>

Каліна і Логан з'явіліся на расійскім рынку адносна нядаўна - у 2013 і 2012 годзе адпаведна. Абодва аўтамабіля ставяцца да бюджэтнага сегменту класа B (кампактныя). У 2013 годзе цэны на іх былі амаль роўныя, але фінансавы крызіс узяў сваё - Рэно Логан стаў даражэй, так як у яго вытворчасці выкарыстоўваюцца імпартныя дэталі. Тым не менш, адрозненне ў кошце не такая вялікая і складае не больш за 50000 рублёў, калі параўноўваць мінімальныя камплектацыі аўтамабіляў.

Лада Каліна і Рэно Логан - бюджэтныя аўтамабілі B класа

Абедзве машыны маюць вялікую колькасць продажаў у Расіі. Рэно Логан з'яўляецца самым прадаваным аўтамабілем на нашым рынку - мадэль займае рэкордныя 4% усіх транспартных сродкаў на рынку. Што тычыцца Лада Каліна, то ў яе дачыненні многія вадзіцелі выказваюць скептыцызм, бо стэрэатып пра дрэнную якасць расійскіх аўтамабіляў яшчэ не разбураны да канца. Тым не менш, Каліна мае выдатнае якасць і аснашчэнне за свой кошт, што не можа не радаваць аматараў эканоміі.

Читать далее о сравнении Рено Логан и Калины-->Водитель, который принимает решение о покупке бюджетного автомобиля из сегмента B, скорее всего, выбирает между Лада Калина и Рено Логан, ведь они являются лидерами в классе. Тем не менее, сравнения внешнего вида, цены и заявленных характеристик недостаточно. Приобретение автомобиля — серьёзное мероприятие, где допускать ошибку крайне нежелательно. Автолюбителям, выбирающим между Калина и Логан, рекомендуется изучить подробное сравнение машин.

Апісанне Лада Каліна

Кампактны аўтамабіль (клас B), вырабляны ў Расіі. Актуальныя сёньня мадэлі ўяўляюць сабой другое пакаленне, якое выпускаецца з 2013 года.

Апісанне Renault Logan

Кампактны аўтамабіль французскай вытворчасці. Выпускаецца з 2012 года - у тым жа годзе пачалася зборка на прадпрыемстве АВТОВАЗ ў Тальяці. Цяперашняе пакаленне таксама з'яўляецца другім па ліку.

Параўнанне Каліна і Логан

Параўнанне аўтамабіляў па ўсім асноўным крытэрам неабходна для таго, каб кіроўца даведаўся як мага больш аб кожнай мадэлі. Гэта дапаможа зрабіць правільны выбар.

Знешні выгляд

Першае, што аўтааматар можа даведацца пра Лада Каліна і Рэно Логан - іх дызайн. Тут жа пачынаецца параўнанне. Неабходна адзначыць, што абодва аўтамабіля выглядаюць досыць сучасна.

Тым не менш, прыкметна, што Рэно Логан выглядае адчувальна лепш - больш цікава і самавіта. Бамперы Логан афарбаваны ў колер кузава. Многія кіроўцы кажуць, што прыцягальны вонкавы выгляд Рэно мае дзякуючы буйной рашотцы радыятара і выразнай оптыцы - адны толькі гэтыя рысы робяць аўтамабіль прывабней Лада.

Вялікі радыятар і выразная оптыка Renault Logan

Каліна ж у плане знешнасці больш паходзіць на класічны бюджэтны кампакт нашага часу. Пры гэтым нельга сказаць, што дызайн Лада саступае Рэно - тут, хутчэй, ідзе супрацьстаянне спакойнага класічнага (Каліна) і строгага сучаснага (Логан).

Класічны дызайн Лады Каліна

Тэхнічныя характарыстыкі

Параметры Лада Каліна:

• Клірэнс - 16 см;
• Даўжыня - 3893 мм;
• Шырыня - 1700 мм;
• Вышыня - 1500 мм;
• Аб'ём багажніка - 355 літраў (670 у ўніверсала);
• Маса аўтамабіля - 1 тона.

Хэтчбэк Каліна мае параўнальна невялікую даўжыню. Гэта дазваляе адносіць яе непасрэдна да класа кампактных. Такія габарыты дазваляюць спакайней перасоўвацца па цесным горадзе, што, несумненна, парадуе аматараў мініяцюрных аўтамабіляў. На жаль, з гэтага выцякаюць і не самыя прыемныя ўласцівасці, такія як параўнальна маленькі багажнік (праблема ўсіх хэтчбэкаў) і не самы прасторны салон. Універсал вырашае гэтую праблему, бо ён мае кузаў, які даўжэй на 25 сантыметраў.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Багажнік хэтчбека Лада Каліна

Параметры Рэно Логан:

• Кліранс - 15,5 см;
• Даўжыня - 4346 мм;
• Шырыня - 1733 мм;
• Вышыня - 1517 мм;
• Аб'ём багажніка - 510 літраў;
• Маса аўтамабіля - 1,1 тоны.

Большы ў параўнанні з хэтчбеком Каліна памер Логан забяспечвае аўтамабілю ў паўтара раза больш аб'ёмны багажнік (пры ўліку таго, што гэта седан) і права прэтэндаваць на месца ў класе C - гэты аўтамабіль «затрымаўся» паміж кампактнымі і среднеразмерным машынамі.

Ёмісты багажнік Рэно Логан

аснашчэнне

Базавая камплектацыя Лада Каліна ўключае ў сябе:

• Адну падушку бяспекі - у кіроўцы;
• Ўзмацняльнік руля;
• Наладжвальную рулявую калонку;
• Рэгуляваныя сядзенне вадзіцеля;
• Электроподъёмники фартух шыбаў;
• Складаныя сядзення задняга шэрагу.

Аснашчэнне мінімальнай камплектацыі больш, чым сціплае.

Базавая камплектацыя Рэно Логан ўключае ў сябе:

• ABS;
• Падушка бяспекi для вадзiцеля;
• Ўзмацняльнік руля.

Параўноўваючы Логан з Калінам, можна заўважыць, што ён мае менш камфартабельнае аснашчэнне у базавай камплектацыі, але за кошт антыблакавальнай сістэмы аўтамабіль становіцца больш бяспечным. Тым не менш, пры розніцы цэны базавых версій у 50 тысяч рублёў многія чакаюць большага функцыяналу.

салон

Другое пакаленне Каліна істотна расчаравала некаторых пакупнікоў сваёй змяшчальнасцю: эрганоміка задніх сядзенняў такая, што аўтамабіль не ў сілах змясціць трэцяга дарослага пасажыра - крэслы там паасобныя. Такім чынам, класічная рассаджвання «двое спераду (уключаючы вадзіцеля) і трое ззаду» можа быць ажыццёўлена, калі сярод пасажыраў ёсць як мінімум адно дзіця. Калі казаць пра чатыры пасажырах, то сядзення маюць выдатны ўзровень камфартабельнасці і эрганомікі.

Заднія сядзення Лады Каліны

Логан другога пакалення забяспечвае сваім пакупнікам больш прасторы. Задні шэраг спакойна месціць траіх дарослых. Пры гэтым узнікае пытанне камфартабельнасці - седан з вялікім багажнікам адціскае першы шэраг, не дазваляючы кіроўцу і пасажыру спераду прыняць зручнае становішча.

салон Логана значна прасторней

Прыборная панэль

Эрганоміку тарпеда Лада Каліна нельга назваць прадуманай. Яна відавочна саступае французскаму канкурэнту, так як любое дадатак функцыяналу, спадарожнае выбару больш дарагой камплектацыі, адлюстроўваецца на панэлі ў выглядзе новага нязручнасці. Такім чынам, кіроўца Каліна вымушаны мірыцца з дыскамфортам, атрымліваючы менш задавальнення ад язды.

Тарпеда Лады Каліны саступае Логанов

Што тычыцца прыборнай панэлі Рэно Логан, але яна значна больш эрганамічная. Кнопкі размешчаны бліжэй адзін да аднаго, а доступ да дадатковага абсталявання прасцей. Кіроўцу не прыходзіцца адцягвацца ад дарогі, што дазваляе весці спакойна і мерна.

Прыборная панэль Рено Логан

камплектацыі

Базавая камплектацыя Лада Каліна абыйдзецца пакупніку прыкладна ў 420000 рублёў. Яна з'яўляецца нядрэнны, калі купля аўтамабіля перасьледуе толькі ўтылітарныя мэты - машына лёгка і танна абслугоўваецца і досыць цягавітая. У той жа час, дадаўшы да бюджэту прыкладна 115 тысяч рублёў, кіроўца можа купіць камплектацыю «Люкс», якая ўключае ў сябе:

• ABS;
• ESP;
• 2 падушкі бяспекі;
• Клімат-кантроль;
• Убудаваны кампутар;
• Ўзмацняльнік руля;
• Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем;
• Электрапакет і падагрэў сядзенняў;
• Рэгуляванне рулявой калонкі і сядзення вадзіцеля;
• Процітуманыя фары.

Гэтая здзелка з'яўляецца вельмі выгаднай па суадносінах кошт / якасць - Каліна адразу становіцца нашмат цікавей і універсальнейшы. Тым не менш, патэнцыял Логан ў гэтым плане больш - зразумела, за дадатковую плату.

Мінімальная камплектацыя Рэно варта 470000 рублёў. Сама па сабе яна не так моцна адрозніваецца ад аналагічнай у Лада Каліна - складана казаць аб сур'ёзным аснашчэнні пры кошце да паўмільёна. Максімальная камплектацыя Логан (таксама «Люкс») уключае ў сябе:

• ABS;
• ESP (сістэма даступная ў асобным пакеце опцый, як і навігацыйная сістэма);
• 2 падушкі бяспекі;
• Кліматычную сістэму;
• Убудаваны кампутар;
• Аўдыёсістэма (CD, MP-3);
• Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем;
• Электрапакет, абаграванне люстэркаў і сядзенняў;
• Рэгуляванне рулявой калонкі і сядзення вадзіцеля;
• Процітуманыя фары;
• Убудаваны датчык ціску;
• Пасіўны круіз-кантроль;
• Сістэма дапамогі пры яздзе ў гару.

Такім чынам, даплаціўшы 250 тысяч рублёў па-над базавай (або 265 - з пакетам опцый, якія ўключаюць навігацыю і ESP), кіроўца атрымлівае вельмі абсталяваную камплектацыю. Такі аўтамабіль дазваляе рэалізаваць больш амбіцый і даставіць больш задавальнення ад язды.

хадавыя якасці

Лада Каліна «Люкс» мае:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 106 конскіх сіл;
• Рабатызаваную трансмісію з пяццю прыступкамі і пярэднім прывадам;
• Максімальную хуткасць 175 кіламетраў у гадзіну і разгон да сотні за 12,9 секунды;
• Выдатак паліва да 8,6 літра на 100 км шляху.

Многія вадзіцелі адкідаюць варыянт набыцця Лада Каліна, як толькі гаворка заходзіць пра хадавых якасцях - існуе стэрэатып, згодна з якім расейскія аўтамабілі маюць дрэнныя сістэмы руху. У выпадку з Каліна такая выснова будзе паспешлівым, так як другое пакаленне мадэлі дазваляе не толькі абагнаць Логан на максімальных хуткасцях, але і зэканоміць амаль 20% паліва - і ўсё гэта пры розніцы цэны каля 300 тысяч рублёў.

Рэно Логан «Люкс» мае:

• Бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 літра і магутнасцю 102 конскіх сілы;
• Аўтаматычную скрынку перадач з чатырма прыступкамі і пярэднім прывадам;
• Максімальную хуткасць 171 кіламетр у гадзіну з разгон да сотні за 11,7 секунды;
• Выдатак паліва каля 10,9 літра на 100 кіламетраў шляху.

Кіроўца французскага аўтамабіля мае крыху менш магчымасцяў, якія дазволяць Каліне выбіцца ў лідэры на заездзе. Тым не менш, Логан мае больш універсальныя хадавыя ўласцівасці, шмат у чым спадзяючыся на функцыянал - на ўмераным бездараж у Рэно шанцаў больш.

рулявое кіраванне

Лада Каліна мае электрычны ўзмацняльнік руля, на чым яе функцыянал павышэння кіравальнасці сканчаецца. Пры гэтым абодва аўтамабіля ў дарагіх камплектацыях маюць бартавы кампутар і ESP, якія дазваляюць адсочваць паказчыкі ў дарозе і вадзіць стабільней, што забяспечвае добры ўзровень кантролю машынамі.

Рэно Логан мае больш пераваг з пункту гледжання кіравальнасці - круіз-кантроль, гідраўлічны ўзмацняльнік і ў цэлым больш прадуманую сістэму руленнем. Усё гэта дазваляе вадзіць бяспечней і з вялікім задавальненнем.

надзейнасць

Практыка паказвае, што даўгавечнасць Каліна і Логан аналагічныя пры роўных умовах эксплуатацыі. Рэно з'яўляецца крыху больш надзейным аўтамабілем роўна па той прычыне, што ў яго кошт ўваходзіць абавязковае гарантыйнае абслугоўванне. Менавіта з-за рэгулярнага сыходу, які амаль нічога не патрабуе ад уладальніка, французская машына ездзіць без капітальнага рамонту даўжэй і спакайней.

бяспеку

Каліна «Люкс» ўключае ў сябе шэраг сістэм бяспекі: падушкі, процітуманыя фары, ESP і ABS. Пры гэтым Логан «Люкс» абсталёўваецца аналагічнымі фарамі, як і сістэмай стабілізацыі, за дадатковую плату - яго агульны ўзровень абароны адчувальна вышэй, але і аддаць за гэта прыйдзецца нашмат больш сродкаў.

Процітуманыя фары Логана у топавай камплектацыі

У Лады Каліна противотуманки у базавай камплектацыі

вынік

Адназначнага адказу на пытанне пра выбар адной з дзвюх машын даць нельга. Кожны аўтамабіль мае унікальныя ўласцівасці - суадносіны кошту і «начынні» у Каліна, большы патэнцыял развіцця ў Логан. Тым не менш, можна сказаць, што Лада падыдзе для тых, хто гатовы зэканоміць на некалькіх опцыях камфорту - бяспека і надзейнасць пры гэтым застануцца на аналагічным з Рэно узроўні, а хадавыя якасці нават перасягнуць «француза». Логан з'яўляецца лепшым выбарам для тых, хто гатовы выкласці пабольш сродкаў, пры гэтым атрымаўшы, мабыць, лепшы ўзровень абсталявання ў класе.