Калі жадаеце стаць сваім у любой вёсцы, тады варта заехаць у яе на пікапе "Ніва". ВАЗ 2329 - сапраўдны рабацяга, без празмернасцяў, якія так любяць гарадскія жыхары, дзякуючы чаму ён вельмі папулярны сярод насельніцтва пасёлкаў.

Мы не жадаем пакрыўдзіць каго-небудзь, проста канстатуем факты, прыкладаючы дадзены артыкул як доказ. Тут паказваюцца ўсе станоўчыя боку Нівы Пікап з пункту гледжання транспарціроўкі грузаў бездаражжу, а таксама ўвесь негатыў з пункту гледжання агульнага камфорту. Аднак пачаць трэба апісаннем мадэлі.

Апісанне аўтамабіля Пікап Ніва

Этот автомобиль начали выпускать в 1995 году. Тогда модель называли ВАЗ-2329 "ніва Pickup". Потом, в 2006, данное название трансформировали и подогнали под международные стандарты, тогда и появилась LADA 4x4 Pickup.

Што ж асаблівага ў дадзенай машыне? Усё даўно ведаюць пікапы, прызначаныя для двух людзей. Лада 2329 валодае здвоенай кабінай, дзякуючы чаму ў яе змяшчаюцца 5 чалавек.

Тэхнічныя характарыстыкі ВАЗ 2329

Мадэль паставілі на струменевая вытворчасць, аднак у даволі абмежаванай колькасці. Яе стварылі на аснове ВАЗ 2131 і яна паўнапрывадная. У ёй ужываюць адну разнавіднасць рухавіка, а менавіта - інжэктарных ВАЗ 21214, аб'ём якога складае 1.7 літраў, а магутнасць 80 л.з.

Передачи приходится переключать вручную, всего есть 5 ступеней. Общая длина равна 4,54 м., а ширина – 1,68 м., ніва Pickup (фото выше) имеет высоту 1,64 м. Колея передних колес шире задних на 3 сантиметра и равна 143 сантиметрам. Дорожный просвет – 22 сантиметра. Машина может разогнаться до 100 километров за 20 секунд, тогда как предельная скорость равна 132 км/ч.

Рэкамендуемая артыкул: У чым сіла Ford Explorer 2014 і што зменіцца ў 2015 годзе?

Расход топлива сравнительно небольшой – 10,3 литра. Максимум можно залить 43 литра. При таких технических характеристиках, ніва Pickup, цена которой составляет 420000 рублей, на российских дорогах и тропинках чувствует себя очень уверенно, как рыба в воде.

У автомобиля может быть три разновидности кузова: открытый, закрытый – с потолком выше кабины, закрытый – с потолком на одинаковом уровне с кабиной. Закрытые типы используют черный пластик. А еще бывает ніва Pickup тюнинг, фото которой вы увидите далее, там можно сделать кузов по своему усмотрению.

Пікап Ніва - прынц бездарожжа

Як звычайна, тэст драйв праводзілі ў суровыя холаду. Спачатку трохі паездзілі па горадзе на машыне па дарогах, абсыпаецца рэагентаў, поўнымі ям і бруду.

Едзе без найменшых праблем - нішто не стала сур'ёзнай перашкодай. Рэагенты ніяк не ўплываюць на кузаў. Потым вырашылі выехаць за межы горада - дарогу пакрывае тонкі пласт лёду, і няма рэагента.

Цяпер, уладальнікам айчынных машын трэба ўспомніць, што ж адбывалася, пасьля спробаў дадаць на пакрытай лёдам дарозе газу? Колы праслізгвалі і альбо пачынаўся намець, альбо аўто станавілася наогул некіравальным.

Аднак з Ладай 2329 нічога такога не здаралася. Аднак на падобнай дарозе пажадана карыстацца шашэйнымі шынамі ВлИ-10. Зімовыя шыны ВлИ-5 не так добра падыходзяць для дадзеных умоў.

На дороге со множеством кочек ніва Pickup вела себя абсолютно адекватно благодаря своей большой колесной базе, сравнительно со стандартной "Нивой".

Цяпер мы адправіліся пакараць заснежаныя тэрыторыі. На раўнінах не было ніякіх праблем, што стандартна для айчынных аўтамабіляў. Калі мы вырашылі на ВАЗ 2329 ўзлезці на даволі круты схіл, гэта атрымалася адразу і вельмі лёгка.

Рэкамендуемая артыкул: Аўтамабілі КамАЗ створаны каб перамагаць

Што ж тычыцца агульнай змяшчальнасці кузава, яго аб'ём не такі, як у Таёты Тундра. Але пару вялікіх трохкамерных халадзільнікаў можна перавезці без асаблівых праблем. Толькі калі кузаў мае закрыты тып, прыйдзецца адкідваць наперад дах. Гэта мае пэўныя плюсы, бо адкінутая дах можа абараніць груз ад бруду, якая ляціць спераду.

Камфорт у салоне Нівы Пікап

Падчас язды на ВАЗ 2329 (фота далей) не назіраецца скразнякоў, добра працуе печка і можа сагрэць за некалькі хвілін, аднак астатняе пакідае чакаць лепшага.

Если Вы имеете желание подкачаться, однако нет времени на посещение спортзала, тогда стоит приобрести "Пикап Нива" - замечательный тренажер для рук. Его довольно тяжело крутить. Центр поворота его передней оси отличается от задней. В результате чего, на поворотах на большой скорости может занести. Поэтому стоит медленно входить в поворот, хотя грузовички, такие как ніва Pickup 2329, и не предназначаются для быстрой езды.

Прыйдзецца замяніць люстэрка задняга выгляду, так як дрэнна праглядаецца ўся задняя частка. Заднім пасажырам трохі мала месца, акрамя таго, лішняе месца займаюць пластмасавыя аркі. Калі замест іх карыстацца плоскімі панэлямі, можна выйграць трохі месцы.

Зачынены кузаў ВАЗ 2329 выраблены з тонкага пластыка, які хутка сыплецца і трэскаецца. Падобнае можна ліквідаваць, калі наляпіць знутры шклотканіна. У ролі клеяцца рэчывы трэба ўжыць эпоксидку.

Якасць зборкі проста жудаснае: шумаізаляцыя адвальваецца, аднак нават у цэлым стане яна не можа перакрыць шум раздатка і скрынкі перадач. Некаторыя асобнікі маюць дрэнную апрацоўку шчылін, скрозь якія прасочваецца вадкасць. Але гэта ўсё можна паправіць калі зрабіць цюнінг ВАЗ 2329.

Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг салона ВАЗ 21214 - камфорт салона "Нівы" сваімі рукамі

Вывод: замечательная машина для работы, ведь она не подведет. А недостатки можно легко устранить. А для любителей комфортной езды есть и другие автомобили, например Мерседес, БМВ и т.д, а против сурового русского бездорожья подойдет лишь ніва Pickup (фото выше) или ГАЗ 69 . Напомню, что в отличие от БМВ, Мерседес и Тойоты, цена ВАЗ 2329 составляет всего 420000 рублей.

А напрыканцы відэа пра цюнінг Ніва Пікап, як з забітай машыны зрабілі апарат:

А далее видео тест драйв ніва Pickup, как она переезжает через ручей: