 6. Газ, як паліва лічыцца больш экалагічным. У ім няма дадатковых прысадак, як у бензіне і згарае газ цалкам. З вышэйпрыведзенай спісу відаць, што пераваг у газавага паліва цалкам дастатковую колькасць. Да таго ж усе яны істотныя і значныя, як для рэсурсу аўтамабіля, так і для кашалька яго аўтаўладальніка. Мінусы і тут маюць сваё месца, але іх не так шмат. А некаторыя з іх, наўрад ці здольныя паўплываць на грамадскую думку.
Чытайце таксама: Прычыны гудзення гідраўзмацняльніка руля (ГУР)Недахопы газавай сістэмы харчавання.
1. Недастатковае лік заправачных пунктаў. Іх колькасць у разы менш бензінавых заправак. 2. Страты ў прасторы багажнага аддзялення. Тут перашкодай з'яўляецца балон для газу, усё-ткі ён вялікіх памераў і адымае не малую долю месцы ў багажным адсеку. 3. Страта дынамікі. Для некаторых кіроўцаў яна хоць і Неадчувальныя, але ўсё ж яна ёсць. Прычына - больш доўгі ў параўнанні з бензінам згаранне газу.
Вось, увесь негатыў па газе, які зыходзіць ад уладальнікаў газабалонны абсталявання. Тым не менш гэтыя факты мала каго з іх палохалі. Эканомія і падаўжэнне рэсурсу відавочна пераважваюць. Аўтааматары гатовыя ахвяраваць дынамікай, багажнікам і сэрвісам. Усё ж у наш час эканамічных спадаў, перавагі працы на газе больш прывабныя для аўтамабілістаў.
Статыстыка сэрвісаў па ўсталёўцы такога абсталявання адзначае расце попыт, а гэта значыць пераклад аўтамабіля на газ - сапраўды выгаднае рашэнне.
