>

Попыт на электрамабілі паступова расце, таму на сусветных рынках з'яўляюцца ўсе больш новыя і ўдасканаленыя машыны, якія працуюць на электрычнай цязе. Шмат у чым гэта можна растлумачыць пастаянным павышэннем коштаў на паліва. А паколькі электрычнасць пакуль больш даступнымі, то і актуальнасць куплі электрычных машын павялічваецца. Адсюль узнікае цалкам лягічнае пытаньне. Многія не ведаюць, як правільна выбраць электракар і на чым лепш спыніцца. Бо асартымент пастаянна пашыраецца, і не заўсёды можна дэталёва разабрацца ў асаблівасцях кожнай мадэлі. Важна адразу адзначыць, што ў гэты рэйтынг лепшых электрамабіляў у свеце ўвайшлі машыны, якія спалучаюць у сабе прывабную кошт і выдатныя характарыстыкі. Таму тут не будуць прадстаўленыя празмерна дарагія электракары, якія большасці пакупнікоў проста не па кішэні.

Выбар электрамабіля.

Читать далее про лучшие электромобили в мире-->

Рэкамендацыі па выбары

Перш чым перайсці непасрэдна да прадстаўнікоў рэйтынгу, варта падрабязней вывучыць пытанне выбару аўтамабіля на электрычнай цязе. Паколькі для многіх краін і гарадоў электракар з'яўляецца навінкай, не заўсёды нават пры вялікім жаданні і магчымасцях варта купляць такі транспартны сродак. Эксперты рэкамендуюць звяртаць увагу на некалькі ключавых момантаў, калі вы збіраецеся купляць электрамабіль.

1. Інфраструктура. Электрамабіль прадугледжвае абавязковае наяўнасць месца, дзе можна зарадзіць батарэі. Найбольш відавочным рашэннем становіцца ўстаноўка зараднай пункта ва ўласным доме або ў гаражы. Але падобная магчымасць прысутнічае не ва ўсіх і не заўсёды. А таму важна даведацца пра наяўнасць заправачных станцый для электрамабіляў у вашым горадзе. І лепш недалёка ад вашага дома. Прычым пры пошуку зарадных станцый вялікую ролю гуляе не толькі іх размяшчэнне, але таксама магутнасць, абмежаванні для розных Электракар і кошт абслугоўвання.
2. Новы супраць ўжыванага. Калі інфраструктура дае вам магчымасць без асаблівых праблем эксплуатаваць электрамабіль, тады варта пераходзіць да пытання выбару. Як і са звычайнымі машынамі з рухавікамі ўнутранага згарання, у выпадку з электрычнымі аўто на рынку прапануюцца новыя і патрыманыя варыянты. Гэта шмат у чым залежыць ад вашых фінансавых магчымасцяў. Новыя электракары каштуюць дорага, а за ўжываную машыну можна рэальна заплаціць нашмат менш. Але тут стаіць пытанне стану былога ва ўжыванні аўтамабіля. Купляючы ўжываную машыну, ёсць рызыка наткнуцца на аўто з зношанымі батарэямі. Аднавіць іх не атрымаецца, а замена будзе каштаваць цэлае стан. Таму аб'ектыўна лепш купляць новую машыну.
3. Дылер. Не менш важна тое, дзе вы будзеце набываць электрычны аўтамабіль. Афіцыйных дылераў не так шмат, а рэалізацыя вялікага ліку Электракар ажыццяўляецца праз шэрых дылераў. Таксама ёсць варыянт самастойна прыгнаць з Еўропы добры электракар, набыць яго на аўкцыёнах або ж звярнуцца ў кампанію, якая дапаможа з дастаўкай электрамабіля з ЗША. Хоць лепшым рашэннем стане праца з афіцыйным дылерам, паколькі гэта дае ўсе неабходныя гарантыі.
4. Тэхнічныя характарыстыкі. Тут найважнейшымі складнікамі з'яўляюцца запас ходу, ёмістасць акумулятараў, хуткасць зарадкі і характарыстыкі зараднай абсталявання. На запас ходу ўплывае цэлы шэраг фактараў, уключаючы стыль пілатавання і нават надвор'е за акном. Зараджаецца аўтамабіль так хутка, як дазваляе сама батарэя ў тандэме з зарадная прылада. Для прыкладу, калі ёмістасць батарэі складае 20 кВт * г, тады для поўнай зарадкі з дапамогай бытавой разеткі спатрэбіцца каля 8 гадзін.

Калі ўсе параметры і магчымасці інфраструктуры вас задавальняюць, і вы цалкам гатовыя да эксплуатацыі аўтамабіля на электрычнай цязе, можна пачынаць працэдуру выбару і пакупкі.

прадстаўнікі рэйтынгу

Класіфікаваць і расстаўляць Электрамашына па месцах ў рэйтынгу можна з дапамогай розных крытэрыяў, такіх як:

• акцый рухаецца;
• вартасць;
• хуткасць зарадкі;
• магутнасць;
• надзейнасць і пр.

У бягучы рэйтынг лепшых электрамабіляў 2018 гады патрапілі мадэлі, якія характарызуюцца добрым суадносінамі кошту, якасці і тэхнічных характарыстык. Гэта найбольш практычныя аўтамабілі, якія дазваляюць кіроўцу працяглы час перасоўвацца па горадзе па сваіх справах, а не знаходзіцца ў пастаянных пошуках зараднай станцыі. На думку экспертаў і водгуках аўтааматараў, у спіс лепшых электрычных аўтамабіляў у свеце ўвайшлі прадстаўнікі наступных вытворцаў:

• тэсла;
• Nissan;
• Volkswagen;
• Renault;
• BMW;
• смарт;
• Hyundai.

Гэта тыя кампаніі, якім удалося дамагчыся выдатнага спалучэння практычнасці, адэкватнай кошту і функцыянальнасці машын з электрычнай цягай. Зараз варта асобна разгледзець кожны электракар, які заслужыў сваё высокае месца ў выніковым рэйтынгу сярод лепшых Электракар у свеце.

і NV-200 Combi

Аўтамабіль вытворчасці японскай кампаніі Nissan. Гэта электрычны мінівэн, які дазваляе размясціць 7 чалавек, і заснаваны на звычайным NV200 з рухавіком унутранага згарання. Сам вытворца заяўляе, што пры поўнай зарадцы батарэй запасу ходу гэтай машыны годзе на праходжанне 180 кіламетраў. Гэта не самы высокі паказчык у нашым рэйтынгу, але пры ўмове, што гэта сямімесны і даволі буйны аўтамабіль, многім такога запасу ходу падасца больш чым дастаткова.

Машына высокая і камфартабельная, хоць само кіраванне выканана не ідэальна. Адчуваецца пэўная цяжар пры проворачивании рулявога колы, калі параўноўваць з малалітражных аўтамабіль. Пры гэтым электрычны мінівэн прапануе велізарную ўнутраную прастору, дапоўненае вельмі ёмістым багажным адсекам. Калі апусціць апошні шэраг крэслаў, атрымаецца 870 літраў вольнага месца, але пры гэтым 5 чалавек, уключаючы вадзіцеля, лёгка змесцяцца ў машыне. Прыкладны кошт электрычнага мінівэна ад кампаніі Nissan складае 30 тысяч даляраў.

ForTwo Electric Drive

Гэта выдатны электрамабіль кампактных памераў, ідэальна падыходны для эксплуатацыі ў гарадскіх умовах. Вытворцам выступае кампанія Smart. Ужо з назвы зразумела, што перад намі аўтамабіль для 2 чалавекі. Ёсць і 4-мясцовая варыяцыя такога электракара, якая носіць назву ForFour. Забяспечыць велізарны запас ходу гэты сціплы гарадскі аўтамабіль не здольны. Аднаго зарада хапае на 160 кіламетраў шляху. Але паколькі машына прызначана для горада, такога запасу аказваецца больш чым дастаткова.

Важнай перавагай электрычнай распрацоўкі ад Smart з'яўляецца хуткасць папаўнення зарада ў батарэях. На гэта спатрэбіцца ўсяго 2 гадзіны, што выгадна адрознівае ForTwo ад мноства канкурэнтаў. Магутнасць электрычнай сілавы ўстаноўкі складае 81 конскую сілу, а крутоўны момант тут дасягае 160 Нм. З месца да сотні машынка разганяецца за 11,5 секунд, а максімальна можа набраць 130 кіламетраў у гадзіну. Кошт гэтага электракара складае прыкладна 29 тысяч долараў.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

E-UP!

Яшчэ адзін кампактны электракар, але на гэты раз ад кампаніі Volkswagen. Машына ідэальна падыходзіць для горада. Асновай для стварэння электрычнага аўтамабіля стаў нямецкі хэтчбек Up. У гэтым аўто электрычная сілавая ўстаноўка размясцілася паміж восямі непасрэдна пад падлогай. За кошт такога рашэння распрацоўнікам атрымалася не займаць лішняе месца ў багажным адсеку, а таму ён лёгка месціць у сябе паўнавартасныя 250 літраў грузу. Для гэтак кампактнага ситикара гэта выдатны паказчык. Запас ходу аналагічны папярэдняму аўто, а таму аднаго зарада хапае на пераадоленне 160 кіламетраў. Магутнасць сілавы ўстаноўкі склала 82 конскіх сілы, а крутоўны момант тут 210 Нм. З месца да 100 кіламетраў у гадзіну Volkswagen разганяецца аж за 12,4 секунды. Максімальна набраць хуткасць вышэй за 80 кіламетраў у гадзіну электрычны Up не можа. А таму выязджаць на такім электрамабілі за межы горада няма сэнсу. Арыенціровачны кошт e-Up складае 30 тысяч даляраў.

мадэль X

Вельмі цікавы аўтамабіль ад лепшага вытворцы электрычных машын Tesla. мадэль X стала другой мадэллю ў лінейцы кампаніі і першым кросоверам. Аўтамабіль валодае самавітымі тэхнічнымі характарыстыкамі, а фішкай красовер можна лічыць адкрываюцца, уверх заднія дзверы. Гэта не толькі эфектна глядзіцца, але і дае пэўныя перавагі ў плане практычнасці і выгоды пасадкі ці высадкі пасажыраў. Бясспрэчным плюсам з'яўляецца існуючы запас ходу. Аднаго зарада батарэй хопіць, каб прайсці 500 кіламетраў шляху. Таму мадэль X таксама ўваходзіць у рэйтынгі лепшых Электракар па запасе ходу.

Не стоит забывать и о том, что перед нами кроссовер с электрической силовой установкой и полным приводом. Каждая ось имеет свой собственный электрический двигатель, а потому в конструкции машины не предусмотрен карданный вал. Плюс здесь имеется просторный багажный отсек на 736 литров, свободное пространство в подкапотном пространстве и комфортабельные сиденья для водителя и всех пассажиров. мадэль X выпускается в нескольких модификациях. Из них самая слабая имеет 1 мотор мощностью 259 лошадиных сил, а наиболее мощная оснащается 2 моторами по 259 и 503 л.с. Запас хода составляет от 380 до 500 километров при максимальной скорости до 250 километров в час. Обойдётся такое электрическое удовольствие в 80 тысяч долларов за самую простую версию. Топ-модификация в настоящее время стоит около 140 тысяч долларов.

Янія

Крайне интересный электрокар производства корейской компании Hyundai. Хотя в наш рейтинг попала число электрическая версия, всего Янія предлагается в 3 исполнениях:

• Гібрыдны аўтамабіль. Тут усталёўваецца асноўны бензінавы рухавік і электрычная складнік без магчымасці падзарадкі;
• Гібрыдны подзаряжает матор. Асноўны служыць бензінавы ДВС, але прысутнічае і функцыя падзарадкі электрычнага матора;
• Электракар. Працуе толькі на электрычнай цязе.

Цалкам электрычная версія гэтага аўтамабіля праязджае каля 200 кіламетраў без падзарадкі. Гэта камфартабельны і ёмісты хэтчбек, які выдатна падыдзе для гарадской эксплуатацыі, але таксама зможа паказаць сябе за гарадской мяжой на трасе. Магутнасць матора на Янія складае 118 конскіх сіл пры 292 Нм крутоўнага моманту. Зараджаецца батарэя за 4 гадзіны. Разгон машына з 0 да 100 кіламетраў у гадзіну займае 10 секунд, а максімальна электракар здольны разагнацца да 165 кіламетраў у гадзіну.

дэкларацыя

Один из лучших современных электрокаров является разработкой компании BMW. Многие отдают ему лидерство в рейтинге электрических машин. Хотя здесь есть небольшая хитрость, которая не позволяет дэкларацыя называться полноценным электромобилем. Всё дело в наличии двигателя внутреннего сгорания. Он не имеет никакого отношения к приводу на колёса. Просто ДВС помогает зарядить батарею, если она израсходовала весь свой запас мощности. То есть двигатель используется в роли генератора.

дэкларацыя является стильным и футуристическим хэтчбеком городского типа, который обладает облегчённым кузовом и великолепными техническими характеристиками. При этом и цена довольно адекватная. Из основных характеристик стоит выделить запас хода в 200 километров, зарядку за 4 часа и мощность в 118 лошадиных сил. Разгон составляет 10 секунд с места до 100 километров в час. Максимально на немецком электрокаре можно разогнаться до 165 километров в час. Стоит такое удовольствие 35 тысяч долларов.

Zoe

Французскі электрамабіль вытворчасці кампаніі Renault заслужана апынуўся ў гэтым рэйтынгу. Машына адрозніваецца выдатнай прадукцыйнасцю, функцыянальнасцю і забяспечвае ўсім пасажырам і самому кіроўцу высокі ўзровень камфорту. Кошт не самая высокая, што робіць Zoe вельмі прывабным асобнікам у асобе патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў. На рынку прапануецца 2 мадыфікацыі гэтага французскага электракара. Адрозніваюцца яны ёмістасцю батарэі і запасам ходу. Больш простая версія мае батарэю 22 кВт * г і запас у 240 кіламетраў. Палепшаная мадыфікацыя атрымала 41 кВт * г і 400 кіламетраў ходу без падзарадкі. Кошты на абедзве мадыфікацыі таксама адрозніваюцца. Першы варыянт абыйдзецца пакупніку з 20 тысяч долараў, а за версію з палепшанымі характарыстыкамі давядзецца заплаціць каля 26 тысяч даляраў.

ліст

Для шматлікіх гэты электрычны аўтамабіль ад японскай кампаніі Nissan стаў практычна легендарным. Гэта самы прадаваны электракар ў свеце, пра што наглядна кажуць статыстычныя дадзеныя. Але цяпер усё ўвага засяроджана на новым пакаленні ліст. Яго ўпершыню прадставілі ў рамках аўтасалона ў Франкфурце ў верасні мінулага года. Машына аб'ектыўна стала больш прывабнай знешне, што адзначаюць усе эксперты і журналісты. Але японцы не абышліся простым паляпшэннем экстэр'ера. Машына атрымала новыя тэхнічныя характарыстыкі, што дазволіла вырашыць адну з галоўных праблем электрычнага аўтамабіля ліст першага пакалення. Пры ўсіх відавочных вартасцях папярэдніка, запас яго ходу ня быў ўзорным. Таму часта ўладальнікі сутыкаліся з неабходнасцю тэрміновага пошуку зараднай станцыі.

Пасля змены пакалення да гэтага пытання можна ставіцца нашмат спакайней. Новы электрычны рухавік пры магутнасці 147 конскіх сіл і з крутоўным момантам 320 Нм можа без падзарадкі пераадолець 250 кіламетраў. На сам працэс папаўнення за шэрагу батарэі сыходзіць 7 гадзін. Новая генерацыя электракара з Японіі каштуе прыкладна 36 тысяч даляраў. Пры ўсіх вартасцях і абнаўленнях, цана выглядае больш чым адэкватнай і прымальнай для электрычнага аўтамабіля такога ўзроўню. Але ўсё будуць вырашаць самі пакупнікі.

E-Golf

Кампанія Volkswagen дакладна не магла застацца ў баку, калі свет пачалі напаўняць электракары ад разнастайных вытворцаў. Таму немцы вырашылі пабудаваць уласны электрамабіль, выкарыстоўваючы платформу легендарнага, найпапулярнага і самага прадаецца Golf. Гэта было аб'ектыўна правільным рашэннем, паколькі ствараць электракар з нуля дорага і не заўсёды фінансава выгадна. А паколькі Golf мае цудоўную рэпутацыю з пакалення ў пакаленне, то электрычная версія проста абавязаная стаць папулярнай. Так і адбываецца, паколькі продажу ідуць даволі актыўна.

В действительности перед вами автомобиль, который прошёл проверку временем, и сделал это очень успешно. Просто хэтчбек оснастили не стандартными двигателями внутреннего сгорания, а полноценным электромотором. Инженерам пришлось постараться, поскольку платформа не совсем подходила для размещения электрических батарей. В итоге E-Golf получил электромотор мощностью 170 лошадиных сил с крутящим моментом 251 Нм. Запас хода составляет внушительные 300 километров, а на полную зарядку придётся тратить не больше 6 часов. Что же касается динамики, то немецкий электрический хэтчбек способен разогнаться с нуля до сотни за 8,4 секунды, а его максимальная скорость составит 135 километров в час. Приятным бонусом для автовладельца станет вместительный багажник объёмом 490 литров. Обойдётся покупка этого электрокара от Volkswagen примерно в 20 тысяч долларов за базовую комплектацию.

мадэль S

Многие справедливо отдают пальму первенства лучшего электрического автомобиля в мире самому известному производителю машин на электрической тяге в лице Tesla. Их мадэль S стала сенсацией своего времени. Причём разработчики не остановились на достигнутом, а постоянно работали над улучшением и модернизацией модели. Им это прекрасно удалось. В настоящее время Tesla предлагает несколько модификаций своего электрокара мадэль S. Они отличаются по техническим характеристикам. Приведём небольшое сравнение.

• Самая простая версія 75D мае 1 матор магутнасцю 259 конскіх сіл. Ёмістасць выкарыстоўванай батарэі складае 75 кВт * г з запасам ходу 446 кіламетраў. Батарэя зараджаецца за 8 гадзін. Разгон з месца да сотні займае 5,4 секунды, а максімальная хуткасць абмежаваная 225 кіламетраў у гадзіну. Варта такая мадыфікацыя ад 80 тысяч даляраў;
• Сярэдняя версія называецца 100D. Тут выкарыстоўвае той жа матор з аналагічнай магутнасцю, але пры ёмістасці батарэі 100 кВт * г. Гэта дазволіла павялічыць запас ходу да 594 кіламетраў, павысіць разгон да 4,4 секунд, а таксама дамагчыся максімальнай хуткасці ў 250 кіламетраў у гадзіну. Кошт складзе ад 95 тысяч даляраў;
• Топ-модификация P100D имеет сразу два мотора мощностью 259 и 503 лошадиные силы с ёмкостью батарей 100 кВт*ч. Запас хода тут немного меньше, и составляет 572 километра. Зато разгон с 0 до 100 километров в час составляет какие-то 2,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час. Покупка этой модификации мадэль S обойдётся покупателю в 125 тысяч долларов.

мадэль S имеет целый ряд преимуществ и выдающихся технических характеристик. Но за всё это приходится платить минимум 80 тысяч долларов. Несмотря на не самый низкий ценник, с потоком покупателей проблем не возникает.

Кожны прадстаўлены электрычны аўтамабіль мае свае перавагі, моцныя і месцамі слабыя бакі. Таму да выбару электракара трэба падыходзіць вельмі ўважліва. У свеце прапануецца велізарны асартымент машын з электрычнай сілавы устаноўкай. Яны наглядна паказваюць сваю перавагу перад традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання. Праблема заключаецца ў тым, што інфраструктура толькі некаторых гарадоў і асобна ўзятых краін гатова поўнасцю забяспечыць людзей магчымасцю без праблем эксплуатаваць электрычныя машыны.

Ёсць мноства аўтамабілістаў, якія гатовыя і хочуць купіць сабе аўто з электрычнай сілавы устаноўкай. Але дэфіцыт станцый падзарадкі і немагчымасць арганізаваць пастаянны доступ да электрычнасці нават у хатніх умовах прымушае працягваць выкарыстоўваць звычайныя машыны з бензінавымі або дызельнымі маторамі. Які менавіта электрамабіль выбіраць вам, вырашайце самі. Абапірайцеся на рэйтынгі, меркаванне экспертаў і ўласнае ўяўленне аб ідэальнай машыне на электрычнай цязе. Гэта і дазволіць вам зрабіць сапраўды правільную і выгадную куплю.