>

Пры выбары новага вялікага аўтамабіля шматлікія пакупнікі задаюцца пытаннямі аб тым, які з пазадарожнікаў самы надзейны, эканамічны і недарагі ў плане зместу. Бо асноўная частка грошай, якія затрачваюцца на машыну, сыходзіць на наведванне АЗС. З улікам цяперашняй тэндэнцыі актыўнага росту кошту паліва, нават заможныя людзі задумваюцца над пытаннем захавання ўласнага бюджэту шляхам зніжэння выдаткаў на ўтрыманне пазадарожнікаў або вялікіх кроссоверов. Каб вызначыцца з выбарам, быў складзены спецыяльны топ самых эканамічных пазадарожнікаў па выдатку паліва.

ТОП самых эканамічных пазадарожнікаў.

Читать далее про рейтинг самых экономичных внедорожников-->

групы прэтэндэнтаў

Паколькі цяпер паняцце пазадарожнік стала дастаткова размытым, мы падабралі для вас найбольш эканамічныя вялікія джыпы і больш кампактныя мадэлі, якія хутчэй варта аднесці да поўнапамерным кроссоверам. Усе гэтыя машыны заслугоўваюць называцца пазадарожнікамі, паколькі валодаюць неабходнымі для гэтага характарыстыкамі. Відавочна, што людзі хочуць знайсці эканамічны пазадарожнік асабліва з мэтай знізіць тыя выдаткі, якія сыходзяць на рэгулярнае наведванне аўтазаправачных станцый.

Паступова мода на велізарныя джыпы, цэлыя хаты на колах, якія елі менш чым 15 - 20 літраў паліва на 100 кіламетраў, праходзіць. Гэта правільна і неабходна адначасова. Сучасныя эканомныя пазадарожнікі здольныя забяспечыць тое ж самае задавальненне ад кіравання вялікай машыны. Пры гэтым кіроўцу не прыйдзецца думаць толькі пра тое, як бы даехаць да бліжэйшай АЗС, ня заглухшы з-за рэзкага падзення ўзроўню гаручага ў баку.

прадстаўнікі рэйтынгу

У рэйтынгу эканамічных пазадарожнікаў апынуліся прадстаўнікі з розных куткоў свету. Гэта ў чарговы раз пацвярджае той факт, што ўсе сучасныя аўтавытворцы прыкладваюць максімум намаганняў для стварэння эканамічных, але дынамічных аўтамабіляў. Мала каму з аўтаўладальнікаў захочацца ахвяраваць дзеля маленькага расходу паліва тымі перавагамі, якія даюць вялікія джыпы і кроссоверы. Няма сэнсу купляць аўтамабіль гэтага сегмента, які не зможа нармальна разганяцца і забяспечваць павышаную праходнасць.

Таму ў рэйтынгу мы пастараліся адабраць не проста самыя эканамічныя пазадарожнікі, а аўтамабілі, якія захавалі ўсе перавагі такіх машын, але якія дазваляюць нашмат радзей зазіраць на індыкатар стану паліва ў баку. У катэгорыю вялікіх пазадарожнікаў здолелі трапіць прадстаўнікі наступных аўтавытворцаў:

• Audi;
• Porsche;
• Volkswagen;
• Jeep;
• Mitsubishi;
• BMW;
• Subaru;
• GMC.

Кампанія выдатных вядучых сусветных вытворцаў, якія ведаюць толк у эканоміі. Але іх аўто зусім не перасталі быць паўнавартаснымі пазадарожнымі машынамі.

Іншая катэгорыя, якая прадстаўлена больш кампактнымі пазадарожнікамі або кросовер, у яе ўвайшлі мадэлі кампаній:

• Nissan;
• Renault;
• Форд;
• Skoda;
• SsangYong.

Застаецца толькі дэталёва пазнаёміцца ​​з лідэрамі рэйтынгу і даведацца, якія паказчыкі расходу паліва яны гатовыя прапанаваць спажыўцам.

пазадарожнікі

Пачнем з самых эканомных пазадарожнікаў, якія трапілі ў топ 10. Гэта сапраўды вялікія машыны, якія, нягледзячы на ​​свае самавітыя габарыты, здольныя забяспечыць невялікі расход паліва. Варта адзначыць, што гаворка ідзе пра канкрэтныя мадыфікацыях і камплектацыях. Ёсць версіі, здольныя лёгка спальваць па 15 - 20 літраў гаручага на кожныя 100 кіламетраў пройдзенага шляху. А ёсць такія варыянты выканання аўтамабіляў, якія могуць спажываць нават менш за 10 літраў. Менавіта яны і апынуліся ў рэйтынгу эканамічных пазадарожнікаў.

QAH

Адкрывае рэйтынг не самы эканамічны пазадарожнік, які здолеў трапіць у топ 10 прадстаўнік кампаніі Audi. Гэты аўтамабіль здольны выдаткоўваць каля 8,4 літра паліва. Каб дамагчыся такіх паказчыкаў, варта выбіраць версію з бензінавым рухавіком Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru TSHI магутнасцю 252 конскіх сілы. Нягледзячы на ​​свае не самыя магутныя паказчыкі, такія мадыфікацыі вельмі эканомныя і разганяюцца з месца да сотні за 6,9 секунды.

Touareg

Яшчэ адзін нямецкі аўтамабіль ад кампаніі Volkswagen. Пад капотам самай эканомнай версіі варта дызельны рухавік аб'ёмам 3,0 літра. Ён здольны выдаваць 200 конскіх сіл. Працуючы сумесна з 8-ступеністым аўтаматам, сілавая ўстаноўка расходуе каля 8,2 літра на 100 кіламетраў. Машына адрозніваецца выдатнымі паказчыкамі праходнасці. Калі казаць пра буйны пазадарожнік, то Touareg справядліва пазіцыянуецца як самы эканамічны сярод усіх мадыфікацый гэтай мадэлі.

кайенского перац

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же QAH по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у кайенского перац заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

патрыёт

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным УАЗ Патрыёт. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

чужак

Абыйсці ў спажыванні паліва папярэдніх канкурэнтаў здолеў японскі эканамічны пазадарожнік ад кампаніі Mitsubishi. Яго апетытаў хапае на 7,6 літра на 100 км. шляху. Самая эканомная версія па выдатку ўяўляе сабой 2,4-літровы рухавік на 166 конскіх сіл. Аўтамабіль не самы вялікі сярод прадстаўленых пазадарожнікаў, што шмат у чым дапамагло яму паказаць добрыя вынікі. Але пераможцаў не судзяць, таму заслужанае месца ў топе ў выкананні японскага аўтавытворцы.

X5

Свой самы эканамічны пазадарожнік у 2018 годзе прапануе і баварскі канцэрн BMW. Іх аўтамабіль Х5 здольны спажываць крыху менш папярэдняга канкурэнта. Па выніках выпрабаванняў было атрымана значэнне ў 7,59 літра. Такіх паказчыках спрыяюць 3,0-літровы матор з турбонаддувом і 8-ступеністай трансмісіяй. Яго магутнасць складае 255 конскіх сіл. Выдатны бензінавы сілавы агрэгат дазваляе баварцы трымаць ўпэўненую сярэднюю пазіцыю сярод найбольш аптымальных пазадарожнікаў па выдатку паліва.

ляснік

Выдатнае рашэнне ў выкананні кампаніі Subaru. Гэты аўтамабіль заўсёды карыстаўся папулярнасцю. Ён мае добрую праходнасць, годныя тэхнічныя характарыстыкі, ёмісты салон і дыхтоўнае абсталяванне. Дадайце да гэтага выдатак у 7,35 л. на 100 км. і атрымаеце аднаго з лепшых прадстаўнікоў Японіі. Такіх паказчыкаў удалося дасягнуць дзякуючы 2,5-літроваму матору на 170 конскіх сіл, які дапоўнены 6-ступеністым аўтаматам. Гэта надзейная машына з добрай дынамікай, якая дазваляе максімальна ацаніць спалучэнне эканамічнасці і пазадарожныя якасці.

крос Draw

Досыць цікавы аўтамабіль, прычым таксама ад кампаніі Subaru. Гэтаму аўто ў стандартнай камплектацыі дасталіся двухлітровы рухавік магутнасцю 148 конскіх сіл і бесступенькавая скрынка перадач. Пазадарожныя паказчыкі на высокім узроўні, чаму шмат у чым спрыяе высокі кліранс. Нягледзячы на ​​свае больш кроссоверный характарыстыкі, перад намі паўнавартасны пазадарожны аўтамабіль. Сваё высокае месца ў рэйтынгу крос Draw атрымаў дзякуючы здольнасці спажываць каля 6,92 літра паліва на кожныя 100 кіламетраў пройдзенага шляху.

зямля

Калі зірнуць на знешнасць гэтага вялікага пазадарожніка з вельмі ёмістым салонам ад кампаніі GMC, то ніколі і не падумаеш, што ён здольны спажываць 6,91 л. на 100 км. Але гэта сапраўды так. Каб дамагчыся такіх паказчыкаў, вытворца ўсталяваў пад капот рухавік аб'ёмам 2,4 літра, які валодае магутнасцю ў 180 конскіх сіл. Дапаўняе яго шестидиапазонный аўтамат. На выбар прапануецца пярэдні або поўны прывад.

Невялікі ўзровень спажывання паліва не перашкаджае пазадарожніку заставацца неверагодна ёмістым, практычным і проста прыгожым. Годны варыянт і прэтэндэнт на лідэрства. Але свайму галоўнаму канкурэнту, які ў выніку заняў першае месца, зямля ўсё ж саступіў. Таму другая, але заслужаная, радок у рэйтынгу.

Crosstrek Hybrid

Не зусім сумленным шляхам, але ўсё ж выйшаў на першае месца ў рэйтынгу самых эканамічных пазадарожнікаў яшчэ адзін прадстаўнік Subaru. Але на гэты раз гаворка ідзе пра гібрыднай версіі, здольнай спажываць па 6,9 л. на 100 кіламетраў шляху. Гэта паўнавартасны паўнапрывадны пазадарожны аўтамабіль з 2,0-літровым бензінавым маторам на 150 конскіх сіл і дадатковым электрарухавікоў. У ўлік всё равно бярэцца праца ДВС, а не змешаны з электраматорам цыкл. Таму было справядлівым паставіць гэты аўтамабіль на заслужанае першае месца.

Сітуацыя на рынку імкліва змяняецца. Практычна кожны дзень з'яўляюцца новыя аўтамабілі, здольныя пабіць рэкорды папярэдніх машын, выйсці на першыя месцы ў рэйтынгах, а затым пацясніцца з-за выхаду чарговай навінкі. Пазіцыі часовыя, паколькі зусім хутка топ 10 будзе складацца з зусім іншых пазадарожнікаў. Сучасныя тэндэнцыі накіраваны на зніжэнне колькасці спажыванага паліва. Таму мяжу ў 6,9 літра атрымаецца лёгка пераадолець.

кроссоверы

Калі вы хочаце атрымаць рэальна нізкі расход паліва, але захаваць добрую праходнасць, лепш звярнуць увагу на катэгорыю кроссоверов. Яны саступаюць пазадарожнікам па габарытных памерах, але часам дэманструюць куды лепшыя вынікі па праходнасці. Галоўным аргументам на іх карысць з'яўляецца гранічна малое спажыванне паліва пры салідных параметрах. У гэтай катэгорыі самыя эканамічныя пазадарожнікі-кроссоверы прадстаўлены 5 аўтавытворцамі.

еці

Не ўсе ўспрымаюць гэты аўтамабіль вытворчасці кампаніі Skoda як паўнавартасны пазадарожнік. А дарма. Бо ў лінейцы мадыфікацый прысутнічае версія на 140 конскіх сіл з дызельным рухавіком аб'ёмам 2,0 літра і поўным прывадам. Ён не ўваходзіць у лік самых эканамічных, затое дэманструе выдатныя пазадарожныя якасці. Калі ж выбіраць асабліва па выдатку паліва, то тут самым эканомным будзе 1,2-літровы TSI на 105 конскіх сіл. Гэта пярэдні прывад, але затое 5,9 л. на 100 км. Каб быць больш аб'ектыўнымі, у рэйтынг ўключым паўнапрывадную пазадарожную версію. Гэта ўжо рухавік на 140 конскіх сіл, але з выдаткам 6,3 л.

Actyon

Ніхто не чакаў, але ў топ 5 уварваўся прадстаўнік кампаніі SsangYong. Гэты карэйская паркетніка з поўным прывадам характарызуецца вельмі стыльнай і спартыўнай знешнасцю з нядрэннымі пазадарожнымі магчымасцямі. Сваё месца ў рэйтынгу Actyon заслужыў наяўнасцю 2,0 л матора на 149 конскіх сіл, поўным прывадам і механічнай каробкай пераключэння перадач. У такім аснашчэнні аўтамабіль дэманструе спажыванне 5,7 л. на 100 км. Вельмі годныя вынікі і заслужанае трапленне ў топ.

чума

Выдатны кросовер ва ўсіх адносінах. Нягледзячы на ​​не самыя буйныя габарыты, маленькім пазадарожнікам гэта тварэнне кампаніі Ford назваць можна. Аўтамабіль арыентаваны на еўрапейскі рынак, дзе бездараж з'яўляецца досыць умоўным паняццем. Але галоўнае, што машына эканамічная і ставіцца да адпаведнага класу. Каб трапіць у топ чума павінен абсталёўвацца 1,6-літровым бензінавым EcoBoost, альбо ж 2,0-літровым дызелем TDCi. Абодва матора выдаюць добрыя паказчыкі. Турбадызель на 150 конскіх сіл без праблем расходуе па 5,5 літра. Але пры ўмове, што ў камплекце ідзе механічная скрынка. Версіі рухавікоў з аўтаматам больш пражэрлівыя. Ім трэба каля 5,8 л. гаручага.

X-Trail

Габарыты дазваляюць наблізіцца да ўзроўню паўнавартаснага пазадарожніка. Але ўсё ж перад намі кросовер з добрай праходнасцю і эканамічнымі рухавікамі. Аўтамабіль выдатна адаптаваны пад гарадскую эксплуатацыю, прыгарад і лёгкае бездараж. У лінейцы матораў прапануецца шырокая гама рухавікоў, здольных надаць дынамікі і забяспечыць выдатны разгон.

Але паколькі мы гаворым аб эканоміі, нас цікавяць самыя практычныя сілавыя агрэгаты, якія дазваляюць заставацца машыне пазадарожнікам. Таму ў рэйтынг трапіла версія з 1,6-літровым рухавіком магутнасцю 130 конскіх сіл і з крутоўным момантам 320 Нм. Гэта вельмі самавітыя паказчыкі для сціплага дызеля. Пры такіх характарыстыках, рэальны расход складае 5,4 літра. У сувязі з гэтым машына атрымлівае заслужанае другое месца.

пылавік

Іншага і не варта было чакаць. Гэта самы эканамічны невялікі пазадарожнік, які спалучае ў сабе ўсе перавагі пазадарожнага аўтамабіля і вельмі беражлівага спажыўца паліва. Французскі кросовер ад кампаніі Renault з першага свайго з'яўлення даў зразумець аўтааматарам, што для ўсюдыхода неабавязкова мець вельмі магутныя маторы і затрачваць дзясяткі літраў гаручага. Гэта самы пазадарожны кросовер сярод усіх канкурэнтаў. Шматлікія тэсты і выпрабаванні наглядна паказалі, як пылавік можа прайсці найбольш складаныя ўчасткі, снежныя заносы, бруд і балота. Для гэтага яму не патрэбен высокапрадукцыйны матор.

Каб выцягнуць кіроўцы з любой сітуацыі, але пры гэтым расходаваць па 5,2 літра паліва на 100 кіламетраў шляху, французскаму аўто дастаткова мець пад капотам рухавік аб'ёмам 1,5 літра. Гэта дызельны сілавы агрэгат магутнасцю ўсяго 90 конскіх сіл. Няхай вас не ўводзіць у зман падобны паказчык, паколькі ўжо пры 1750 абарачэннях матор выходзіць на крутоўны момант у 200 Нм. Заслужанае першае месца ў гэтым ўпартым спаборніцтве.

Выбіраючы сабе аўтамабіль з пазадарожнымі характарыстыкамі, не забывайце, для якіх мэт вы яго набываеце. Ад вялікага пазадарожніка ў горадзе мала толку. Такія машыны спецыяльна разлічаны на больш цяжкія і цяжкія ўмовы эксплуатацыі. Вы проста дарма выдаткуеце грошы і звядзе да мінімуму ўвесь праўдзівы патэнцыял машыны. Адначасова з гэтым не варта купляць кроссоверы і джыпы, якім трэба будзе праходзіць складаныя дарожныя ўчасткі, з маламагутнымі сілавымі агрэгатамі. У горадзе яны праедуць без праблем, пакажуць мінімальны расход. Але на бездараж вы адразу сутыкнецеся з дэфіцытам конскіх сіл. Калі вы будзеце ціснуць на газ, пачнецца перагрузка рухавіка.

Таму аптымальна шукаць нешта сярэдняе, здольнае задаволіць патрэбы кіроўцу па пазадарожным якасцях і выдатку паліва. Прадстаўленыя рэйтынгі наглядна даказалі, што сучасныя пазадарожнікі могуць сумяшчаць у сабе гэтыя два крытэрыі.