>
Уласна кажучы, любы ўчынак патрабуе аналізу яго наступстваў. Прынамсі, калі на коне купля ў паўмільёна рублёў, не перашкаджае падумаць, у што можа ў далейшым выліцца такое набыццё. Напрыклад, калі ваша мэта - кросовер, то разлічыць затраты на яго абслугоўванне ў будучыні і важна, і разумна. Бо гэту марку аўтамабіляў не аднясеш да разраду танных. Выдаткі, акрамя паліва і гумы, будуць заключацца ў падатку на транспарт, паркоўцы, мыйцы. Не забудзем рамонты і сэрвіс. Не перашкаджае, у сувязі з гэтым, нават загадзя скласці для сябе каштарыс расходаў на ўтрыманне той ці іншай мадэлі, прапанаванай рынкам, каб выбраць з веданнем справы надзейны і недарагі ў абслугоўванні кросовер.
Недарагія ў абслугоўванні кроссоверы
Читать далее о рейтинге недорогих в обслуживании внедорожниках-->
Два айчынных прэтэндэнта
Калі ў раздзел кута ставіць, які кросовер самы танны ў абслугоўванні, то тут па-за канкурэнцыяй, вядома, дзве айчынныя мадэлі: пазадарожнік малога класа Lada 2121 (4 × 4) Ніва і УАЗ Хантэр.
Абодва аўтамабіля маюць салідную гісторыю вытворчасці. Але зазіраць з гэтай гісторыяй яшчэ ў савецкія часы неяк не з рукі - усё кардынальна змянілася і сённяшняя надзейнасць гэтых машын на парадак вышэй, той, што была 30 гадоў таму, і за недахоп чаго гэтыя мадэлі лаялі.
Несучасная працоўны конік
А вось кошт абслугоўвання прадстаўляюцца расейскіх мадэляў гранічна невялікая. Па-першае, не будзе ніякіх праблем з запчасткамі. Па-другое, кваліфікацыя абслуговага персаналу вышэй і быць не можа, яна адпрацоўвалася дзесяцігоддзямі. Больш за тое, улічваючы вялікую распаўсюджанасць мадэляў, часта рамонт выконваецца самім уладальнікам аўто. Вось і атрымліваецца пры першапачатковых выдатках на Ладу ў 450-500 тысяч, тармазныя калодкі ў будучыні абыйдуцца не даражэй 700 рублёў, а набор амартызатараў - у 2500, не болей.
Запчасткі для Хантера дарагія
З Хантэрам сітуацыя прыкладна такая ж. Тут кошт нават танней - яна не дацягне і да 450 тысяч. Затое запчасткі будуць абыходзіцца ўжо трохі даражэй. Тыя ж калодкі - пад 800 руб., А амартызатары - 3 000 руб.
Што мы маем за такую цану !?
З Ладай - поўны прывад, 4 розных рухавіка і дзве механічныя 4- і 5-ступеністыя скрынкі перадач на выбар. З Хантэрам - сітуацыя практычна такая ж. Супадаюць гэтыя дзве мадэлі і па адсталасці спрадвеку. Калі разглядаеш гэтыя дзве мадэлі, разумееш, што паняцце «дызайн» да іх недастасоўна, у прынцыпе. Гэта проста працоўныя конікі для перамяшчэння з аднаго населенага пункта ў іншы. Такія машыны купляюцца толькі там, дзе жыццё спынілася, і нічога не ведаюць аб прапановах карэйскіх і японскіх вытворцаў.
Тры недарагіх у сэрвісе мадэлі з Карэі і Японіі
KIA Sportage
Самы недарагі ў абслугоўванні KIA Sportage
З прапанаваных сусветным аўтапрамам ў Расіі пазадарожнікаў самы недарагі ў абслугоўванні 
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% 
adom.ru - KIA Sportage. Можна сказаць нават больш - гэта лепшы выбар для расійскіх дарог па суадносінах самы надзейны / досыць танны. Яго першапачатковая цана не перавысіць 550 тысяч, калі ўлічваць шырокую магчымасць выбару камплектацыі - адразу 6 бензінавых і дызельных рухавікоў, аб'ёмам у 1,6; 1,7 і 2 літра, і 3 розныя скрынкі перадач - 6-ступеністая механічная і аўтамат і 7-ступеністая тыпу DCT. Пры гэтым - выдатныя паказчыкі эканамічнасці і дызайну. Ўзровень бяспекі кіроўцы па міжнародных тэстаў прымаецца не ніжэй за 90%.
Першае ТО KIA Sportage абыходзіцца не даражэй 6,5 т-3 тысячы танней, чым у канкурэнтаў.
Honda KR-V
Кампактная мадэль для адпачынку на прыродзе
Другая «замежная» ў рэйтынгу мадэль - з Японіі, яна нават спецыяльна і называецца - «кампактная мадэль для адпачынку на прыродзе». Гэта - Honda KR-V.
Зборка гэтай машыны вырабляецца адразу ў 9 краінах свету -гэта Ці гэта не паказчык таго, што праблемы з сэрвісам тут практычна выключаныя. На аўто ставіцца адзін з трох рухавікоў - бензінавыя і дызельныя аб'ёмам у 1,5; 1,6 і 2,4 л. Ўнікальная мадэль сваёй 9-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Не даводзіцца здзіўляцца, што за апошнія 5 гадоў, з 2012 па 2016 гг., Колькасць прададзеных CR-V па свеце няўхільна расло і дасягнула з 280 тысяч у 2012-м да 360 тысяч у 2016 годзе. Агульны рэйтынг ацэнкі бяспекі кіроўцы не ніжэй 93%.
Першае ТО CR-V абыдзецца таксама ў 6-7 тысяч рублёў. Другое - каля 12 тысяч.
Honda Pilot
Надзейны і танны ў абслугоўванні кросовер ад Honda
У наш рэйтынг надзейных і танных ў абслугоўванні кроссоверов Honda дэлегавала яшчэ аднаго прадстаўніка - Pilot. Гэта ўжо машына сярэдняга класа і самая вялікая, што прадстаўляецца гэтым вытворцам. Не варта таму здзіўляцца, што тэхнічнае абслугоўванне Pilot таксама будзе вышэйшым, хоць яно і ідзе па мінімуму для машын такога класа - ТО № 1 - не больш за 10 тысяч, ТО № 2 - не больш за 13.
Гэты аўтамабіль камплектуецца рухавіком V6 на 3 літра магутнасцю ў 249 л. с. і 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Машына мае поўны прывад, а яе салон разлічаны на 8 пасадачных месцаў. Спецыяльна для рынку Расіі ў Pilot быў павялічаны да 20 см кліранс і падвышаная шумаізаляцыя.
Калі гаворка ідзе пра пошук пазадарожнікаў з невысокай цаной будучага абслугоўвання, то гэта заўсёды пошук «у невядомым», пошук сярод супярэчаць адзін аднаму характарыстык. Бо калі пазадарожнік, то гэта падвышаная надзейнасць і бяспека. А значыць, па-першае, падвышаная першапачатковая кошт, па-другое, падвышаная кошт запчастак, як следства, трэцяе - падвышаная кошт рамонту.
Але калі паставіць перад сабой задачу знайсці аўтамабіль з лімітава малой коштам тэхнічнага абслугоўвання, то праблему можна вырашыць, у гэтым, як заўсёды, дапамогуць расійскія распрацоўкі, або «згуляць» на імкненні захапіць рынак замежнымі вытворцамі. Увогуле, варыянты ёсць, проста трэба вельмі ўважліва ўсё пралічыць.
