Не варта недаацэньваць такія дэталі, як фільтры. Часам, калі мы пачынаем грашыць на карбюратар, або рухавік, разбіраем ўсё да дэталі і правяраем, высвятляецца, што з агрэгатаў усё ў парадку, а прычынай няспраўнасці стаў, напрыклад, паліўны фільтр ВАЗ 2109 (карбюратар). Такая, быццам бы, нязначная дэталь, можа прывесці да таго, што ў аўтамабіля з'явяцца сур'ёзныя праблемы.
Ані не меншую важнасць ўяўляе правільная работа такой дэталі, як паветраны фільтр ВАЗ 2109 (карбюратар).
Праблемы ў працы ВАЗ 2109 (карбюратар), звязаныя з фільтрамі
Бывае такое, што машына пачынае ехаць рыўкамі. Пры праверцы рухавіка, нічога не знаходзяць, але няспраўнасць наяўнасці. У такіх выпадках, трэба праверыць паліўны фільтр.
Яго трэба зняць (пры гэтым не страцьце спецыяльнае ўшчыльняльнае кальцо). Пасля чаго, фільтр промывается бензінам і прадзьмухваецца пад ціскам.
Калі ніякіх праблем не выяўлена, праверце яшчэ і дадатковы фільтр. Калі ён няспраўны, лепш яго проста замяніць.
Паліўны фільтр «Дзявяткі» здольны даставіць нямала клопатаў кіроўцам
Яшчэ адзін момант - праверце на ВАЗ 2109 (карбюратар) алей у паветраным фільтры. Калі было выяўлена алей у паветраным фільтры, трэба паглядзець, у якім стане знаходзяцца маслосъемные кольцы на вашай машыне. Замерце кампрэсію. Звычайна гэта лепшы спосаб вызначэння прычыны непрыемнасцяў.
Фільтр нулявога супраціву на ВАЗ 2109 (карбюратар)
Звычайна такі фільтр усталёўваюць на машыны, якія ўдзельнічаюць у гонках. Такі фільтр некалькі павышае магутнасць рухавікоў, кампенсуе страты, якія дае паветраны фільтр. Але праз яго часта трапляе пыл і гэта прыводзіць да больш хуткага зносу поршняў. Часта ўстаноўка падобнай дэталі ўваходзіць у цюнінг карбюратара ВАЗ 2109. Але няма зусім ніякіх пераканаўчых доказаў таго, што для звычайнага гарадскога аўтамабіля ёсць сэнс ўсталёўваць такі фільтр.
Рэкамендуемая артыкул: Новы аўтамабіль да 800000 рублёў: агляд некалькіх мадэляў
Вось ён - вінаваты спрэчак паміж уладальнікамі аўто. Той самы «нулевик», які стаў ці ледзь не легендай.
Калі вы вырашылі ткі купіць фільтр нулявога супраціву на ВАЗ 2109 (карбюратар), цана на яго знаходзіцца ў рамках ад 40 да 80 долараў.
Pro Sport, з унутраным дыфузарам варта 85 даляраў. З ім максімальная магутнасць узрастае да 102,2 л.з. Для параўнання - штатны вазаўскі выдае 94,1 л.з. Зрэшты, цяжка меркаваць, наколькі 8 коней істотныя, калі рухавік зношваецца хутчэй.
Вернемся да паліўнага і паветранаму фільтрах. Іх праверка павінна стаць абавязковым пунктам пры любой дыягностыцы аўтамабіля, у выпадках, калі ўзнікаюць розныя праблемы.
Да прыкладу, падчас гэтай працэдуры, можа выконвацца чыстка карбюратара ВАЗ 2109.
Часта ў аўтасэрвісы звяртаюцца людзі, у якіх машына заводзіцца выключна на падсмоктванні, а калі яго прыбраць, проста глухне. Гэта выклікае масу праблем. Бо наўрад ці камусьці хочацца заглухнуць на светлафоры і чакаць, пакуль машыну отбуксирует эвакуатар.
Таму варта замяніць няспраўны фільтр, як толькі вы заўважыце падобныя праблемы. Калі рухавік глухне, машына едзе рыўкамі, «правальваецца» - рабіце дыягностыку. Не чакайце, пакуль заглухла дзесьці пасярод трасы.
Ніжэй прыводзім паслядоўнасць дзеянняў пры зняцці паліўнага фільтра, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілях ВАЗ 2109 з карбюратарнымі рухавікамі. Для большай зразумеласці і нагляднасці, мы прапануем вам разгледзець працэс на карбюратары, які быў папярэдне зняты.
Не грэбуйце прафілактыкай. Гэта можа не раз выручыць вас у будучыні. Па-першае, расход паліва ВАЗ 2109 (карбюратар) шмат у чым залежыць і ад працы фільтраў.
Рэкамендуемая артыкул: Параўнанне Рэно Дастер і Нісан ТерранА вось відэа пра тое як працуе нулевик (фільтр нулявога супраціву на ВАЗ 2109 (карбюратар):
