Японцы прывезлі ў сан-паўлу прататып новага кампакт-кроса

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V На які стартаваў сёння сусветны аўтасалон у Сан-Паўлу прадстаўнікі японскага автобренды прывезлі некалькі мадэляў. Адна з іх - гэта мадэль кампактнага красовер Honda WR-V. Дакладней, гэта канцэптуальная распрацоўка, прадстаўленая на суд сусветнай аўтамабільнай браціі, хоць калі нешта яшчэ і будзе дапрацаванае ў канструкцыі і архітэктуры навінкі, то гэта не будуць нейкія кардынальныя змены, таму што з'яўленне серыйнай версіі аўтамабіля ўжо абвешчана на будучы год. Проста-проста не паспеюць нешта радыкальна перарабіць. Ды і ці трэба? Бюджэтны кампакт, арыентаваны на рынак небагатых краін Лацінскай Амерыкі. хоць Honda заўсёды ставіла якасць сваіх аўтамабіляў вышэй за ўсё і ў вялікім і ў малым. Інакш прыроджаная самурайскі гонар не дазваляе.

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V

Знешні выгляд прататыпа новага кампактнага красовер распрацоўваўся не ў японскім офісе, а ў лацінаамерыканскім падраздзяленні Honda. Адпаведна і атрымаўся ён некалькі "узбуджаных", няма ў ім тыповай плыўнасці ліній, уласцівай японскім аўтамабілям. Нейкі ён "натапыранымі" як лацінаамерыканскі дзікабраз. Далібог, падобны! Уласна, нічога дзіўнага ў такім дызайне няма, бо пабудаваны кампакт-крос на платформе кампактнага мінівэна Honda Fit (Ці на некаторых аўтарынках - Honda Jazz) Калі перакройваюць кампакт-вен у кампакт-крос, не тое яшчэ атрымаецца можа. Аб тэхнічных характарыстыках мадэлі японцы пакуль асабліва не распаўсюджваюцца. Вядома, што серыйны варыянт мадэлі будзе мець пад капотам больш эканамічны рухавік, чым той, што варта сёння пад капотам Джаза. Матор наўрад ці будзе іншы, яго папросту некалькі мордернизируют і перепрошьют, каб дамагчыся заяўленай эканамічнасці. Калі гэта так, то прыводзіць у рух новы кампакт-крос будзе паўтаралітровая 116-моцны битопливный рухавік, які можа "пераварваць" з аднолькавым поспехам як бензін, так і этылавы спірт. Перадаваць сваю моц колам ён будзе праз пяціступеністую механічную трансмісію або варыятар. Адназначна аўтамабіль будзе толькі переднепріводный.

Рэкамендуемая артыкул: Японцы агучылі прайс на ўседарожнік Toyota C-HR

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V На бразільскім аўтарынку бюджэтны кампакт-крос з'явіцца бліжэй да лета наступнага 2017 года. "Рассмакавалі" бразільскі рынак, - рушыць далей, на заваяванне іншых лацінаамерыканскіх аўтарынкаў. Еўропа навінку, хутчэй за ўсё, не ўбачыць. Прынамсі, на рахунак еўрапейскага збыту японцы нават не заводзілі размоў. японцы пазіцыянуюць новы паркетніка крыху ніжэй красовер HR-V. Навінка будзе змагацца за рынак нароўні з Ford EcoSport і базавымі зборкамі Renault Duster.

Бліжэйшая прэм'ера японскага автобренды ў Расіі адбудзецца ў пачатку 2017 года, калі да нас прыедзе новопоколенная Honda CR-V, Прелдставленная шырокай публіцы ў мінулым месяцы.

LEAVE ANSWER