У апошні час на рынку аўтамабільнай электронікі становіцца папулярным антырадары з Відэарэгістратар. Гібрыдны апарат сумяшчае ў сабе некалькі карысных функцый. Вытворцы гэтай прадукцыі прапануюць свае тавары ў некалькіх цэнавых сегментах, дазваляючы кіроўцам падабраць відэарэгістратар з радарам, які валодае аптымальнымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі.

змест

• 1 Неабходнасць у спецабсталяваннем
• 2 Neoline X-COP 9100
• 3 DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition
• 4 Playme Р400 Тэтра
• 5 Artway MD-102
• 6 Sho-Me Combo №1

Неабходнасць у спецабсталяваннем

Раней даводзілася да аднаго раз'ём харчавання ў аўтамабілі далучаць праз перахаднікі некалькі прылад, напрыклад, навігатар, антырадары і відэарэгістратар. Цяпер у патрэба ў вялікай колькасці шнуроў і перагружанасці тарпеда адпала, бо ўсе функцыі перададзеныя ў адно кампактная прылада.

Выбіраючы авторегистратор з антырадары (якую мадэль лепш купіць), вадзіцелі раней свядома аддавалі перавагу адзіным не заўсёды дасканаламу прыладзе. Меркавалася, што вытворцы ў такія апараты ставяць камплектуючыя ніжэйшай якасці, спрабуючы аптымізаваць выніковы кошт вырабы. У выніку на прылаўкі трапляла вялікая колькасць бюджэтнага па цане і якасці тавару. Цяпер трэнд змяніўся на карысць паляпшэння характарыстыкі прадукцыі і пры гэтым кошт яе не імкнецца ўвысь.

Каб зрабіць правільны выбар, разгледзім некалькі лепшых прыбораў дадзенай катэгорыі. Кожны радар дэтэктар і відэарэгістратар ў адным прыладзе мае свае перавагі і недахопы.

Neoline X-COP 9100

Сучасны ўзровень якасці прыбора складаецца з набору прафесійных кампанентаў. Да іх адносяцца:

• працэсар Ambarella A7;
• аб'ектыў з 6 лінзаў;
• датчыкі ўдару;
• падтрымка карт да 256 Гб і пр.

Падобнае абсталяванне адпавядае прэміяльным сегменце тавару. Прадукцыя Neoline вылучаецца сярод канкурэнтаў здольнасцю дэманстраваць максімальны вынік. Гэта ставіцца нават да узкоугольному аб'ектыву, параметры якога абмежаваны 135 агляд.

За дэталізацыю адлюстравання відэа адказвае FullHD стандарт. Дзякуючы яму праводзіцца запіс у фармаце MP4 (H.264). Ўстаноўлена падтрымка папулярных карт SDXC. Маецца мноства рэжымаў аўтаматызацыі здымкі, уключаючы рух у кадры і перасоўванне транспартнага сродку. Магчымасць захоўвання чвэрці тэрабайта інфармацыі таксама даступная не ўсім мадэлям на рынку.

Важна! Прадукцыя кампаніі Neoline мае магчымасць паскоранага дублявання дадзеных на запасны носьбіт, мадэль X-COP 9100 ў гэтым выпадку не з'яўляецца выключэннем.

Спажыўцамі запатрабаваная функцыя прыбора, перакладае відэарэгістратар з радар дэтэктарам у асноўны працоўнае становішча. У гэтым выпадку девайс падтрымлівае большасць актуальных сістэм, да якіх ставяцца сучасныя кантрольна-вымяральныя прыборы з лазерамі. У спіс трапіла і «Автодор», якая вызначаецца аўтамабільнай электронікай.

Прыемнымі бонусамі з'яўляюцца рэгулярнае абнаўленне карт і падтрымка айчыннай навігацыі ГЛОНАСС. Карыстачу можна задаваць кантрольныя кропкі на карце. Сістэма здольная распазнаваць жэсты. Кіроўцу спатрэбіцца папярэдне актываваць функцыю і пасля досыць правесці рукой перад маніторам для выключэння гуку або зрабіць іншы жэст. Гняздо зарадкі істотна паменшана і вынесена на кранштэйн. Станоўчыя якасці, якія вылучаюць апарат сярод аналагаў:

• падтрымка флэш-памяці да 256 Гб;
• максімальна камфортная функцыянальнасць.

Агульнае ўражанне ад прадукцыі паўднёвакарэйскага вытворцы застаецца пазітыўным.

DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition

Досыць дарогай рэгістратар з антырадары 2 у 1 змушае правяраць яго характарыстыкі старанна. Вытворцы надзялілі девайс шасцю лінзамі і вуглом агляду ў 170. Прэміяльная мадэль выдатна процідзейнічае магчымым блікаў і засвятлення. Гэтаму спрыяюць устаноўленыя якасныя святлафільтры.

Выдатна дэталізаваны малюнак перадаецца дзякуючы матрыцы. Дадаткова выкарыстоўваецца аўтападладкі працоўных рэжымаў зыходзячы з агульнай асветленасці кадра. Нараканняў у карыстальнікаў функцыя не выклікае.

Чытайце таксама: Які сабвуфер ў машыну лепш: актыўны ці пасіўны

Дызайнеры пастараліся прадумаць канструкцыю кранштэйна. Кабелі злучаюцца менавіта з гэтым элементам, а зняцце прыбора можна праводзіць нават одай рукой. Падобны функцыянал не з'яўляецца унікальным, але падкрэслівае клопат пра спажыўцоў. Аўтаномная праца прыбора падтрымліваецца на працягу 40 хвілін, што з'яўляецца выдатным паказчыкам.

Мацаванне кранштэйна ажыццяўляецца за кошт скотчу ЗМ. Гэта больш зручны варыянт, чым традыцыйныя прысоскі, отлипающие ў непадыходны момант.

Важна! Перад устаноўкай прыбора на мантажны скотч, неабходна абавязкова абястлусціць спалучаныя паверхні.

Выбирая, какой відэарэгістратар з антырадары лепш, многие водители обращают внимание на недостаток памяти в различных устройствах. DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition лишен этого, так как имеет целых два слота памяти под флешки. При этом карты памяти прилагаются в комплекте. Пользователь имеет возможность скопировать данные на второй носитель, защищая свои права.

Недахопам з'яўляецца адсутнасць падтрымкі карт SDXC, Здольных працаваць з дадзенымі да сотняў гігабайт. Устаноўленыя слоты працуюць з максімальным рэжымам у 32 Гб.

Незвычайнай опцыяй для DATAKAM з'яўляецца магчымасць шыфравання відэаінфармацыі. Ключы даступныя толькі аўтаўладальніку і староннія без яго жадання не змогуць прагледзець якія-небудзь кампраметуючыя файлы.

Рух прадстаўлена парай ГЛОНАСС / GPS, інтэграванай з «Спидкам». Актуалізацыя месцазнаходжання транспартнага сродку каардынуецца з дзеючай мажнай базай дадзеных. Выснова інфармацыі аб наяўнасці бліжэйшых камерах, пастах ДІБДР або небяспечных участках можа ажыццяўляцца ў галасавым фармаце.

Недапрацоўкай вытворцы многія карыстальнікі лічаць адсутнасць у девайсе прыёмка радарных сігналаў. Даведацца аб наяўнасці падобных кантрольных прылад супрацоўнікаў ДПС на шляху кіроўца зможа толькі ад іншых удзельнікаў руху па характэрных сігналах фар. Да плюсаў прылады ставяцца характарыстыкі:

• наяўнасць шыфравання па ўстаноўленым карыстальнікам паролі;
• дастатковую якасць видеокартинки;
• аўтаматычны старт запісы пасля старту машыны;
• перекидывание інфармацыі паміж картамі памяці.

Playme P400 TETRA

Візуальнае ўспрыманне буйнагабарытнай камеры пасля тэставання аказваецца толькі дызайнерскім трукам. Ўнутры апарата змяшчаецца толькі лінза з добрымі характарыстыкамі і датчык радар дэтэктара.

Четырехмегапиксельная камера здольная фіксаваць дарожную абстаноўку з дазволам FullHD і магчымасцю інтэрпаляцыі пры зніжэнні дазволу, забяспечваючы аптымальны ўзровень шуму. Пры дзённай здымкам такіх фактаў практычна няма. У змрочны час могуць з'яўляцца часам чырвоныя прасветы, аднак, падобная з'ява ставіцца да большасці CMOS-матрыц.

Працоўныя характарыстыкі:

• наяўнасць працэсара Ambarella A7;
• праца з картамі SDXC да 64 Гб;
• апрацоўка кодэкам H.264.

Акрамя традыцыйных радыёчастот, Playme P400 TETRA рэагуе на працу лазерных прыбораў, што з'яўляецца істотным перавагай для дадзенай электронікі. Але кіроўца павінен улічваць, што прыёмнік валодае невысокай адчувальнасцю, што можа падвесці ў пахмурнае надвор'е або пры забруджванні лабавога шкла. У падобнай сітуацыі прыйдзецца спадзявацца толькі на своечасовыя ўказанні GPS-модуля, якія досыць лёгка чытаюцца на маніторы з дыяганаллю 2,4 цалі.

Усе кантакты мацуюцца праз кранштэйн. Рашэнне дазваляе ажыццяўляць ўтоеную пракладку кабеляў і пры неабходнасці здымаць апарат адной рукой. Важнымі вартасцямі гаджэта з'яўляюцца:

• годнае якасць матрыцы і оптыкі;
• праца з лазернымі радарамі;
• своечасовая актуалізацыя навігацыйнага інфарматара.

Па водгуках карыстальнікаў трапляюцца некаторыя мадэлі з завадскім шлюбам. Рэкамендуецца набываць апарат ў афіцыйных прадстаўнікоў, якія здольныя даць гарантыю.

Artway MD-102

Тыльны бок даступнага шматлікім кіроўцам па цане девайса ўпрыгожвае двухцалёвы манітор. У канструкцыі выкарыстоўваецца двухмегапіксельная камера, якая працуе за кошт MOS-матрыцы. У выніку атрымліваецца карцінка фармату FullHD, у якой не прадугледжана якая падвышае інтэрпаляцыя.

Чытайце таксама: Робім вейчыкі на фары

Маецца функцыя запісу ў авторежиме пры падачы сігналу ад G-сэнсара. У меню маецца праграма SOS, блакавальная перезаписывание файлаў. Убудаваныя шкляныя лінзы забяспечваюць сярэднюю обзорность ў 140. Начны рэжым апарата не адносіцца да яго моцным баках. Адсутнічае таксама дадатковая інфрачырвоная падсвятленне і пашыраны дыяпазон WDR.

Важна! Пазітыўным бонусам для адносна недарагога прыбора служыць наяўнасць кодэка H.264, што з'яўляецца вялікай рэдкасцю для аналагаў.

У Artway MD-102 ўбудаваны навігацыйны GPS-блок, загадзя апавяшчаць аб зніжэнні дыстанцыі з адзначанымі на картах спецточками. Таксама кропкі кіроўца можа ўносіць у памяць прыбора самастойна. Функцыянал пашыраны магчымасцю аўтаматычнай запісу каардынатаў транспартнага сродку. Дадзеныя можна выводзіць на манітор разам з хуткасцю і паказчыкамі компаса.

Тэст радар-дэтэктары апынуўся на вышыні, так як ён здольны ўспрымаць не толькі радыёсігналы, але і ўлоўлівае прамяні ад лазераў. Прадугледжана некалькі ўзроўняў адчувальнасці апарата:

• траса;
• горад-1;
• горад-2;
• горад-3.

Адным з важных плюсаў з'яўляецца магчымасць прыёму прамяня лазера ад абсталявання тыпу ЛИСД-2. Водгукі карыстальнікаў аб працы прыбора ў пераважнай большасці станоўчыя.

Галоўнай вартасцю з'яўляецца выдатнае суадносіны кошту і якасці. Да мінусаў ставіцца слабая праца пры дрэннай асветленасці дарогі.

Sho-Me Combo №1

Кітайская гандлёвая марка стала вядомай у нашай краіне з пачатку гэтага стагоддзя. У той час былі папулярнымі ксенонавыя фары, прапанаваныя пакупнікам па даступнай цане. Сваімі наступнымі таварамі брэнд паспяхова разбурае пра сябе міф, як пра нізкагатунковай гандлёвай маркі.

Апарат уяўляе сабой кампактны прыбор з інфармацыйным маніторам у 2,31 цалі. Ць франтальнай частцы маецца убудаваная камера. Вытворца заяўляе запіс відэа ў фармаце FullHD, але належнага якасці спажывец не атрымлівае. Ёсць два магчымых тлумачэння:

• альбо наяўнасць оптыкі невысокай якасці;
• альбо прымяненне інтэрпаляцыі да камер з невялікімі матрыцамі.

Нават пры якасным асвятленні разгледзець якое рухаецца транспартны сродак можна толькі з блізкай адлегласці. Пры слабым святле выходзяць вонкі недахопы камеры і адсутнасць убудаванай інфрачырвонай падсветкі.

Для оцифрования ўжываецца не самы маленькі фармат AVI. Ён дрэнна спалучаецца з невысокай ёмістасцю выкарыстоўваюцца карт памяці. Слот падтрымлівае максімум памер у 32 Гб.

Не лепшым чынам радар-дэтэктар кантактуе з вымяральнікамі хуткасцяў. У кітайскім прыборы адсутнічае магчымасць счытвання лазерных прамянёў. Пры наяўнасці на трасе ў супрацоўнікаў ДІБДР апаратаў тыпу ЛИСД, кіроўца з Sho-Me Combo будзе бяззбройны. Выручыць толькі зможа своечасовая падказка GPS-блока. Базы інфарматара абнаўляюцца дастаткова часта, таму аўтаўладальнік атрымлівае актуальную і своечасовую галасавую і візуальную інфармацыю.

Цэннік таксама ў прыбора не самы маленькі. Гэта ж тычыцца і масы агрэгата, якая складае 420 г. Для мацавання выкарыстоўваецца класічная прысоска на кранштэйне, здольная падвесці ў нечаканы момант. Плюсам служыць выдатны прыём GPS-навігацыі. Яна валодае высокай адчувальнасцю.

Некаторыя рэйтынгі аддаюць гэтаму пальму першынства дадзеным прыбору, хоць ён мае не самы высокі ўзровень аўтаномнай працы з убудаваным акумулятарам ў 520 мА * ч. Таксама кут агляду даволі малы, у параўнанні з аналагічнымі прыборамі па гэтай цане, і складае ўсяго 120. Лінзы выраблены са шкла.