>

Параўнанне айчынных аўтамабіляў ВАЗ-2114 і ВАЗ-2109 з'яўляецца досыць актуальным. Многія аўтамабілісты працягваюць спрэчка адносна таго, якая з машын лепш. Яны падобныя знешне, іх выпускаў адзін і той жа завод. Таму заканамерна будзе даведацца, у чым жа розніца, ці варта пераплачваць за больш новую версію, і наколькі чатырнаццатая мадэль перасягнула легендарную «дзявятку». Выбіраючы паміж ВАЗом 2109 ці ВАЗом 2114, варта разгледзець усе аспекты гэтых аўтамабіляў. Бо не стаў бы вытворца выпускаць абсалютна аднолькавыя машыны пад рознымі назвамі. Хаця сярод аўтааматараў бытуе і такое меркаванне, што абодва аўто цалкам аднолькавыя. Варта абапірацца на факты, з дапамогай якіх атрымаецца вызначыць ключавыя адрозненні, параўнаць абедзве машыны і адшукаць сярод іх лепшы варыянт для пакупкі.

Параўнанне ВАЗ-2114 або ВАЗ-2109.

Читать далее про то что лучше: ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109-->

Коратка пра аўтамабілі

Пачнем са старэйшай мадэлі, якая існуе на айчынным рынку не адзін дзясятак гадоў. ВАЗ-2109 з'яўляецца пятідверного варыянтам купэ, якое выпускалася пад назвай ВАЗ-2108. «Дзявятка» пазіцыянуецца як легкавы аўтамабіль у кузаве хэтчбек. Волжскі завод вырабляў такую ​​машыну да 2006 года, пасля чаго правы на выпуск мадэлі перайшлі да Сызранского прадпрыемству. Найбольш часта машыну называюць проста «дзявяткі» або спадарожнікам.

А ВАЗ-2114 стала абноўленай версіяй легендарнай «дзявяткі». Змены кранулі ў меншай ступені тэхнічных характарыстык, але прыкметна памянялі ўнутранае абсталяванне і знешнасць транспартнага сродку. Серыйную вытворчасць чатырнаццатай пачалі ў 2003 года. Выпускам займаўся Волжскі завод. Гэта таксама хэтчбек з 5 дзвярамі і пярэднім прывадам. Нярэдка яго называюць Самара 2. Аўтамабілі можна лічыць паўнапраўнымі сваякамі. Нельга сказаць, што ВАЗ-2114 атрымаў вялікую колькасць абнаўленняў, за кошт якіх машына стала істотна адрознівацца ад свайго папярэдніка.

Менавіта моцнае падабенства паміж аўто прымушае патэнцыйных пакупнікоў задумвацца аб мэтазгоднасці набыцця той ці іншай машыны. З аднаго боку, пераплачваць за больш дарагую 2114 не хочацца, паколькі «дзявятка» практычна такая ж. З іншага, чатырнаццатая мадэль больш новая, а таму патэнцыйна павінна быць нашмат лепш «дзявяткі». Каб зразумець сапраўдныя асаблівасці двух аўтамабіляў, варта вывучыць іх моцныя і слабыя бакі.

ВАЗ-2114

Спецыялісты адзначаюць некалькі моцных і слабых бакоў гэтага аўтамабіля. Не будзем забываць, што мы гаворым пра машыны айчыннай вытворчасці. Пры ўсёй любові і павазе да расійскага аўтапраму, пакуль нашы машыны не здольныя канкураваць з вядучымі аўтавытворцамі з Еўропы, ЗША і Азіі. Але пэўных поспехаў дамагчыся ўсё ж удалося. Для пачатку паглядзім на недахопы чатырнаццатай мадэлі, якія ўдалося выявіць падчас эксплуатацыі і ўтрымання такой машыны. Купляючы гэты аўтамабіль, настойліва рэкамендуецца апрацаваць кузаў антыкаразійнымі складамі, замяніць гидрокорректоры пярэдняй оптыкі і паставіць замест іх электрычныя прылады.

Таксама ёсць праблемы з рабочымі пярэднімі калодкамі, якія негатыўна ўплываюць на стан тармазнога дыска. Камплектуючыя не на самым высокім якасным узроўні, хоць у выпадку з «дзявяткі» справы ідуць нават горш. Па бяспецы машына засталася такой жа, як і да мадэрнізацыі. Таму ў гэтым кампаненце пакупнік не выйграе. Яшчэ адной важкай праблемай называюць ўзровень камфорту. Шумаізаляцыя ў аўтамабілі на нізкім узроўні. Калі вы жадаеце дамагчыся параўнальна добрага камфорту, абавязкова давядзецца праклейваць салон шумаізаляцыйнымі матэрыяламі.

Да асноўных пераваг ВАЗ-2114 адносяць такія моманты:

• машына недарагая ў абслугоўванні;
• купля запчастак абыходзіцца танна;
• большую частку рамонтных прац можна выканаць сваімі рукамі;
• гэта элементарны аўтамабіль у плане складанасці эксплуатацыі;
• добрыя параметры праходнасці, што дазваляе ездзіць на машыне па самых складаных участках і неасфальтированным дарогах;
• нядрэнныя паказчыкі эканамічнасці па выдатку паліва і алеі;
• аўтамабіль адкрывае вялізныя магчымасці для цюнінгу.

Гэта добры выбар для жыхароў рэгіёнаў, маладых хлопцаў, якія шукаюць нядрэнную першую машыну за невялікія грошы. Цяпер асартымент запчастак і элементаў для цюнінгу такі велізарны, што адкрываецца неймаверную прастору для творчасці. Нядзіўна, што асноўнай аўдыторыяй гэтага аўтамабіля айчыннай вытворчасці лічыцца моладзь і прыхільнікі аўтацюнінгу. Хоць і ў якасці сямейнага аўто 2114 разглядаць можна. Машына не мае сур'ёзных праблем у плане тэхнічных характарыстык, надзейнасці і даўгавечнасці. Таму ВАЗ-2114 не запатрабуе вялікіх выдаткаў сямейнага бюджэту, што робіць аўтамабіль выгодным набыццём за сціплыя грошы.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

ВАЗ-2109

Хтосьці скажа, што «дзявяткі» такія ж, як і іх спадчыннік ў асобе ВАЗ-2114. Але гэта не зусім так. Вытворца выпускаў «дзявятку» ў некалькіх мадыфікацыях, ставіў на машыну розныя сілавыя агрэгаты, якія працуюць на бензіне. Цэны яшчэ ніжэй, чым у разгляданага аналага ВАЗ-2109.

Спецыялісты адзначаюць некалькі галоўных вартасцяў гэтай машыны:

1. Дзверы. Яны шырокія, зручныя для пасадкі людзям зусім любой камплекцыі. Таму нават чалавек гладкага тыпу без праблем змяшчаецца ў аўтамабіль.
2. Багажнік. Багажны адсек на ВАЗ-2109 нельга лічыць ўзорным і рэкордным сярод аўтамабіляў свайго класа. Але пры уяўных знешніх сціплых памерах машыны, у багажнік змяшчаецца вялікае колькасць рэчаў.
3. Падвеска. Чаго ў «дзявяткі» не адняць, так гэта старанна прапрацаванай падвескі. Такое перавага робіць гэты аўтамабіль вельмі мінаным. Не кожны сучасны кросовер праедзе там, дзе без праблем пераадолее ўсе перашкоды айчынны ВАЗ-2109. Таму гэта аўто аддаюць перавагу купляць тыя, каму даводзіцца рэгулярна ездзіць па выбоістай дарогах, ямах, няроўнасцям, неасфальтированным участках і пр. Як вы ведаеце, падобных дарог у Расіі вельмі шмат.
4. Удзельная вага. Ён у гэтай машыны невялікі, што дазваляе перасоўвацца на высокіх хуткасцях і пераадольваць вялікія адлегласці. Салон хоць і не самы зручны, але вадзіцелі без праблем вытрымліваюць шматгадзінныя паездкі за рулём.
5. Дынамічнасць. Для айчынных машын гэта паняцце адноснае. Але калі супастаўляць з усім астатнім асартыментам Автоваза таго часу, калі выпускалася «дзявятка», гэтая мадэль аб'ектыўна найбольш дынамічная. Добры разгон, досыць плаўны ход пры адэкватным расходзе паліва.

Але не ўсё так ідэальна ў выпадку з легендай расійскага аўтапрама. Ёсць у ВАЗ-2109 і свае аб'ектыўныя недахопы.

Асноўнымі мінусамі машыны спецыялісты завуць:

1. Старыя рухавікі. Першыя мадэлі выпускаліся яшчэ з 1987 года. Тады пад капот ставілі восьмиклапанные маторы. Сучасныя машыны камплектуюцца палепшанымі шестнадцатиклапанными сілавымі агрэгатамі, якім ВАЗ-2109 істотна прайграе.
2. Бяспеку. Гэта актуальная праблема ўсёй лінейкі ВАЗ, уключаючы 2109 і 2114. Паказчыкі трываласці апынуліся на нізкім узроўні ў выніку праведзеных выпрабаванняў. Таму пры неакуратным ваджэнні высокая верагоднасць моцна пацярпець у выніку аварыі. Несуцяшальныя вынікі падвялі па выпрабаваннях на франтальныя ўдары. Так што кіроўцам варта быць вельмі ўважлівымі на дарогах і прытрымлівацца правілаў бяспечнага кіравання.
3. Слабыя сістэмы. У выпадку з «дзявяткі» найбольш часта выходзяць з ладу вентыляцыя і ацяпленне. З-за гэтага рэгулярна сустракаюцца пытанні аб рамонце гэтых вузлоў.

Калі казаць у агульных рысах, то ВАЗ-2109 выглядае нядрэнным варыянтам у якасці бюджэтнай ўжыванай машыны. Гэтыя аўтамабілі карыстаюцца заслужанай папулярнасцю, часта сустракаюцца сярод уладальнікаў рознага ўзросту, што робіць машыну універсальнай. «Дзявяткі» не назавеш узорам сямейнай машыны. Хаця б па прычыне таго, што паказчыкі бяспекі тут нізкія. Але калі вы шукаеце машыну за сціплыя грошы, якую можна цюнінгаваных, выкарыстоўваць як працоўнага коніка і займацца пастаянным рамонтам, то ВАЗ-2109 стане адным з прыярытэтных выбараў на расійскім рынку. Знайсці годны аналаг сярод іншамарак за такія ж грошы вы не здолееце.

Асноўныя адрозненні і параўнанне аўтамабіляў

З першага погляду адшукаць адрозненні паміж гэтымі двума айчыннымі машынамі не так проста. Гэта і зразумела, паколькі ВАЗ-2114 прыйшоў на змену ВАЗ-2109 як мадэрнізаваная, ўдасканаленая версія папярэдніка. Гэта не пераход да цалкам новай мадэлі. Цяпер падобныя пераўвасаблення прынята называць рэстайлінгам. Да аўтамабіля новага пакалення ВАЗ-2114 не дацягвае, паколькі засталося занадта шмат агульнага з «дзявяткі». Аўто адрозніваецца, але па менш значным параметрах, як лічаць спецыялісты і аўтамабілісты. Але параўнаць ВАЗ-2114 і 2109 можна. Калі ўважліва вывучыць асаблівасці двух машын, выпушчаных расійскім прадпрыемствам, вы зразумееце, чым яны адзін ад аднаго адрозніваюцца.

Супаставіўшы ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114, прыходзім да наступных высноваў:

1. Новая версія «дзявяткі», якая атрымала назву ВАЗ-2114, падвергнулася змен усярэдзіне і звонку. На кузаве з'явіліся новыя фары, зрабілі новую абліцоўванне на радыятарнага кратаў, некалькі мадэрнізавалі пярэдні бампер і капот. Таксама на чатырнаццатай мадэлі ўсталявалі стыльныя і модныя на той час молдынгі.
2. ВАЗ-2109 або проста «дзявятка» можа пахваліцца нязломным, практычна непаражальным пярэднім бамперам. А вось пры распрацоўцы чатырнаццатага Ваза інжынеры выпусцілі з выгляду гэты кампанент, у выніку чаго бампер папярэдніка лічыцца лепшым, чым у спадчынніка.
3. Сур'ёзныя змены закранулі пярэдняй панэлі, калі пераходзіць да ўнутранага аснашчэнню ВАЗ-2114. Новую панэль кіравання адаптавалі пад еўрапейскія стандарты. Таму аўтамабіль ўнутры выглядае прывабней, усё глядзіцца лаканічна, лагічна і стыльна. А вось «дзявятка» захавала панэль яшчэ савецкага ўзору, у якой няма ні стылю, ні нейкай зразумелай логікі. Ўсталявалі ўсё, што патрабавалася для машыны, а як гэта паставілі, інжынеры і дызайнеры асабліва не задумваліся. Галоўнае, каб было. 
4. ВАЗ-2114 электрыфікаваныя. Першарадным новаўвядзеннем стала ўстаноўка пярэдніх стеклоподъёмников з электрапрывадам. Нарэшце-то ўладальнікі айчынных машын адчулі, якое гэта не круціць вёслы, а падымаць і апускаць шкло простым націскам кнопкі.
5. Спадчыннік легендарнай «дзявяткі» пастараўся пераплюнуць папярэдніка, прыцягнуць да сябе больш аўдыторыі за кошт ўстаноўкі новага рулявога колы і рэгуляванай рулявой калонкі. Хоць у плане руля інжынеры нічога новага прыдумляць не сталі, а проста запазычылі гэты элемент у іншага Ваза. А менавіта ў ВАЗ-2110, ці проста «дзясяткі».
6. Унутраныя змены чатырнаццатай мадэлі дазволілі зрабіць салон больш сучасным, цікавым і функцыянальным. Хоць прыхільнікі старой школы лічаць, што салон «дзявяткі» быў надзейней. Гэта, хутчэй, пытанне звычкі, паколькі сучаснаму чалавеку хочацца атрымаць хоць нейкія актуальныя аўтамабільныя дабра. У гэтым кампаненце 2114 прыкметна апярэджвае 2109.
7. Мадэрнізацыі падвергнулася і подкапотное прастору. На «дзявяткі» з заводу ставілі восьмиклапанные бензінавыя маторы з чатырма цыліндрамі. У залежнасці ад камплектацыі, кліент мог замовіць сябе сілавы агрэгат аб'ёмам 1,1, 1,3 і 1,5 літра. Нічога дрэннага пра маторы сказаць нельга, але гэта адкрыта састарэлыя рухавікі. Не больш за тое. У выпадку з чатырнаццатай мадэллю пачалі ставіць новыя маторы. Калі быць дакладней, то рухавік першапачаткова быў толькі адзін, запазычаны ў «дзявяткі». У лінейцы матораў красаваўся толькі 1,5-літровы сілавы агрэгат. Але затым распрацоўшчыкі ўлічылі сваю памылку, у выніку чаго на выбар дадалі 1,6-літровы бензінавы 16-затамкавы рухавік. 

Гэта асноўныя адметныя асаблівасці, з дапамогай якіх можна параўнаць два аўтамабілі расійскай вытворчасці. Важна разумець, што абедзве машыны з'яўляюцца «працоўнымі конікамі», а не прадметам раскошы або аўтамабілямі павышанага камфорту. Калі вам патрэбныя высокі ўзровень выгоды, сучаснае абсталяванне, кандыцыянеры, падушкі бяспекі рознага тыпу, то гэтыя аўто відавочна не для вас.

На чым спыніць свой выбар

Кожны пакупнік сам павінен для сябе вырашыць, які аўтамабіль яму падыдзе больш. Гэта залежыць ад цэлага шэрагу фактараў, таму адштурхоўвацца трэба не ад аднаго, а ад некалькіх найбольш важных крытэраў.

Падводзячы вынікі параўнання ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114, можна зрабіць такія высновы:

• чатырнаццатая мадэль з'яўляецца удасканаленнем «дзявяткі», але ніяк не пераходам на цалкам новую машыну або сур'ёзным пераваротам ў галіне айчыннага аўтамабілебудавання;
• ВАЗ-2114 атрымаў відазмененай пярэднюю частку кузава, якая стала цікавей і прывабней, але страціла ў плане надзейнасці бампера;
• у чатырнаццатага Ваза новая прыборная панэль, якая наблізілася машыну да еўрапейскага ўзроўню па камфорту і проста па вонкавых дадзеных;
• аўтамабілі збіралі на розных прадпрыемствах, з-за чаго нават аднолькавыя машыны часам аказваюцца неаднолькава якасна вырабленымі;
• ВАЗ-2114 рабілі з мэтай наблізіцца да еўрапейскіх стандартаў якасці і надаць аўтамабілю лаканічную, цікавую і дынамічную знешнасць;
• ВАЗ-2109 застаецца ў ліку найбольш надзейных айчынных машын, якія працягваюць карыстацца велізарным попытам.

Можна практычна са 100% упэўненасцю казаць пра тое, што выхад 2114 не цалкам апраўдаў чаканні аўтавытворцы. АВТОВАЗ хацеў зрабіць з гэтай машыны годную змену для легендарнай «дзявяткі», якая задаволіць патрэбы сучасных спажыўцоў і зможа канкураваць з імпартнымі машынамі. У выніку атрымаўся практычна той жа ВАЗ-2109, але з змененай знешнасцю і мадэрнізаваным салонам. Сутнасць засталася аднолькавая. Асабліва да таго моманту, пакуль вытворца не вырашыў дадаць у лінейку 16-затамкавы рухавік.

Калі вы жадаеце «дзявятку» з больш прывабным дызайнам, выдатнымі магчымасцямі для цюнінгу і з электрапрывадам стеклоподъёмников, але гатовыя заплаціць крыху больш, варта адназначна браць ВАЗ-2114. Толькі дасведчаныя аўтамабілісты настойліва рэкамендуюць у такім выпадку браць версію толькі з новым маторам. У спалучэнні з восьмиклапанными рухавікамі чатырнаццатая мадэль губляе шэраг сваіх пераваг. Для людзей, якім патрэбен канструктыўна просты, надзейны і даўгавечны аўтамабіль, хоць і пазбаўлены некаторых любат машын еўрапейскага ўзору, выдатна падыдзе «дзявятка». Да таго ж цяпер ёсць мноства спосабаў самастойна змяніць машыну, усталяваць сваімі рукамі тыя ж стеклоподъёмники на электрапрывадзе, памяняць знешнасць і дадаць рознага роду абсталяванне ў салон. ВАЗ-2109 каштуе танней, але па факце мала чым саступае свайму спадкаемцу.

Рашэнне прымайце самастойна. Шмат што залежыць ад таго, у якім стане вам ўдасца знайсці машыну. У гэтым плане дадамо, што лепш узяць «дзявятку» ў выдатным стане, чым за такія ж грошы купляць ВАЗ-2114 з відавочнымі праблемамі па кузаве або матору.