Вялікі Амерыканскі Аўтамабіль - у выпадку з Chevrolet Suburban гэтыя словы павінны пісацца толькі з вялікай літары.
З іншага боку, гэта яшчэ адзін велізарны пазадарожнік, для якога паняцця "экалагічнасць» і «эканамічнасць» - два невядомых словы на літару «Э» ў тлумачальным слоўніку.
Пакалення мяняюцца, моц застаецца
Карпарацыя General Motors ў 1933 году адкрыла «залатую жылу», прадставіўшы публіцы першае пакаленне пазадарожнікаў Suburban. На працягу ўсіх наступных гадоў аўтамабіль стабільна добра разыходзіўся сярод аўтааматараў і надзвычай спадабаўся бравым амерыканскім хлопцам з розных спецслужбаў.
Першыя аўтамабілі былі выпушчаныя абмежаванай серыяй і выкарыстоўваліся ў якасці службовых машын для афіцэраў вышэйшага звяна Нацыянальнай гвардыі ЗША. Базай для Suburban стала платформа ад полуторатонника GMS. Частка кузава была выраблена з дрэва. Унутры ж маглі змясціцца адразу 8 прадстаўнікоў каманднага складу.
Другое пакаленне не прымусіла сябе доўга чакаць, з'явіўшыся ўжо ў 1935 годзе. Кузаў яго стаў цалкам металічным, ўмяшчальнасць ж засталася нязменнай - 8 пасажыраў.
З 1957 года аўтамабілі сталі аснашчацца поўным прывадам. Гэта была ўжо пятая генерацыя Субурбана, якая працягнула эвалюцыю пазадарожніка. Аўтамабіль станавіўся ўсё больш практычным, знешні выгляд яго ўсё больш акругляе.
Але ў 1960 годзе адбылася сапраўдная рэвалюцыя ў серыі Suburban. Шостае пакаленне аўтамабіляў было прадстаўлена ўжо паўнавартаснымі пазадарожнікамі з трыма дзвярыма і высокім кліранс. Гэта былі сапраўдныя джыпы ў сучасным разуменні. Абнавілася не толькі знешнасць, але і лінейка рухавікоў і трансмісій. Аб'ём паступова павялічваўся, дайшоўшы ўжо да паказчыка 4,6 літра.
Аднак праз 7 гадоў аўтамабіль зноў стаў выпускацца ў кузаве універсал. Пазадарожную версію можна было знайсці хіба што ў Бразіліі - тут яна працягвала афіцыйна распаўсюджвацца. Дарэчы, у гэтай паўднёваамерыканскай краіне з 1973 па 1991 гг. прадавалася і версія «пікап» амерыканскага пазадарожніка ўжо восьмага пакалення. У тыя гады з'явілася падзел фар на блізкі і далёкі свет, якое затым стала характэрнай рысай мадэлі.
Мяняліся сілавыя агрэгаты, аб'ём рухавікоў, але знешні выгляд заставаўся прыкладна аднолькавым, становячыся толькі больш прадстаўнічым. Дызайнеры наогул Дольная кансерватыўныя ва ўсім, што тычыцца экстэр'ера. Змены калі і ёсць, то носяць выключна касметычны характар.
Напрыклад, у дзевятнаццатага калена, прадстаўленага ў 2006 годзе, з'явілася новая рашотка радыятара, а фары галаўнога святла аб'ядналіся ў адзін блок. На перайначаны бамперы з'явіліся круглыя процітуманыя фары. Задняя оптыка насупраць, стала прамавугольнай. Кузаў дадаў у абцякальнасці.
Рэкамендуемая артыкул: Lexus LX570 або BMW X5 - які аўтамабіль лепш?Агляд сучаснага пакалення самага вялікага пазадарожніка
Знешні выгляд Chevrolet Suburban выклікае неадназначную рэакцыю. Адны лічаць яго тым самым вырадкам, без якога не абыходзіцца сям'я, нават калі гэта канцэрн General Motors. Іншыя захапляюцца не проста магутнасцю, а сапраўднай манументальнасцю гэтага аўтамабіля. Ён нібы выбіты са скалы рукамі міфічных тытанаў, каб імкліва ляцець насустрач нязведаным прасторах.
Этот внедорожник не стремится понравиться всем. Он не будет удивлять новейшими технологиями и интересными дизайнерскими решениями. Но если суровая, мужская техника – это ваше, то Chevrolet Suburban бьет прямо в точку.
Але скончым з одами і пяройдзем да аглядзе. Chevrolet Suburban 2014 - гэта не проста рестайлінговую мадэль, а практычна новае пакаленне аўтамабіляў. Палепшаныя ўсе асноўныя паказчыкі: рама ўзмоцнена, кузаў палегчаны, з'явіўся новы рухавік, абнаўленню падвергліся рулявое кіраванне і розныя электронныя сістэмы. Салон стаў яшчэ больш і камфартабельней.
Неабсяжныя абшары салона
Унутры шмат месца. Тры шэрагу скураных сядзенняў месцяць сем чалавек. Дзіцячая калыска змяшчаецца тут свабодна нават без складання трэцяга шэрагу. Таму некаторыя аўтааматары лічаць Субурбан аптымальным варыянтам сямейнага аўтамабіля. Зацвярджэнне даволі спрэчнае, але калі разглядаць з пункту гледжання вольнай прасторы ў салоне, то невялікая сям'я зможа тут нават жыць.
На панэлі можна знайсці 8-цалёвы каляровы экран. Таксама ёсць сучасная сістэма MyLink, а пасажыры на задніх сядзеннях змогуць папесціць сябе праглядам на двух экранах дыскаў з запісамі самага высокага якасці. Шэсць партоў USB, 12 разетак - нават калі ўлічыць, колькі чалавек змяшчаецца ў салоне, раздымаў павінна хапіць усім.
Паездка ў Suburban: плюсы і мінусы
Капот у аўтамабіля вельмі вялікі - бо трэба кудысьці хаваць магутны матор. Пад дном аўтамабіля тырчэць нічога не павінна, нягледзячы на багацце механікі. Звонку гук рухавіка нагадвае працу невялікага цеплавоза. Але ўнутры акустычнае суправаджэнне паездкі будзе даволі камфортным па-за залежнасці ад рэжыму перамяшчэння.
Аўтамабіль забяспечаны добрым гідраўзмацняльнікам руля, які робіць кіраванне ўсёй гэтай махінай больш лёгкім. Дыяметр развароту з салона можа здацца невялікім, але гэтая ілюзія. На самай справе ў радыусе 15 метраў не павінна быць ніякіх перашкод, жывых ці не вельмі. У адваротным выпадку Субурбан можа стаць прычынай невялікага ДТЗ.
Рэкамендуемая артыкул: Lada Vesta разыходзіцца як гарачыя піражкі
Chevrolet Suburban фота
Аўтамабіль не разгойдваецца на няроўнасцях і амаль не хіліцца пры паваротах. Ёсць магчымасць замовіць ўстаноўку падвескі, якая выкарыстоўваецца ў амерыканскіх ваенных аўтамабілях. Мяркуючы па тым, у якіх краінах гэтыя самыя амерыканскія ваенныя аўтамабілі паспяхова барозняць дарогі, сумнявацца ў якасці падвескі не прыходзіцца.
Пярэднія дыскавыя і заднія барабанныя механізму тармажэння спрыяюць добраму запаволення цяжкай машыны. АБС жа пачынае працаваць толькі ў экстранай сітуацыі пры рэзкім тармажэнні, але пры гэтым не дастаўляе нязручнасцяў.
Пазадарожнік ці што?
Даўжыня кузава - больш 5,5 метраў. Дарожны прасвет 250 мм дазваляе перасоўвацца па перасечанай мясцовасці, не асоба турбуючыся аб тым, якія перашкоды могуць чакаць за паваротам. Ставіцца гэта і да горада. Пры ўключэнні паваротніка кіроўца Chevrolet Suburban становіцца уладальнікам унікальнага правы першачарговага праезду.
паглядзіш на Фота Chevrolet Suburban - пазадарожнік. Пачнеш аглядаць ў жыцці - монстар і усюдыход. Па факце ж яго здольнасці праходзіць непраходныя месцы і пераадольваць непераадольныя перашкоды моцна перабольшаныя. На снезе аўтамабіль адчувае сябе проста цудоўна. Але калі вы вырашыце праехацца па балотах або камянях, то вас чакае невялікае расчараванне. Доўгая база і вялікі вага - вось дзве галоўных прычыны, з-за якіх аўтамабіль можа загразнуць. Прыйдзецца выклікаць трактар (магчыма, нават некалькі), каб потым выцягнуць такую махіну, таму лепш не рызыкаваць.
Chevrolet Suburban любят американские фермеры. Российское крестьянство подобными автомобилями побаловать себя возможности не имеет – уж больно дорога повозка будет. Обычно российские автолюбители готовы тратить много времени, чтобы выбрать недорогой внедорожник. В России вообще отношение к большим, полноприводным, черным автомобилям несколько иное. Уж точно мало кто решится Купіць Chevrolet Suburban для сельскагаспадарчых патрэб.
Часта ў расійскай рэальнасці падобныя аўтамабілі абчапляюць разнастайнымі дадатковымі «цацкамі», якія, паводле задумы ўладальніка, павінны падкрэсліваць моц аўтамабіля. Субурбан выглядае аскетічно, але наўрад ці знойдзецца на дарозе які-небудзь аматар паспаборнічаць ці проста пабадацца з ім.
Звычайна пазадарожнік выкарыстоўваецца ў якасці машыны суправаджэння. На базе стварэння General Motors часта ствараюць браняваных монстраў, якія становяцца незаменнай часткай картэжаў, гэтак нялюбых аўтааматарамі. Вага такой бронемашыны можа дасягаць 6 тон. Калі затрымаецца, то выштурхнуць рукамі дакладна не атрымаецца. Зразумела, што аўтамабілі суправаджэння не могуць пахваліцца асаблівай вытанчанасцю салона.
Рэкамендуемая артыкул: Новы Рэно Дастер (Renault Duster 2015-2017) - Самы поўны тэст-драйвсілавыя агрэгаты
У апошніх мадэлях слова «эканамічнасць» патроху пачынае ўваходзіць у лексікон уладальнікаў Субурбан. Нягледзячы на тое, што пад алюмініевым капотам працягвае жыць васьміцыліндравы монстар, які патрабуе пастаяннага прынашэньня ахвяры ў выглядзе паліва, апетыты яго памяншаюцца.
Двигатель Chevrolet Suburban фота
Сучасныя мадэлі на выбар прадстаўляюць тры бензінавых матораў, аб'ём якіх складае 5.3, 6 і 6.2 літра. Па-за серыйнага вытворчасці застаюцца больш магутныя рухавікі 7,4 і 8,1 літра. Дарэчы, нягледзячы на гэтак сур'ёзныя лічбы аб'ёму, патэнцыял магутнасці такіх агрэгатаў не перавышае 6-літровы матор.
Аптымальнага на дадзены момант суадносін магутнасці і расходу паліва атрымоўваецца дамагчыся за кошт непасрэднага ўпырску, сістэмы змены фаз газаразмеркавання, а таксама дзякуючы магчымасці адключыць палову цыліндраў пры нізкай нагрузцы. Дапамагае справіцца з нялёгкай задачай стрымлівання апетытаў шасціступеньчатая або чатырохступеністая АКПП.
Калі сапраўдны табун у 355 «скакуноў" не задавальняе аўтамабільныя запыты, можна ўсталяваць больш магутны 6,2-літровы матор, які парадуе ўжо 420 л.з. Пад дарожнае пакрыццё падвеска наладжваецца аўтаматычна дзякуючы пастаяннага маніторынгу стану трасы з дапамогай спецыяльных датчыкаў.
выснову
Амерыканцы любяць размах. Асабліва востра пачынаеш гэта разумець у салоне Suburban. Шырокія сядзенні, прастор для ног і галавы, вялікую скрыню, у які ўлезе не толькі пара бутэлек вады, але і шмат яшчэ чаго.
Еўрапейскаму кіроўцу наўрад ці калі-небудзь атрымаецца ў поўнай меры ацаніць усе вартасці гэтага пазадарожніка. Але жыхарам ЗША і Расеі, нягледзячы на ўсе наяўныя супярэчнасці і адрозненні ў укладзе, падобныя пазадарожнікі блізкія.
Аўтамабіль любіць часта завозіць свайго ўладальніка на запраўку, а яго абслугоўванне абыдзецца вельмі дорага. Аднак абаянне сілы Shevrolet Suburban настолькі вялікае, што калі аўтааматар пасля яго эксплуатацыі і вырашыцца памяняць машыну, то толькі на аналагічную.
У сілу адсутнасці добрых відэа аглядаў новай версіі Chevrolet Suburban, прапануем поностальгировать і паглядзець агляд на папярэдняе пакаленне мадэлі:
